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落札したプレッシャーニップルをマフラーにセットパイプの取り回しを確かめようと、キングフィッシャーに載せてみた。マフラープレッシャーは下のパイプに結合した。、燃料は上のパイプから注入。エンジンオフセットは5度くらいかな。マフラーの角度は、考えてこの位置に全体的な感じリンケージを内装して、エレベーターロッドだけは外付けタイヤを付けたら644g、翼面積は18,4dm翼面荷重は35g後は仕上げてから飛ばし込んで、プロペラと燃料の組み合わせを試してみよう。チューニングしたCox
やっとエンジン載せ変え中😆←亀山配給追っかけ中に壊れたで・・・自分でじゃないけど(立場上出来ない)仕事のセンスのある若い人にお願いしました😆ノックセンサー溶けてますね😅20万キロ近い走行ですがターボもガタもなくしっかりメンテしてるのでいい感じ?やのにエンジン駄目になるのかって?メーカーのバルブの・・・が駄目なんですね・・・でヘッドが駄目になるんですね😨エンジン、ミッション、トランスファーがないとスッキリ❗なのでしっかり塩
濡れた路面は走っていないからフクピカで虫の死骸や汚れてしまったホイール回りを掃除して気になったクラッチレバーを2mm上へブレーキレバーを3mm下へ調整してハンドルが上がった事でポジションが変わりシートに座っている場所も変わってしまった事でシート前部分にゲルザブを置いて調整NSRも点火コイルが怪しいからコイルに繋がる端子を潰してから接点復活剤を塗って混合ガソリン使って保険掛けて給油しておきました後日乗ってみてエンジンから温まった状態で不調の症状が出たら点火コイル交換します
布引高原からの帰路、エンジン冷却水の水温が異常に上昇。大槻町の太陽石油に水を分けてもらう。ラジエター用の冷却水は売ってなかった。とりあえず応急処置。水温熱ランプは消えたが、エンジン異常ランプは消えないまま帰宅。水をくれた大槻のムナカタバッファローな太陽石油様に感謝。
組み上げ編『マジェスティの腰上オーバーホール【その1】』マジェスティ(5SJ)のオイル消費が激しく、白煙も濃くなってきたので、重い腰を上げて対策をします。90,000㎞オーバーですから、仕方ないでしょう。ヤマ…ameblo.jp『マジェスティの腰上オーバーホール【その2】』バラし編『マジェスティの腰上オーバーホール【その1】』マジェスティ(5SJ)のオイル消費が激しく、白煙も濃くなってきたので、重い腰を上げて対策をします。…ameblo.jp続きです。ピストンをコンロ
朝から爺一人頑張って見ました昨年来使って無かった草刈り機二台のメンテ一台はエンジン不発!一台は快調に始動しましたがエンジンオイルを補充しました社長は帰って来そうもないので当てにしないで出来る範囲で無理しないで刈る様に開始しましたが意外ととちが乾燥して居たのでスムーズに刈れましたユンボで昨年僕が土地をいじって失敗してグチャグチャに成った場所は諦めました(笑)二時過ぎに社長が帰って来ました(笑)明日の朝写真と動画撮る心算です今日は途中までです夕飯は社長が作ったちらし
8番真っ黒エンジン吹けないMJ一気に75まで下げますまたオーバーフロー92では走らないからホルダーの穴が足りないってことだ抵抗ありの6番にしますレッドさん来てくれたブレーキフルードとエンジンオイルとオイルぱっくり貰った(*´∀`)ノ試運転してもらったら重くて吹けないと穴が大きくて数が多いホルダーMJ78SJ35に下げますデフォルトのJNでクリップ一番上8番から一気に5番オーバーフローしてシリンダーにガソリン溜まってたからやっと焼けてきた
朝早く起き、同居人にペットボトルを氷らして装着するベストも借り、草取りに行った朝うちは涼しいかったが、暑くなり、ベストを着用するも、バッテリーがなく残念だった笹が多く草抜きは思うように進まず、午後から草刈り機を使おうとするもの、エンジンがかからない近所のおじさんに頼もうかと思ったが、ゴールデンウィークだから控えた運悪く、充電式の草刈り機のバッテリーを忘れてしまった仕方なく剪定鋏と鎌で草取りしていると、見知らぬおじさんが声をかけてくださって、エンジンがかからないと言うと見てくださった混
GW4日涙目😭本日、エンジンを車体に載せる予定でした、😓が、、いつものように地雷を踏まくり❗️です。先ずは、これプリー、取り付けようと軽く清掃のつもりが、、😓プリーの内側にタイミングカバーオイルシールからのオイル滲みによるスラッジ状態の堆積物がこの通り、てんこ盛り状態😰でクランクのバランスなど、意味無し😭次はオイルエレメントケース底の部分の錆びが気になり🥲ワイヤーブラシで錆びを落として錆び転換剤塗布ケース内部のカーボンも綺麗に落として取り付けま
