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今までは、同じ場所での記録となるので新型やくもは、この日記に出てきませんでした。撮っていないのではなくこれからアホほど撮れるから・・・4連でのお出まし増結だと倍の8連まだまだ作るんでしょうか?足らんでしょ??それとも2両の増結などを爆生させたり・・・・
おまけDD51貨物列車
ネウクロをゆく混色やくもを狙います。1003Mやくも3号引いてもう1枚バックショット目映いばかりの新緑が彩りを添えてくれます。黒坂ー根雨にて
2024年4月5日(金)スーパやくものラストランを撮りに行った続き伯備遠征記④です。岸本-伯耆溝口間で桜と菜の花を絡めて最後のスーパーやくもを撮った後、太陽が出て来たので次は大山バックの撮影地へ行く事にしました。時間もまだあるので最初は一番手前の菜の花畑に。こちらはそこそこ撮影者が集まってました。次は以前にも撮った定番。こちらはほとんど撮影者がいなかったです。そして次は一本桜が撮れる場所。こちらは10名近く撮影者が居ましたがまだまだ余裕でしたので、私もこちらで構える事にしました。暫くすると大
朝から強風が吹き荒れる状況でしたので水鏡は止めて風景重視で臨むことにします。1008Mやくも8号大きな弧を描き岡山を目指す国鉄色。やくも8号水が入ったばかりの棚田とコラボレーション。のんびりと撮影ができて良かったです。下石見信号所ー上石見にて
ふたたび伯備線です。この日はスーパーまつかぜ車両トラブルの影響を受けて国鉄色復刻編成はやくも9号から11号へ運用変更されました。果たして出雲市からの折り返しはどうなるのか。やくも11号を撮影後は頭を抱える状況に陥りました。ご承知の通り特急やくもの中で国鉄色は目玉商品として毎日の固定運用(8、9、24、25号)を公表しています。やくも11号が出雲市到着後のたった18分間で所定の24号に戻し岡山まで折り返すのか。果たして注目の結果は、24
おはようございます。ハルヤ模型店です。本日より、岡山10:04発、やくも7号の乗車レポートを投稿してまいります。やくも号は、岡山駅2番線(2番のりば)から出発します。岡山を10:04、定時に出発後、右側には車庫が見えます。岡山電車区になります。岡山電車区の横を通過すると、今度は岡山貨物ターミナルの真横を通過します。岡山駅構内のポイントを通過後、速度は一気に120km/hへ!なお、この列車に乗車したときは3連休の最終日もあり、9両編成で運
ネウクロ直線区間をゆく国鉄色やくもです。1008M多くのファンが待つ中、約40分遅れで登場です。やくも8号(後追い)この季節らしい画が撮れました。根雨ー黒坂にてご一緒させて頂きました皆さま、有り難うございました。
みなさんこんばんは!少し間が空いてしまいましたが、381系やくもを撮りに行った続き伯備・山陰遠征記⑧です。大山口-淀江間で単9853のDE15を撮った後、翌日の381系国鉄色やくも団体臨時列車の送り込み回送を撮りに転戦します。場所は伯耆大山-岸本間のストレートです。まずケツ打ちですがゆったりやくもです。2024.4.615:23特急「やくも13号」1013M381系4B岸本-伯耆大山PENTAXK-3MarkⅢ+HDDFA★70-200mmSS1/1000F5IS
探索日2012/10/14伯備南(現伯備)線西総社(現総社)駅乗り入れにともない廃止された、旧総社(現東総社)~湛井の末端区間廃止は1925年2月17日中国鉄道吉備線は、後の国鉄吉備線このへんが現在線の分岐点のはず旧線は左へ分かれていた切り替えは1925年(大正14年)、痕跡はまったくない旧線は奥へのびていくやはり、跡はない旧線はあの林を貫くなんとなーく、それっぽい雰囲気がないでもない旧線はシティハイツムラキA棟の裏を通過していたたんぽぽの位置を
伯備線の有名撮影地でEF64を狙います。3082レコンテナ満載の編成を圧縮します。EF641044(愛)ココで64牽引貨物を撮影するのは久しぶりです。井倉ー方谷にて
みなさんこんばんは!2024年3月2日(土)雪景色と381系の写真を撮りに伯備線へ行った続き伯備線遠征記⑧最終章です。下石見(信)-上石見間で3084レを撮った後、スーパやくも20号を撮る場所を探します。雪晴れカットが期待出来そうでしたので、編成を順光で撮れる下石見信号場に行ったのですが既に駐車スペースが一杯でしたので、俯瞰撮影できる場所へ登る事にしました。さっきまでは雪晴れでしたが、登頂すると少し雪が降り出しスーパーやくも20号がやって来ました。2024.3.2特急「やくも20号」1
