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バイク乗り界隈で物騒な事件がありXで話題でしたね。真相なんて記事だけでは分からないからその件についてじゃなくて思い出した事があってただ女の子(まだ若い子特に)寄ってくる人、うまく距離取るの大切と思う!それにやっぱり男性の気持ちを踏みにじるとしっぺ返しくるからね、男性も同じ。女性を雑に扱うと同じ目に遭ってる事件もあるし。恋愛対象でなくても、なんか性格合わないな、なんかおかしいなとか。空気感違うなって感覚は当たってるから早めに距離おくといいです。あとあと面倒にもなるし!!本当マジで。。
最近はYCFのテスト走行にも力を入れていましたが、MR150でも引き続きレース活動やってます!秋はバタバタしてしまいましたが、今年のレース予定も終わったのでまとめて報告九州では定番の佐賀カップ!ちょこちょこ参戦してます!初心者からベテランまで楽しめるレースで、もちろんMR150でも参加可能。最近はMR150やYCFでの参加者も増えてきました^^チームBRCのMR150は2台体制!YCFと一緒に記念撮影BRCの井上さんはカスタムペイントショップもされているので仕上がりも綺麗
よくNSR50にCR80のクロスミッションをつかいますが………CRは凄い種類がありますねん(`・ω・´)安易にCRのクロスミッションを買うとえらいめにあいますのや(^_^;)今お預かりしているエンジンなんです。まず、よく知られてるのはカウンターシャフトのスプロケットの所のギザギザです(`・ω・´)CRはセレーションタイプでNSR50はスプラインタイプの溝が切られてます。おまけにCR用のほうが長さが少し長いです。写真では下がCR用で上がNSRです。まあカウンターシャフトは互換性があ
BIKESummer24とは、どんなイベント?スーパーカーブーム(サーキットの狼やスーパーカー消しゴム等)の幼少期を過ごしたボクが、初めてバイクを意識したのが中学二年生の時にMr.Bike誌のグラビア記事で観た"1978DaytonaBikeWeek"。(以下DBW)※当時のMr.Bike誌の実際の切り抜き写真その日からボクの全てはそれまでのカウンタック命から、ハーレーのカスタム=”チョッパー命”(笑)となり、当時14歳のボクの愛車のチャリさえもチョッパーにカス
第十一回70s.80sヤマハミニミーティング開催主旨と当日のスケジュールのご案内です。開催主旨YAMAHA発動機が元気だった頃の70s80sヤマハミニバイクをYAMAHA発動機前に持ち込み、跨り系のミニバイクのさらなる復活復刻をお願いしようという企画のオフ会です。1970年~1989年(60sもオケ)までのヤマハ製ミニバイク(跨り系)所有されてる方(変態ワンオフも可)ヤマハのミニバイクに興味のある方ヤマハコミュニケーションプラザへ見学ついでに参加者の正体が知りたい方(爆笑
久し振りに鈴鹿ツインサーキットをミニバイクで走って来ました舞台はNANKAICIRCUITDAY2019ミニバイククラス全7台エントリーで広々走れました走行会なのでタイム見ながらマジ走りしてるの私だけでしたが笑笑KTM名古屋さんも来られていてモトフィールドドッカーズ繋がりでお声掛け頂き写真も撮って頂けました👍今回プロのパフォーマーパニクルーのカッサンと同行youtubeカッサンちゃんねるの動画にも一部出るかも?笑https://youtu.b
走行距離1,000kmの慣らしも終わってロータリーシフトにも多少馴染んできたクロスカブ110、そろそろ2回目のオイル交換をしておきます。初回と同様に購入したバイク屋さんに持ち込むつもりでしたが最近、天気が良くない日が続いていて断念。仕事のキリが良い平日に車庫で自分でやります。ドレンボルトは14mmと思い込んでいてメガネレンチを用意したら12mmでした。モンキー125とは勝手が違い純正マフラーのトグロやらセンタースタンドが邪魔でスペースもなく結局はエクステンション付けたラチェットレ
最後の投稿から3年...相変わらず維持管理の日々。ここ数年はエイプは1年に数回しか動かさないようになり、ドラッグスターを手放した後、ちゃっかり新しい家族(バイク)が増えました(笑)そのうちの一台がロシア製のIMZURAL!!元々軍事用であり、戦時需要が収まった後民間によって市販向けに改良されたサイドカーです!縁あって水没した不動車を知り合いから譲り受け、DIYで修理...ロシア製と大型バイクということもあり、エイプと違って修理が難しい。笑セルモーター、オルタネータは勿
12/20(日)Shimonoseki819組主催のX'masチャリティーサンタランに参加してきました!総勢35台のバイクにモンキー125サイドカーで混じって…下関市内を走って道の駅などで児童養護施設の子供達の為に募金活動をしました。当日の様子を動画にしてYoutubeにアップしてるのでご覧いただけたら嬉しいです!
