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いつもいいね👍、ご訪問ありがとうございます夫婦そろって…先週の土曜日は快晴☀だったので、長野県飯田方面にツーリングして来ましたまずはいつも通り、ガソリン⛽を入れに行き、刈谷スマートインターから高速に乗り、東海環状豊田松平で降りて、下道をトコトコ🏍💨どんぐりの里いなぶでトイレ休憩🚾その後長野方面へ…道の駅信州平谷て休憩トウモロコシソフト🍦を食べて、お次はお昼ご飯を食べに三日庵さんへそば処三日庵(みっかあん)信州産の蕎麦粉にこだわり、技術も味も磨き続ける。それが三日庵の信条です。収
kawasakiZ1フロントフォークオーバーホール・インナーチューブ再メッキのご依頼。まずはフロントフォークを分解します。左右2本でこのオイル量。規定量よりオイルが少ないです。ダストシール・オイルシールは交換です。インナーチューブは見た感じ、大きなダメージは見当たりませんでした。走行距離は不明ですが、かなり使い込まれた様子。フォークスプリングが削れています。ほかの角度から。光の反射ではなく、削れていることが分かるかと思います。ス
葉月22日相変わらずの酷暑の毎日です。今日は、朝駆けをしようと思っていたのですが・・・不覚にも2度寝をしてしまい、2度目に目覚めたのが、8時30分!もうすでに日は高く、気温も高く・・・老齢の体にはオートバイで出かけるには、酷な時刻となりました。ということで、オートバイ乗りはすっぱりと諦め、来るべきXデーの為にテントの補修をすることにしました。もう、かれこれ35年ほど使っている僕のテントは、今はなき、スワンズスポーツの2人用テントです。スワンズと言えば、スポーツグラスやゴー
先日のツーリング中にオイル漏れしたフォーティーエイト。オイル漏れを機にオーバーホールします!(未だやった事無い作業です)やってやれない事は無い⁈先ずはフロントタイヤが上がる位置までジャッキUPします!作業に全集中。バラす写真撮ってません…タンクにフォークオイル散ってますね😭YouTube何回も見て予習…とりあえず、フォーク取り外し完了。オイル汚れが気になる作業は使い捨て手袋が便利🤩薄いビニール手袋の上から軍手!これで作業後の手洗い楽になります‼︎……そして問題のフロ
DUKE125のリアウインカーを再度変更しました。以前変更したときの記事は2020-09-14です。こちらhttps://ameblo.jp/far-east-horizon/entry-12624700628.html?frm=themeまずはナンバーと共締めしているウインカーステーを流用すべく、新たなステーを買ってきました。三基鋼業ジョイントプレート不等辺アングルクローム黒112Amazon(アマゾン)391〜1,193円ここですねー
2020年7月31日のお話。VTR250をこれからイジっていく計画を立ててるんですが、避けて通れないのが燃料と点火時期のセッティングなんですよね。セッティングというと燃調ってなるんですが、エンジンのポテンシャルをフルに発揮させたい場合は燃調だけでは役不足なんですよ。ライトチューンだったら燃調だけで十分なんですけど最終的にはエンジン内部をカリカリにイジるメカチューンをする予定なんで燃料と点火時期、両方のセッティングが必須なんですよね。いろいろと調べたんですがVTR250専用のサブコンってネ
2021年2月18日のお話。いつもパーツの洗浄するときはマジックリンとエンジンコンディショナー、キャブクリーナー、剥離剤を使ってるんですよ。これらをその時の汚れの質やパーツの材質によって使い分けしてるんですよね。ハーレーのデロルトキャブを洗浄するのに今回はメタルクリーンという洗浄液を使ってみることにしたんですよ。前にブログでVTR250のシリンダーヘッドのカーボン落としの話をした時にエコクラウンっていう洗浄液に浸けて置くだけで取れますよって教えていただいたんですよね。教えていただいたエ
