慣らし運転

4月15日ですが蕎麦ツーリングからの帰り道になりますレインボーラインの入口？125ccって通れたんだっけ？今は自転車と歩行者以外は通れる様ですもう桜は散ってるかと思ったが残っている所には残ってますレインボーラインの第一駐車場だけはバイクも入場料が500円だったので寄らず帰ります慣らし運転でも気持ち良く走れました良いタイミングで観光船が梅畑三方五湖の船小屋芝桜です通りすがりの田んぼですが凄く綺麗農作業をされてたのでフェンスが開いてたので勝手にお邪魔しました同じ写

足摺岬をスルーして、サーファーの聖地へ行ってきました。一昨年の11月頃。前回の続きで、ホンダの【GB350S】納車後の慣らしツーリングで、高知県の西南方面を走り回ってます。土佐清水にある大人気サーファースポット【大岐の浜】いつもサーファーだらけですが、この景色なんで、カップルにも人気の場所でして。当然、バイクも映えますわな。そのままR321を走って、中村の下田へ。四万十川を渡って、入野の松原キャンプ場へ。キャン

なんだかんだで慣らし運転は順調、もう700Kmは越えました。いやー、なかなか面白いバイクです。老人のおもちゃに持って来いですね。昨日は大分→由布川渓谷→志高湖→城島高原→塚原→安心院→院内→深耶馬溪→守実温泉→野峠→柚木ダム→赤村→豊津（森のキッチン）→京築アグリライン→上毛IC→高速で大分へ帰宅という、北部九州東側の人しかわからんコースですが、楽しめました。途中でちょびっとワインディング遊び（フルサイズでお楽しみ下さい）動画は速く見えますが、

結論から買ったばかりのモンキー125が入院しました納車から4日目で入院です納車1日目職場まで約1キロクラッチが遠いなあおっおー4速モンキーよりトルクが有るかも？で異常無し納車2日目職場から自宅まで約1キロ？ガス欠か？ガソリンは目盛り３っで大丈夫だ？気のせい？ノッキング？明日は慣らし運転ツーリングだ〜納車から3日目慣らし運転ツーリングに出発先ずはガソリンスタンドへガソリンスタンドまで約2.2キロ何か安定して走らないなあ？ガソリン給油です？ガソリンタンクが錆

ついに休みの日に晴れました？曇りですモンキー125納車から3日目慣らし運転ツーリングに出発行き先は丹後半島1周なんだけど初めてのガソリン入れてガソリンタンクが錆びてる？しばらく走ってバイクショップに戻って来ましたモンキー125があんまり調子が良く無い4速モンキー125の様には走ってくれないでもバイクショップは異常無しって言うから再出発で丹後半島に向かいますバイクショップに寄ったので丹後半島一周だけど遠回りなコースになって大江山に鬼瓦の前でかわいい😍てもねえ天の橋

皆様こんばんわ。今月半ばになる前に残業規定をブッチして始末書書いて警告を受けつつも夜中にはCB125Rの慣らしでウロついている主です。眠いです・・(ﾟДﾟ)ﾈﾑﾋｰCB125Rの慣らしに夢中になっていますが、外気温が低いのであまり慣らしには向かない時期ですね。。。慣らしをしながら好みに合うようにジワジワと各部を調整しています。・ミラー位置の調整視界の邪魔にならず比較的大きいサイズで見やすいのですが、半分は自分の腕という状態だったのでシャフトの向きを調整し、視界確保しました。個

今回は……………………………？5月4日大洗サーキットで開催の10thスリーターミーティングの前夜祭へ往路編昨年初めてスリーターミーティングに参加し今回で２回目の参加もちろん前年と一緒で楽しい前夜祭から乗り込みます前々日に昨年好評だった砂肝のコンフュを仕込むため業務スーパーへ買い出しに行くとなんと砂肝がない……他2軒回ってみたが何処も品切れダメ元で肉のハナマサにも行ってみるが置いてない代わりに鳥ハツ冷凍2kgがあったので今回は代わりに鳥ハツポン酢

