プラットホーム

前回の記事はこちら『記憶力がヤバすぎる。』前回の記事はこちら『蒸籠のおかげで♡』前回の記事はこちら『春というより夏。』前回の記事はこちら『進研ゼミその後のその後、iPhoneは絶対に聴いている。』前回…ameblo.jp​今日はワイン買って実家へ。実家に来た理由は、じいじ(私の父)が何をどうやったのかLINEのVOOMというプラットホームに無意識でインカメラで撮った自分の顔とうちの子達の写真をうっかりあげてしまいまして。。。音楽とフィルターまでかけれたくせに自分が動画をあげて

こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型ですが、私の所では珍しい？レイアウト系の話です。KATOのローカルホームを導入しました。写真はイージーキットをとりあえず組んで置いてみたところです。シール貼りなど細かい所はまだやっていません。行き交うのはDD511027＋50系4両と、キハ58/28の3連（全車KATO)、磐西（磐越西線）非電化区間のイメージです。50系客車にはちょっと駅の設定が古い気もしますが．．買ったのはこの３種です。どれを買うか結構迷いました。．．とうのは、KATOから２

飯田橋駅ホームは2020年7月に移設されましたがホーム設備は2022年現在でもまだ見るとことができますっとその前に四ツ谷駅ここは中央快速線ホームグリーン車増車の関係で各駅でホームの延長工事が進んでいます。屋根がないけどいずれ設置されるっぽいね頑張って土地用意した関係で狭いホームになってます。飯田橋ホーム跡地は通路として利用されている階段で1Fへ降りるところが一部削られている用途廃止となって2年が経過しますがいずれ撤去されてしまうのでしょうか202

神田明神を出て万世橋の方へ向かいました高架下にあるmAAchecuteへこういう古い物を残しつつ再利用するっていいですね屋上と言えばいいのか？にはかつてのプラットフォームを利用して電車が至近距離で見えるカフェレストランとちょっとした休憩スペースがありますこの日はカフェはやってなかったのですが記念にパチリちゃんと「まんせいばし」と駅名が記されてましたちょうど両側同時に電車が来ました電車好きな方はたまりませんねこの下にある階段も昔のまま残っていて貴重ですカ

今日は照明を付けている駅プラットホームの話です。一部照明が消えちゃっているのに気づきまして😅～導通を改善する策を打ちました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日バッテリーの外付アレンジ交換をやった前面展望動画撮影用のカメラ、これまで通り走れますよ～と約１分の走行動画を載せました↓。そのキャプチャー画像、２本矢印間の駅ホーム照明が消えてる？？その動画を再掲しておきます😁。写真のキハ40系が停まっている付近が消えちゃっていました😅。これはこれで何となく

おはようございます。先週、出張で群馬県の太田市に足を運びました。業務の合間を縫って、太田の駅に足を運び、入場券を買ってホームへ足を運びました。3年ぶりに訪問しましたが、やはりこの駅は長いホーム有効長を持て余しているように思えます。ホームの長さは、明らかに10両編成分があると思いますが、ここへやってくる列車は最長でも6両編成です。ここにTHライナーが足を延ばしてくれたら面白そうなのに。太田駅は、実は10番線まで設けられています。ちょうど写真右側、白地に赤い斜線の部分に

今日の1枚はコチラ！美濃本郷駅の待合室から撮影しました。少しレトロな待合室が雰囲気を醸し出していますね。奥にあるのは、昔使われていたプラットホームでしょうか。花が可愛らしく咲いていました。

齢50overおそらく初回放送からほぼ欠かさずTVで観戦(放送日がわからず観てないのは一桁くらい)、30回記念DVDまで購入するくらいファンだった番組を生で観に行ってきました。今回は結果ではなくいち観覧者として、旅行者としての記録と感想をUPしておきます。何故なら出発前の下調べではわからないことが多すぎたので(自分の情報収集力不足かもしれませんが)後進の参考になれば。まず最初に驚いたこと鳥人間のプラットホームは常設じゃない3年ほど前、琵琶湖周辺を旅することになったとき真っ先に鳥人間の