GSX-R750油冷エンジン1985年GR71F走行距離20,000kmエンジン単体のオーバーホール依頼です。年式は異なりますが、当店代表の日向も鈴鹿8耐に出場した際、GSX-R750に乗っていました。『鈴鹿8耐プライベーターのバイクレース活動』ざっくりと、当店代表のレース活動を紹介します。国際A級ロードレーサー日向正篤(ひゅうがまさあつ)有限会社ガレージ湘南代表取締役MCFAJ(全日本モ…ameblo.jpシリンダー壁面が、触るとハッキリわかる
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンですまずは昨日の『日本ダービー』結果発表です1着ダノンデサイル2着ジャスティンミラノ△3着シンエンペラー×まさかルメールもモレイラも駄目とは。。。これはジャスティンから買っても無理でした完敗ですでは本題です。今回の車両は『バリオスⅡ』出先でチェーン脱落レッカーで搬送されて入庫しましたチェーンと前後のスプロケット交換となりましたチェーン
どうも、毎日暑いですね~沢山の愛人(バイク)に日々翻弄されているボクです(;´Д`)今日はどの愛人と汗まみれになろうかなwwこのたび、CRF250ラリーさんを手放すことにしました。パリダカ&アドベンチャー風味で見た目がカッコ良くて、クラッチが軽くて左手に優しく、首都高グルグルからのマグロ丼、コロナ禍の買い出し(という名のツーリング)、昨年と今年のSSTR参戦と大活躍でした。うちに来てから約2年で9000キロ走りました。コロナの真っ最中も
先日の日帰りツーリング。横浜〜群馬で約450キロこのバイクではじめてのロングツーリングなので乗り味なんかを振り返ってみます。『高速』☆燃費20キロくらい1200ccにしちゃーこんなもんかな。良くも悪くもない。高速も下道もごちゃ混ぜ。満タンで250〜300キロくらい走るから全然満足。☆最高速160キロ?くらい(追い抜く時に一瞬)スピードを出そうという気にならない。110キロくらいがノンストレスで走れる1番気持ちいい速度。多分スピード自体は200キロくらいまでは余裕だと思う!
静岡県のお客様からGPz750Fレストア(エンジンオーバーホール・車検代行含む)のご依頼。作業内容:エンジンオーバーホール、エンジン塗装、フレーム塗装、ステムベアリング交換、フロントフォークOH、リンク周りのOH、タイヤ・ドライブチェーン交換、溶接修理ほか入庫時の状態(エンジンを下ろしたあと)分解したエンジン分解したエンジン(手前トランスミッション/奥クランクシャフト)シリンダーヘッド溶接した跡があったり、フィンが欠けていました。溶接修理については、こち
2021年7月4日のお話。7月3日の土曜日。今週はめっちゃ気合い入れて仕事したんでなんとか金曜日の夜に大阪に帰ってくることができましたよ。大阪に帰って来たからといって会社が休みというワケではないんで朝から会社で仕事。老眼には厳しい図面と格闘しながらも2時間ほどで終了。残るは月曜日に持っていく材料の準備。早々に終わらせてお昼前には帰宅。天気予報では雨だったけど全然雨は降ってないから雨が降りだすまでにZX12Rの車検の準備を終わらせるぞってことで仕事も気合いが入りましたよ。で、家に帰
今年、単身赴任先には、MVX250FとGPZ900Rの2台体制で遊びます😁仕事も忙し時期は休み無しや日曜日だけってのも多々ありそうなんで💦先ずはMVX250F移動‼️モテギら辺りで桜🌸写メ撮りつつ😁まだ満開ではなかったけど約250kmノントラブルで移動~~不具合は全く無し!吹け上がりも良いし、気になる所も無い!^^山道走ったりして汚くなったので洗車♪GPZ900R早く直らないかなぁ~~そして最近の癒し、横ちゃんファーム一度耕してからの~~~肥料散布してで!
