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おはようございます今日も雨ですね予報によると明日(日)も雨😓週末の雨は本当に堪えます💧来店予定のキャンセルや納車の順延等々…心なしか、新車中古車の問い合わせ来店の数も少なく感じますその分、預かりの修理車両や納車整備などは進むと、よい方向に考えて過ごしましょう❗さて昨日はほとんど事務作業と接客業務でネタがありませんので過去に行った2件の作業をご紹介いたします。まずは北海道のN様にご成約いただいたハヤブサ納車整備と併せて2件のリコール改修も行いました。ちなみにリコール対象
何が何だか。お題はこちら。何かの倒立フォークです。そう、先日~「漏れ漏れなんでよろしくです~」と、ご持参。どれどれ。いいね~wwかなりお漏らしだけど逆側は~漏れてないんだね~ね~。。。ナニコレ!!がっつり傷アリ~(*_*)「ちょっと縁石で引っ掛けちゃいまして・・・そこから錆て・・・」おぉぉ・・・倒立でこれは~組むの厳しくないかい??な、先日。キイロさん、美味し
ここ最近2st50㏄スクーターが欲しいなぁ~って思ってます。なにを今更?っと思いますよね。私の原点回帰のスクーター。走り屋時代にあこがれた水冷スクーター。インナーローターにセンター出しチャンバー!高回転のぱいぃぃぃぃぃーーーーーーんってあの音(*´ω`*)いやぁ~この年になって一度でいいから、所有して乗ってみたいってね♪今なら中華パーツもあり、かなりリーズナブルで組めそうなので妄想がはかどります(笑)こんばんはむむちゃんです。(*'▽')置き場所無い
スギ花粉真っ盛りな、むむちゃんです。こんにづはマスクは花粉対策も兼ねてます(笑)さてさて、今年はいい加減オフロードを楽しみたいのです。そんな訳でテンションは高めです♪前回では、スーパーローのF13丁R49にしましたね。コースでもパワーバンドに入れやすくなり、走るのが今から楽しみで(´∀`*)以前のセッティングは、ノーマルでしたからね・・・そんな訳でコースを走る準備の為の、ネタです。みなさんお待ちかねの19インチ化を行います。ん!?誰も待って無いねぃ
こんばんは長野県のバイク屋アクトのスタッフユウヤです🙋♂️昨日に引き続き寒い1日でしたがご商談やメンテナンスのご相談など本日もみなさまのご来店誠にありがとうございました🙏おすすめ中古車が入荷してきましたのでご紹介です✨2016年に生産終了してから今も尚、人気をいただいているカワサキのオフロードバイクKLX250FinalEdition🦖生産終了のタイミングで発売されたこのファイナルエディションは派手めのシュラウドグラフィックと紫のシート、緑のメインフレーム
クリスマスも終わり年末感が漂う今日この頃・・・皆様いかがお過ごしでしょうか?私は、コタツに籠りっぱなしです(*'▽')こんにちはむむちゃんです。久しぶりに、ポニーちゃん(Dトラッカー)のネタでも。テールランプのお話です。多分2001年から付けてるLEDランプ。モタード全盛期に流行りましたよね~たしかDCRだったような気がします。こちらのテールもそろそろ飽きてきまして、交換したいなぁ~なんて思ってました。思ってたなんてのは嘘です。はい・・・うん
今朝は日の出と共に野良仕事して何だかんだで10半に準備完了!今日もケロトラッカー鳥取県西部のダムカードを貰いに行きます!先ずは少し早めの昼食551じゃないよ〜旨い唐揚げを食べよう!なぬっ!はるばる来たのに…仕方ないのでダムを巡りながら何か食べる事にしましょう先ずは一番近い菅沢ダムへ結構デカイな脚がすくむわ…放流はしてないですね昔の高欄の方が良い今の足元がスカスカなのは怖い…次は下から見てみよう!泥濘んだダートを行きますよ!ケロトラッカーなら楽勝!着いた先
(新装再編集版)第1回KLX250レストア記事より抜粋KLX250ESレストア再スタート!キャブの清掃エンジンの始動確認を行って以来…放置状態であったKLX250ESのレストアを再スタートです!リア周りを重点的に♪さすがは8年間放置されていた車両の泥汚れ!油汚れ!!…金属の酸化(錆)は凄まじく…ラッキーだったのはチェーンが生きていました♪8年間コッテリ!チェーンオイルでコーティングされていましてさすがにチェーンの清掃は困難?を極めましたが…💦清掃後
(新装再編集版)2016年秋頃KLX250のレストア整備を開始した当時の記事外装パーツの復活を再編集突然ですがみなさん炙ってますか?本日よりうっかり魔が差して…KLX250のレストア整備を開始しました!さて~5年以上…ノールックノータッチの放置プレー色々やることは目白押しですが…(^-^;夏の西日にやられた外装パーツをなんとかしましょうね~南米のマチュピチュでは標高が高く紫外線が強烈な為現地の方の肌年齢はかなり逝ってるとか…こちらかなり逝ってしまったハンド
こんにちは、4月21日朝5時30分ごろMpowerさんからちょっと走りにいかない?お誘いがありました!昨日も行ったしな~即答!良いよ!(笑)この日は、ヒトシちゃん夫婦(ルミちゃん)もツーリングに行くのは知っていたのでlineしてみました。Mpowerさんとこれから走るんだけど!それじゃあどこかで待ち合わせしょうって話に!あきる野インター近くのコンビニで待ち合わせすることに。おはようございます!久しぶりです!みたいな感じに少しお話して奥多摩方面にスタート!
