Kawasaki

レプリカ夫婦に追っかけられていつ以来だったかの黒揃えが走り出します。のんさんの怪我は大丈夫なのか。どの程度の走り方ができるのか見当もつきません。ゆるゆると走り出してみますとリハビリと練習であってもやっぱりしっくりきますね～のんさんと走るのが一番しんどいけど一番心地よいです。そしてずっと一緒に走って来ただけあって、mooちゃんの違いをすぐわかってくれました。「音が違うね。回転の上

順番がバラバラですがローソンのリフレッシュ今回はチェーンの520コンバート作業です黒金チェーンとブロンズ色スプロケットの組み合わせに不満はなかったんですが、アルミ製のリアスプロケットの耐久性に不安があり鉄スプロケに替えるくらいならフリクションの軽減化をと思い520化することにしましたチェーンジョイント頭をグラインダーで削ってカットフロントスプロケはインパクトで外してチェーンカバー内をキレイにお掃除規

古い車両になってくると配線類は固くなってきて接触不良を起こしたり断線だったり様々な所が弄られていたりでトラブルが出ると分かりにくい物も有ります。ハーネスが出れば良いのですが旧車になってきますと当然生産終了なんて事も多々有ります。今回はハーネスをまるまる作って頂きました。（ワンオフ制作）弊社でお願いしてる所は純正より少し太い配線で製作しておりますのでストレスフリーとなり電流電圧不足と言う事も少なくなります。バッテリーが長持ちしたり一発点火だったり、ライトが明るかったりと願ったり叶ったりです

こんにちはブログに来てくださりありがとうございますえっ！急に驚いてみた風「こんにちは」言う前からびっくりしててんけどな日が経つのは早いなぁって思ってさ5月11日に出発した1泊ツーリングの後編よかったら見てね海上自衛隊舞鶴地方隊さんの観光を堪能した後は京都府北部の「伊根」っていう地方に向かう予定しててん昔の漁師さんのお家があってな、1階に船を入れておくとこがあって2階が自宅とか、こんな感じの「舟屋」が並んでるとこ画像拝

俺は絶対アライ派、、いやいや、俺はショーエイ、、、必ず意見が分かれるこの国産二大派閥日本が世界に誇れるヘルメットメーカー今日はある特定の分野で比較。ザ・洗濯編❗️最近暑いからね🥵洗わないと。加齢臭が、、。えー、因みに私のヘルメット歴⛑※ここ数年抜粋ショーエイGT-AirショーエイZ7ショーエイX-FourteenOGKカブトエアロブレード3OGKカブトSTEAIR(あ、これはロード用）

改めまして令和元年おめですm(__)m昨晩の雨も上がったので、令和元年の走り初めを、ニンジャでして来ましたﾋｬｯﾊｰ!先日取り付けた、パワーフィルターの調子を見ながらですが・・・・全然ダメダメ‼!(；ＴДＴ)純正のセッティングで走ってみましたが、3000rpm以上が「ブボボボブボボボブボボボ」っ感じで、全く上まで回りませんΣﾟДﾟ≡(/)/ｴｪｯ!まあ、予想していましたが、これ程酷いとは!!!、症状的にはガス欠の時と同じですね(汗)初めからメインジェットとパイ

センタースタンドのバネを取り付けました。これがまた大変な作業です。T型専用工具と言うものがあるらしいです。もちろん持っていません。センタースタンドを付ける前にバネを先に組みやり方もあるようです。当方は既にセンタースタンドを組み立ててあるので、バネだけを取り付ける方法を模索します。ネットで調べてみるとプラスドライバーを使う方法を提案した方がおりました。なんでプラスなんだろうとと思いながら、実行してみるとなかなかうまくいきません。PMCのセンタースタンドバ

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。昨日は事前の天気予報の効果もありバイクでのご来店は非常に少なかったですが・・今日は駐車場にバイクがいっぱいです！！Z系でも・・・故障すると厄介な部分！！常連様のZ1用ステーターコイル注文分が届きました。純正ではすでに欠品となっているステーターコイル電装系部品を正常に作動させるために欠かせない重要なパーツだけに早めの交換をお勧めします。ラバーグロメット、ハーネスが付属します。純正品の状態が

2024年5月18日5人でツーリングに行ってきました。東北道蓮田SA(下り)に7時集合↓ファミマ日光清滝店到着小さい蜂がやたらとたくさんいて、バイクのあちこちに止まるから焦った🐝日光道は涼しい〜↓日光いろは坂（上りのみ）みんなで走ると楽しさアップ⤴️250と400はブラックバードみたいにトルクがないからシフト調整しながら応戦ᕕ(ᐛ)ᕗ↓半月山駐車場うーっすら奥に🗻富士山が！目が良いしーたろうとMちゃんが発見みえます？↓しーたろう、Cのポーズ？

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。おはようございます今日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね今日は天気が良くない1日ですので。。。明るくする為にLEDネタを書きます！！当店は関東近県でも・・・LEDにすごく強いお店なんです！！スフィアライト製LEDのご相談は取り付け&販売実績No,1のライコランド埼玉へお任せ下さい!!タフな走りに耐える耐震20G仕様の国内生産スフィアライト製LEDをスズキ隼に装着しました!!

