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フロントはストロークアップしたのに対してリアは足りないそれで荷重を回せないここはリアも削り込んで伸び側ストロークを伸ばしたいこれで少しは伸びたか?本当はそのうちフロントにデフだけ戻してハイブリッドみたいに荷重移動に使えないか試して見たかったから、フロントのギアボックス部分を避ける動きでステアリングをどうにかしたかったんだど、どうにも上手く行かないので仕方なくギアボックスの当たる部分を削り込み、ステアリングはパラレルで動くワイパーに戻した潔く諦める事で少し自由度があがって微妙にアッカーマ
こんばんはさて今日は何を書こうかな?今日も7:00〜16:30まで一生懸命働いたお疲れ様週に一度の腱板断裂のリハビリでしたが絶不調の肩!臨床整形外科2023年10月号特集腱板断裂の治療戦略Amazon(アマゾン)屈折で80度しか上がりませでした。金曜日は岡国で練習し、来月はRd.2富士です。モータースポーツ-SUPERGT2024公式テスト富士スピードウェイセッション1Amazon(アマゾン)開幕戦のリベンジのため、練習あるのみ目標達成のためBOT
フロントのナックルはReveDのSGナックルを使ってたこれは確か純正のナックルが形状が良くなくて気に入らなかったんだったと思うそんな記憶がある当時は知らなかったし気がついてなかったけどこのナックル、キングピンアングルがうっすら付いているこれについては今回は関係ないから触れないでいいかバッテリーマウントのポストを立てた位置後ろ側のポストはスパーギヤを避ける為に純正のバッテリーマウントプレートに立てたんだったこの位置に穴がある前後の高さの差はシムで合わせたう〜ん良く分からないけど
まず足回りの伸び側のストロークを伸ばす為にメインシャーシをカットしたロールする車を作るには足回りのストローク量は凄く大事後、リアのロアアームのナックル側の樹脂パーツを裏表をひっくり返すとダンパー取り付けのレバー比が上げられるどうせシャーシをカットする時にサスマウントからバラす事になるし、戻す前にやりましょうねこれも有効ストロークが伸びるリアのレバー比もかなり重要確かデフは取説のまま特にスルスルにも重デフにもしてないフロントもカット次にバッテリーの搭載位置を上げるこれまたホーム
久し振りに出社時に周りの早い流れに合わせて走っていたけどやっぱFRはFFより荷重移動しっかりやらないとコーナー曲がる時に気持ち悪くなるな〜と普通の人は気にもしないけど4つのタイヤにどんな感じに負荷が掛かってるかシート越しに感じながら運転する。これが良い大幅改良したロードスターの売りは新開発のLSDでこれまた絶賛されているけどだからと言って改良前までがダメかと言えばそんな訳は全く無く。そもそも自分はあえて今回はLSD付いていないモデルを選んで乗ってるので有り無しで優劣付ける物でもなし、
hybridのドライブシャフトを強化しました以前のモデルはこんなのでした👇そうこのドライブシャフトね〜ピンが直ぐ吹っ飛ぶんですよ?😱タイラップで止めてたから、吹っ飛ぶ事は無くなったけどね〜ピン飛びはhybrid乗りにしたら悩み所でしたよね〜?そこでこの👇強化ドライブシャフトこの固いスチールリング👇がピン飛びを防ぐ見た目も少しゴツくなり本物みたいなドライブシャフトです一応ダストブーツも使い👇はい👇ダストブーツ付きドライブシャフトの完成です続いて、ホッピングボーン4351R新型ver
メカニカルターボファンver2かなりベルトがダルダルだけど??dlikeさんのブログから👇ちなみにベルトテンショナーは使わないらしいさーどうなるかな?メカニカルターボファンver2
休日出勤で三竿の穂先削り。二竿は、全体を削って調子を出しました。捨漆と呼ぶように、漆は残りません。一竿は先端だけ、漆が残った状態で調子が出ました。使う人、魚の環境を考えて調子を出しています。差し込みは、荷重移動を考えて全て深くなりました。
本家より直送で何処よりも早く届いた〜メカニカルターボファンver2👇ver2のメカニカルターボファンは👆プーリーの歯数を落として回す前モデルは👇40Tのプーリーを回してましたよね?ver2は全く違うに違いない早く付けて試そうと
昨日月曜日の定休明け、火曜日開店待ちの4人の考えが一致。レイアウト変更しよう!日曜日まで、博多レイアウトを少しいじって左回りだったけど、直線多くて飽きてきた、と言ったら、店長から「レイアウト考えてたし」との甘い言葉に乗っかった。荷重移動トレーニングコース。めちゃくちゃいい!立ち上がり巻き気味はタイヤで対応できた。今日は2号機のみ。最後○ミーさんのNTに勝った!と勘違い…もっと頑張ります。
予約しましたメカニカルターボファンver2買います
