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面白かった〜❗️よくぞ帰って来てくれましたやっぱりスゴイよね〜プロだね〜正確には知らないけどもう70代半ば位でしょう❓若々しい✨あのスタイルにあの動き鍛えてるんだね〜膝が痛いとか腰が痛いとか無縁のような歩き方から身のこなし何にも若い人たちに遜色なし昨日たまたま始球式で見事なピッチングをした恭兵さんを見たけどちゃんと届いてしかもイイ球✨サングラス🕶️とスーツがめちゃめちゃ決まる70代カッコいい💖ダンディは勿論のことチャーミングでなんか可愛くて魅力的な二人
20240529(3日振りの快晴の水曜日),以前、新聞で、国宝「十一面観音菩薩」が載っていたので何時か拝顔にと場所的には、あの「阿倍野文殊院」の東南の方向かなの前に、この「聖林寺」へのルートは、ナビでは無くてGoogleマップで確認し尚且つ、昔の村道?を通り走ってきたのですが、正面にデカい石の大鳥居が道路はその、大鳥居を避け湾曲していると言うことは、ご立派な神社さんが・・・で、その大鳥居を見ると何と「談山神社」と明記しているではないか「談山神社」と云うと此処から相当な
●概要大型自動二輪車(おおがたじどうにりんしゃ)とは、日本の道路交通法によるオートバイの区分のひとつで、総排気量400ccを超えるもの、あるいは定格出力が20kWを超えるものを指します。満18歳以上であれば取得可能で、法的には普通二輪免許を所持していなくもて大型二輪免許は取得可能です。ですが、いきなりの取得はかなり苦労を要するので、私は教習所に通い普通二輪免許を取得してから大型自動二輪車を取得しました。今回はコヤマドライビングスクールにお世話になりました。教習料金:普通免許所持【普通二輪
令和2年5月1日午後納車ホンダNC750XDCTの初回給油を行い、帰宅くま自身の実走行燃費5月1日都内の自宅から、都内の実家にバイクをお披露目走行距離32,5キロ給油1,28燃費25.39キロ5月2日秩父ツーリング走行距離212,9キロ給油6,30燃費33,79キロ5月3日奥多摩ツーリング走行距離172,2キロ給油5,34燃費32,24キロ5月4日都内の自宅から、都内の妹夫婦にバイクをお披露目走行距離55,
ヤバいです、明日で5月もお終いですよ。今日は何を書こうかと?団扇を見たら以前ラーメン屋で頂いたものでした。仕事で東京都内の有名店舗は本も買って全て食べつくしましたが、自分の中でラーメンベスト1は、おおぎやラーメン安中店の味噌ラーメンです。群馬県を中心に埼玉県にも進出していますが、同じチエーン店ですが微妙ですが総本店の安中店がやはり一番です。これから夏本番で軽井沢方面にお出かけの際には是非食べてみて下さい。大型バイクが有ったころは、食べたくなるとカットビツーリングで食
ホンダCBR250R2012年1月14日に自賠責保険5年乗り出し42万2千円午後5時39分家内に撮影して貰った娘達を跨らせた初めての画像前車であるヤマハYZF-R1(08年式)180馬力のフルパワー逆車リッターバイクその前もヤマハYZF-R1(00年式)150馬力のフルパワー逆車リッターバイクこの手のハイパワーリッターバイクに疲れ果てビギナーから、ベテランまで楽しく乗れるバイクを探したどり着いたのがホンダCB
こんばんわ、単身赴任×ボディメイクのブログです。ブログに訪れていただきましてありがとうございます少し前になりますが、GWにバイク(SV650)をこの日に買うと決めて、近くの個人店に行ってみましたが、あいにくのお休みその日にハンコを押すと心に決めていたので、そのままレッドバロンに行きましたそこで前回もお話しした営業さんが今回も接客してくれました。前回はボルトか、W800か、SV650で迷っていましたが、今回の訪問ではSV650に決定、いやまだ少しだけW800も心に・・・そこは大
コヤマドライビングスクールでの大型バイク教習が第二段階に入り、検定コースの練習がメインになりました!検定コースにはAとBがあってがっつりきっかり覚える必要があるのでございます。あーこれめっちゃ不安なヤツです。頭で覚える→実際のコースで叩きこめるほどに走れるか?めっちゃ混雑しとるやんとはいえ、せっせと資料を作りましたAコースもBコースも①から⑲で説明ができた。共通項目が多く、違うのは踏切を渡る⑪から⑭の道順地図上の色分けして〇をつけたところと、説
最近買った雑誌「最新バイク図鑑2023ー2024」を読みながらコーヒータイムをするのが幸せなまんぞうです。まんぞうの気になるバイクシリーズ!!ドンドンパプパフ(ダサいね・・・)今回で気になるバイクシリーズも5台目になりました。知れば知るほど魅力的なバイクは出てきてしまいます。困ったものだ。さて今回も教習車NC750にしか乗ったことのないまんぞうが、気になるバイクを紹介します。※つまり、ほぼ見た目しかわかりま
