MTB

FOCUSJAM8.9NINEです。ブレーキですが、SRAMの下り系アルミレバーのトップモデル、CODERSCを着けました。CODEシリーズの本当のトップモデル、アルティメットとの差は、材質とそれによる重量です。あちらはカーボンコンポジットになっています。マグラでカーボンレバーのトップモデルMT8より、アルミレバーのMT6（現MT8Pro）の方が制動力があったので、メーカーは違えどオールアルミのブレーキの方がしっかりしてるのでは？と考えました。実際のところはまだわかりません。完

少し前に作った丸石ノースウイングのシングルスピード車両がちょっと気に入ったので、細部を詰めていきます。この丸石ノースウイングですがBBシェル幅が70ミリ、イタリアンでは無く、ママチャリ規格のアレだったりします。仮組みで使っていた68ミリ用カップアンドコーンBB軸長は3S(124.5ミリ)カセットBBはいつものVPさんBSA68ミリ、軸長122.5ミリを使います。ちなみにVPさんの型番がVP-BC73になってますけど、コレはBBシェル幅が73ミリだと言う事ではないです。VP-BC73シリ

こんにちわ、肉↔筋肉変換キットを作ればみんなムキムキですね骨↔筋肉変換キットを作ればカッチカチの人間になることができそうですつまりどちらも強くなるということです。今日はパーツの入れ替えで強力にするカスタムの紹介最近は油圧ディスクブレーキを搭載したスポーツバイクが多くなっておりますね従来のVブレーキよりも強力に制動してコンディション問わず効くということで愛車を選ぶ際のポイントにもなっている油圧ブレーキ重量のあるE-bikeやとてつもない坂道で正確なブレーキが必須なマウンテン

不定期刊○○をつくる！第2回です。リアユニットときたらお次はフォーク、当然ブランドは揃えてロックショックスで御座います。でもお金がないからレベレーション…4本目w今回のは29インチ、150mmトラベル、42mmオフセット、ツヤ黒だけどなんだか素材色ぽくて安っぽい。やはりパイクのツヤ黒とは違う感じよねえ…G2（51mmオフセット）が標準になって、今度ぁまた42mmとかになってジオメトリの進化ってのが感じられるものか…ロアレッグ下端が斜めカットだけどこれは29インチみんなこうなの

最近チューブレスタイヤやめます！っていうインフルエンサーが増えた気がしますそしてその理由がとても真っ当であること自分も全部経験したことなので理解出来ました特にロングライドするのにチューブレスタイヤは不向きと思われる上の動画はとても参考になります😅じゃあ自分はなんでチューブレスを辞めないのかその理由はというと....ホイールがそもそもチューブレス特化だから_...ENVEホイールはフックレスビードとの境目に引っかかるフックがないためチューブをはめての長い走行は非推

またまた買っちまいました。当然、カンチブレーキです。まずはDIACOMPEXCMです。コレでSUNTOURXCMディレイラーと合わせればフルXCMのMTBが出来ます。マスプロモデル用グレードなんで地味な存在ですがそこがまた良い。JISマークとJAPANの刻印が時代を感じさせます。そしてFORGED(鍛造)とあります。いづれ磨いてから使います。そしてもうひとつ。SUNTOURSE-XCPROCT-XP10です。いやあ、欲しかったんです。前期モデルの様です。CT-

昨日は何もしないオフだったけど今日はオフを満喫するぜ〜！！朝の散歩もオフの日は周回を2周する事にしましたささっと約6kmの散歩を終わらして朝ごはん食べて準備したら平川くんのお迎え〜MTBを2台も背面に載せるとガチ勢みたいだなww狭い道での対向車スライドは緊張しそう💦比較的自宅から近い山を散策予定で出発！おそらく3箇所くらいの散策になるかなと思ってたけど最初の1箇所で終わっちゃいました^_^メインの林道から脇道を見たら度に散策する感じで走るもちろん走行不能な場所もある（ってかむしろ

eMTB！前々からトレイル遊びと相性良さげだと思ってたけど実際乗ったら予想より更に良かった…というのが昨年11月に南アルプスのイベントでヤマハ借りた時の感想。毎度トレイルに行っても2〜3本乗るのが精一杯…なのもそうだし南アルプスだとeバイクじゃないと辿り着けないトレイルみたいのもあったりとか。そもそも個人的にはeバイク否定派まで言わんまでもかなり忌避感が強かったんだけど、どう考えてもトレイル遊びと相性がいいのよね…まあ登りが楽なのはいいとして肝心の下りがダルいんでしょ？とか思ってたけど、ヤ