おはようございます～こんにちわ～こんばんわ～213投稿目になります～前回、無理やりエンジン始動までやって…22時ぐらいだったんで、掛かったの確認出来たらすぐにOFF。という所で終わり、今日は冷却水の交換なぞ？…たぶんあまり入ってないとりあえず、ドレンボルトとウォーターポンプのエア抜きボルトを外しラジエーターキャップの所から水圧で、ウォーターラインの洗浄をしてその後エアで出来る限り内部の水を出す。※水圧で洗浄してる時に誤ってズラしてしまい、ずぶ濡れになったというのはココ

今回はブレンボキャスティング用のパッドのお話です。私はツーリング中に交換できるものなら、交換してフィーリングを確かめています。テスト目的で走ってしまうとどうしても評価にバイアスがかかると言うか、交換した物を良く思いたい気持ちが働きやすいと思います。今回比較したのはこちらです。左からSBS品番不明、ベスラSD945、ブレンボ107.4426.50（現在使用中）です。ブレンボは107.4426.45¥5,000と107.4426.50¥6,000がありまして、両方ともオーガニックですが、5

皆さん、こんばんは前回のblogでお知らせした通り、『#645「…わくぁwせdrftgyふじこlp⁉︎」』今日の昼、風…強かったからなぁameblo.jp昼間の台風のような強風に耐えきれず、ヴェルシスくんが転倒していたそうです。奥さんからのLINEで知りました。…ええ。会社の退勤後に「まだそのままやで、重いんだもん」とのこと。気もそぞろに帰路に着きます…ｱｰ‼︎まずは起こすことが先決。マンションの雨樋に固定してある赤男爵のロックを外して🔐フンッ！気合い一発！ヴェ

こんにちはHANAブーブーです🐶エンジン組み付けその2となりましたが作業は順調に進んでいますので続けて整備記録を書いて行きます(*^ω^*)上の写真はピストンをロッドに取り付けたところです。ピストンピンを入れるのに苦労しましたがまぁ上手くハマってくれて安堵しておりますピストンリングリングコンプレッサーでピストンリングを固定して、シリンダー取り付け準備が完了したところです。これで簡単にシリンダーがハマる予定でなのですが、、、ガメ出

非常に苦手な配線作業ですw担当の亮太君の手を借りて作業中wそしてペイントベースの外装を載せてみたコレを元のキャンディーグリーンにオールペイントするつもりなんだけどマニアな人達がw「せっかくのオリジナルペイントが勿体無い！」とか言うんですがwタンク盗まれちゃってて他に無いしwシートも手持ちのを載せてみる細かい作業が続くのでそろそろペイントに出しますかね〜

こんにちは今回は、モーリスのマグネシウムホイールについてです。私のホイールは、ハイポイントて販売していたモーリスとなります。ハイポイントは、アルミニウム鍛造のホイールで一世を風靡した感もありましたね。その後、色々トラブルがあったようで、会社もなくなり消耗品がないので、ハブダンパーについてはこちらを使っています。FSMハブダンパーセット（6個組）ハイポイント製...-ヤフオク!あなたのモーリスマグネシウムホイールのリヤハブは大丈夫ですか？ノーマルはカラーの圧着が悪く、画像のように剥

いや～梅雨入りしちゃいましたね～１か月ちょいじめじめとしたイヤな季節のはじまりですそんな、梅雨時期のじめじめした湿気バイクにはあまりよろしくない環境です私のダブジ君色々な所をバフ仕上げにしてるので定期的なメンテナンスが必要ですクラッチカバーは入りこんでるので磨くの大変フレームは平面なので磨くの簡単なんだけどスイングアームも奥の方磨きにくいここのウォーターパイプもバフってますけどここってアルミじゃないからほっと

エストレヤ初のガス欠、デジかもです_(:3」∠)_エストレヤのプラグコードの交換をします！雨の日の調子がイマイチで、調べると「プラグコードのリーク」というのがあったんですよねー新品に交換すれば直ると思いまして、交換することにしました！キジマの汎用プラグコードと接点グリス(合計2700円)を買ってきました～これを買いに行った帰りにガス欠しました...TW200にも使えるかと思っていたんですが、残念ながらあっちはイグニッションコイルからプラグキャプまでが

ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日も私お休み頂いておりますので・・・簡単に書きますね最近、メーター系のお問い合わせが多いので・・・忘れかけていた。（お客様より続編まだですか？？）と。笑Z1/Z2の純正メーターをレストア♪安易な社外メーターは故障率が多いので純正をオーバーホール!!以前のメーターオーバーホール前編記事はバラバラにした所で途絶えてました。。。って事で、パーツレストアネタの続編を書きますね。さすがに、メーターまで

ZZR1100ってですねギアを入れられないってほどでもないんですが構造上、シフトのシャフトが長いのでここにガタが生じて気持ちよくギアが入らないんですよねこれは、同系統のエンジンを搭載しているZRXやGPZでも同じ問題を抱えています対策品として、スペックエンジニアリングがシフトシャフトサポートって部品を販売してます以前は、コレ付けようかなと考えていた時期もあったのですがZZRに取り付けるにはエンジンをずらさないと取り付けれない・・・以前、エンジンを載せ換

ニンジャの引き取りからポジションが合わなくて、鬼ハン👹も試したり絞り(鉄パイプでグニャリ)も考えましたが、ここは素直にハンドル自体を取り替えます選んだメーカーは、ハンドル系では大御所?のハリケーン!!!選んだハンドルは・・・・「POLICE2型」←白バイハンドルか!!鉄管です(汗)、カタナもそうでしたが時代的に、拘(こだわ)りの鉄パイプです❤絞り(鉄パイプでグニャリ)もやり易いし(笑)元のハンドルをクランプから外し新しいハンドルをクランプに咬ませて比較してみます

早いもので２月がもう終わり・・・（歳のせい？）シーズン前に順調に整備進めてますが、GPｚの先輩方からの指摘もあり再びクラッチ開けました中間パイプからマフラー外して木の木っ端に前後タイヤを乗せて（３センチくらいのまな板がちょうどいい感じです）サイドスタンドで車体の傾きを多くとればクラッチカバー外してもこれだけしか漏れないのでオイル抜く必要がないです気になった点はクラッチハウジングのガタですハウジン

今回は(ヒューズボックス編)の続きになります。2022/12/14big-Rさんのスマートヒューズkitを取り付けしました。バッテリーケース後ろにスマートヒューズkitを取り付け純正ヒューズボックスが取り付けられていた場所にステー付けてD-UNITの高さをスマートヒューズkitと合わせる様に設置しました。次にレギュレーターのIG電圧線の代わりにバッテリー電圧を入れられる様にD-UNITから配線を取り出しました。またカプラー固定用金具の空きスペースを利用して

こんばんは！今日は天気も良く！ツーリング日和でした！私も夜勤明けでしたが、妻を乗せてタンデムツーリングに行ってきました！で、ふと思ったのが...NINJA1000でタンデムツーリングのインプレを書いてる人がいない！だから今回は！！NINJA1000タンデムツーリングというテーマで私なりのインプレを書きたいと思います。ま、あくまでベテラン向けのものではないので...◯乗り心地NINJA1000のシート形状、リアが一段高くなっています。そのためヘルメット同士がぶつかるのが

おっ！組み上がったと連絡があり早速スターワークスさんへ。先日納品したＺＸ－２５Ｒです。カッコいいねぇ～。純正カラーの色違い仕様。純正スッテカーはライムグリーンなので、全部塗装した。そして。お土産をもたっらた。組み上がった見に来る？車で来ない？って言われていた。ジャイロキャノピーオールペイント。昔流行った時は沢山塗装した。２ｓｔのやつね。今回塗装するのは新車の４ｓｔやつ。実は３台ある。お願いだから１台づつにして。とお願いした。置き場所が・・・

エンジンかからないこんばんは。不動？始動困難？キャブ分解清掃、プラグ新品へ交換済み。プラグの火花が弱いなぁ、キャブ無しでPクリでの初爆はしている。かからない原因がわからない。あちこちの配線を触っても変化なし。原因とは思えないけど…IGコイル取り付けボルトに付いている後付アーシング。フレームとコイルの間に大きすぎる圧着端子。接触面が減っているからコイル取り付けボルトと同じサイズの端子へ変更。とか色々作業してたら安定してかかるようになった（ほっ）

こんばんは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日はカワサキZ900RSのブレーキホース交換のご紹介です。今回取り付ける商品は、スウェッジラインPROのブレーキホースです。車種専用設定で、ABS車用ホースとなります。専用フィッティング付きのブレーキホースでフィッティングBOXも付属で付いてきます！スウェッジラインフロントホースキットステンレス/クリア品番ＳＴＰ772ＦＴ￥34,100円（税込）ブレーキフルード抜いて純正ブレーキホース取り外しに、タンクとカウルの一部