激坂

おはようございます連休中のくりこ🌰です旦那ちゃんが27日から帰って来ているので家事は洗濯と掃除しかやってませんその掃除も丸く丸くしかやってなく…棚とかのホコリが…🤣りんちゃんショックから立ち直ろうと思うけど…写真みると寂しいわ😢仕方ない今頃走り回ってるからと自分に言い聞かせてますお休みもあと僅か…足の方がなかなか良くならず走れないさが桜マラソンからずーっと足が痛い😭昨日はHIRAO風緑マラソンへ出掛けました⇒そんな事ばかりしてるから良くならない朝、5時半に起きて着替えてウォー

今年の黄金週間対外的には昨日から三連休本当ならフジイチでもしたいところしかしそう上手くも行きません今住んでる＆仕事してる建物賃貸で借りてるのを購入する事に。現オーナーさんの私物とか要らない物が大量にあり、片付けをしなきゃなりませんそんな訳で連休中は午前にライド午後はひたすら片付け＆仕分け作業昨日はCLSで銀行＆役所巡りそんなんでも40km以上走れました車だと面倒ですが自転車なら楽しめる今日は早朝SR2で出動普段より大型車が少ない246をブッ飛ばし松田町某所せっかく

【3】より続く。こんな一画にさしかかった。広かったはずの路盤の内側が流されて崩れた場面。その山側には砂防を兼ねていたとおぼしきコンクリ壁が。もはやパンパン状態。昭和の構造物か？路盤を崩したのは、「上」からの流水による洗堀。「上」と書きたいほどにこの道、一貫してなかなかの勾配が続く。もう一度地理院地図をご確認いただきたい。歩き始めた地点が標高263ｍ、ゴールが371ｍと、約1.5kmで108ｍ登る。つまりだいた

私の地元厚木市は北に大山がそびえ立ち、その山ふところから幾筋もの川が南へと流れています。大雑把にいえば、山から海に向かって尾根と谷が交互に位置している、そのようなイメージといったところでしょうか。（↑）白山坂いいかえると、川の両側は小高い丘に挟まれていることに。昔、学校で習った「河岸段丘」という言葉を彷彿とさせます。川から丘へと向かう坂道に名前が付けられているものもいくつかあり、そのうちの一つが「白山坂」。ここは交通量の多い県道で、勾配もやや緩やかなのですが・・・。（↑）白山坂の

昨日はハルヒルの本番まで、後10日位になったので、一度は榛名湖コースのゴールまで行きたいと思って行って来ました。途中の激坂もやっと上れました。新緑の中を一生懸命に上りますが、若いヒルクライムマーには、あっという間に抜かれて、あっと言う間に見えなくなってしまいます。休み休みして何とかゴールでしました。榛名湖眺めながら一休みして帰って来ました。ゴール地点(計測)榛名湖と榛名富士です。湖畔の宿龍に見えますか？昨日のデータです。その時の様子をYo

Xで繫がってるコーイチさんとのやり取りで気になった事が！ロードバイクを乗り始めてからはロングライドはビンディングシューズでしか走った事しかありません。やはりフラペでのロングライドは疲れるのか？これは検証するしか無い！と、言う事でフラペカヨちゃんでロングライドする事にしました。３月10日(日)。目的地はタヌキの私の故郷滋賀県甲賀市の信楽の駅。約片道70km。往復140kmです。それでは十三峠からスタート！（笑）ハァハァ(；´Д｀)と踏んで踏んで登りましたよ🎵裏十三峠を下り、フラ

期待は、していた。何しろ地図読み段階でコレである。なんじゃこりゃ…。さあ、業界初（かもしれない）レポ、ご覧あれ。2011年9月15日探訪。今いるのはこの辺り。この光景で期待はさらに20％増量（当社比）。あの狭小ブラインドコーナーの奥にあるはずだが…。えらく登ってんなあオイ。てか、コーナーになんか書いてあるぞよ。ムフフフ・・・。コイツは間違いない…。極上の予感！

ビツキヨです。先月、200㎞ブルベに参加しましたが最後の激坂を登ることができず歩いて激坂を登っていました。歩いている私の横を軽いギヤでゆっくりと登って行くブルベ参加者を見てスプロケットを変えようと決意しました私のロードバイクについているスプロケットは、SHIMANOULTEGRAR800011-30Tです。今回購入したのは、SHIMANOCS-HG800-11カセットスプロケット11-34T11Sで、歯数が４歯多いスプロケットです。私のロード

春は終わったのかい？今日はもう夏かい？いきなり暑すぎるだろぅ〜🤣バテバテで帰ってまいりましたよいやぁ〜これは夏はどうなってしまうのだろ！？正直今の私の体力では夏にムルちゃんに乗れてる気が全くいたしません。夏はブログもバイクもお休みします！宣言せにゃならんわ😢ちょっと鍛え直すかな。そうそう、前ブログでは少しふざけてしまいましたがこのお休みで四国を旅してきました❣️亀老山展望公園（きろうさんてんぼうこうえん）と読みます✐〒794-2115愛媛県今治市吉海町南浦487番地4