こんにちは、4月14日に山菜の発生状況を見にKLX250で行ってきました。様子見と言っても、リアに大きめのバック付けて、大きめのコンビニ袋を数枚持って行ったので、採る気満々ですね!(笑)今回は、かみさんは仕事、Mpowerさんは用事があって行け無いので、1人です。それでは、道志道経由で富士山の東側に向かいます。桜が綺麗ですね!道志道に入ってすぐの所でポルシェが事故してました!後ろからだと分かりませんが、右前が結構ひどいです。もったいない!花が色々咲く季節でバイクには
むむちゃんとセルモーター・・・・相性悪いんですよ('ω')YZF-R1の時は、清掃、磨きしてOリング交換したにもかかわらず症状変わらず大失敗・・・・しかも取り外すまでのプロセスが最悪だったもんね(笑)マジェエンジンの時も清掃磨きで失敗。結局二台とも新品交換で完結しましたが(;∀;)ってな訳で、これに懲りずまたセルモーターのオーバーホールのネタがやって参りました(✧∀✧)キラーン今回は、いくらカスタムしても、遅くてサラブレットになれない、悲しきあだ名のポニー
梅雨も明けて気温が高くなるとR75WHは運行停止処置をしています。空冷、しかも日本より緯度の高い国で使用する事を前提として作られたので、昨今の高温多湿を乗り切るには機械にも潤滑するオイルにも、操縦する人間にも辛いわけで…お陰様で壊した壊れたもなく大規模な開腹作業が無いとなると偵察オートバイ関連の記事が自ずと増えてしまいます。自衛隊が採用しているKLX250は日本の国土では非常にバランスが良い選択だと考えます。しかし運用してみると高速移動は辛いですし、500㎞程度で疲労困憊してしまいま
お仕事でKLX250をお預かりしました。ご依頼の内容は、”ヒューズが切れたから何とかして欲しい”と言うもので、バイクに乗って来店されました。この手のバイク、メインヒューズが切れても、メインスイッチONにして、キックした場合にはエンジンが掛かります。この様な状態の場合、電装系が使えないバイクも有りますが、ジェネレーターで発電した電気を使って、不安定ながらウィンカーなども点灯します。こちらがお預かりしたバイク。ショートした場所は”シート下、後部で音がした”との事でした。
こんにちは、ohigeです。前回はワンコ用のトップを製作したのですが、研磨の段階になって火むらが出てしまい、とりあえず作業はそこまでにして原因を探ることにしていますさて、そんな作業の中、以前注文してあったバイクのスタンドとローダウンリンク、DRCのラジエーターホースが届いたので交換してみましたので、こちらをご紹介します。KLXは以前から、がんばって乗っていたのですが、やはりちと足がキツイ身長163cm体重51kgと小柄なので、足が届きゃあせんもんで、なかなかに大変でした。結構慣
KLX250を競技用に300ccボアアップです。キットは輸出用のKLX300Rの部品を使い300ccにします。シリンダー・ピストンを300Rのものに交換。マフラーも250と300では全く違うので、交換します。ここのサイズも太くなっているのでエキパイも300Rのものです。300Rにはサーモスタットがないのでこちらも交換。左が250のサーモで右が300のパッキンとワッシャーここに入ってます。サーモスタットを外します。外したところに300のアダプターを入れます。この辺は冬の使用状況でサー
やっぱりサーキットは楽しいです。狂暴ななにかを解き放てる・・・・う~ん今年は久々にポニーちゃんと名阪SL行こうっと♪あと、二か月に一回は、堺カートランドにも(*´▽`*)こちらはともひろ氏のエイプです。と、他力本願で(笑)バイクに乗ると、性格が豹変する、むむちゃんです。おはようございます!さてさて、今回は大事な相棒、ポニーちゃんのディスクパッドの交換になります。オフ、モタードと仕様変更が激しいポニーちゃんですが、交換する際に気になってたんですよね~パッド減ってきたな