伯備線

アトランダムで恐縮ですが...伯備線の記録を続けさせて頂きます。この日は臨時サンライズの運転日でした。日中に東京行きを見る機会は貴重なのでどこで撮るべきか散々悩みました。ココでも風景優先にセレクトをした結果、リバーサイド日野近くの高台から狙う事にします。9012M出雲市から16時間かけて東京を目指す夜行列車。サンライズ出雲92号このご時世に在来線で長旅を楽しむ乗客が羨ましいです。リフレクションはなかなか厳しかったで

早朝、新横浜駅からN７００系ひかり５３３号に乗って、岡山駅に着きました乗り鉄を続けましょうここからは。特急やくも号に乗り鉄して行きます新型の２７３系に乗り込みましょうグリーン車に乗って行きます進行方向右側を選びましたが、一人座席です山陽本線と別れて、伯備線に入りました強制振子制御の滑らかな傾きは、イイですねぇ足立駅で運転停車します３８１系と行き違います根雨駅で、再び３８１系と行き違い向こうにも乗りたいけど、今回の計画には入れてませ

3/22～やくも②～前回の続き。撮影地根雨-黒坂にて撮影日2024-3-22381系-141撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-22381系-142撮影地根雨-黒坂にて撮影日2024-3-22381系-144撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-22381系-502撮影地根雨-黒坂にて撮影日2024-3-22381系-132撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-22381系-138撮

いや〜今日から仕事でいきなりしんどいです…明日は遅くなるのは決定的でして😢ついつい夜のんびり時間はXとか見てるんですけど、その中で「やくも中毒」というハッシュタグを見まして…まさに私はその状態だなぁと🫥…いや〜みなさん良い写真を上げてらっしゃる。定番のポイントで撮影したものは量産型と言われがちですけど、そこは趣味の世界。晴れor曇りor雨or雪朝or昼or夕方or夜春or夏or秋or冬ローアンorミドルorハイアングル順光orサイドのみor半逆光or逆光などなど思い付く

↑パノラマグリーン編成の381系『ゆったりやくも』、特急やくも17号（7017M）として運用に入るために、留置線から折り返して岡山駅2番線へ。↑227系500番台オカL3編成1320M【A】普通電車相生行き↑自分がこのパノラマグリーン編成を見たのはこれが最後となった。↑さて、岡山駅での撮影はこの辺にして、今回も227系500番台『Urara』で糸崎まで戻ります。オカR6+オカR8編成1745M【X】普通電車糸崎行き15:21岡山―（1745M）―糸崎16:

朝から強風が吹き荒れる状況でしたので水鏡は止めて風景重視で臨むことにします。1008Mやくも8号大きな弧を描き岡山を目指す国鉄色。やくも8号水が入ったばかりの棚田とコラボレーション。のんびりと撮影ができて良かったです。下石見信号所ｰ上石見にて

紙レ長期お休みから運用開始でヤレヤレ２４．０５．０６伯耆大山ー岸本１０３０M４０３２M３０８０レ３０８１レ１０２５M３０８３レ闇鉄はSSあげすぎてアンダー気味に２４．０５．０７２時過ぎ感明良好列番聞き取れず暫く上り閉塞見ていたが赤のままいつの間にかウトウト踏み切音で目覚めるも靴を履くのに手間取り上り凸単撮り逃がす１００２Mゆったり君かと思ったらどんぐり君でした本日からはどんぐり君が担うのか？３０８２レ３０８５レ連

連休後半は全国的に行楽日和でしたが家庭の事情でやむなく遠征を見送りました。2日ほど家族運用に専念し状況が改善したので家人から1日だけ遠征の許可が出ました。連休のど真ん中で遠方だと帰りの渋滞が怖いので比較的距離が近い伯備線へ向かう事にしました。例によって風景メインの写真ばかりですが追ってご紹介をしていきたいと思います。今回は混色やくもです。気分を変えて編成写真で狙う事にします。まずは望遠圧縮構図で。1016M新緑バ

GW後半戦だとか、世間ではニュースでながれていたりそんな日に、朝からひと仕事を終えてカメラカバン車にのせて西へと向かいました。とにかくこんなお天気の日にじっとしておれずですよね～。前回は、国鉄色に間に合わず・・・・とっくに雪もない山ですけど少し違う角度から似たようなところですか、、、みどり増結ゆったりを狙ってみました

