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SUZUKIGSX-R７５０RK住民票が来たので明日登録して試乗してみましょう。RKもなかなか距離が少なくて奇麗なのがもう出てきませんからね。ホントこれは綺麗です。７５０RRも綺麗に完成させましょう。エンジンもそろそろ出来ちゃいそうですから。SUZUKIGSX-R１０００K9純正のナット類が来ました。いっぱい買ってあってはずなのにけっこう気が付くとなくなってますね。あとリヤディスクに関しては純正のSUZ
このところ忙しさ、疲れ、体調不良などで凝ったブログや修理・車検ブログを書く時間が無く毎日ブログをアップ出来なくなってきました･･･でもブログを読んで下さってる皆様の為にも頑張らなきゃって思ってます。なので出来る限り頑張りますそれではブログをアップします！当店のお客様ネギちゃんのクロスカブ110のカスタムが止まりません！！ネギちゃん購入してから少しずつカスタムを楽しんでハマってますイッキにはやらず少しずつのカスタムも楽しみ方の１つさて今回はちょっと前にバー
まいどおおきに！今日はホンダPCX125JK-05のマフラー交換です。PCXは色々出てるので選択に迷いますが安物以外の有名メーカーでカッコイイものをと。それならヨシムラでしょう。音も下品な爆音では無いし性能や見た目もイイ。それに絶対位置が合って干渉しないし無加工で取付出来るしね。（笑）で、チョイスしたのはチョット高いがヨシムラ機械曲げR-77SサイクロンもちろんJMCA認定お客さんが来る前にちょっと仮組。溶接も綺麗だしイイ。ス
お疲れ様です。だんでぃgotohニシパです。あ、ども。２０２４年５月１７日（金）～２０日（月）九州阿蘇兄弟ツーリングを決行しました。(#^^#)金曜日の午後から有休をとって、名門大洋フェリーで大阪南港を１７：００に出向して、翌朝５：３０に九州新門司港に到着します。新造船なので船内はめちゃくちゃ綺麗です。人とバイク込みで９２２０円です。8月には燃料高騰で値上げされる様です。(*´艸｀)往復ともに事前にネット予約をしているので、当日はスマホに送られてくるＱＲ
今回のZ400FXは、592ccエンジンで〜す。(*´艸`*)ｸｸｸドリームタイマー製ピストンを使ってるそうです。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ﾜｸﾜｸここのはさらにワンサイズ上まで用意されてるのでとても良いですね！(ΦωΦ+)ﾎﾎｩ....安心の国内製品で〜す！(#^.^#)そこに、ヨシムラTMR-MJN32。(#^.^#)この霧がいいんです！！(｀✧∀✧´)ｷﾗｰﾝ!FXヘッドにヨシムラTMR-MJN32。(●˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾なんと、18人
FXヘッドのZ400FX。わたくしの大切なヨシムラTMR-MJN32、耐久実験車？ですが…去年三方五湖イカ丼ツーへ行った時トンネル内のキャッツアイを踏んでしまい、(￣ω￣;)ハイポイントホイールのフロントリムを少〜しやってしまいました！(O_O;)走りには支障なかったのですが、なんとなく気持ち的に、あと他に色々とやる為にバイク屋に入庫してました。リム修正に出すとリムの塗装ははげてしまうので、今回ゴールドに。（≧∇≦）イメチェンしてもらいました〜。(^_^)vタイヤも交換。ほほう
一足先に、軽井沢ミーティングで販売をしましたが長期欠品をしていましたやっと、大人気!!Maruha（マルハオリジナル）シリコンホース再入荷しました♪ラジエターホースセット■NA6CEMARUHAシリコンラジエターホースセット（バンド付）ブルーForNA6CEMARUHAシリコンラジエターホースセット（バンド付）ブラックForNA6CE■NA8CMARUHAシリコンラジエターホースセット（バンド付）ブルーForNA8CMARU
