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05モデルXKRミッドナイトをGOOへアップさせて頂きました⁉️…が、グアム旅行で4日も休んだ事でドタバタしており画像は一枚だけです😣(明日、追加画像撮影とアップ予定です)走行は54000km黒革のレカロシートにアルミニウムインテリアpakバーズアイウッドパネルBBS20インチ・モントリオールとなります。特に不具合はありません。…が、12ヶ月点検をしてオイル交換をするだけの納車整備ではなく部品交換を伴う整備を実施させて頂きます。エンジンオイルエレメントブレーキオ
さて、さて、さて、今週の平日も残ってる手続きとかを済ませないといけないけど、今週末からはGW。移転の忙しいのは大分落ち着いてきたんで、GWの予定も考え出した。※ウチは基本、カレンダー通りの営業なので10連休とかは無し。-------4/26からは白馬岩岳MTBパークがオープンするので、今年もGWは岩岳に行くかと。去年は6月に岩岳でDHSシリーズ#4戦(マウンテンバイクでのダウンヒルレースのシリーズ戦)が開催されたんで、それの練習ってつもりでGWには岩岳に多く行ってた。
修理から帰ってきたオデッセイ君。保証修理の内容は後日記事にするとして、今回はブレーキパッドの交換のお話。フロントのブレーキが減ってきていたので、買うだけ買ってありました。あけぼの。重い腰を上げて交換です。結構減ってる。1ポッドの方押しなんですね。知らなかった(汗)お決まりの新旧比べ。今回の為にピストン広げツール購入しました。Amazonで1,300円。今まで見たことないくらいガタがあって弱そう(笑)でもDIYで使うなら十分です。今度コペンも替えるので、2回も使えば元が取
SWIFTCupTrophyセントラルサーキット今回、足回りのデータどりとタイヤ比較テストの目的で、イベント参戦したものの、雨、、、とりあえず、テスト開始+15年以上ぶりのセントラル。不安しかありません。まずは噂のタイヤで走行、バネレートはF20R12キロにアシストスプリングの峠&ミニサーキット仕様です。(リアのバネレートは迷走中)アシストスプリングは快適なんですよ。1本目練習走行開始。結果は、超すべりました、超楽しく滑ります。笑うしかな
沢山の画像複数のカメラマンの皆さんに写真を撮ってもらったんで、今回は気に入ってる画像を貼らせてもらいます😅コレは誰かのスマホ画像かな❓特スポの途中でピットインしてメカニックのバクに症状を伝えているって普通のシーンなんだけど、レースに向けての大事な瞬間なんだよね☝️こ〜したサーキットではよく見るシーンだけど俺は凄く好きな画像だ。ライダーもメカニックも瞬時に判断しなきゃいけないシチュエーションってのは実際はかなり緊迫した空間なんだよね。練習用カウルの時は今まで着てた装備で走っ
おはようございます😃土曜日に道の駅こすげの帰りあたりからゆっくりリアブレーキをかけるとキーキーと金切り音もしかして、ブレーキパッドが減ってる?以前オイル交換の時は大丈夫と言われてて気になりホンダドリームへ電話し点検お願いしました私の指定する日程は予約ありダメ元で今日は?と言うと大丈夫ですとの事で17時までには行きますと伝えすぐ準備16時には到着午前から予定入っててもうバイクに乗れないと思ってたしラッキー😊点検終わるまで向かいのユーメディアでバイクでも見る
純正ハンドルをトップブリッジ下からトップブリッジ上にしてあるだけでもかなりノーマルよりは楽なんだけどバーハンドルキットを入手したから装着してみましたよ跨って確認すると超楽なポジションとなって身構えなくてもフランクに付き合える良き相棒となっている事を確認出来ましたよトライアンフオーナーさんが放置プレーで乗りぱなしのアドレスV125を持って来ましたクソ汚ねえフィルター関係全て指で摘むとボソボソと崩れて来ますリアサスもオイル漏れしてて限界でしょうクソ汚ねえ駆動系ですベルトは交換されている感
