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トップケースがね、今3つあるんです。27Lの、B2730Lの、E300NT247Lの、B47バイクは一台なのにねぇ最近思うんです。GIVIのトップケースは、高いけど割れにくいし、便利。ほんと便利でもね、筐体が丸いんで、入りそうで意外と入らないってことが多いんですよ。Amazonさんから拝借しましたが、最近はこういう四角いケースもありまして、これなら容量を目一杯使えるわけですねこういうのに変えたいなぁと思ったりもします。先日購入した👆なんか、内寸は内寸:幅486×奥行2
2023,1.11(水)blogの続きです『ボルトの謎・リアボックスをシートに直付の件』~ミスって内容をほとんど消してたので再度うp~SHADのトップケース、そのベースを外したので過去記事の長年の(四年十ヶ月放置🙇♂️)疑問で残っ…ameblo.jp会社のロッカーが薄くてフルフェイスのヘルメットが入らないので必須だったトップケース=リアボックス2018,3.27@山中湖SHADSH-33(33L)はそんな環境で重宝してました。最低限フルフェイス
4月16日(火)暑かった日曜日NANAOちゃんの軽快感を味わう帰りはこれ以上入らないくらいガソリン入れてw左エキパイ綺麗そのものだけど右エキパイちょい焼け気味できれば左右共に同じ焼き色であってほしいなんとなくだけどw帰宅後はシートバッグの取り付け方法を試す元々リアシートに巻き付けるタイプこれかが全く使えんバッグはグラグラ動くし固定出来ない
(*^・ェ・)ノコンチャ♪なんちゃって発明家のムラサメです(•Ӫ•)⭐️現在5台のバイクを所有していますが通勤等にも使う可能性のあるバイクにはトップケースを取り付けてますが、GIVI製のものを愛用しています。KSR110に付けているケースは以前のタイプのモノですが、クロスカブ110やVストロームS○Xには新しいタイプのロック方式(プッシュダウンクローズシステム)のモノを使っていますプッシュダウンクローズシステムは以前のフックをひっかけてロックするタイプのモノに比
amemaを覗いて良い情報を見つけましたよ!カブマニアのNC-750はフルパニアになっています。でもトップケースはホンダ純正でなくて、giviのE43モノロックケースを使用しています。純正も良いけどgiviのE43安いし、ネットも付くしお気に入りです。でも、Keyが増えるんですよね。なんとか、ホンダのKeyをつけられないかなぁと分解してみたけどかなり難しいので、諦めていました。そこで見つけたのが『GIVIトップケースのHONDAワンキー化』パニアケースはホンダのワンキーシステム
1月27日(土)R1300GS菜々緒ちゃん今月中の納車予定が延期に。。。沢山のバイクを乗り継いできた俺だけど過去一楽しみに待ってるのは確かだwそんな俺をあざ笑うかのように色んなパーツが入ってこないらしいガーン気を取り直して。。。R1300GSアドベンチャー画像お借りしましたm(__)mスクープ画像?まるでコブラじゃないかこれは指輪ですw現行のR1250GSアドベンチャー画像お借りしました
この写真、何度も出しますが笑トップケースはワイズギアのユーロトップケース30Lを使っています。他に50Lと39Lがあるのですが、値段が全然違う。39Lは25,300円、しかも鍵は別途。30Lは9,900円で鍵付き。さぞかし安物だろうと思いきや、作りはとてもしっかりしていてペラペラ感は皆無。むしろ細いMT-07にはこっちのほうが似合います。他の差異も並べておくと・鍵が車体のキーと共有できない→私は気にしない・持ち運ぶ取っ手がない→私は気にしない・バックレストが付かない
先週納車されたV-STROM250SX!少しばかりカスタムしています。まずは、トップケース。なんだかんだ、シートバッグはケースに比べると面倒なところがありますのでね。アドベンチャーバイクでケースも比較的似合うと思うで、GIVIのトップケースを新たに購入しました。まずは、汎用ベースを純正リアキャリア上に装着。あとは、載せるだけ!小気味良く、ベースに「カチャ」っとはまってロックされました。容量は37L。モノロックケースB37です。なお、アドベンチャーバイクで定番の真四角のと迷ったん
