配線修理

リペアニーズです。最近何故か続いてます。■MBベンツSクラスW140SLクラスR129ドアミラー修理配線修理修理前修理後----------------------------症状：配線修理etc----------------------------当然のように皮膜はボロボロで配線自体も断線がいくつか見受けられる状態です。現状、ポイント的に修復するより完全に引き直した配線そのものをまるごと交換してます。

右側のハンドルスイッチ、配線を修理します取れた配線のハンダを再度取り付けハンドルが年式不明の高年式（多分(笑)）なので配線中通し穴がないので、ハウジングを加工して外に出るようにして・・・・これで着くはず

電装系マジでめんどくさい@どうもこんばんは、TAKAです。VFR80000kmでキャッキャしてる…筈だったんですが…普段使いのKLXに微妙な異常が発生していました。症状１ハンドルを動かすと不定期にフロントに増設したフォグランプ、追加メーターの電源が落ちる症状２発生時は追加電源用のACC電源のリレーがオンオフ動作している症状３発生するとテールランプ、ウインカーも電源が落ちている以上です。今回幸い（?）だったのが、点火系がダウンするわけではないので動けなくなったりはしないことですね

注文して数ヶ月やっと入荷しましたスナップオンSolderingClampsSODC1シルバーの丸い所がスプリングで押されています力を入れると、少し隙間が空きます使う時はつまみのような所をバイスなどで固定すると使いやすい隙間に配線を挟みます横のつまみを回すと配線がゆっくり近づいて、ランデブー♡んでハンダ付けをすると、両手が空いているので作業しやすい便利グッズです細かい事すると手が震えるのでありがたいです

毎度おなじみTKGゴーストライターSUZUKIでございます。台風が兵庫県を縦断しましたが、たつの市揖西町は雨風が恐れていたほどではなかったので安堵しておりますが、被害にあわれた地域の皆様にはお見舞い申し上げます。台風は去りましたが残暑が厳しく、工場内は蒸し風呂状態ですから、キヨシは何度も着替え、水分補給をしながら仕事を進めております。私が工場に行きますと、ボートトレーラーの配線の修理をしておりました。元の配線のコンディションが悪い場合もあるので難儀します。海水に浸かるこ

お盆とゆー事でまぁ、まばらで・・・オイル交換なんかは速攻で出来ますが、みんな出掛けてるだろうから居ないんだよ・・・誰もさて。フォレスターのお客様女性が歩いてのご来店。「タイヤがパンクして交換したい」との事。駐車場も近いとゆー事で「サイズを確認しに行きましょう」とテクテク歩いて行くと・・・えっ！こ、これはタイヤ交換の前にやる事ありすぎるよね・・・（配線切れてる）グロメット外れてるし。メインハーネスにダメージあるよな、こ

リヤゲートが開かなくなったジュリエッタ…ジュリエッタは室内から開ける事が出来ます…これは有難い！😁このグリルを見ると…セルを思い出す…笑セルは置いといて…診断機を繋いでゴゾゴゾ確認していきます…国産でもよくあるやつです…不親切に全ての配線が黒って‼️配線図はどうなってるんだろ〜？？それ見たさに、危うく整備書を書うところでした。笑蛇腹の中は見えないので、手間ですが配線を全て外して蛇腹をずらし全ての配線を確認します。他に傷んでいる配線があれば、予防整備が出来ます。あと、給油口

戸面原ダムで断線していたと判明したエコマッププラス電源コードネオネットマリンさんの素早い発送によりたまやオープンは魚探一式が使える状態になりました✨そして配線が切れただけなのでハンダで修理出来るのでは？と思い分解して端子の配列をメモコードから出ている組み合わせとは違ってコードをひねって付けていると判明端子、コードはグール系のプラスチックで充填されて動かないようになって居るとわかり下の赤コネクター所で充填されていたプラスチックが割れて居ました……💦無理やり曲げていたのでそこで折れてし