今日も晴模様ですがやや雲が多い様な？気温は高くなるんですよね。昨日急に仲間から川に行く・・とか連絡が来たので急いで準備して行ってきました。アッシは連日のRCボート遊びになりました予定は午後からでしたが風予報を見ると午後は風が強くなる感じでしたのでやや早めに・・アッシは午前中奥さんの妹夫婦が来たので遅めの重役出勤？でした。既に仲間はやってた模様。GKさんから・・このところ‥と言いますかイマイチおかしい感じですね。トルク感のない音でしたね。吹けそうで吹けない‥みたいな。

明日は健康診断です(笑)いつもならば、健康診断の日にあわせて身体を絞り込みますのでなんとかギリで異常値をかわしていました。駄菓子菓子！今年は何もやる気が起きず、正月から食っちゃ寝の堕落生活のまま健康診断前日。結果がヤバイと思います(笑)さて先日の日曜日、ガブが珍しく早起きして散歩を済ませてくれたのでちょっと今治まで、慣らし運転(笑)＜まだ終わってないｗ今治快速路（で愛ふれ愛ロードというらしい

令和６年２月８日（木）新アッキー様専用隼（３型隼）で2024初走りですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉっと、言っても、近所のお山へ行ったダケですからね(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ恋人の聖地具定展望台ヽ(○´3`)ﾉ相変わらず、スッカラカンでしたよ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!このお山のクネクネ・・・素敵でしょ(*´艸｀)ｸｽｸｽヽ(ﾟдﾟヽ)ﾄｯ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾃﾓ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ快走路!!ワイバンフルエキチタンマフラーも、イイ感じですよ(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟｲｲ音(ﾟ

今回は…………………………………？前日初期慣らしを終えた新品エアサルシリンダーキットの慣らしツーリングAM5時前に家を出てガススタで給油し新大宮バイパス→外環下→R122に出て北上慣らし運転なので5000rpm以下に抑えて走行時速35km/h前後で幹線道路を走るのは辛いもう少しウエイトを重くしてもよかった特に右折で中央の車線に移るときはタイミングを見計るのが大変エンジンの方は異音も無く今までよりも静かに回ってくれているたまに7000rpmまで短めの

今回は………………………………？買い直したエアサルシリンダーの慣らしツーリング新品エアサルシリンダー2号の各ポートを軽く揃え組込み前回の慣らしの時エキパイにオイルポンプのレバーが引っかかてた件0.5mmの紙ガスケット２枚と1mmの銅板を小判型に切り合計2mmかさ上げしてエキパイを逃がすことにしたこれでオイルポンプレバーが引っかかることはなくなった初期の慣らし方は前回と一緒少し走っては腰上をバラシ当たりを確認今回は良い感じで全く修正することなく初期慣らし終了それ

一昨日まで80kmだった走行距離がさっき帰宅して1,090kmなった！つまり昨晩と今晩で1,000km慣らし。連続じゃなく間に3度の完全冷却も挟んでいるので少しは締まってんじゃないかと期待してみたりwそしてオイル交換、既に2回終わってます。そう、正解かどうか知らないけどCSO的慣らし運転は段階的な回転縛りと細かくオイル交換して最初に出る鉄板をなるべく洗浄する作戦です。納車オイルは2500rpm縛りで70kmほど乗りました。即入れ替える予定だったけど何となく直ぐに乗りたかったしオイル交換する

モンキー125の慣らし運転ツーリング2日目です６ヶ月も待ってやっと納車になったモンキー125納車から4日目のモンキー125タンクは錆びてるしエンジン調子悪いし楽しく無いしワクワクしない慣らし運転です美山町来週は来れないだろうから桜は次回来ると終わってるかな？美山町の藁葺き屋根の民家美山わらぶきの里車両進入禁止って書いた有るけど道交法的には大丈夫なんだけどあのポスト📮の前まで行きたいのだけど駄目ですよねえキャンプ場の前で名田庄村の近くの滝に行ってみようと思った