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日もZコーナー担当高橋は急きょお休み頂いております。簡単に書きますね※明日は出勤予定です。m(__)mZ900RS黒虎号のカスタムの続きです。当店のブログでも有名な・・・Y様の黒虎号を更なるパワーアップ計画がスタート！！『まだまだ続く～Z900RS改「黒虎号が更にパワーアップ？！」REDちぢみヘッドカバー交換編！！』ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。本日もZ
こんにちは😃僕がこよなく愛すYDキャブレター☺️賛否両論はあるみたいですが…僕は1番好きですね😁何より大好きな横型エンジン専用設計👌それだけで惹かれます😆デザインもそうですが…ドンピシャでセッティングが出た時にグッと前に進もうとするパワー☺️カブでもモンキーでも愛用させて頂いております♪価格も一見高そうに見えるのですが…他のキャブでもある程度部品を揃えると同じぐらい？YDの方が少し安めに？感じてます！さらに実際のところセッティングがズレていても十分走る😆その為レビューが
SUZUKIGSX-R１０００K9こっちのフレームにもエンジンを載せましょう。マフラーはヨシムラのRACE用チタンが付きます。サイレンサーはもっと静かなものに変える予定です。PORSCHE９９７turbo中学の同級生、沼津市立第五中学校３年G組のお友達が車検で持ってきました。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www.bright-logic.com/
去年の夏、オンシーズン真っ只中、ウチのNinjaのエンジンの主治医：静岡TG中川商会で検査してもらったら緊急入院となり、成り行きでバージョンアップしました。ピストンはワイセコ58パイ（#1108）でしたが、最大ボアの59パイのコスワースへ変更。F1テクノロジーの”コスワース”、この響きはたまらん。これで1100系エンジンの最大排気量1137ccへ。1200系はもっと排気量上げれますが、1100系の鉄シリンダーはここが上限。拘り、愛着のあるGPZ1100エッドなので、もう変わることはあ
SUZUKIGSｘ－R７５０RRエンジン完成です。外装をよく見たらアンダーカウルに傷があったので塗装に出しました。ゼッケンも＃６ですね。SUZUKIGSX-R７５０RKマルケジーニのホイールを西村さんで塗ってもらいましょう。ベアリング類はすべて外して送ります。西村さんとこのダイヤモンドコートの場合、塗装後の焼の温度が高いのでベアリングは塗装後に新品に入れ替えます、なので表面の強度があって綺麗な塗装に仕上がります。ホイー
今日もいい天気の長野市です!３月３日ひな祭りですね長野は、旧暦?なので、４月３日がひな祭りではあるんですがｗｗｗでも、端午の節句は５月５日七夕は、８月７日なんだか色々で（笑）さて、本日は、スズキ鈴菌車両GSX750SKATANA２型メーター修理先日メーターのみ車両から外してお預かりしていた車両ですついでに、バッテリー充電もって事でバッテリーがエアボックスの下エアボックス外してようやく登場流石のスズキ（笑）冬季間マイナス外すのも、億劫にさせる構造ｗｗｗ充
1週間タンク外したまま車庫に放置でした。今日は家族で奥様の実家へ、白玉だけ夕方帰って来ました。作業の続きの為です。明日走りに行くので今日終わらせないと！油温センサーを車体左のクランク下オイルギャラリに取り付けます同時作業だとややこしいのでオイル交換は後です。ボルト外すと少しだけオイルが出ます。装着、ケーブルは全て配線チューブで保護します。取り回しはクラッチホースとほぼ一緒。エーモンで揃えました。電源はACC電源へ接続、配線は接続コネクター使用延長線はコ
HONDACB750スペシャルエディションスペンサーカラーRC42、スペンサーカラー入ってきました。綺麗です、距離２９０００Km、車検が来年３月マフラーはオリジナルの４２，７Φの集合です。調子も良いですよ。気軽に乗れてカッコイイです。スペンサーカラーもなかなかないのでお早めにお問い合わせください。SUZUKIGSX-R1000K8そろそろ完成です。とってもきれいですよ。