２０２３．７．８（土）前回の、スプロケットボルトを変えている間にバッテリーの充電をして数時間。。。充電も出来ただろうと、メインキーをONにしますが・・・何か、あまり変わり映えしない、コクピット表示。時計表示は、電波を受信して表示されているので、常時電源は供給されているような感じですが、メーターパネル表示は、点灯しません。時計は表示されるので、一応、電源供給されている様です。バッテリーは、電圧を測り、

おはこんばんちはどーもKAZUYAですエクスプレスはエンジン不調で入庫BRAVEで3件目？の工場らしい。。他のお店でいろいろ部品交換とかしてるらしく詳しく作業内容確認でも他の工場で作業した事は一度置いといて一から点検とりあえずエンジンチェック点いてる原因追求して修理しよう『O2センサーバンク2センサー1』O2センサーは2回ほど変えてるらしい。データでみると0.00Aで全く反応してないB2S1の電気を調べてみるとO2センサーまで電気はきてない。配線図見てみるとヒューズがB1S

ニッサンムラーノドアミラーのウィンカーが検査場で急に両方点かなくなって大ピンチ純正の後付けタイプで配線が全くわからないのでバラしながら追って行きますメーターを外すとコントローラーとヒューズを発見取りあえずヒューズ替えてハザード点けると秒でヒューズ切れます左右に行ってるカプラー両方外してみると切れません右を付けるとセーフ左を付けるとバチンと切れてアウト内張り外して調べますネジ3本外して引っ張りますカメラを突っ込んで写真で確認原因発見バッツリ切れてる上に挟まってますあらら

皆さまおはようございますダス！昨夜ワシは歴史探偵という番組を見とったダス！📺江戸城の大奥のことをやっとったダスな。城の敷地のゴッツイ面積を大奥が占めとったそうダスなｗ大奥はかなりのピラミッド社会で、下っ端は何でもやらんといかんので大変だったそうダスな。上には上の苦労があったようダスが。朝が来たダス！アマタツ～！いつもの日課をこなすダス！昨夜からようけ雨が降っとったのでバラの水やりは自然に任すダス！☔🌹🌹🌹アマタツの番組の前にやっとる情報番組で占いをやっとったダス！

ここにきて～AIMのエンジン油圧がちゃんと表示しません断線？？？配線チェック新品の線が不良の模様･････エイリアン主任が修理行けました～(^^♪良かったまだ作業が有りますので頑張りま～す

まちのでんきやの『すみやでんき』です。日常の仕事風景から、思う事、感じた事を綴っていきます。高崎市Ｕ町、Ｓ様のチャイム修理です。ボタンを押してもチャイムが鳴らないそうです(>_<)電池は交換された様です。接続が・・・・・。怪しいですね(^_^;)押し釦のプレートが割れていたので、押し釦を交換します。本体が付きました。カバーをかけて、完成です。鳴らない原因は中の接続部分だったので、端子を使用し接続し直しておきました(^-^)これでチャイムが鳴る様になりました。Ｓ様、今回

フロントの右ウィンカーだけ付かない玉切れてないね。何なんだ全くモゥ…うん、やっぱりアース不良ねとまぁこんな感じでこないだから事故ったモンキー直してますが残りは配線まで来たよこないだ、地味過ぎるハンドルスイッチのめんどーな配線延長はしたので…とりあえずみんな嫌いな配線結線（決戦）、ぼちぼちやってますそうそう自分が過去に配線に書いてある注意書きを見ながら過去の自分に感謝しつつ繋げて直してます配線いじる時の4箇条１、配線の色、なるべく揃える２、揃えられない場合は、近い色使う３

皆様おはようございますダス！昨日仕事を終えた後、本屋さんに行ってヤングギターという本を買うたダスｗピッキング王とあったのでピロピロ弾くのが好きなこのワシは即買いしてもたダス♪しかしヤングでないオッサンが買うにはちょっと照れが出てまうダスなｗプロミュージシャンによるピッキングのやり方とかピックの種類とか色々解説されとったダス！ちなみにワシはこのようなピックを使っとるダス。厚みは1ｍｍくらいのやつダス。昭和歌謡ベストテン見たらアニメソング特集だったダスｗいなかっぺ大将の歌もベスト