ようやくX-FUSIONの新型SLANTが入荷しました。新型はインナーチューブが黒色になりました。インナーチューブは34mmでストロークは100mmに変更済みです。ダートジャンプに使えるフォークとしては軽量でリーズナブルな部類です。ちなみに試乗車のCHROMAGSTYLUSにはX-FUSIONのSWEEPBOOSTRLを付けてますが、これも中々良いです。動きはスムーズだし剛性もしっかりしているので、取り敢えず安くて良い物をお探しの方にはおすす

地味だけど思いの外、反響のあったチェーンテンショナー(ハブストッパー)をもう少しだけマトモな見た目にします。このロータスルート型(蓮根型)チェーンテンショナーで、何コマのチェーンで逆爪開口部のどの部分に固定されるのかというデータは取れました。必要な調整穴に目星を付けて小型化を目指す。切り出しは今回も金鋸。見た目の関係で今回は両側にテンショナーをつけたい。穴開けは2枚重ねでズレが無いようにする、ズレるけど。ハブ穴から29ミリから27ミリの調整穴だけ残す。まあ、当たり前の話ですがチェー

アーバンな雰囲気を持ちつつちょっとした砂利道や未舗装路も走れちゃうおしゃな車体を紹介2022TernGRIT細身でシンプル、頑丈で振動吸収性に優れたフレームはクロモリ製乗り心地のいいこのフレームはMTBとグラベルバイクの中間的なジオメトリーを採用未舗装路も想定していてBBハイトは高めに、でも軽快さも持ち合わせるためにチェーンステーは短く落ち着いたカラーが渋みですフォークにはパニアケージを装備可能なダボを搭載、拡張性も抜群の車体ですBMXスタイルのライザーハンドル

暖かいですね。というわけで早速いつも通りの弦交換いってみましょうか。この日に交換したのは板バネのトレモロが付いてる新しい方のSGです。64年製オマージュだとクロサワ楽器のギブソン担当のお兄さんから聞いております。通常よりも若干ダークな色合いの赤色が気に入ってます。やっぱオレSGが好きなんだよね。形も音も。10/46のセット弦をレギュラーでチューニングします。これは普通のダダリオの青いヤツよりちょっといいヤツですね。ストックの中にあったんだけど買った記憶がまるで無いです。なんだっけコレ。なん

スラムがetapAXSで12s化となり、遅れてシマノもロードコンポに12sを出しました。電動オンリーは時代というか、ワイヤーで引っ張るより電子制御の方が12sを制御しやすいと思います。ぢゃ、これらのミックスコンポってどうなの？ちょっとまとめてみようと思います。以前の記事で実証実験したわけですが、『新年！SRAMForceetapAXSでShimanoのドライブトレインを動かす。その１』お正月休みも、あっ・・・・・・・・・・・・・・という間に終わった感じです。

先週の土曜日に部品の交換出してきて早ければ今日あたり連絡かも？って言う状態でしたが来ませんでしたまぁそんな暇じゃ無いってことよな。そんな事は別に良いんですがお店の人が太いタイヤ変えると改善するって言ってたんですよね。それの事でいろいろ調べてたんですが結構複雑(^_^;)太さで言うと今使ってるのが35Ｃなので（Ｃとはmmと同じ意味）38Ｃとか40ｃとかなら良いんです。ただホイールに入るサイズなのか溝の模様でロード寄