さてその次はいよいよ阿哲峡にあるたったひとつの駅布原駅です。しかしこの駅は乗り鉄さんには少々面倒な駅です。なぜなら停車するのは芸備線の気動車で伯備線の電車は停車しませんから。そんなわけで西川沿いに県道8号線を神代駅に向かうと橋梁は第18です。この橋の下を流れているのは神代川(こうじろがわ)です。ここで西川に合流して阿哲峡を下り新見に向かいます。布原駅に第23橋梁があるそうなので、19、20、21、22、23番と・・・こりゃ苦戦が想像されます。ということで、今回は周辺の気になる橋をチ
みなさんこんにちは!2022.3.20(日)国鉄色の「やくも」を撮りに伯備線へ遠征に行った続き④最終章です。伯耆大山-東山公園間の日野川橋梁で「やくも9号」を撮った後は、出雲駅で折り返してくる本日2往復目の「やくも24号」を撮る場所を探します。取り敢えず岸本方面へ車で走っていると曇ってはいますが大山が綺麗に見えているのと、夕方からの米子界隈の晴れ予報を期待して、伯耆大山-岸本間の伯耆大山バックの撮影地に行く事にしました。到着時はドン曇りでしたが、だんだん晴れ間も広がって来、ちょうど「やくも
米子~安来のお立ち台での撮影を終え、撮影地はさらに東に進めることに。日の当たり方も大事だが、この日のうちに米子空港から飛び立って帰宅するから、その方が好都合でもあった。順序は多少前後するが、まずは岸本の大山バックで撮った写真をご覧いただく(順序が前後する理由は、次回の記事で詳しく説明させていただきます)。河川敷にクルマを止めて、近くで畑仕事をしていた男性に挨拶。嫌な顔はされなかった。どうやら撮り鉄にご理解があるようだ。【写真1】240316OM-1+M.ZUIKO
午後の伯備線を南下する貨物列車です。まずはネウクロの高台から俯瞰します。3084レムリヤリ桜を入れて望遠で遊んでみました。EF641043(愛)+コキ9B編成は若干短いような気もしますが満載です。上菅で列車を抜いて同駅を発車するシーンを狙います。3084レEF641043(愛)ここは山男の本領発揮と言ったところでしょうか。国鉄機の奮闘に心を打たれます。
今年も無事、桜の季節を迎えたEF64貨物あと何度この組み合わせを見れるだろうか
岡山に用事があったので、先日デビューしたばかりの273系と間もなく引退予定の381系を撮影してきました。天気はあまり良くありませんでしたが、新旧が共演するのはわずかな期間だけですので、撮影および乗車することができて良かったです。1702M普通/吉永行クハ115-1121他4両編成中庄~庭瀬2024/4/146:191002M特急やくも2号/岡山行クモハ381-503他4両編成中庄~庭瀬2024/4/147:341006M特急やくも6号/岡山行2
春色から新緑へと移ろう山々をグリーンラインが縫うように駆け抜ける
こんばんはhatahataです。8月12日、3084レをネウクロから追いかけてきましたが、中々追い付かず美袋駅までやって来ました。美袋駅特急やくも20号381系美袋駅を発車する3084レEF641026+空コキ2B3084レの追いかけはここで終了。次はヘッドマーク付きの3081レを狙います。やって来た所はセリカカーブ。撮れる場所はどこだったか・・・ここなら撮れそうです。総社~豪渓3081レEF641005ヘッドマーク付き
岡山県新見市へ峠を越える用事が出来たので、撮り残しの西川橋梁を探しにでかけました。まづ第3西川橋梁から。ここが撮りキチさんの大好きなポイント。第4橋りょうはさらに森の中です。たまたま特急やくもが通りすぎました(へへ)。これまで不明だつた第9橋梁はなるほど分からないはづ、足立石灰工場のサティアンの奥を通っているからです。やはり、見えませんね。ところで第10橋梁は相変わらず交互通行の工事中で撮り逃しです。今宵はここまでといたしましょう。次はまぼろしの布原駅をめざします。でわでわ。
いや〜今日から本州は天気が良くなるみたいですね☀️それに乗じて伯備線へ行っています。あえてゴールデンウィーク外して平日にしないと、今日でもまぁまぁな人出でした💦今回の目的は水鏡と混色狙いです😎とりあえず水鏡は早朝でないと中々難しいので、気合い入れて朝から頑張っています。ネウクロの榎踏切ポイント。たまたま来られた農家の方に聞くと、18日くらいに苗を植えていくとの事でしたが、これも天候とかで変わるでしょうし参考までに…とりあえず朝は雲が重かった…☁️でも10時回ると天候は回復☀️