O様号FCは冠水被害からの初火入れ。抜け切らなかった水、サイレンサー内部からドバドバの画。マイナートラブルはそこそこあるけど、今のところ大きな問題無さそうで、内装等は冠水前より綺麗な感じ、もうすぐ復活かな。あと２台も並行して作業中。以上、やりきれないほどの沢山の仕事でお客様には感謝しきれないが、精神的なプレッッシャーか？ちょっとカラダに異変がではじめてる隊長でした。

皆様おはようございますダス！松嶋菜々子ダスｗ昨夜ワシは北斗の拳についての番組を見とったダス！登場人物の名言とか、作者さんの苦労話とかがようけ語られとったダス☆少年ジャンプで連載される前の話のことも紹介しとったダスな。世界は核の炎に包まれとらん話ダス。ちなみにこのワシはこの話が掲載されとる本を持っとるダス！朝が来たダス！いつもの日課をこなすダス！昨夜から今朝にかけてゴッツイこと雨が降っとったのでバラの水やりは自然に任せたダス☔アボカドちゃんのチェックして出勤ダス！

バックする際に右側バンパーの下を何かに引っ掛けてしまいそのままバックしたらバンパーが外れてしまったとのSOS受電ひとまず養生テープでバンパーを仮固定して頂き無事到着右のフォグランプ配線が引っ張られて伸びて最後はちぎれてしまったようですｗ切れた場所がコネクターの根元付近だったので端子と配線を用意して修理同じ配線色でハンダ付けして接続無事フォグランプ復活右側バンパー受けが割れてたので交換バンパー固定クリップは全部無くなってました(笑)

スカチューンからオフロード仕様にすべく頑張ってます。今週末は配線処理ノーマルだと思っていたら、スカチューン用に配線もいじってあった。ヘッドランプまわりをすっきりさせるために妙にバッテリー側にワイヤリングをしているまた、配線加工もいっぱいしてあるのでノーマルの配線図がないのでどうしようかと思っていたら、息子が海外サイトから配線図を見つけてくれました。なんと、英語版ですがTW200のサービスマニュアルも載っていました。TW2001987.wiringdiagra

おはようヤマトの諸君ダス！昨日仕事を終えて帰宅したらテレビで宇宙戦艦ヤマトをやっとったダスな☆昔やったのと違って絵が今風ダス。もちろん美の壺も見たダス！氷のことをやっとったダス！氷の彫刻をゴッツイこと上手に製作しとられたダスな☆コレも素晴らしいダス！氷の塊をドリルで掘ったところに雪みたいなやつを詰め込んで色を着けるのダス！朝が来たダス！アマタツ～！いつもの日課をこなすダス！バラの水やりもやるダス💦🌹🌹🌹漢試しもやるダス！今日もアシナガバチちゃんはお留守ダスな。

木曜日！私の夏休みも半分終わった････悲しみ(笑)まーでも、お仕事も楽しくやってるから、仕事が始まったら始まったで楽しいんだけどね(笑)ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村今日は一昨日の続き、私の内職です～♪配線をジョキジョキ切った後、、、、↓↓↓テールライトの配線修理を終え、、、、今に至る(笑)↓↓↓さて、、、、あとは配線達をチューブ通して繋げてゆきまし

お休み満喫中！こちらのブログは14日に書き貯めしてまーすっ(笑)ほぼ毎日更新しますので、お読みやすぅ！ちゃおーーーーーー本日もポチっと押してちょうだいなにほんブログ村さてさて、、、、今日は昨日の続き！バトンタッチして内職承りました！配線を修理＆繋げ直し！元々テールランプが点いてない模様だったので＆今回ちゃんとなおしときます！↓↓↓まずは、配線ぶった切る！↓↓↓チョキーン！↓↓↓こっ