2020年12月23日のお話。前回の記事でエンジンの寿命の話をしたんですが意外と長く持つっていうのはわかったと思うんですよ。ただエンジンのメンテナンスはオイル交換やオイル管理をきちんと行っていればそれだけで良いのかっていうとそうではないんですよね。エンジン本体のメンテって話はあまり聞くことがないと思うんですよ。昔からバイクに乗ってる人だと知ってる人がいると思うんですがエンジンのメンテナンスって言えばタペット調整を思い出すんじゃないですかね。一般的にエンジンのメンテナンスや調整と言えばこ
まだ日中は暑い日が続いておりますね!バイクには最高です!!!先日のブログで認定中古車が続々入荷中とお伝えしておりましたがここに来まして新車の入荷も以前より確保できる状況となって参りました。(まだまだですが)そんな新車のご案内です!来ました!やっと在庫として確保できました!R18Classicのニューカラーマンハッタン・メタリック・マットです。アーミーグリーンでマット調でブラックエンジンに合わせるとまた雰囲気出ます!個人的には大好きな色であります。アップでこんな雰囲気
2020年7月13日のお話。連日の雨でバイクに乗れない上にバイクイジれない日々が続いてイライラが溜まってきてます。昨日は久しぶりに夕方まで雨が降らないという予報だったので夕方まで時間もらいました。といっても午前中は妻をヨガスタジオまで送り迎えしないといけないけど。そのあとは風呂のカビ取り。夕方まで時間もらったけどバイク乗るには時間が限られているのでVTR250のハンドル交換をやることにしました。VTRを引き取りに行く前からハンドルは買ってたんですが、ちょっと手間かかるので曲がったまま
みなさん!こんにちは九州周遊ツーリング3日目を迎えて熊本市内のホテルで朝食を頂いてから本日の目的地は「日本最南端の駅」の枕崎駅へそして今回の楽しみの一つである「開聞岳」も早く見たいなぁ〜熊本からは九州縦貫自動車道を使って一気に鹿児島県へ最初の休憩は熊本県は宮原SAでしたが…ここで熊本県産岳間茶&ジャージ―牛乳ソフトと…さつま揚げを頂きましたが~さつま揚げ旨しそしていよいよ鹿児島県に入って「桜島SA」で
連休の終わりを告げるように日が落ちていく。久々にスカブを引っ張り出して楽しんだから後始末しなきゃね。ジャケットを洗濯してやる。コミネのメッシュジャケットラフロ(ラフ&ロード)のスリーシーズンジャケットたこ焼きツアーの後『たこ焼きツアー2回目』久々にスカブを引っ張り出した。放置して企画倒れになりそうな「たこ焼きツアー」をするとした。ちょっとミラーの角度が気になったので軽く調整してから出発👌向かったの…ameblo.jp暗くなってからスリーシーズンジャケットを引っ張り出して少し走っ
こんにちは!本日は曇りローライトな1日!寒気が入ってなければ魚が釣れそうなんて思いながらお仕事途中少し雨も降っておりました。車検へ行っていたのですが雨降らないでよ~と思いながら検査終了。よかったー!初めましてなMT-25をフロントフォークオーバーホールにお預かりかっこいい女性オーナーさまの1台!!インナーチューブのちょうど摺動するところにサビが多くあったためインナーチューブも交換させていただきましたフロントフォークのオイルは粘土とか臭いがイヤで写真をあまり撮りま
先に云っておきます。自意識過剰な上から目線の話ではありません。最近、事故が多いので自戒の念を込めて...今年に入ってから...バイクライフの相談を受ける事が多かった私。どんな内容かと云うと...子供も仕上がったし、バイクで旅を楽しみたい。日本中をハーレーで旅してみたい。バイク旅のコツを知りたい。ハーレーの車種に迷っている。相談をしてこられるのは...いわゆる”リターンライダー”になろうとしている方々。話を伺っていると...とても気持ちが盛
車検に向けて作業を進めてるハーレー。めちゃくちゃ音のデカイ爆音マフラーでは車検通らないんでヤフオクでインナーバッフルを買ったけど思ってたほど音が小さくならなかったんですよ。で、先週の土曜日にハヤブサのヨシムラマフラーに入ってたインナーバッフルを付けてみたらサイズはバッチリ。エンジン掛けてみたらヤフオクで買ったサイレンサーよりも音が小さくなったんですよ。このインナーバッフルがもう1個あるんで2個付けたらもっと音が小さくなるはず。2個繋げてもハーレーのマフラーに収まりそうなんで溶接して連結