【ラジドリ】荷重移動で足を使ってネジって飛ばす!ドリフトラジコンど・アンダー先生とトム君から研究用に撮影して欲しいという事なので撮影してみました(^-^)今日も楽しそうに走られていました♫みんなで一緒にたのしみながら求めていきましょうねForinquiriesandpurchasesintheUSforchassiskits,hopupandspar...youtu.beど・アンダー先生とトム君から研究用に撮影して欲しいという事なので撮影してみまし
荷重ではなくて、ウェイトを操れ!です先日から試してるdlikeのトライアングルを利用して振り子ダンパーシステム👇横に降ったり前後に降ったりと👇横方向よりも縦方向に降った方がスロットルワークによく反応する事が分かりましたスロットルに反応して、リアに荷重乗せて、その反動で前にウェイトを押し出して、バッピュン🚀って感じで前に出る出るまだ色々と試してますがhybrid零の2号機に期待大です
これが2週間お休みしていた最後のレッスンこのレッスンは2週開くとちょっと厳しいけどさてどうなる事やら…さていつも通りなんの意味も無い?ニーアップからスタートニーアップはカウントだけでその後関係無いステップに変化しちゃうので最初に集中して少ない記憶容量を消費しちゃうのがちょっと残念今日は変則的なステップの連続でしばし悪戦苦闘💦これが体幹を使って体重の荷重移動を上手くやらないとスムーズに次のステップに移行出来ないそして何とか朧げながら出来そうになった時にこの足を使って裏入りま
【ラジドリ】「走る曲がる止まるは基本です」ドリフトラジコン※字幕を付けてます※(HYLabo)前回と同じ課題の、「停車状態からのスタート時も荷重移動を操れるかどうかで車の反応が違う」飽くなき追求中でした(^-^)「止まっている物体は止まり続けようとする」「静止状態が一番摩擦力は大きい」という慣性の法則と摩擦の法則から始まるスタート。まずはこの二つの法則を理解しイメージ...youtu.be※字幕を付けてます※(HYLabo)前回と同じ課題の、「停車状態からのスタート時も
【ラジドリ】「荷重移動はスタートから始まっている」ドリフトラジコン0:00スタートで荷重移動とタイヤの摩擦を研究6:39姿勢を作ってからコーナーに飛び込む8:49慣性の法則と摩擦の法則に挑む※字幕を付けてます※(HYLabo)今回は、停車状態からのスタート時も荷重移動を操れるかどうかで車の反応が違う事に気付かれたみたいで飽くなき追求中でした(^-^)「止まっている物体は...youtu.be(HYLabo)今回は、停車状態からのスタート時も荷重移動を操れるかど
どもです。【ENDLESS】のおとーさんです。さーて、残りの写真もアップしますかね♪ノリノリの追走をしていたのはラリーイノウエさんとたかにゃんさん♪たかにゃんさんのシルビアはFR-D(←直しましたww)だったけど、素直で乗りやすいセッティングでした。もちろんそれなりの荷重移動とかは必要だったので、初っぱなからアンダー出したのはヒミツですよ?この二人は前後入れ替えても終始こんな感じ他のメンバーも♪なんだかんだでずっとみんな笑ってましたねまー、最後に笑いを取ったのはオレ様です
皆さん、こんにちは!大貴です!長らく更新しておりませんでした😅皆さん昨日の日曜日はどうお過ごしでしたか?私たちは昼から哲クリニックで練習して、3時過ぎに練習を終えて帰りました。最近またグランツーリスモ7をプレイし始めたのですが、以前は全然できなかった車の荷重移動ができるようになりました♪思うままに車を曲げるためには荷重移動は欠かせないテクニックです。実はこの時、ハンドルは全然切ってません。舵角は左右45度以内です。重要なのはブレーキを踏む足のフットワーク。土屋圭市さんいわく、
今回はリヤ側のサスマウントについてOP-1787写真内の『A』と表記のあるブルーのパーツについてです。サスボールの取り付け位置を変更できる便利なオプション部品です。標準よりも高さ方向に±0.5mmオフセットしています。組み合わせにより、リヤのサスアームの角度、すなわちスキッド角を調整できます。前後とも『A』にすることで最大1.3度角度がつきます。車体を横から見てサスアームが前上がりで、リヤ側にスキッド角がついた状態です。リヤスキッドの効果について、私のM07に限定して、かつ
SchumacherEclipse4楽しく遊んだのでいつものメンテナンス。<分解-洗浄-チェック-注油-組立>メリハリ(攻撃力)が低いけど安定して走れる処を見つけた、作者の意図を理解せずソコラのクルマの理論で向き合うと全然違った明後日の方向に向く為説明書の数値やメーカーワークスやサポートドライバーが出してるセッティングシートなどをキチンと理解しないと成らない。今回、改めてイロイロ見直した。ただしソレはあくまでも「参考値」であって
先週は出来の悪さに自己嫌悪に陥っていたけど今夜はどうなる事やら…3歩歩くと忘れちゃう鶏🐓並の記憶力練習しようとしても断片的にしか記憶が無いのでやりませんさてとレッスンが始まると不思議な事に先週に比べれば全然付いていけるじゃんどこに潜んでいるのやらこの記憶力体内?脳内?それとも…これだけ動けると重心の位置とか細かい所まで考えられます独特の変則ステップが多いので体幹と荷重移動がとっても重要ですこれを間違えると次の動作に上手く繋がりません今日はその辺りがだいぶ出来た感