昨日は、仲間のしんちゃんと白浜まで軽くツーリング。慣らしに行ってきました。初ライディングに備え？、慣らしは6300回転までに抑えてと取説にあったので、6200回転に達するとタコメーターの色がグリーンになるようにメーターを設定して出発です。素人ながら初インプレしますと、阪和道に乗って岸和田SAまでサクッとと行きたいところ回転を抑えて抑えて行きましたが、それでも先代との違いは歴然❗️先ず、車体の剛性感が全く別物。高剛性化したフレームは、伊達ではなくガチっとしています。また、ス

3月27日についにGR86が納車されました。昨年の12月に注文して当初は3月上旬の納車予定でしたが、なんだかんだと納期が伸びてしまいようやく納車されました。初の新車です（笑）色は黒を選択しました。お客さんと被らないようになど色々検討した結果、無難な黒にさせていただきました。この辺ではあまり見かけないので割と気に入っています。通常？の流れだと「とりあえず慣らし」なのですが、、、いきなりアライメント測定です。新車納車直後のアライメントはどうなっているか一度検証してみたかったのです。

町会の朝そうじをやって頼まれものをトルコ人に届けて帰ってからコナセる仕事もないので以前から気になっていたコトしましょう！アドレスV100のプラグを交換します(⁠☞ﾟ⁠∀ﾟ⁠)⁠☞カウルもナニも外さずにプラグまで手が届いてラクラク作業(⁠^⁠^⁠)これは思いついて確認してヨカタ💦モンキーのより太いプラグです(⁠・⁠o⁠・⁠)並べてみるとヤレ具合がわかりますね～換えてからエンジンスタートココロモチ掛かりがヨロシい(⁠＾⁠3⁠＾⁠♪ひと回り試走してきましたが特に変化なしモン

令和５年10月28日（土）納車した新型隼の慣らし運転をしてますよ♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ新型隼の慣らし運転は、5,500rpm以下で1,000㎞の縛りで走行です(*´∀｀)b高速道路をバビューンも考えましたが、１～６速のギアの噛み合わせを考えた走行をしないといけないから、近所のお山を走りまくりますよ(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ恋人の聖地具定展望台♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ恋人の聖地なのに、相変わらずオッサンしかいません・・・アッキー様は、オッサンの聖地と呼んでいますよ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;

こんにちは☀️原付女子のみわまんです💚本日！！！ホンダジョルノ納車されました❤️❤️まじ可愛い❤️めっちゃ可愛い❤️最高です❤️でも怖いwwなんせ高校生ぶりですから…あ、購入させていただいたのはオートサイクルショップ野口印西店さん！千葉県印西市バイク修理販売≪オートサイクルショップ野口≫千葉県印西市のオートサイクルショップ野口。新車バイク(ホンダ、スズキ、ヤマハ、プレスト)、中古車バイク販売は勿論のこと、ちょっとしたバイク修理からエンジンオーバーホール等の重整

毎度!!GWは何やろうかな???4/30～5/11まで休みで困ったこーじさんです。ビール飲みながら庭でBBQも良いけど焼き鳥、五平餅焼いてみたりするのも楽しいかも???自宅でお金を掛けずに楽しめる方法を教えてね。(^^)/そんなGWを目前に控え、新しくやって来たninja君の慣らし運転を裏山でコッソリやってます。私は意外にも『慣らし運転』をやる派です。だって新車だよ...オレ色に染めてやるぜ!!なんでもいきなりのハードプレイは厳禁です。思いっきり走りたい

毎度!!車検に出したダイナを引き取りに行ったら帰り道に土砂降りに合いそうになったこーじさんです。雨が後ろから迫ってくるんだよー、、、逃げろーって(>_<)先週末の事、いつもと違うバイク屋に用事があって話をしてたら最近バイクが売れまくってるらしい。250ｃｃだと話題のninjaZX-25Rとかレブルとか全然物が無いという。スポスタまで在庫が少なくなってるとか.....さらに自動車学校のバイク免許所得者も増えてるとか.....これってバイクブームなのか???