今日は、SUPERGTの第2戦の決勝を観に富士スピードウェイに行ってきた今日も高速の渋滞にちょっとだけしか引っかからなかったので、8:00前にはゲート前に到着グラスタ裏のイベントスペースには、8:00とは思えないほどの人が・・・早く着けたのでF4を見ていたのですが・・・何だか台数が少ないし、応援している車が走ってない・・・と思ったらエンジンの問題でTOYOTAとHRC関係のチームが安全性の理由で欠場だったF4のパドックも幕が下りたままでした・・・テストではわからなかったのかなぁ気
俺達カフェレーサー‼️どーもこんにちわ久々Dax登場!房の駅で待ち合わせて…何度も通ってたが、一回も行ってない笠森観音暑い🥵ので、階段登ったらかき氷🍧🤭M教官はナンパスタイル笑笑少し走って…昼ごはんはこんな感じ‼︎自炊ラーメン🍜バーベキューなんてカッコいいもんじゃなく、宿無しスタイル🤭未来の為の練習です食後にコーヒー☕︎も飲みます贅沢です帰り道、事件が起きました。登り坂でストールキャッチタンク付けてるのに、ブローバイからジャンジャンオイルは入ってエンジンも掛かるので、
ダイハツKFエンジン不具合で一番よくある不具合はエンジンオイル消費です。エンジンオイル消費とはエンジンの外部にオイルが漏れていないのにエンジンオイルが減っていく症状がオイル消費となります。オイルが減る理由では主に物理的にオイルがエンジンより外に漏れてなくなる状態とオイルがエンジンの中で減っていくオイル消費がありダイハツのKFエンジンではこの内部に漏れてオイルが減る消費するエンジンがたくさん存在します。主な原因はエンジン内部に装着されるピストンのオイルリングの固着が原因です。
前回から153km走行しました。シグナスシリンダー内撮影前回から約153キロ走行しました。https://youtu.be/iVsie4tPQ6w地道にAZのFCR-062を添加していきたいと思います。28249kmで撮影。youtu.be前回。シグナスシリンダー内部撮影前回から3か月600kmちょい走行しました。https://youtu.be/jj080YafJWo大きくは変わってないような感じですが、前回に比べ明らかにカーボンが湿っています。気温が上が
俺の単車。良いネッ!エンジンも良い音を出しながら、疾走だ。まず、カタナとは何ぞやと言われれば乗ってみればいい。とにかく、乗ること。これが、第一段階。第二段階が、ユニコーンジャパンがやってるような完全整備のカタナに乗ること。あんまり、乗りっ放しの車体が増えたために、実効果もあったと思うが、200-250万円の価格は、どうなのかな?もう少し安く設定できたら、もっと評価されたと思うのが、残念。ここが、Z系販売店が間口を広げているのと大きな違いだ。第三段階が、
感極まって💘涙が止まらなかったなりん😭😭😭🇵🇫TahitiFesta2024🛳️YOKOHAMA⚓️」横浜・大さん橋ホール🎶オーヒナ💃の振付は男性が作ったとのこと男性目線の演出を楽しんでくださいとのことなりん😉タヒチから誇り高き💃プロのダンスグループ「HEITAHITI」https://www.atpress.ne.jp/news/390414そして🎤世界的ボーカリスト「TeivaLC」https://tahiti.co.jp/artist/teiva-lc
はい、2日目は〜絶好のバイク日和だったので、行って来ました〜栃木県は霧降高原リベンジです…今回は雨の心配はなかったので、無事に辿り着くことが出来ましたいやぁ〜自然を存分に浴びて?きましたよ牧場といえば定番のミルクソフト🍦濃厚で美味しかったけど、気温が高かったので溶けるの早くて急いで食べました〜ここに寄る前に、徳次郎のかき氷も食べて来たのに…(こちら、溶けるの早過ぎで写真撮り忘れ)あずきミルク抹茶にしました天然氷は頭にキーンと来ないというけど、急いで食べても頭が痛くならなかった〜ふわふ
ボートの掃除エンジン壊れてますが今出来ることをやっときます
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道の駅はくしゅうを出発しようとしたらエンジンが掛からない…完全に被ってしまった…ブラグを外してフキフキしても掛からない…😢何しても駄目なので親友のベスパ乗りに電話して対処法を聞いてやったら一発始動❗️😆笑笑!親友に感謝!🙏この対処法、今度は忘れない!😣笑で…、😅一応順調に諏訪湖に到着ぅ~😁👌諏訪湖越しに見える富士山を撮りたかったのですが…肉眼では、微かに見えますが…😅写真は無理っすね😉笑もう富士山はおしまい!😆笑諏訪湖で少しぼぅ~としてまったりなうご褒美Tim
今日も朝からいい天気ですね。クルマの外気温計も26℃越えでもう初夏です。(^_^)さて、昨日の帰宅時に異音が発生した中華ボアアップキット搭載の青カブ号。(´Д`)本日はその異音原因の確認と更に異音を悪化?させて原因をハッキリさせてやろうと朝から走りに行く計画をしました。まぁ、途中でヤバいと思ったら引き返す予定で知多半島を目指します。(^。^)走り出して直ぐにやっぱりシャンシャン音が出始めました。(・_・;この状態でスピード出すのはヤバそうなので、とりあえず40km/hで巡航。どう