どーもこんにちはMikasuです。自分はよく「リヤ乗り」って表現を使います。これ、勘違いする方とても多いんですが、ただリヤ荷重のまま走るって意味じゃありません。リヤ乗りとは、リヤ荷重は勿論ですが「リヤで曲げる」って事です。バイク乗りならわかると思いますが、リヤタイヤで走るのがリヤ乗り。旋回イメージ的には一輪車というか、フロントタイヤはおまけ的な?自分は高校生の頃からなのでもうリヤ乗り歴は長いです車でも同じイメージで、リヤ脚を駆使するって事。
ヘルパーさん、来ました。ヘトヘトです。ベトベトです。疲れと汗で。暑い!なんとなくマスクをつけた方が良いのかな?と思ってマスクをつけているのですが。なんか変なもん持ってるといけませんからね。ゴミ、だいぶ片付きました!!あとはいらないオタグッズ&本を駿河屋あたりに引き取ってもらって、洗濯物を片付けたら通常クールに入れます。洗い物して、掃除して、洗濯物を片付けて、と言う流れです。今までは大掃除レベルでしたから。買い物は明日です。とても動けません。ブックケースも明日以降
先日試しに行った仕様変更したダンパー🤗色々試してきて最終的な仕様を決めてきました🔧...※個人的な感想なのでご了承下さい🙇♂💦今までは左のEVO用ピストンにSHIBATAの15番でした🤔今回の仕様はΦ1.3mm4穴のレーシングピストンとULTIMOの組み合わせ🤗ダイアフラムは赤のソフト!🔴プレッシャーアジャストアルミキャップをやっと装着wバネが多重巻きなので、オイルはもっと減衰を効かせたく(´∀`∩)↑age↑EVOのピストンに比べ、ピストン穴径大きいので減衰結構
「連動」なるほどそういう表現でもあるかもですね(^-^)人それぞれ感じる事は同じでも例える時に言葉や表現が色々有ったりするのでほんと感覚って面白いですよね♫だからこそ、人に伝えるのが難しいんですが地球上で起こる現象の中には必ず法則があるので誰にでも感じる事が出来て同じように使う事が出来るはずだと思います。信じるか信じないかはあなた次第です(^-^)そう言えば昔・・「荷重移動とかそんなのナイナイ!!あいつの言ってる事は嘘だ」み
「Gを感じて、コントロールして増幅させて、使う」練習中!!ドリフトラジドリ前回の走行模様https://youtu.be/Rngq9OsGcf4【記録用動画】今日の(HYLabo)は前回と同じ内容の続き荷重移動って?荷重移動・・・まずは「車の声に寄り添って生み出し、それを活かして使う!」自分の意思を押し付けて無理やり生み出した荷重移動は、活かして使おうとする時も無理やり使う事になりま...youtu.be前回の走行模様ラジドリ「Gを感じて、コントロールして増幅させて、使う
こんにちは、コミーですみなさん、ラジコンしてますか❓かじゅーいどー。果汁異同ではなく荷重移動ですよラジコンにおいて荷重移動はとっても必要な項目です☝️もちろん実車でもまずはおさらいですハンドルを切ってる方向とは反対が車が傾く事をロールといいます☝️なぜ車が傾くのか❓車の重心がハンドルを切った方向とは逆の方向にズレるので、車が傾きます☝️実写でも交差点やカーブに差し掛かると出るアレですねそしてドリフトをしている最中はハンドルを切ったままだと巻き込んでしまうので、フロントが巻
毎度(-ω-)ノ虫刺されや湿疹等の痒み止めは、スクミントのゲルを愛用...天です(ФωФ)一番乗りだったデンモケwぼちぼち良ぃ感じになった隼V2果汁移動号♪体重測定の結果はこんな感じ。中々良ぃバランス❔か❔どぅかは解らんけどね(*^艸^)フロントバネはWRAPUP黄色45mm(9.25巻-39g/mm)で落ち着ぃた。ダンパーOILは前後共に#300で、組み上げてみると少し硬ぃなと思ってぃるので、気が向ぃたらw#200か150に交換してみよぅ。リヤのバネは同じくWR
新しい動画です。【初心者必見】Nつお流ラジコンでのドリフトを100倍速で上達させる方法その4#ドリフト#ラジコン#ラジドリ#rcdrift#rcdriftsignal#raved#rdx#hitec#初心者youtu.be初心者必見と言いつつも、ホントに初心者向けなのかは謎。だって、地味ですもの。でも、その先には…軽く走ってもちゃんと3D荷重移動して走れますから。なんてね。
先日、初めて伺ったギルドさんD-LIKEさんのYouTubeに生意気にも少しだけ映っていました❗️世界一の速度域RCドリフト!!FastestRCdriftingontheplanet!![Guildnone]2023/6/9[Guildnone]Circuithttps://profile.ameba.jp/ameba/guild-n-one楽しそうに走られていたので撮影してみました♪ForinquiriesandpurchasesintheUSforc