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当店にとっては非常に珍しい車両が修理で入庫しました。DUCATY750SS??詳しくないので解りませんが・・・多分750SS長期保管(不動)車なんでもバッテリーをショートさせてしまったようで、ハーネス焼けとキャブの不具合の修理です。焼けたハーネスを全部作り直し、電装系、点火系に異状無いか?総点検。各スイッチ、灯火類も復活、充電量も3000rpm/14.8Vありこちらは解決!問題はデロルトのキャブレターです。何しろ部品の供給がままならない・・・取引先の部品商に確認したら本国(イ
某ショップに指摘されたFブレーキマスターシリンダーのカックン状態。ボディ交換しないとダメですよ、との事なので発注しましたよ。涙の純正マスター15,488円(税別)・・・この価格だと社外品も考えたんですけど(ラジアルとか)、リザーバータンクの処理が面倒臭そうだったんで止めました。(何となくカウルに引っ掛かりそうだなあ・・・と)ブリードスクリューキットも1個ナメそうだったので・・・880円(税別)作業は土曜日早朝8時から開始。交換、交換。新旧Fマスターシリンダー。品
当店で販売したS様の750SSH2A!!エンジンの慣らしも終わり、チャンバー取付とフロントブレーキの強化です!!まずはフロントブレーキ作業からスタート。サンスター製Z1用320mmディスクローターをダブルで装着。各パーツを取付けしてクリアランス、センターなどを確認。キャリパーはブレンボキャスティング40mmピッチ「幻」カラーをSSITOさんのキャリパーサポートを使用して取付け。フォークを左右入替してキャリパーは後ろ側に取付けです。右側ローターが左に対し
国立感染症研究所は次のパンデミックへ備え、印国立コレラ腸管感染症研究所、ベトナム国立衛生疫学研究所、台湾衛生福利部疾病管制署と連携を深め、アジアの感染症情報を共有へ病原体のデータを蓄積し、検査法の開発や診断技術向上にも取り組んで行くトカ将来的には世界規模で連携する体制を目指します本日ご紹介するのは、小野様の750SSゴールド・レインボーが最上級感をプンプン醸し出す、マッハの親玉H2国産絶版バイクへ興味を持つ者ならば、必ずどこかのタイミングで
KAWASAKI750SSH2S様の車両です!!各部カスタムされてカッコいいですね!!見覚えのある車両?と思われた方も多いかも?この車両は当社代表の佐藤健正が所有していた車両です。OVERClassicsのパーツが取り付けられデモ車両のようです。アルミスイングアーム、バックステップ、エンジンスライダ―など。今は手に入らないオリジナルチャンバーは大変貴重です!さて、今回はS様のH2に「MUSASHI」さんの油圧クラッチを取付けする事になりました!もう少しクラッチを
カワサキ750SSオイラのマッハと同じバイクですhttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8Fけどやっぱ微妙にアチコチ違うのじゃwいいの!いいの!こんなもん自己満足の世界じゃからさてさて今回はバッテリー交換とプラグ交換で、いたって普通のメンテナンスです。このサイドカバーを外すとバッテリーは現れてきます。実はこのサイドカバーは
R1の悪魔の友達でCBヨンフォアで、場所によってはR1より速いのが居る!という話を聞いて、そりゃ一番カッコいいじゃん!となった。なら、なら、俺は、、よし!マッハにしよう!あいララでも1番好きなキャラクター赤木のマッハだ!ネットを検索していると、足廻りをいじった速そうなのがあった!後で分かった事で、色が変わってて分からなかったが、以前山口県で行われたZミーティングの時にカッコよくて写真を撮っていたマッハそのものだった。岡山の車屋さんで、ランボルギーニの下取りに入った物だという事だった
この冬は、コロナの影響や寒気の居座りで、外に出づらい日が続きました。それが要因なのか、以前、ブログで紹介したZ1のフレームネック部分に貼ってある、コーションシール(MDFステッカーと言うらしい)の再生もどきに、相談がチラホラと寄せられました。怖いし、寒いし、乗れないしで、愛機を眺めてばかりいると、シールが貼ってなかったり、汚かったりするのが気になってくるのでしょうね、自分の様に。気づけば、北は北海道から南は沖縄まで、シール作成依頼をありがたくいただきまして、ボチボチこさえてはお送りしています
2019.5.26スピードメーターの針ブレが大きくなってきたので、岡山の有名メーター職人craftbeeさんにO/Hレストアをお願いしていた。素晴らしい仕上がりで戻ってきた。修理管理ラベル。1年間走行距離に関わらず保証付きになる。交換されたパーツ類。ガラス交換され、曇り止め処理もしてもらえた。マイル表示→キロ表示にモディファイ依頼が多いらしいが、あえてオリジナルのマイル表示のままODOメーターもそのままにしてO/Hしてもらった。アメリカ在住が長かったのでマイル表示でも頭の中で換算で
断捨離してたら久しぶりに(これは捨てなかったですよ(笑))で、↓このページで手が止まり…ん~Mk2とFXは同類項として、まりなのFZ400Rは一応持ってるし(持ってるんですよ!(笑))、沢井のGS750は白バイだし…水曜日のシンデレラのポルポルは四輪だから除外残るは赤木のマッハか…そんな週末でした。(最近ネタ枯れです…)