普段めったに作らないチタンチャンバーなんですが、以前からスーパースクーター用は何台か製作してたんです。これはNSR100用です(`・ω・´)チタンの板材は厚みも豊富でスチールやSUSと同じぐらいあります。しかしパイプ、特に厚肉パイプが皆無なんです(^_^;)例えばエキパイジョイント部分。これも普段はスチールの場合、鋼の厚肉パイプから削り出しますが、チタンは厚肉パイプがありませんので、丸棒から削り出して製作しなければなりません(`・ω・´)45Φの丸棒から製作します(^_^;)こちら
GW明けも・・・!?今週もT2Racingではヤフオクにて1円売り切り商品を多数出品中です!本日のブログでは出品商品の一部をご紹介します★今回限り!?な物もあるかもしれませんょ~この機会に是非ヤフオクをチェックしてくださいね(^_-)-☆本日ご紹介する商品の出品終了時間は5月12日日曜日の午後21時になります!!キックストッパーNSR250R用のアルミ製キックストッパーです。弊社製フルカウル(タイプ1)をはじめとするカウル形状が純正形状比で大きい方向にある社外製カウル装着時
広島市内でも朝は0℃と寒かったですが陽が出てから一気に暖かく春の陽気となった土曜。ツーリングに行きたい気持ちを抑え、溜まっていた仕事を片付ける為に自室に篭ります。昼頃にミニバイク仲間H氏から先週預かっていた工具を取りに来るとの連絡があり休憩がてらミニバイクの暖気をしながら車庫で談笑。あまりの天気の良さにお互い仕事でツーリングに出られなかった労を労い合いながらの会話の中で「明日も天気が良いらしいのでツーリングに行きますか?」「気になっている行列のできる雑炊屋があります!」と話が進みまし
5月12日(日)モトチャンプ杯&Daijiro-cupRound2プログラム発表しました。◎当日タイスケ5月12日(日)モトチャンプ杯&Daijiro-cupRound2プログラムリンク↓http://akigase.co.jp/wordpress/wp-content/themes/akigase/img/bike/20240512Rd,2%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0.pdf◎前日クラス分け&タイスケ選手
第十二回70s.80sヤマハミニミーティング開催主旨と当日のスケジュールのご案内です。☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆開催主旨YAMAHA発動機が元気だった頃の70s80sヤマハミニバイクをYAMAHA発動機前に持ち込み、跨り系のミニバイクのさらなる復活復刻をお願いしようという企画のオフ会です。1970年~1989年(60sもオケ)までのヤマハ製ミニバイク(跨り系)所有されてる方(変態ワンオフも可)ヤマハのミニバイクに興味のある方ヤマハコミュニケーションプラザへ見学
リターンライダーくればやし(紅林健一)です今回は、YCF社SM155モタードの155cc版についてちょっと語ってみたいと思います。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーYCF車両全般はこちら【YCF】ミニバイク★車両紹介★在庫状況★販売店YCF車両購入方法はこちら【YCF】YCF車両の買い方・在庫状況・販売店舗ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーYCFSM155(画像は2024年モデル)SMF155-YCF