ヴェルシス-X250ツアラー純正のサイドパニア、買った当初はこんなもんかな?と思いながら使ってましたが、だんだん不満が…デザイン優先なのかよく分かりませんが、パニアにクビレがあるが為に荷物が入りそうで入らない!!特にキャンプツーの時はパニアに合わせて荷物を選ばないと入らないのでストレスがwという事で、社外品でフルパニア化をしてみることにしました。今回もいつもの中国から。※トップケースは前回の記事で書いたように取り付け済みコロナの影響もあり通常よりも配送日数はかかりましたが無事届きまし
おはようございます😊良いお天気ですね🏍昨日の透析の後、ドン・キホーテで工具とやらを買ってきました。これならバイクのトップケースに収まりそう(過去に入れ過ぎて開かなかった経験あり💦)ということで本日買ったもの確認。プライヤー❓とか言うのもkazuさんからのアドバイスも頂いて買ってみました。ガラスボディクリーナーはホイールに🏍フクピカは仕事用の車に🚗これだけあれば前に大嶽組ツーでコーエンさんのミラーぐるぐる事件に対応出来たのに💦後は何か工具類はトップケース以外に収
GWも後半2日目カレンダー通りではもう残り2日と言う方もいらっしゃいますでしょうか?明日の静岡はになりそうな予報です。まだまだ遠出している方もいらっしゃると思いますが気を付けてツーリングを楽しんで下さいね。今回のSCRAMBLERカスタムですが気軽に乗れるスクランブラーなので荷物を積んで出かけたいですよね。しかしSCRAMBLERは荷かけフックなどの類いが殆ど無いため実は純正のサイドバッグキットや社外シートバッグなどが主な積載となります。積載の鉄板アイテムと言え
W650のサドルバッグは防犯面と雨対策が難点でパニアケース(ハードケース)を検討し始めました。ちなみに、サドルバッグから何か盗まれたという経験は無いです。クラウザーやオプション設定のカワサキ純正品(GIVI製)等どれにしようか迷いました。TDM850時代にトップケースとして使っていた、クラウザーのシステムK5が1個ありサイドにも使用可能ではあったが、2個目を同番キーにするのは少し手間らしくケースもケースホルダーも結構ごつかったため断念。GIVIにするかなーと思っていた矢先
こんにちは!久しぶりの投稿ですVFRを契約してから約3週間、本日納車されました!長かったような早かったような笑下取りに出したGSXは走行距離が伸びてはいけないのであれから走らずに3週間お休みでした本日、バイク屋さんまでがラストツーリングとは言っても2りんかんまで車で15分ほどの距離なのであっという間でしたがバイクでも車でもなんでも、今あるものを手放す際はついつい保守的になってしまいます(;´∀`)今のままで良いのでは?後悔するかもよ?またどうせ繰り返すよ?VFRは長く付き
BAJAで使っているGIVIのトップケースE300N2ですが・・・紫外線の影響による色褪せがちょっと目立つようになってきました。特にある一部分が・・・!!まずは普通に分解できるところまでバラしてみました。この「プッシュボタン」の激しすぎる劣化が大問題なのです!元々は鮮やかな「レッド」だったはずなのですが、いつの間にやら色が抜けてなんだか変な感じのピンク色になってしまいました・・・ベースからトップケースを外す用のプッシュボタンもこんな感じに・・・
newスモールDUKEのリヤキャリア、なかなかいいのが無い。純正は無し。パニアケースのみ。SW-MOTECは2016モデルまでしかない。ヘプコ&ベッカーは強度が心配。するとKAPPAから良いのがあった。ウェビックで扱っていたので注文。そして約一ヶ月後到着したのです。鉄のアーム2本とライナーとボルト類。アーム部がおもーい!でもキャリアはしっかりしてないと振動でガタがくるので重さは仕方ないか。次にGIVIのベースだけ購入するはずだったけど、えーい、ボックスもついでだ。ベースは付