葛城山コース（犬鳴ルート）いつも行く”葛城山-犬鳴ルート”を紹介。詳細コース地図http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=d07ab63b5b48b1bde94f07113143f8c2スタート地点周辺道路は交通量が多い。ただし林道に入ると、交通量は少ない。サメ肌アスファルト、コンクリート激坂もあり、登り応え十分のコースです。所々に落石、グレーチング、季節によっては路面が葉っぱだらけの箇所もあるが、私みたいな初心者でも登れます。

＜概要＞本論とこの結果の表について、ここで要述する。徒歩や自動車と比較して、自転車乗車の際に坂道を登る時には、その人の心身への影響は著しく大きい。坂道と勾配値との対照を十分に経験している自転車乗りであれば、「勾配〇〇%」という標識や計測器の表示を見て、走り方に注意を払うことができる。また、ロードレース中継を見ている場合でも、選手の苦労の度合いを理解できたりする。しかし、一般的に多くの人は勾配が何%と教えられても、理解に苦しむということが少なくない。本論では、この課題を解決すべく、スポー

それまで縁もゆかりもなかった川西市ですが、5年前に息子が大学入学してご縁が出来ました。息子在学中は何度も川西能勢口駅を拠点に走りにきました。この度一年ダブりましたが無事に卒業したので、少し遅れましたが、この街に感謝をこめて猪名川町も含めた川西一周ランを敢行。もちろんスタートは阪急川西能勢口駅。初めて来た時はこんな遠いところまで通えるものかと思ってましたが🤗大学のとなりにあるちょっとした森。私は何度もこの森の中を走ってますが、本人は来たことないらしいです。学校のすぐ隣なのに😀この川

ベルギーの厳しいレースを思い出す太良峠の激坂。気合いを入れるために久しぶりに上って来ました。前半が厳しく、途中の折り返しからは、整備されていて走りやすい峠です。峠の途中から見える富士山が美しい。いつかまたアウターギアで上りたいな。皆さんも甲府側から、チャレンジしてみて下さい。やまなし大使今中大介

ヒルクライム(自転車で坂を登ること)の難易度・レベルを数値化し、比較した。(2019.10.12更新)図富士スバルライン河口湖方面｜算出方法距離と獲得標高は以下のようにルートラボで算出した。東京の風張峠を例にすると、檜原村役場から都民の森までのタイムを計測することが多いと思う。しかし、その途中には平坦や下り坂があり、平均斜度が小さくなってしまう。そのため、できるだけ単独の上り坂だけを数値として採用した。美ヶ原や大弛峠は、途中の湖のところで下り坂があるが、そこは無視して

２０２３年４月９日（日）晴れお手軽に走れる場所、埼玉の名栗方面天気も良いので軽く自転車に乗る。４月１日桜を見に行って対面に見えた極楽浄土ここに行ってみる。看板が出てるので判り易いですね。近くに見えます。道路から脇へマジ笑いました。これはイケない場所。登り始めから印籠が出る。（印籠＝インナーｘローギヤ）34x28これ以上軽いのはありません。傾斜と路面状況により乗りにくし。。。。サイコン見ると斜度２０％少しマシな場所で１５％。。。。やめてくれ

山を愛し、峠を愛し、ロードバイクを愛する方々へ。埼玉の最恐の峠、有間峠は通行止めでした…お気をつけください。ここで引き返さなかったカパピーは、左の林道有馬線と林道滝の入線に行ってみました！感想はまた後ほど！！

富士ヒルまで残り2週間登りのスタミナ鍛えたいので登り三昧北摂の主要の山を制覇していく計画(本当は六甲も混ぜる予定でした😅)開幕番長五月山つなぎのオーソドックスヒルクライム妙見山るり渓の緩坂で油断させて路面最悪激坂の試練を与える深山狭い区間後12％以下がない大野山繋ぎに繋いで獲得標高2979mMTBの車体の重さで結構やられてるけど荒れた道下りに強く安心安全なのは利点相当遊べるMTBライド補給管理失敗したのは痛かった....それでも非常に助けてくれたカルノパワー

※以下、愚文、愚論のご容赦の上、ご一読頂ければ幸いである。本論はWEBサイトでの公表ということもあり、結果の表を提示させてから論を進めることにする。つまり、”勾配の説明と感度”の表を最初に掲載してしまうことにはなるが、注意事項、至った過程、考慮点などの長々とした文章を避けたい方は、一旦無視しても良いものとした。なんらかの検索行為において、結果さえわかれば一旦良しとする傾向は、インターネット空間の醍醐味であろう。本論では、なるべく数式や物理式をなるべく避けたいと思っていたが、やはり避けが