ZN686ビリオン耐熱巻きアペックスインテークD取り付け配線修理などです今現在取り付けは終わっていますがビリオンのスプレーを吹き付けてあるのでエンジン始動が出来ない状態です耐熱巻きが終わりビリオンのスプレーが吹き付けてあるので乾き待ちの写真入庫時の状態今現在の状態※今はもう純正のハーネスしか見えない状態ですこちらも入庫時今の状態

今日も朝から晴れです。少し雲があるので、先週の猛暑ほどではないけど・・・暑くなるんだろうなぁ(-"-)☆昨日のつづき、レッツ４のスロットルポジションセンサー断線の修理をしました。カプラーに１本残った配線をプッツンしてから・・・こんな感にバラして・・・端子に新しく配線をハンダ付けして・・・組み立てて・・・

うちにある古ーい95プラド以前からアンロックボタンが効かなかったようで、ようやく修理開始マスタースイッチを疑って交換するも直らず（むだなそんがいをだすのでよくしらべよう）患部はヒンジ部のよく動く配線の断線臭いですな旧車や外車によくある症状マスタースイッチからリレー部の導通無し（さいしょからよくしんだんしよう）ヒンジ部の蛇腹ブーツを引っ剥がすと4本の配線が、、、、👉配線はもうタヒんで、、（せいきまつきゅうせいしゅでんせつ）部品供給を問い合わせると生産糸冬了無慈悲な回答もう修

フォルクスワーゲンニュービートル右のスピーカーが鳴らなくなったりどの他にも色々トラブル原因はドアの開け閉めで揉まれるこここんな感じで何本も切れてます何本もバイパスしてスピーカーは鳴りましたがいくつかトラブルが残り新品を見積もる事にしましたモノは存在してましたが本国在庫で２ヶ月位掛かるかもよって事でしたどうするかは要相談ですね70個入り3サイズセット圧着端子セット圧着配線コネクター配線端子絶縁圧着スリーブ圧着スリーブ熱収縮チューブ防水絶縁圧着端子防水形圧着ス

自宅のWi-Fiが繋がらなくなって、動画がみれず、むっちゃ不便な日曜日でした。docomo光で契約してるので、フリーダイヤルに電話したら、ネットから修理予約を案内され携帯で修理予約したらNTTの故障修理からSMSで連絡がきて、本日モデム交換と、配線修理完了しました！たった一日だけど、Wi-Fi繋がらないのは、本当不便ですね💦💦それにしても、修理も全部携帯から予約だし、質問はまずチャットロボットだし、もっと歳とったら、自分で対応できるのかしらと不安に思いました！で

今回は前回の「ＦＩ警告灯が消えない>」の修理へと進んでいこうと思います。先ず、下の写真のメットインボックスをシート丸ごと取り外していきます。（メットインボックスの取り外し方はレッツ４アイドリング不調をご覧下さい。）下の写真は車両右側よりエンジン上部を写したものです。オレンジ色囲みを拡大したのが下の写真です。青色囲みが吸気温センサーのコネクタ、ピンク色囲みがスロットルボディーのコネクタとなります。今回の故障コードはC14となっていますので、ピンク色囲みのスロットルボディー関連

まちのでんきやの『すみやでんき』です。日常の仕事風景から、思う事、感じた事を綴っていきます。前橋市Ｔ町、Ｆ様の幹線固定修理です。保安協会の方に、直す様指摘があったそうです。ほぼ全部樹脂サドルが破損していました(>_<)スチールサドルで固定していきます。こんな風に止めていきました。誰かが補修したあとです。破損したサドルの所に、ビスで挟んでありました(^_^;)もちろん全部やり直しておきましたよ(^-^)これでしばらくは大丈夫ですね！！経年劣化で色々な物が傷みますね。Ｆ様