後期NSR50はスイングアームピボット部分にベアリングが入ってますが、前期NSR50はゴムブッシュが入ってます。勿論動きはかなり悪いですね。よくベアリングに入れ替えと言いますが、実際かなり大変で一般人には敷居が高いです(`・ω・´)それでも自分でやりたいと言われるチャレンジャーに詳しくお見せしませう(`・ω・´)まず、バーナー等でブッシュの内側を炙るとこんなふうににょきっと真ん中のパイプがでて来ます(`・ω・´)ここからが問題で、中にはゴム部分とブッシュのアウターレースが入ったまんまで
私=武蔵坊レーシング主催走行会のご案内です。おかげさまで去年は受付開始17時間で赤クラス以外満員、一昨年は1週間で全クラス満員でした。完全ネット申込化でそうなってきたんですが、受付開始が当日0時って事で、夜中に申込した人が有利になり、昼間動ける人が次に有利となり、当日に仕事終えてから申込しようとした人は全滅って結果になっちゃいました。どういう時間帯にしても差は出ちゃうんですが、今年は受付開始日=7月20日の「午後6時=18時」から開始にしようと思います。それと申込受理はメール
あけましておめでとうございます。早速、2022年各サーキットの予定が出そろってきています。毎年、いろんなサーキットのレースに出たいと思ってても、予定がごちゃごちゃで分からなくなるんですよねー。って事で分かる範囲でまとめてみました!日程は、各サーキットのHPなどから自分が勝手に引用しています。間違っている物、変更になる物があると思いますので、各サーキットのHPなどで詳細は確認ください。また、抜けてるイベント、追加になったイベントなどありましたら教えてください!去年大雨で延期
以前からTwitterの方ではちょろっと告知していましたが、6回目のGLOWUP主催の走行会を開催します。また、今回はGSX-R125、及び同等クラスの車両(オールジャパンミニバイクレースのjp125、関東ロードミニのインポートミニ、近畿スポーツランドのLM17クラスに該当する車両)がある程度集まれば、GSXクラス単独枠を作ることを検討中です。5/19開催のオールジャパンミニバイクレースでJP125ビギナークラスの開催リクエストもあったようですので、更にGLOWUP走行会参加の際にエントリ
どうもシュネルファクトリーCEOですシュネルファクトリーでは扱っているバイクがS8やミニバイクなどの軽量級なのでバイクの整備、組み立ては自作の作業台に載せておこないますこんな感じ下にパーツなど置けるようになっていますストッパー付きキャスターが付いているのでバイクが載っていてもらくらく移動ができます外すと立てると重ね合わせるとこの薄さ0.01ミリ極薄・・・とまでいきませんが・・・この薄さ横に写
2024RIDINGSPORTCUP茂原ミニバイク3時間耐久に参戦してくる途中パラっと雨降ったけど終始ドライな1日だったいつもは秋の定番イベントだけどコース日程の都合で今年は春開催チーム「瞬達!選抜隊」今回は1チームで4人のメンバー構成クラスはSPあと…選抜方法は速いからって訳じゃなく当日都合がついた人が選抜されたって感じ…😌結果総合11位/27台クラス6位/12台選抜ライダーメンバー4人+αTAKAさんNSF100S.MちゃんNSRminiAくん
雨の日曜日当然、来客も少なし・・・(^^;ということで差し入れで頂いたスイーツを食しますミニバイクサーキット仕様の作業中のグロムステップの部品も入荷したので作業再開まずはステッププレートの取り付け当店ではお馴染みの手法のNSR50純正ステップを流用します理由は損傷時の部品入手が容易であることとダメージが比較的軽傷で済むこと私自身も幾度の転倒をしてきましたがよほどのことがない限り走行続行できます(^^)車検作業のCBRですどんどん点検していきますーエアクリーナ
SPA直入の走行会にお誘いいただき、CFMOTOでサーキット走ってきましたYouTubeはこちらから!CFMOTO250SRS新車をサーキットインプレ!スパ直入全長1430m、ホームストレート420mのコンパクトなロードコースで、ミニバイクからリッタークラスまで走れます。基本的に二輪専用という事もあり、九州のライダーにお馴染みのコースです。詳細はこちらのブログにて!https://ameblo.jp/hrg13/entry-12800445898.html後追...youtu.be