こんばんは。今日は,最高気温が14.1℃と,この前の暖かさがどこかに行ってしまった感じの岡山でした。さて,ちょっと前に記事にした,防水シールですが,(届きました(その69防水シール)|バイク好き父さん(ameblo.jp))使ってみました。防水加工したのは,Vストローム1050XTに取り付けるGIVIのトップケースOBK58です。このトップケースを使われている方
午前中はPCX125に付けてたスマホホルダーPCX160に付かなくてビスを買いに行くのに中断したがどうにか付いた次はキャンピングシートバッグ2の取り付けるためのベルトの固定ですクラブバーっていうのかな?のカバーを外してクラブレールっていうのかなを外してシートをケースごと外してフレームに巻き付けますjf81よりkf47はフレームが太いです前側出来上がり裏側も出来上がりトランクを付けるとこんな感じですシートを閉めると?駄目ですダメダメ!気がつきました?そうなんで
愛用しているGIVIのトップケースE43NTLですが、いつしか鍵の回りが渋くなってきて、終いにはキーが回らなくなってしまいました。このときは運よくロックに失敗していたらしく、無理やり開けることが出来ましたが、これでは出先でケースが開けられなくなりそうで使えません。GIVIのケースは蓋を閉めてから、PRESS部分を押してキーを回しますが、潤滑剤を注入してみてもダメなので、おそらくキーシリンダーが逝かれてしまったのではないかと思います。このケースも粗大ごみになってしまったのかと諦めかけましたが、ダ
また大陸からお買い物今回はアルミ製のトップケース55L送料込みで21600円くらい並べてみました。GIVIE43NTLD容量:43L奥行×幅×高さ:455×545×318mm中華アルミトップケース容量:55L奥行×幅×高さ:400×450×33mmカタログ値だけで見たらGIVIの方が容量あるんじゃね?と思いました。重さもアルミトップケースの方がちょっと重いです。早速取り付けバイク側のアルミプレートの穴に合う場所がありました。ただ、トップケースに付属のワッシャー
こんばんは。本日のお客様。ヤマハのX-MAX様です。なんすか?これ。触ったことないバイクきたスマートキーやらマルチファンクションディスプレイ(?)のメーター操作やらはお勉強が必要持込みにてパーツ取付けのご依頼です。おわかりですかね?可倒式のブレーキレバーに交換しまして、ブレーキロック機構が追加されました。これでチョットの信号待ちなんかがラクちんになるでしょうパーキングロック的なものが標準装備されていないんですねーお次はリヤキャリアとボッ
こんばんは。今日は,雨模様の岡山でした。といっても,降り方はひどくはありませんでした。ただ,気温の方は,ここ数日の20℃大幅に超えていたのと違って,19℃までしか上がりませんでした。さて,少し前ですが,Vストローム1050XT用に購入したトップケースのGIVIのOBK58ですが,キーシリンダーの交換に挑戦しました。トップケースのOBK58には,当然キーが着いているのですが,これだとサイドケースのALA36と鍵が異なるので,キーを2本持
花粉症でGIVIは大流行え?それは耳鼻咽喉科すみません言ってみたかっただけですGIVIと言えば多くのライダーがお世話になっているケース関連のトップメーカーモノキーとモノロックがあっていっつもどっちだっけ・・と悩むあたし悩むのはジジイだけかモノキーは比較的堅牢でケースも取り付け台もしっかりしてるモノロックはデファクトスタンダードと言っても過言じゃないほど他メーカーでも使われている汎用品うちには訳あってモノキーケースが2つモ
今日は寒かったですね~ブルブルブル((*´д`*))サムゥゥゥ・・・今日は、先週納車したVストローム250をフルパニア化しました。(^o^)vトップケースは、前のVストローム650で使ってたGIVIモノロックケースのB45NM。【冬のド-ン!と全品超トク祭】デイトナ28830GIVIB45NMモノロックケース(45L)未塗装ブラック新型バイク用リアボックスジビDAYTONA楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}楽天市場で詳細を見る${EV