8月もいよいよ末…夏休みが終わってしまう(泣)。大人の自分には関係がありませんが!夏のご挨拶「暑い日が続きます」が終わりません。さて、この夏はすっかり室内灯にハマっておりますが、今回は↓JR西日本381系『ゆったりやくも』の方です。パノラマグリーン車の方は電球色にしてみました。ついでに、クハ381形の方は、ヘッドライトの光量が増す、あのカバーの切断をしてみました。みなさんの加工例を見ていましたが、本当に明らかに光量がUPしていますね!ビックリです。こんな調子で色々と室
おはこんばんにちハ、お気楽です。前回のサンライズ出雲の記事は、沼津駅を通過後撃沈して記憶がナッシングということで、翌朝からの記事ですよ。お暇な方、お忙しい方、寝台特急なんてメンドクサイ方も、ゆっくりしていってね。12月21日(水)AM04:27窓が明るくなったので、目覚めれば、大坂駅停車でした~目が覚めちゃったので、車内探検して暇つぶしですよ。まずは、トイレを確認して洗面所^^8号車へテクテク8号車先頭は、サン
またまた5月2日の撮影続きです。とりあえず朝5時から飲まず食わずでネウクロに滞在して喉がカラカラでした…こういう撮影の時って、合間に食べたり飲んだりするとトイレリスクが高くなり、せっかく取ったポジションも放棄したり撮れなくなったりするので、撮ってる間は飲まない&食べない派なんです。しかし緑やくも会心の出来に、自分へのご褒美が欲しくなり、妥協してチョコモナカジャンボで糖分補給✨そして移動。とりあえずここまで満点💯あとは最後だいせんバックとして何処で撮るか問題。素直に選ぶとしたら岸本〜
『時間が足りない!倉敷散策/西日本お得な切符の旅1日目その4』『いざ!ロープウェイで千光寺へ/西日本お得な切符の旅1日目その3』『尾道をのんびり歩こう/西日本お得な切符の旅1日目その2』『姫路名物で朝…ameblo.jp前回のつづき倉敷美観地区を慌ただしく散策したあと、名物のぶっかけうどんを堪能。駅前のアパホテルで1泊しました。旅の2日目が始まります。おはようございます。宿泊したアパホテルから撮影した一枚。昨日はどんよりとした天気でしたが、今日は一日い
みなさんこんばんは!2024年3月2日(土)雪景色と381系の写真を撮りに伯備線へ行った続き伯備線遠征記②です。スーパーやくも4号を撮った後、次は国鉄色やくもを撮りに北上します。その前に3082レを撮るのですが少しゆっくりし過ぎ、足立―備中神代間の撮影地に車から降りた時には既にロクヨンが見え、定番位置まで走っても間に合いそうもないので、無難に手前で撮ります。2024.3.27:463082レEF641024足立-備中神代PENTAXK-1MarkⅡ+HDDFA★70-
遠征レポートも最終回となりました。番外編として動画、レンタカー、三脚についてのレポートです。【動画】今回EOS-1DX_Mark3によるスチル撮影がメインでしたがサブ機の5D_Mark3とミラーレスのM3を持って行ったので時間的に余裕があるロケ地では動画も撮ってみました。最近動画撮影にスマホを使っている方が多いようで、今回も結構多くの同業者さんがスマホで撮影してました。【レンタカー】今回レンタルしたのはダイハツのタント遠征するたびに色々な軽自動車に乗ってますが、今まで乗
GWの真っただ中であった5/4は前回撮影したくろしお同様に増結されたり、季節運転の列車があったりだったやくもを撮影しに伯備線に行ってきました。某鉄道情報雑誌によれば今回の増結ではやくもの9両編成での運転はなかったみたいですね。1007Mやくも7号出雲市備中川面駅から20分くらい歩いて高梁川の河原に到着しました。GW中ということもあり多くの同業者様がいましたね。到着するとすぐに7両編成のやくも7号が通過していきました。7両だと後ろは草むらに隠れてしまいますね。1010Mやくも10
白紙改正ということで、夜間など大きく変化した。まず、2年前に交換停止した下石見信号場が復活!使わなければサンライズ出雲運行できません!やくも28号と30号は伯耆大山に運転停車!銀河の時刻もまだ推測段階。今回から、スジがきっちり入ってる。上石見には運転停車して特急を待つと思うんだけどねぇ。貨物に至っては、こればっかりは貨物時刻表を見ないと分からない。現時点で分かる部分だけを表記した。3081、3083は岡山方が全くで、どう通せばいいものか、不明だ。貨物は備中川面