カングーの12か月整備を行います。エンジンオイルの交換とブレーキパッド、ローターが減っていたので交換させて貰いました。
2024/4/21来月車検なので、ブレーキキャリパー清掃とパッドの厚さ確認を行いました。本日現在の走行距離です。まずはリアからブレーキパッドは3.2mm残ってました。前回(10,000km走行時)3.9mmでしたので、約8,000kmで0.7mm減ったことになります。この溝まで減ったら交換になるようです。交換は当分先ですね。計算上あと20,000km走れそうです。キャリパーピストンの清掃。今回は中性洗剤溶液と歯ブラシで簡単に綺麗になりました。綺麗になったキ
86オーナーのS様のブレーキパッド交換です!純正パッドの効きに不満をお聞きし、弊社で専用パッドをおつくりすることに!派手にならないガンメタで仕上げております!鳴き止め処理などを行い、取付完了!これで今までの不満が解消されているはずです!!ご用命ありがとうございました!カザマオートではブレーキパッド交換やお客様専用ブレーキパッドの製作を行っております!作業予約、カスタマイズの問い合わせは公式LINEからのお問い
皆さまこんにちは今日はね前後のブレーキパッドを交換してみました!デイトナのハイパーシンタードってパッドです。乗るのがちょっと楽しみかも!ブレーキの組み付けとかディスクとパッドのセンター出しとかで回転する力は変わるのか?、またまた例の法則を使ってやってみましたよ!笑交換前は746g必要でした!内(ペットボトル&紐35g)めちゃくちゃ重たいですよね?パッドが当たってない時593gパッド交換後695gフロントは結構軽くなったのにリヤは思ったほど軽くなり
フロントに続きリアですリアもサビサビのガタガタパッド外してキャリパー外しますディスクを外してよく見ると、バックプレートに穴が空いてるディスクを付けて確認すると干渉して穴が開いたのがわかりますサビと熱による変形なんでしょうか?(リア左右穴が空いてました)このままではダメなのでマイナスドライバーとハンマーでバックプレートを叩いて干渉しないようにしますそして、新品ディスクとパッドを組み出来上がり試運転して問題なく完成しましたバックプレート買わないとな〜
何年か前から気になっていたサビサビのブレーキディスク部品は揃えていたのでタイヤ交換のついでに交換することにタイヤを外すとヤバいですね、ディスクの半分しかパッドが当たってないです💦パッドを取り外して、キャリパーを外しますディスクは呼び出しボルトを付けて外します中もサビサビ!バックプレートがサビて欠損してますねディスクの裏側💦よく乗ってたな😅そして新品のディスクブレンボ製すごいキレイサビ落としと清掃しました新品パッドも軽く面取りして、ペーパーあてます組み込みめっちゃキ
議員研修も終わり落ち着いた所で(仮称)#ユーカリオートバイ神社の御神体の組み立て。あらゆる部分のチリが合わずドリルやグラインダーで削ったり揉んだりしながら組んでいく状態。無事完成。見た目はかっこいいです。苦労した甲斐がありました。あとは台座になるドラム缶を探してます。御神体は#そばカフェ301さんに展示してあります。コーヒーでも飲みながらオートバイ談義に花を咲かせてください。フレンチトースト美味しかったです。ついでに自家用車の点検がてら夏タイヤへ交換。
考えていたより簡単に車検は通ります。下手すると乗り放しで車検を受けても通ります。見た目でタイヤが丸ボーズってんじゃダメですけどね。ブレーキランプが前後のブレーキで点灯するか。テールランプは点灯しているか。ホーンは鳴るか。ウインカーは前後左右で点滅しているか。ヘッドランプはハイローの切り替えは利くか。ハンドルロックは利くか。まずは機械で検査する前に目視で検査が入ります。※ブレーキパッドの厚みやフルードの汚れなんか見ません。ブレーキホ