ホンダの大型車は今現在ドリーム店でしか販売できない状態・・・ちなみに251cc~がドリーム店のみ販売可能。(※50~250ccまでは当店通常販売しています!!)まぁ独占に近い状況ですね今では業販も禁止で、もうドリーム店以外では購入できないんです。そんな中、当店で購入したいってお客様も居るのが現状!!本当にありがたいですでも販売出来ないっていうジレンマ・・・なので知り合いのドリーム店にご紹介って事をしています。ドリーム店で購入し、ドリーム店で決
🧳こんにちは、迷子のバイク乗りの''なかよし''です。今週も土日を使って、京都府宮津市にあるカミさんの実家に行ってきました。革ジャンを着てても肌寒く、インナーに薄手のダウンを着て丁度良いくらいでした。途中の大江山でも、紅葉が進んでいました。この道は何度も通ってるけど、ゆっくり紅葉を見る事なんて無かったな〜。ところで、最近気になりだしたのが、ゼファーさんの積載能力。はっきり言って荷物なんて、ほとんど載りません。ここのところ帰省する回数も増えてきたので、やっぱり少しくらいの荷
2021年5月18日(火)「緊急事態宣言」や「まん延防止等重点措置」が5月31日までとなってますので、自粛生活も長期に及びます。なので、余程のことが無い限り、車でもバイクでも外出はしないことにしています。ですから、休みの日は家にいることが殆どです。となると、家で出来ることも限りが出てきます。そこで、バイクで何か出来ないかと、、、。思い立ったら吉日。以前購入していたあのアイテムを取り付けることに。↓上側リアトランク取り外しキット下側リヤトランク取り
みなさま、こんにちは。ドゥカティ東名横浜石井です。各雑誌のなどのインプレッションでも大変好評のドゥカティスーパースポーツの純正サイドパニアキットがデビューです。サイドバッグキット¥163706工賃別途ホワイト部品番号96781141Aレッド部品番号96781131Aハードタイプで軽量のこのバッグは、クイックロック&リリースシステムを備えた固定マウンティングブラケットが付属しています。デザインに集中して開発したことで、バッグは標準サイズのヘルメットを収納するのに十分な容
さて、本日はBenelli/ベネリレオンチーノ250にアマゾンやヤフオクでよく見る中華製リアボックストップケース55㍑を取り付けようという話です。今回は準備編さて、現在は振り分け型のコミネサドルバッグSA-213を使っています。コミネ(KOMINE)バイク用モールデッドサドルバッグ36LSA-213535Amazon(アマゾン)17,050円『コミネサドルバッグSA-213を取り付けてみたけど説明書が最悪です。』こんにちはけーすけです
※2016/7/10公開の「トップケースにストップランプを追加」と統合しました。(2017/8/3)PCXに積んでいるGIVIのトップケースにストップランプを追加しました。ちなみに、GIVIは「トップケース」、HONDAは「トップボックス」、アマゾンの分類だと「トップケース・リアボックス」という表記になっています。持っているトップケースはGIVIのE350で、GIVI(ジビ)モノロックケース(トップケース)パールホワイトE350B906D6804120,520円Ama
2022/04/08天候:晴れアルミ3箱フルパニア搭載ず~っと憧れていたフルパニア。装備価格が高く付くので躊躇してきましたが、妻に背中を押され実現へ♪工賃を含めた費用は34万9800円なり3月末に発注し、10日ちょいで入荷されました。GWの遠出に使いたかったので間に合うか確認の上で発注。アフリカツインには、やはりアルミ3箱フルパニアが似合う!!午前にホンダドリームに持ち込んで、お昼過ぎに完成連絡。取りに行って愛車が目に飛び込んだ瞬間超カッコイイ!!と思