今、ヨネちゃんの３連勝MTBをメンテしている。使われていく過程でかなりパーツ交換をされているMTBだが、初期のMTBの姿を色濃く残している。このMTBは1990年以前のMTBと思われるが、ちゃんとした生産時期とどこで造られたのかが知りたいと思った。パーツから得られるヒントとして「Uブレーキ」「6S」「サムシフター」というところから概ね1987～88年頃になると思われる。この世代のMTBに詳しい大宮の高橋自転車店、店長のタカハシさんにいろいろお話を伺おうと思い、本日

ちゃっす！ITKです皆様、GWはケガ無く過ごせましたでしょうか？？私はといいますと、1日だけお休みをいただきまして・・・ちゃんと日焼け止めのファイターを塗って、車の集まりに遊び行かせていただきました沼津でおいしい朝ごはんも食べれたのでいい休暇となりましたよそんなわけでお金たくさん使っちゃったので稼ぎますはい、今回の本題ですがここ最近、スターファングルがらみのお仕事が入ってきております。スターファングルナットって何かって言いますと、

ゴールデンウィーク後半がスタートしましたがMTB用の部品や用品が多数入荷してきております。まずはCHROMAGのRIZAステム。31.8㎜クランプで長さは珍しい45㎜です。ジャンプバイクの微妙なハンドル位置の調整に役立ちそうです。ちなみにCANADA製です！MUCOFFからはSILKYSUSPENSIONSERUMがようやく再入荷です。サスペンションやドロッパーのインナーチューブに塗布し表面の保護とフリクションの低減の働きがあるサスペ

本日も風が強いので、ロードに乗る予定だった仲間がMTBに乗ると言いだした。昨日の疲れがあるので、トレイル1周とパンプトラックだけにするという。そのくらいなら走れそうなので、私も参加することにした。林道を上っていると、明らかにペースが遅いのに、左太ももが少し痛みだした。今回は、いつものトレイルを1周しかしないので、時間がたっぷりある。そこで、普段気になっていた倒木や落ちた枝などを取り除きながら、じっくり走った。それでも、トレイルは楽しい。その後、パンプトラックに移動して練習。ちょっ

フリーホイールのラチェットが粗い為、ペダルの掛かりが悪いという事で交換の依頼。リムはクランクブラザーズだけどハブはフォルモサに。yuris.biz/brandindex.htmこれでノッチ数は３倍以上に。漕ぎ直しやシーソーペダリングもやり易くなります。このようなご依頼時当店ではスポーク＆ニップルはピラーで組んでいます。yuris.biz/brandindex.htm首の部分が太くなっていて耐久性が高いのです。最近お気に入りのリムテープはPeaty'sShop(pe

先日届いたサンツアーのフォークの取り付け先は...ARAYAMuddyFoxMiniロードレーサーが駆けっこなら、マウンテンバイクは鬼ごっこでしょう。色鬼、高鬼、氷鬼。只々気の向くままに遊べばいい。あとは夕飯までに帰るだけ。カテゴライズされない楽しみ方を見つけることも、自転車の楽しみの一つと言えます。実はこの自転車、マウンテンバイク用のフロントフォークが装着できます今回はそんなカスタムの日ですシュッと開封しました純正フォークとチェンジ！使用するフォークはSRSu

SMITHのゴーグル類、実は少し前に沢山入荷してたんですがご案内できてなかったのでご紹介を。まずはRHYTHMMTB。RHYTHMMTBはレンズの大きさは従来のSQUADとSQUADXLの中間位で、アウトリガー式のストラップを採用したSMITHの新しいタイプのゴーグルです。レンズカラーはCHROMAPOPのCONTRASTROSEFLASHです。こちらは先日お店を整理をしておりました所発掘した2023モデルSQUADXLMTB。

ネジが錆びてると・・ちと悲しくなりませんか？交換用のステンレスネジあります！各種1個70円（税込）交換しちゃいましょう～よ。ネジ類の錆びは、80％自分の汗です。ライドから帰ってきたら・・ローラー台で練習が終わったら・・出来れば自分がシャワーで汗を流すように水洗いが基本ですが、濡れたタオルで拭いてあげるのも効果ありです。トゥルータッチワイパーでさっと一拭きだともっと効果的です！アルコールの入った「チェーン用」