今日も暑い長野市です梅雨の割にはそんなに今の所雨降りにはなってないですが、所々でゲリラ豪雨があるみたいですね。。。。夏じゃんWR250ETC取付ETC本体は、この車両だと定番の位置の、水タンク前インジケーターは、メーター横にさりげなくさりげなくないか（笑）アンテナは、ヘッドライト上に、ベロクロで固定して、アンテナが外から見えないようにしてみましたアンテナ隠すのお客様のご希望でしたので、良かった良かったそして、一応アンテナもそんなところに隠したので、動作チェック小布施PAの
夜な夜な時間を作りながら、チビチビと作業してきたマフラー交換まずはノーマルサイレンサーを外してサイドカバー外して、タンクカバー外して、ラジエターまで外して、面倒いやっと本体にご対面ノーマルマフラーのこの弁当箱マニュアル片手に悪戦苦闘昔のネイキッドと違ってサイドカバーひとつ外すのに苦労します。外したついでに、オイル交換とフィルター交換しちゃいます。仮付けして確認してから、フランジなんかを本締め排気デバイスは奥に隠しちゃいました。まずはノーマル音的には全然気に入ってま
こんばんは～。今週のお休みはナカネさんのところに遊びに行ってきました。＾＾勿論、目的は前回の１８インチ計画についての相談です。ナカネさんと相談した結果。。。。「とりあえず、色々とステムオフセット計ってみるか～？」みたいな話にまとまりました。しかし、ステムのオフセットを正確に測るのって意外と難しい。。。（汗）頑張って計測しましたが数値には「約」と書かせていただきます。まずは元になる、GS750ステムオフセット約５０ｍｍフロン
さぁZ1000MK-2のヨシムラTMR-MJN36AS(エアスクリュー)セッティングです。これまでさわってきたスモールボディのTMR-MJN32はパイロットエアジェット式でしたので、今回ラージボディのTMR-MJN36パイロットエアスクリュー式は初めてです。（≧∇≦）既製品のZ1Z2用ヨシムラTMR-MJNには当然ですが、初期設定があるので助かります。パワフィル仕様メインジェット127.5番。ファンネル仕様132.5番デュアルスタックに至っては凄い！なんと！
はい！Ｒ5/11/26と言う事で〜沖縄刀オーナーズの会場入りからスタートです〜本当珍しく個性溢れてるファミリーが行儀良く刀を並べてますよそれでももうちょっと？カッコ良く並べようとみんなが会場入りした後黒島さんと並べ直しました↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓これも主催者様❣️沖縄イベントファクトリー様、ＳＣＣＳ様、がKATANA専用駐車場を設けてくれた事にただただ頭が下がり感謝しかありませんしげサン、Ms"キングありがとうございました❣️さ⤴︎⤴
SUZUKIGSX-R７５０RRエンジン、乾式クラッチも付きました。奥の大きなオイルシールとかをヨシムラで買えるようにSUZUKIとうまくやってくれたらいいんですけどね。やっぱカッコいいですからね。SUZUKIGS1000スイングアームがアルミになりました。重量は明らかに軽いです。あとは、ショックがオーリンズに変わります。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhtt
今年3月の東京MCショーで、エリミネーター用Dragサイクロンが発表されましたでも、この時は、約1年待ったエリミネーターをキャンセルした時で、マフラーなど眼中にありませんでした『注文をキャンセルしました❬エリミネーター❭』Kawasakiエリミネーターを注文して、すでに8ヵ月になります今月もメーカーから販売店には”納入連絡”は無いとのこと※納入連絡とは、…ameblo.jpこの"Dragサイクロン"の発売日は、週末の……202