レースデビュー戦を終えて、まだまだ、バイクに課題を見つけた~バイクの基本曲がる、止まる、走るこの中で、止まることが、納得いかないそして、ブレーキカスタムやったろ~アマゾン、ポチっと!ブレーキマスター、ステンレスホースレース用ブレーキフルード更に、ブレーキパッドを購入!サーキットでの"止まる"という行為は、急減速!でコーナー進入時、170kmから一気に80kmに100kmの減速が必要で~😱ブレーキの制動力とタッチが必要でカスタムしました~炎天下、2時間かけ
運が良くて整備時に切れたワイヤーを交換出先で切れないとか君はマジで、おりこうさんだwwまぁ本気で可愛がってる機械ってのは、こういう事が頻繁にあるという事実今時の動かしもしないでレストアとかセッティングが・・なんて能書きこいてるアホには到底分からない事だけど(笑)パーツも揃って早速交換作業へ切れてるから取り外すのは超簡単!ダッシュで交換使ったのは問答無用の純正部品だから何の問題もなく取り付けは完了!!NSRと違ってちょっと勘違いしたけどねww(マジでNSR以外だと、メン
半月ほど前にブレーキフルードを換えたりブレーキキャリパーを洗ったりしたときについでに見たブレーキパッドの残量はまだまだ十分残っていたけれど次に使うためのブレーキパッドの準備を始めた。以前にも残量インジケーターを切除した話はしたが改めて洗っておいた。今回は鳴き止めシムもつかってみようと思っている。ところで会ったこともないし今後も会うこともないであろうパンダ上司のフィアットパンダクロス4×4のボルト破損問題も徐々に進展しているようで経営最高責任者との会談まで漕ぎ着けそうだとのこと。いっそのこと一
走行会が近くなって来たのでメンテの依頼がめっちゃ多いです土曜日は10時から18時まで完全に予約作業で…シバタイヤ2台分R23型のTW180と200Rです200Rは初めてですどんな感じかちょっと楽しみですねインプレお願いしますねそしてブレーキパッド!サーキット走行では最も重要なパーツNB8後期のN-ZERO参戦予定の車輌用ですIDIのD750にブレーキオイルはIDIのBF338ストリートからサーキットそしてレースまで使えちゃうマルチなパッドで個人的にも気に入っ
キャリパー外して内側清掃パッドの汚れが少ない内に外して掃除しました。ケミカル吹いたり水洗いしなくてもウェスで拭けば綺麗になります乾いたウェスでダストを除去ブラケットとパッドも個別にして拭き上げます。パッドの溝に溜まったダストもドライバーの先でほじくり出します🤣ラバーブーツ内にグリス塗布スライドピンの入る2箇所のラバーブーツの中が乾いていました。柔軟性が維持できる様にラバーグリスを塗りますよく確認して元通りに組立てパッドのはまる部分やパッドスプリ
日曜日の夕方には早じまいして娘の1歳の誕生日を知り合いのスナック借り切って催してバカ騒ぎしたり。お付き合いいただいた常連様たち本当にありがとうございました。日本風に家族で祝おうと思ったのですがフィリピンから親族来てたのでフィリピンの流儀でやりましたらえらいことに・・・・orzさてバッタバタに忙しいですがおかげさまで出ていくばかりでちっとも儲かりません。ここのところの作業をご紹介して仕事します。まずはご新規様のリード125バッテリー上がりでご入庫です。
毎度フジ子ちゃんことスズキV-strom250SXオレンジ色のにくい奴インプレを書きたいところがいきなりの不具合報告に・・エンジンフィールはすこぶるいいのですが2つ看過出来ない問題があって1)異音バイクの走行スピードに比例してリアのブレーキパッド(?)が擦れる音?シャッシャッシャッシャパッドなら強めにブレーキかけたりしばらく走ってたら消えるやろ・・と思ってたら、ひどくなって来ちゃった200Kmちょい走った時点で、停止寸前にリア