🛳️横浜は良い処なり〜ん😘ボクの❤️🔥ソウル心ハート魂の生まれた美しい故郷⚓️文明開花の港素敵だいすき愛してる💝みんな遊びに来てねーん🥰今日はスター・ウォーズの日「MaytheForcebewithyou.」(フォースと共にあらんことを)「MaytheForce」「Maythe4th」で📆5月4日なり〜ん🤩🍀💎🍀💎🍀💎🍀💎🍀💎📩お陰様で夢こそエンジン冒険挑戦〜Freedomへの旅〜のメルマガが120日目を通過してます㊗️ご登録はこち
レーシングカートのレース用エンジンをプロフェッショナルにフルオーバーホールお願いしました。プロの仕事を御覧ください見事なクロスハッチ摺動部シリンダーとピストンの摺動部の角は隅々まで面取りされています面取りの細かい作業はかなりの手間と時間が掛かりますエンジンの外からは見えない部分です一般のオーバーホールでは手間と時間の掛かる作業はしていないでしょうねフルオーバーホールすべてのパーツをきれいに洗浄
早いものでバイクを買って3年が過ぎました。すでに25000キロも走ったのでプラグを変えようと思っていざ用品店に。(プラグの役割はエンジンの中で火を付けるものです)一般的なプラグは400円の黄色の箱ですが、横に置いてあった黒い箱の「MOTODX」が気になって買ってみました。が、値段は黄色の5倍で2000円…これはちょっと高過ぎくんですが、高価なので強い火を出してくれると勝手に信じました。違いは分からないでしょうが男にしか分からないロマンかな?(笑)
単車って、マフラーで大きく性格が変わるのネッ…。30年前に、CBR400RRにビートを装着した時のようによく吹ける。パルスコーン・システムって、優れたシステムねっ…。蘇る興奮。スズキの単車でさえ、よく吹けるエンジンに変えてしまう。ボン、ブォン、ブォーン。気分さえ良くしてくれる。値段も、10万円弱。かなり、抑えられている。この性能なら、気持ち良く払います。フルエキ、30万円なら安い。26年前に、フルチタンのマフラーを7.8万円で出しただけのことはある。ビートは、正しい
エンジン:CA18DE水冷4気筒DOHC排気量:1,809ccボア×ストローク:83×83.6圧縮比:9.5:1最高出力:135PS/6,400rpm最大トルク:16.2mkg/5,200rpmトランスミッション:5MT/4ATF独立マクファーソンストラットR独立マルチリンクブレーキ:前後ディスクボディサイズ:L4,470×W1,690×H1,290ホイールベース:2,475mmトレッド:F1,465/R1,460車重:1,090/1,110kg燃料タンク:60L
横浜のBMW専門店アバンティーです!本日ご紹介のお車はコンパクトなサイズで7人乗れる人気モデルとなります!2015yBMW220iGrantourerluxury希少な2L直4ガソリンエンジンとなります!(218iは1.5L直3ガソリンエンジン)走行距離3万km台と低走行となっております!ラグジュアリーですので本革シートとなります!フロントシートはシートヒーター付きパワーシート!純正オプションのACC(アクティブクルーズコントロール)HUD(ヘッドアッ
このエンジンは、1992年製。2019年の今年、27年目のエンジン。9年前まで、一切走ることなく過ごし、納屋の中で、バイクとしての機能を一切果たせず過ごした。工業製品として生まれてきて、走ることなく、朽ち果てていくバイクを見て、やるせなくなることが、度々。外装が剥がれて劣化して行くのを見るとその乗り物を気の毒に思う。18年経った時に、メーター表示3㎞で私のもとへ…。私のもとに来て、9年経った今、つまり、製造から、27年。メーター表示は、6万1千5百㎞チョイ。本当、多
暫くエンジンをかけていなかった、Z32。しっかりバッテリーがあがっていました。
疲れて帰ってからクソ汚かったエンジン回りを入念に洗ってやりましたもちろん外してある外装も裏の裏までしっかりと洗ってメットインの汚れていた部分も裏側もしっかり洗って気になっていたカプラーを外してチェックしたら錆びが発生していて接点復活剤を塗ったらあっさり復活してしまったあ〜ぁせっかく高額部品交換するつもりだったのにねぇ〜残すはブレーキホースだけだけどゴールデンウィークで入荷しないから暫くお預け
家族が居るので時には家族ごとの心配も起きるそんな時に限って、チョイと凹む事も起こったりして逃げずに真っ直ぐ前向けるか生き方チェック受けてる気分になったり(。ノω\。)まぁ、ニンゲンだもの(笑)今回も、チョイとそのパターン自分事ではないのであんまり考えても仕方無いよね〜、なんて思って車に乗ってエンジンかけてシフトレバー動かし•••んん???今のアクアのシフトレバーはコレなんだけどっ何やら違和感???んんん??コレって••