水鏡の撮影を楽しんだ後は、国鉄色のやくも9号の撮影です。落石で2時間少しの遅れとなりました。雲のないお天気と言うこともあり、大山バックで撮影しておきました。最後は定番撮影地に訪れました。さすがにこの場所は大人数での撮影となり、最後尾からの撮影です。緑やくもが来るかな思っていましたが、ゆったりやくもが来ました。これにて撤収を考えていましたが、緑やくもがこの後に来ることが分かり残業です。そして緑やくもの前に国鉄色が通過するとのことで、ラッキーな展開と

3/22～やくも①～この日は雪予報だったため、伯備線へ。撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-22381系-138撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-22381系-136撮影地根雨-黒坂にて撮影日2024-3-22381系-134撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-22381系-507撮影地根雨-黒坂にて撮影日2024-3-22381系-6撮影地黒坂-根雨にて撮影日2024-3-2238

伯備線。中石見カーブをゆく寝台特急です。4031Ｍ新緑が目映い季節となりました。サンライズ出雲棚田に水が入って季節は初夏へ。引いてもう1枚車窓から差し込む強い日射しで乗客の眠気も吹き飛びますね。上石見ｰ下石見(信)にて

昔は国鉄らしい質実剛健な駅舎だった米子駅。新しく橋上駅舎になっていました。これは…新しい『やくも』をイメージした駅名標。待合室も木をふんだんに使用した明るい『やくもラウンジ』がありました。人が多くて撮影できませんでしたが…。その米子からは最後の381系特急『やくも』に乗ります。これが自分にとっての最後の乗車…。リニューアルしたオリジナルの『ゆったりやくも』。本来なら時刻表にこな時間は国鉄特急色で運転と書いてあったのですが、自分が訪れた週は、まるまるお休みだったようで…。米子駅

ふたたび先月の遠征分から。大山バックに快走する混色やくもです。1017Ｍ緑＋ゆったり色の組合わせです。やくも17号黄金週間は混色＋増結で運転されてます。岸本ｰ伯耆大山にて

ゴールデンウイークお休みを利用して田植えの季節の伯備線を訪れました。下石見信号所で撮影することにしました。朝凪の中、普電から撮影開始です。273系新型やくもやくも4号どんぐり色塗装は、白ボディーにラインのみの287系比で絵になるかと思ったり。やくもとサンライズの交換の時間です。まずはやくも6号がゆっくり止まり。サンライズがゆっくりと抜けていきます。やくも1号国鉄色のやくもまで水鏡を期待しましたが、この通りでした。やくも8号風がやみ

みなさんこんばんは！2024年4月6日(土)381系やくもを撮りに行った続き伯備・山陰遠征記⑨最終章です。生山－下石見(信)で撮った後、381系国鉄色やくも団臨回送は上石見駅に停車するので駅に向かってみます。2024.4.617:27381系国鉄色やくも団臨回送回9876M上石見駅PENTAXK-1MarkⅡ＋HDDFA24-70mmSS1/100F4ISO160PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/320F2.8ISO

またまた5月2日の撮影続きです。とりあえず朝5時から飲まず食わずでネウクロに滞在して喉がカラカラでした…こういう撮影の時って、合間に食べたり飲んだりするとトイレリスクが高くなり、せっかく取ったポジションも放棄したり撮れなくなったりするので、撮ってる間は飲まない&食べない派なんです。しかし緑やくも会心の出来に、自分へのご褒美が欲しくなり、妥協してチョコモナカジャンボで糖分補給✨そして移動。とりあえずここまで満点💯あとは最後だいせんバックとして何処で撮るか問題。素直に選ぶとしたら岸本〜

ご覧くださりありがとうございます先日381系を見に弾丸遠征をしてきました主に行った理由は381系ゆったり6連がもう見れなくという事なので撮影へ始発の新幹線で岡山でワープ駅を降りますと今では少し珍しくなりつつある113系が停車していましたいつか岡山の113系にも狙って乗車したいですね路線記号が追加された227系に乗車途中で始発のやくもとすれ違い先ほどのやくもを見送り緑やくもを撮影無理やりですねここからは伯備線で上っていきます井倉駅に到着撮影地までの移動中に撮影逆光すぎま

「その8何を弾こうとどこへ行こうとoh自由なんだぜ～松山千春島根なう。～2024年5月2日(木)松山千春コンサート・ツアー2024秋『友よ』島根県民会館【2024-09】」S12162-8・松山千春DATABESE総合TOPPAGENF・アーティスト別LIVEDATABESE総合TOPPAGENF◇更新履歴V1.0:2024.5.2初稿V1.1:2024.5.2追記『「●随時更新～最新記事リンク・文章番号&記事タイトル一覧