4/15/2024(月)車のブレーキパッド交換を迫られる12か月点検とブレーキパッド交換に関するメールや手紙が届くので予約を取ってサービスセンターへ去年は12か月点検を6月に行っていることがわかり10か月目で点検を受けるのももったいないなあと思って6月にまた予約を取ることにしましたがブレーキパッドの交換を勧められ金額を聞いたら750ドルから1200ドルかかるとかなんと、まだ3年、18000マイルしか走っていないのに、目が点になってしまった主人が数か月前、自
いやー、長かった。ヘッドライトの電球切れかと思い、交換へ出すと、ベントレーまさかの球切れでもバンパーやフェンダーを外さないと交換できない事がわかった。で、外して電球を交換するも点灯しない。がーんまさかのユニットが故障。大変残念な事でしたが、、、カーディーラーWORLDさんの3年間走行距離無制限修理保証に入っておりました。見事に無償で修理‼️ブレーキパッド、ローター、エンジン、ミッション、エアコン、エアサス、何が故障しても修理。しかも車検が一回無料でオイル交換も3年間無料。素
ゆっくり日曜日はするぞ~と思ってましたが……急遽、車検で預かったスバル車の整備がウィンカーの角が欠けてるし受かるか微妙……水曜日にディーラーへ発注をかけ届いたのが、土曜日の夕方……遅いオマケに届いた部品……物が違うし車検証を見せて発注した部品を間違うか?ディーラーへ連絡すると車検の日にちが迫ってるからそのウィンカーが車検に受かるか見ます。ディーラーに車で来店してください〜往復1時間もかけて見せにいかなくても自分で判断するから結構と断りました。地元の◯◯◯共販じ
4/10(水)嫁さん、バイクが変な音出るとエンジンかけず動かすとシャリシャリ…見るとブレーキパッドがまったくない!金属同士がスレ合う音ブレーキパッドは持ってるので、交換しようとしたが…家にはろくな工具がなく、やっと見つけた何かに付属の六角レンチは…角が潰れて空回り!それでもなんとか外したが今度はパッドを止めてるボルトがナメて交換できない!しょうがないので、このブレーキキャリパーなるパーツごと交換にこれが1日目とりあえず元に戻し、危ないので直るまでバイクを交換(嫁さん思いの
こんばんは(*‘∀‘)今日も天気も良く暖かい一日でしたね(*´ω`*)そんな今日は・・・S様ジムニーシエラにタイヤホイールを装着!!(*‘∀‘)スペアも合わせて(*´艸`)いい感じになりました(*‘∀‘)S様ありがとうございました。こちらは・・・T様ベンツのブレーキパッドを低ダストのディクセルTypeMを装着!!バッチリ仕上がっていますよ(*´ω`*)今日はこんなところで・・・また明日(=゚ω゚)ノ~~~
ドゥカティスクランブラーをバイク屋が修理しようとすると、完璧なものを目指してしまうそりゃ、修理補償も必要だから今回の不具合は当初からのものなのだが、ちゃんと直そうとすると、結構お高いのねエンジン降ろして割って部品交換しなければならないから素人がいい加減に直すと、数百円で済んでしまうのに…という事で数百円のために、部品調達へ!行き先はライコランド買い物は、コレのみあとは、ホムセンに売ってるからサンスターか、純正かを探せば良いので…もちろん、ついでにツーリングしながら行きま
12か月整備依頼のフィアット500です。エンジンオイルの交換とオイルエレメントの交換そしてフロントパットを交換するのですが・・・低ダストのものが良いとのことでしたのディクセルのブレーキパッドで交換しました。
日頃よりオイル交換等メンテナンスで御来店頂き誠にありがとうございます!誠に勝手ながら4月14日(日)は臨時休業とさせていただきます。・4月14日(日)臨時休業日・4月15日(月)定休日・4月16日(火)定休日と、今週のみ3連休となり、皆様にはご不便ご迷惑をお掛け致しますがご了承ください。4月16日以降は通常通り営業いたしますのでご安心ください!チェックランプ点灯で入庫致しました大阪府H様のR55クラブマンです!!今回のチェックランプはブレーキパッド摩耗によるもので