こんにちは!ブログを更新するアプリの調子が悪く何度投稿しても更新ができませんでした昨日でした定休日をいただいた祝日火曜日に家族で公園に行ったのですが息子が遊具からジャンプして着地した時に手をついて大泣き。普段なら30秒も泣けばケロッと遊び再開するのですがどうも様子がおかしい…これはあかんと思い即救急に走ると激混み痛い痛いと待ちながらやっとこさレントゲン撮影したらしっかり折れてました。その場は応急処置だけして昨日しっかりと処置していただきましたm(__)m僕が受け止めて
2021年3月31日のお話。まさかこんなにフロントフォークで悩むとは思ってもみませんでしたよ。素直にリヤサス買えばこんな苦労することもないんだろうけどね。そんな余裕はおっさんにはないんで安く上がるフロントフォークで対応するって決めてるけど。何が気にくわないっていうと前後のサスのバランスの悪さなんですよ。フロントはガチガチでリヤが柔らかい。リヤはフニャフニャとまでは言わないけど動き過ぎる。スプリングのレートも減衰も上げたい。そうすればバランスは良くなるからね。ただ、腰くだけするほ
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです週末競馬ブログです本日は『日本ダービー』3歳世代最強決定戦ですメンバーが揃い過ぎで困ります。。。予想も困難でしたが迷った結果↓です◎レガレイラ〇ダノンエアズロック▲アーバンシック△ジャスティンミラノ×シンエンペラー※ショウナンラプンタ◎はホープフルSの勝ち馬です前走は騎手が替わっていたのが敗因と思っています東京で距離延長も魅力だ
ZRX4001995年?不動だったGSX-R750修理の記事を読んでくださったお客さまからのご依頼。フレーム番号・エンジン番号からすると、初期モデルでしょうか。動く状態にして、車検(予備検)をとります。恒例のキャブレターオーバーホールキャブ車、とくに不動車の場合は、必須作業と言っていいでしょう。ジェット類を取り外して、洗浄です。(詳細は当店のホームページに掲載しているので割愛します)ガソリンタンクは錆除去&コーティング。バッテリーを充電して、エンジ
ZX-10R(2011年モデル)走行距離1万8000kmエンジン焼き付き。オーバーホールのご依頼です。OHしたZX-10Rのエンジン音を撮影しました。※再生すると音が出ますので、音量にご注意ください。オーバーホール後、「エンジンの音が静かになった」とオーナー様。症状:他のバイクショップで購入後、一週間ほどで突然、峠道を走行中にエンジンがストップ。その後、そのままエンジンがかからなくなった。(転倒や怪我がなくて良かったです)クランクシャフトの焼き
HONDANS-1フロントフォーク再メッキ・オーバーホールのご依頼です。フロントフォーク分解お預かりしたフロントフォークを分解します。オイルは大抵、このように汚れています。ものによっては、オイル量が極端に少ないこともあります。右側のフォークは浸水して、オイルというか、水になっていました。インナーチューブに錆があります。実際は写真で見るより錆が多いです。不等ピッチのスプリングフォークダンパーも、右側はヘドロで小さな穴が塞がってい
ガレージをイジリ出すと止まらなくなってきました😅ロングツーリング以外では付けないツアーパックラゲッジの置き場が無くハシゴに置きっ放しスタイル💦これが邪魔なんで置き場作ります!点線の棚をブッタ切りスペース確保します。子供と話ながら作業してたので完成写真から😅本体とキャリア込みの重量が結構あるのでステーに引っ掻けて、もうひとつベルトで安全対策しときます。壁に掛けると、凄い圧迫感ですが…。机まで広くなり動線が出来ました🥳さて!来週はプチッとツーリング行こうかな🤗
『ツーリング』ツーリング仕事が休みになった翌日は友引だからこれはお通夜もないんじゃない?多分終日休めるヤッホイチームの仲間が秋吉台に行くというので便乗待ち合わせ場所まで朝の…ameblo.jpこの日のラスト1人だけ先に帰ることになった寂しい背中そして見送る仲間の不安そうな顔そこはカットしましたそろーりそろーりここからのソロツーも不安ではありましたけどよく考えたらコケる前はもっと長距離ソロしてたw練習になりました