先日ようやく届いたタクティカルサイクロン、朝から汗だくになりながらハンターカブに装着しました。あまりの暑さに取り付け途中の写真を撮る余裕もなく、今回は取り付け手順は省略します。ただ、１つ厄介な点としてやっぱりホンダ、マフラー替えるのにもサイドカウルをはずさなければならないのはメンドクサイ。ドライバーでネジ外してプッシュリベット外して外すにもコツが要ります。外からはクリップの場所分からないからネットで調べるか、サービスマニュアルを準備しなきゃ絶対はずせない。ホンダ(HOND
先日ヨシムラカムを組んでみたこのカブ90MAは過去最高の速さとなったが圧縮16あってヘッドガスケットが抜けましたなので今日はカモメ90のCDI配線はプレスカブにしてありますエンジンは12ボルト54.5クランクだからRクランクここからここまで進角15度から31度円弧を足して33度くらい明るくてケースマークのとこではタイミングライト見えなくてケースに赤いマーク実質ケースマークとアウターのマークからして38度くらいかなピックアップコイル移動して点火タイミング早めてあるこ
こんにちわ☺引き続きE4の整備してます。最近はブレーキ周り。キャリパーピストンが固着してましたからね💦💦💦↓はある程度掃除したところ。掃除前はかなり粉吹いてました。写真は撮り忘れてますね😆作業に集中してます（笑）このあと、超音波洗浄機でかなりキレイになりました！👍↓フロントマスターシリンダー。↑マスターシリンダーの蓋の淵からフルードが漏れしてました…案の定、粉吹いてますね。他にも、このフロントマスターシリンダーはオイルゲージの窓にヒビが入っていたので、もう使うのはやめるこ
こんにちはスタッフ木村です。今回は大物新商品の発表です！ハイパープロ製リアサスペンション！適合機種はGSX-R750F/G/H85-87RR含む映えない弊社のラインナップに待望の大物パーツ登場！上記写真のフルアジャアスタブルHPA付(プリロードアジャスター)サスペンションとエマルジョンサスペンションの２種類です。スプリングの色はハイパープロ社のイメージであるパープルと控えめなブラックの２種。フルアジャスタブル、エマルジョンどちらも色を選
⚠️最近私が製作している「パフォーマンスダンパーブラケット」が無断で他サイトにて安く販売されています！画像も内容もコピー使われていました。当方とは一切関わりございませんので騙されぬ様ご注意下さい。さて、またまたパフォーマンスダンパーネタで〜す！ありがとうございます。(#^.^#)パフォーマンスダンパーのメリットについてはこちらをご覧ください。⬇︎⬇︎⬇︎パフォーマンスダンパーのメリットメリット|ヤマハ発動機株式会社操縦安定性の向上と乗り心地の向上を両立させ
スタンドストーンズのガチャ、1/64アピオジムニーをまわしてみました。カプセルの中はプラモデルみたくランナー付きのパーツが入っていて、グリルとホイールは選択式になっています。ブリスクブルーメタリックが出ました。ボディカラーの塗装もキレイで、、しっかり塗装されたパーツと細かい色差しでめちゃくちゃ雰囲気良く仕上がります。リアの再現も細かく、屋根にあるキャリアとアクセサリーが良い感じです。タイヤは車高調整やステアリングが出来るギミックがあり、、ヨシムラのマフラーの再現もスゴいです。[
SRV2502連YD－28キャブレター続編行ってみましょう！！前回までこんなリンク＆連結プレート製作しました！とご紹介しました！！今回はアッセンブリーしました！！こんな感じ！！！こんな感じでアセンブリーしてみました！！！いい感じです！！！ただ、・・・スロットル重そう・・・ハイスロは絶対無理っぽいです・・・車体との干渉チェックしてみます！！フレームのハーネスクランプとちと近いです！！でも何とかなるでしょ！！チョークも問題無く指で引けそうです！！
またまた、販売されていないので、今回もタンクカバーは自作になります^_^いつもながら作業は無駄なくサクッといきます！キクメンFRP汎用セット【インパラ樹脂】選べるクロス6サイズ(8点樹脂1Kg【ガラス】クロス)Amazon（アマゾン）3,680円ダイヤテックスパイオランクロス養生用テープ緑50mm×25mY-09-GR[マスキングテープ]Amazon（アマゾン）270〜980円3Mマスキングテープ243JPlus20mm×18M6巻パック(243J