ついこのあいだ、ベイシアの中に出来た3COINS+plusに行ってきましたこれ買った!あとこれ!こちら3300円(税込)です展示してあったんだけど、エンジン音が鳴ったりライトが付いたりして魅力的だったので買ってしまった息子が毎日このミニバイクで遊んでるから買って良かったです
先日、ナプロアースでも協賛させていただいたカブ&ミニバイクフェスが開催されました弊社の池本会長も参加して参りましたカスタムされたカブやミニバイクがずらりと並びファンにはたまらない光景でした無事開催できたことを嬉しく思います■廃車のことならナプロアース!お問い合わせ先TEL:0120-814-726(ハイシャはナプロ)でおぼえてね♪ナプロHP:https://www.naproearth.co.jp/廃車のミカタHP:https
あ〜、ちくしょうコケたせいで首が少し痛いやっちまったな😖練習を終えて、バイクを整備するビッグラジエーターは制作工程で不具合があったのか検証してみる何気にヒートブロックがポタポタ落ちるからちょっと待てー❗ヒートブロックは高いんだぞ❗❗とすぐに抜いてしまったからな😅んで、今一度、ビッグラジエーターを確認するとおおーい❗ボルトがユルユルやんけ❗そりゃ漏れるよ😖中のラバーが切れない程度に締め込んで再度装着ラジエーターと本体を固定するボルトの穴の位置が合わな
シンコータイヤさんよりミニバイク(NSR50等)の12インチレーシングタイヤが発売されましたね☆昨年当初より噂には聞いていたのですが、発売がまだされてなく、気になって気になって仕方無かったのですが、昨年11月にやっと入手しました!!レポが遅くなったのは耐久性も含めて評価しないとダメなのですが、なにぶん走りに行く回数が激減してるので…(゚ω゚;A)新品の写真で無くて申し訳ございません…m(__)m機種変に伴い写真が行方不明なのでございます…(>︿<。)この時で2回目(2日)の走行後ト
こんにちは。雨が降りそうで降らない、女心のような空模様の広島です。えー。「ミニバイクはいいぞぉ」で書かせていただいたMinaさん、KSRレッチビ君との蜜月は長く続いてます。アレから1年。ウチの親戚の坊ちゃんもKSRに乗りはじめ、すっかりKSRライダーに。坊ちゃん、先週末にはNSR80にポンと乗って即座に膝スリ~。で、帰ってきてガレージで言うわけですよ。「NSRのセパハンも走るには良いけど、KSRって何でもできて本当に使い勝手が良いですよね」。「スポーツ走行もオフロードもツ
朝イチ塗装したフロントフェンダーの乾燥中に、S80のエンジンを始動させて調子を見ようと作業です先週は、アクセルを全開にしてキックすると一発始動でしたが、今日は全く始動せず••••••••••(。-ω-)えっ?また振り出しかいな?とあれこれやってみたら、なんとかエンジン始動でも、なんか調子がイマイチじゃん(ーー;)吹け上がりもイマイチだし、アイドリングも不安定おまけにキャブからオーバーフロー•••••••先週替えたパイロットジェットを5番下げてセットセットついでにキャブフロート
さてさて、昨日の続きだよエンジンは載せられたからマフラーを付けてとノーマルマフラー重いな❗FZRより重いんじゃないのか❓やっぱり環境に配慮した仕様になっているからその分重いのかう〜ん、早く自分基準を突破してT-TECHマフリャーが欲しいな🤔SUS441の推奨プラグはCR8EK電極が2つなんだね期待しちゃうよ❗😉慣らしなので安いオイルを使う本番ではYAMAHAの高級品を使っちゃうよ❗っても、4Lで買うと結構単価で安くなるビッグラジエーターに注水し