みなさんこんばんは！少し間が空いてしまいましたが、381系やくもを撮りに行った続き伯備・山陰遠征記⑧です。大山口－淀江間で単9853のDE15を撮った後、翌日の381系国鉄色やくも団体臨時列車の送り込み回送を撮りに転戦します。場所は伯耆大山－岸本間のストレートです。まずケツ打ちですがゆったりやくもです。2024.4.615:23特急「やくも13号」1013M381系4B岸本－伯耆大山PENTAXK-3MarkⅢ＋HDDFA★70-200mmSS1/1000F5IS

下石見をゆく出雲市行きやくも1番列車です。この日は増結7両で運転されてました。1001Mこの列車はゆったり色統一編成です。やくも1号田植えが始まる前の風景とともに。下石見（信）ｰ生山にて

いや〜本当は5月1日と5月2日は伯備線にべったり行くつもりだったんですけど…5月1日は天候不順で見送り、5月2日に全てを賭けて、根雨黒坂の水鏡を狙いに行ってきました。朝5時に着いてポジション取りを見ていたら、やはり踏切寄りは黒山の人だかり…😫元々水鏡がメインだったので、サイド寄りでポジションキープしたんですけど、みんな踏切寄りと田んぼの端っこに陣取るグループで分かれて不思議な感じでした🙃後で気づきましたが、田んぼの所有者が設けた柵を避ける為だったんですね✨まぁアップで撮らない&鉄避け

今日は午後から、13時半に家を出て18時過ぎに帰宅という”弾丸鉄写”してきました。まずは駆けつけ1枚、なにせ到着後20秒、構図もなにも決められないまま撮ったので仕上がりはこんなもん。そもそもこの場所、「下り線限定（米子方向）」という性格もあってね。奥がその下り線、なにせ雑木が多すぎて撮れるポイントが極々限られてて、例えばココ、ロケーションはいいものの、ちょうどいい高さで電線だらけでダメダメだったり。ここで是非とも聞いて欲しく、そしてGW中（特有）での撮影注意点を一つだけ。GW中は乗

今までは、同じ場所での記録となるので新型やくもは、この日記に出てきませんでした。撮っていないのではなくこれからアホほど撮れるから・・・４連でのお出まし増結だと倍の８連まだまだ作るんでしょうか？足らんでしょ？？それとも２両の増結などを爆生させたり・・・・

いや〜今日から本州は天気が良くなるみたいですね☀️それに乗じて伯備線へ行っています。あえてゴールデンウィーク外して平日にしないと、今日でもまぁまぁな人出でした💦今回の目的は水鏡と混色狙いです😎とりあえず水鏡は早朝でないと中々難しいので、気合い入れて朝から頑張っています。ネウクロの榎踏切ポイント。たまたま来られた農家の方に聞くと、18日くらいに苗を植えていくとの事でしたが、これも天候とかで変わるでしょうし参考までに…とりあえず朝は雲が重かった…☁️でも10時回ると天候は回復☀️

ネウクロをゆく混色やくもを狙います。1003Mやくも3号引いてもう1枚バックショット目映いばかりの新緑が彩りを添えてくれます。黒坂ｰ根雨にて

夜通し駆けてきたサンライズ出雲が桜花に見送られて出雲の國へ

ふたたび伯備線です。この日はスーパーまつかぜ車両トラブルの影響を受けて国鉄色復刻編成はやくも9号から11号へ運用変更されました。果たして出雲市からの折り返しはどうなるのか。やくも11号を撮影後は頭を抱える状況に陥りました。ご承知の通り特急やくもの中で国鉄色は目玉商品として毎日の固定運用（8、9、24、25号）を公表しています。やくも11号が出雲市到着後のたった18分間で所定の24号に戻し岡山まで折り返すのか。果たして注目の結果は、24

咲き誇る桜に負けず鮮やかな黄色に身をまとい3世代の電車が入り乱れる中115系が最後の活躍をみせる

長期連休あるある此方へ向かう途中事故渋滞１回反対車線で事故２回目撃渋滞にはまらなかったらやくも１９号ゆったり君確保できたのですが到着と同時に通過２４．０４．２９伯耆大山ー岸本１０３０M４０３２M１０２５M２４．０４．３０１００２M紙レ長期ウヤ中の唯一救いの３０８５もウヤ