実は、クランクブラザーズのペダルを愛用しています。ロードバイクはシマノのSPD-SLですが、（SPD-Rも持ってますが・・・）MTBやクロスバイクにはクランクブラザーズのエッグビーター、キャンディ、ダブルショット・・・と安めのグレードを揃えています。まぁ、この「安め」というのネックなのですが、使っているとペダル軸にガタが生じてきます。このガタの原因の多くが、クランク側に入っているブッシュ（プラスチック）が摩耗することにより起こります。「安め」がネックと

夏日ながらも薄曇り、今日は暑くも寒くも無く過ごし易かったデス。(･ω･｀)ﾈｰただ、、、、日に当たらないとウトウトしがち、、、なんでだろう。(ﾟ_｡)?結局、、、、少々悩みはしたものの少しだけ散策をしてからと自転車散歩。（；^ω^）とにかく細い橋でしたが、大量の溜めフンを躱すのに四苦八苦。ﾄﾞｷﾄﾞｷ(°ω°;)ﾄﾞｷﾄﾞｷやはり少し雪解けが早いような気がします、、、今年の夏が気がかりですね。(-ω-;)ウーン自転車に良い季節も短くなって行くのでしょうか。（￣-

パワーメーター導入を決めて、必要パーツの発注を完了した備忘録をポストしたのが先月６月７日。丸１か月経った昨日（７月８日）、ショップよりパーツ到着の連絡を受け、さっそくインストール作業をして貰った。今日はその備忘録＆SIGEYIAXOパワーメーターの設定等々についてのポストです。『SuperCaliberにパワーメーターを』別にどうしても必要なパーツではないのだが、無性に欲しくなってしまった。それは…パワーメーター。SuperCaliberにパワーメーターを導入することにした……ame

とりあえずH/O尾西店どうしても欲しい物はないかも？自転車のワークスタンド、ウェア、DVDプレーヤー．．．（笑）一宮ジャンクションまで南下し妙興寺のブックオフ。さて本日の目的地はアミカ。ターゲットはどろソース。濃熟旨辛どろソース｜オリバーソース(oliversauce.com)一時いろんな店で扱っていたのに最近はここしかない。といっても1年に1本くらいしか使わないんだけど。

夏はあの寒さが恋しくなって厚着したくなるのですがいざ冬になるとなんでかあの半袖が恋しくなるかと言われるとそうでもなくてやっぱり長袖が好きなルティオです。暑いのは苦手です、上限突破してきますから！そんな夏を控えたこの季節から欲しくなる！そんな！THERMOS真空断熱ストローボトルFFQ-600魔法瓶といえば！サーモスでしょ～～って感じで無敵感のある水筒...のサイクリング専用モデルが登場しました要はボトルケージに装着可能でいつでも涼しい～～～飲み物を飲むことができると

残念ながら本日が連休最後の日。世界最後の日にはリンゴの木を植えるけど、連休最後の日には自転車をイジります。ブリヂストンのランドマスターをコレクション入りさせたけれど気になる所がひとつだけ残っている。そう、フロントフォークの塗装です。せっかくフレームの塗装を落としたんなら最後まで行けと。もしかしたらドナドナするかもしれないから、そこまでしなくてもねえなどと思っていたが半端はイカン。ホルツの剥離剤で作業中はビニール手袋してるので写真を撮る余裕無し。Holtsホルツペイントリムーバー

注)データ整理の為に過去記事を引き揚げました。中身はちょっぴり更新されてますが、さほど有用な情報ではないです。ポンコツMTBのタイヤ交換をしながら何となく測ってみました。リム幅によっても差が出るので参考程度に。サーファスSHERIFF26x2.1(53.34)実測値53.0ほぼピッタリで迫力満点。しかも安い。サーファスDEPUTY26x1.95(49.53)実測値50.0(ブロック部)サイドウォール部43.0ブロックが出っ張っているので幅はあるがサイドウォール部が

指がうまく握ることができない。ポタしましょう！ブレーキレバーが適度な不可になって可動範囲が少し広がる。2度目の種まきをしたオクラ。今度は芽が出たいみたいなのでしばらく水をまかないと。本日のポタ約１５キロ