ディーラーオプション設定でもあるようにジムニーのフロントグリル交換はカスタムの中でも非常にポピュラーなものですノーマルの顔も好きなのですがスズキの「S」マークが自己主張し過ぎで嫌という同輩も多いのではないでしょうか！？これがノーマル顔ですねですがこの「Ｓ」マーク、グリル一体型なので取れません(-_-;)中にはこの部分を黒塗装している方もおられますはたまた、多くの方がアフターパーツに交換して楽しまれてますね(^_^)そんなんで私も交換しましたよ先ずは

相変わらず慣らし中です･･･ってな訳で、新型ELIMINATOR備忘録土曜の仕事上がりにまたもや細々した所のパーツ取付を･･･主に使い勝手優先ですメットホルダーなんかを付けながら、後部をバラして勉強しますついでに簡易的な掃除とコート作業もしておく2段階目の慣らし走行に向け軽く走らせ土曜は終了！明けて翌日6/25(日)6,000回転縛りな慣らし走行開始で道の駅掛川っ6,000回転まで回すと巡航速度約100㎞まで出るので苦行では無いですねこの辺は先代400エリミと大差無い

昨晩、私が個人的にドライビングレクチャーをさせて頂いている方からご相談を賜りました。サーキット走行専用車でケーターハムスーパーセブン（クローズド専用車）を所有されていて、エンジンの仕様変更をされたとの事。近々完成するので慣らし運転を・・・という事なのです。慣らし運転でもお声掛けを頂いて光栄です。私の考えるエンジンの慣らし運転は、最初の基本チューニングだと考えていますから・・・※参照https://www.netcarshow.com/caterham/2013-r600_su

まだまだ慣らし運転中です。そんな中、ようやく総走行距離が300kmとなりました✨（メーターは299.9km💧）気になる燃費ですが、慣らし運転中のため急加速・急発進は控えているのでかなり良く、なんと38.5km/L‼️先代のアドレスV125Gが冬場は26km/Lだったので約1.5倍の距離を走ることができます！しかーし、ガソリンタンクの容量がジョグは4Lのため、満タンが6Lの先代と比べると2/3💧…ということは、理論上、ガソリンが空になるまでの走行距離はジョグもアドレスも同じというこ

“熱を入れては冷やし”を繰り返し、徐々に新品パーツを馴染ませて行きます。熱を入れて、冷やすことにより、新品のゴム製部品は、収縮を繰り返して馴染んで行きますので、タイミングを見ながらホースバンドを締め込んで行きます。純正のバネ式タイプの“クリップ”と呼ばれるバンドであれば、常にバネの力が掛かっておりますので、一度組み付けてしまえば、小まめに確認をすればOKですが、社外の配管＋ホースバンドを使っての組み付けを行った場合は、いわゆる“増し締

唯一の外出です。パンダライズちゃんの燃料補給。クルマ、栃木の田舎では貴重な移動手段、燃料入ってなきゃ動かないですからね(笑)所で、ライズの給油口の蓋の開け方は、ダイハツ流でございます。エンヂンスイッチ｢OFF」、ギヤ「P」、サイドブレーキ「ON」の状態で、外に出て給油口の右端を押すと・・・・・。給油口の蓋が、パカ～ンと開きます。っで、満タン決めて・・・・・！折角、満タン決めたんだから、ちょっと遠回りして、お家に帰りましょか(笑)っつうことで、

ちょっと時間ができたからチョイ乗りで慣らし運転♪(^^)いつもの道の駅『まくらがの里こが』陽射しは春だね♪(^o^)