左右レバーは社外品に交換している安価でポン付けでき、クラッチ側はローRPMにも対応していて、とても使いやすい。↓参考記事『社外レバーに交換』レバーを社外品に交換した(2021年1月)【アルミ製社外ショートレバー】ノーマルのブレーキ・クラッチの各レバーは、街乗りでもツーリングでも対応できるよう、オ…ameblo.jpヘルメットホルダー(後付け)キジマ製の定番アイテム↓記事参照『ヘルメットホルダー取り付けバイクカバー新調』キジマ製ヘルメットホルダーを取り付けた【SV650
本日は平針試験場に大型自動二輪の一発試験挑戦へ仲間達とツーリング仲間達はハーレーに乗り、そんな姿を間近でみる凄いかっこ良かった‼️近くの教習所に通えば15万円程僕の小遣いでは無理だぁ〜安く大型バイクの免許を取得するには…一発や‼️そんな気持ちで平針一発試験に挑戦したわけです。1回目は…失格2回目は…完走しましたが50点以下の採点によりダメそして今回は3回目1回落ちる毎に4000円程必要になります。3回目なので12000円程の費用が掛かりました。小遣いでの試験挑戦400
どうも、今日は平日休みです。さっそくハイパーさん(仮称)の小悪魔っぷりに弄ばれる日々ですwwバイクの日(8月19日)の前日に我が家にやってきた新愛人のハイパーモタード796(中古)ですが・・・早速のお漏らしとか(*´Д`)ハアハアまだ100キロちょっとし走っていませんがww早速販売店の保証で診てもらうことにして、現在パーツ待ちです。超高級シェルアドバンス又はモチュール300Vが指定オイルwwそしてハイオク仕様とか、お金が掛かりそうな予感しかしませ
2021年10月28日のお話。ZX12RとGSX1300R隼の性格の違いを伝えようかなと思ってたのに前回の記事ではハヤブサのインプレになってしまいました。ハヤブサはひとことで言うとユーザーフレンドリーなバイク。乗り手を選ばず初心者から上級者までいろんな乗り方使い方に対応できるバイクって感じですね。で、ZX12Rはというとどうなのか。まずはこいつがどんなバイクなのかを説明しないと比較はできないからね。うちのZX12Rは2004年式。ZX12Rって初期型は2000年で見た目に大きな変更
5年間を共に過ごした相棒とお別れの時がきました。相棒は仕事に遊びに大活躍してくれました。お別れの2日前に走行距離は77,777kmに達しました。計算すると、一日平均42.64km走ったことになります。その間、一切の不具合もなく、常に快適に私を目的地に運んでくれました。これまで多くの車を乗り継いできましたが、その中でも最高の一台と言っても過言はありません。その車の名は、トヨタ・アルファード。5年間本当にありがとう。そして、次の車に選んだのは、やっぱりトヨタのアルファード。乗
さて。奈良2りんかんにはバイク館(SOX)が併設されています。で。在庫チェックしてきました。まずは。スズキ。GSX-R125。大決算セールと銘打ち、車両本体価格が値引きされてました。このR125。走行距離は11000km程で。価格は、何と!209000円!2021年モデルでこの価格は安いですね!しかも。6ヶ月または10000kmの保証付き。ただし。タイヤやバッテリーは現状となります。
こんにちはおぐちゃんだよー新規メンバーとツーリングに行ってきました。お互いバイクに乗っていることは知っていましたが一緒に走ることは無く今回、急遽ツーリングに行こうと決まりました。おぐちゃんは仕事の予定があり出発時間が遅くなり10時に出発です。行先は、いつものコース福島県の一ノ戸川橋梁完成から115年近く経つお宝鉄橋です。前からCB1300ZRX1200VFR800全員が大型バイクでした。これから喜多方ラーメンを食べに行きます。お店は、橙(だいだい)さんおぐ
今日ナップスに行ったら買ってしまいました。JcruiseII!ナップスは今日まで20%OFF!買うしかないでしょ!でも高かった・・・45000円は高い!FJRのハンドルアップキット買えちゃいます。今まではずっとヤマハのゼニスYJ17を使っていました。3年ほど使いました。長いことありがと!今後はトリシティ用としてがんばってね!!被って帰った時に色々と違いを感じました。1まず、包まれてる感じが凄い!!特にフィッティングサービス利用せずにLサイズです。すげーいい!全方
本日は雨☔寒いし雨やしテンション下がりますね😮💨大阪M様車検登録和泉の陸運局が多いのでなにわに行くと少し緊張します😂レーン近くでの写真は忘れましたが、無事一発通検✨しっかり対策もして行ったので当たり前ですね♪ちゃっと終わらして帰社です🙇♂️明日タイミングを見て試乗点検をして行きます♪大阪M様もうしばらくお待ちください🙇♂️お電話でお問い合わせのあったCB400SFNC31もご成約✨滋賀T様ありがとうございます😊しっかり整備して試乗して安心して乗れるように進めて行
今日からついに初教習!ドキドキワクワクそして緊張そして最初に教官から洗礼の言葉教官普段はどんなバイク乗ってるの?私乗っていないです。。。。教官そうなんだね・・・・大型二輪はバイクが普通に乗れるのが前提だから!頑張ってね!私頑張ります・・・・・汗やばい・・・まさか30年ぶりとは決して言えない・・・教習1時間目やったことバイクの乗り降
行ってきましたMotoJP様へ。もちろん、目的はXSR900のECUチューンです。酷暑の最中、神奈川県某所にあるMotoJP様まで自走で行くか悩み、しばしXSRの前で考えました。そして、外気温が35度を超えたためトランポに積んで行くことに。とはいえ、実は積むのも大変。私がトランポに使っているのはアルファードです。そのため大型バイクを積むためには相応の儀式が必要。フカフカの絨毯みたいな内装に、先ずはブルーシートをひき、その上に大型バイクの重量に対応すべく切り出したべニアをひ
おはようございます今日もいいお天気♡でも、11月とは思えないほど温かいですね秋の陽気…今年は暖冬ですかね?さてさて。今日でリターンライダーとして大型バイクの免許証を交付してもらって1年です🏍福岡で中型バイクに乗っていたのですが、東京に来てからは乗ってませんでした東京の交通量に、すぐ死ぬな〜と思ったのと…東京住みの大型バイク乗りの旦那が、スクーターで死にかけたので。。仕事で知り合った旦那と、直ぐに結婚することを前提に、福岡と東京で遠恋を始め。。旦那のお父さんに結婚の挨拶
先週土曜日、友人Sさんの愛車を引き取りに、一緒にスズキワールド多摩へ。こちらがSさんの愛車ですが、これは元・私の愛車ジクサー150です。スクリーンが付いたりなど、グレードアップしてますよ。楽しんで乗ってもらっているようで、何よりです!で、私は、このジクサーからGSX-8Sに乗り換えたわけですが、どうも、街中でGSX-8Sを見ないので、今日は、GSX-8S推しの記事を。乗り始めて4か月ですが、ほんとに、このバイクを選んで、
前から気になっていたXSR900お願いして乗せてもらいました。(10分と30分の2回)またがってみるローダウン仕様なので、足付きはそこまで悪くない、シートが細いからオイラで、両足のつま先でした。あと、車重は軽いSV650とほぼ同じ感覚クラッチは軽い(アシスト&スリッパークラッチ)SV650とほぼ同じ発進低速のトルクはSV650の方が少しあるけど、加速の伸びが恐ろしいモードはスタンダードでしたが高回転だと、リアタイヤが少しホイルスピンする。2ストのようなエンジンという説明もあ
1990年当時は自動二輪の免許体系は、今と違って免許自体は自動二輪免許という1種類だけ(今は普通二輪と大型二輪という別々の免許)。大型バイク(400cc以上)に乗れるか乗れないかは免許に「中型に限る」という条件が付いているかどうか。(免許の条件等の欄に「自動二輪は中型に限る」と記載、いわゆる「中免」)今だと普通二輪免許で大型バイクに乗ると無免許運転になっちゃうけど、当時は中免で大型バイクに乗っても条件に違反するだけ(だけって言っちゃダメだけど(笑))だったので、限定解除しないで大型に乗って
前回の続きからだいぶ経ってしまった。Pt.1からの続き昼食の後、次に向かった先は、麻績村にある聖湖と、聖博物館。昨年のツーリング時は生憎の天候で、あまり良い写真が撮れなかったため、再訪。長野道「麻績IC」で高速を降りる。「麻績」と書いて「おみ」と読む難読地名。麻績ICから403号を更埴方面へ登って行く途中に聖湖がある。ヘラ釣りで有名だが、バスも放流されている。ここでは過去何本か釣ったこともあるが、ほぼ小型で小バスが多い
こんばんは!大型自動二輪教習シリーズです待ちに待った初回の教習。少し早めに行き、他の人の教習風景を見学。(あ〜この感じ…懐かしい!)ワクワクと緊張と、不安と恐怖で心拍数があがります教習10分前にチャイムが鳴り、バイク小屋へと移動。テキパキとプロテクターを付けて、免許証と原簿、教習手帳を先生の机に提出。現れたのは、普通自動二輪でお世話になったK先生!K先生「お!いよいよ大型ですね〜!」私「お久しぶりですー。お世話になります!」K先生「普段から乗ってるんだよね?じゃあ、何も問題