ブログ記事1,079件
今日は寒かったですね~ブルブルブル((*´д`*))サムゥゥゥ・・・今日は、先週納車したVストローム250をフルパニア化しました。(^o^)vトップケースは、前のVストローム650で使ってたGIVIモノロックケースのB45NM。【冬のド-ン!と全品超トク祭】デイトナ28830GIVIB45NMモノロックケース(45L)未塗装ブラック新型バイク用リアボックスジビDAYTONA楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}楽天市場で詳細を見る${EV
午前中はPCX125に付けてたスマホホルダーPCX160に付かなくてビスを買いに行くのに中断したがどうにか付いた次はキャンピングシートバッグ2の取り付けるためのベルトの固定ですクラブバーっていうのかな?のカバーを外してクラブレールっていうのかなを外してシートをケースごと外してフレームに巻き付けますjf81よりkf47はフレームが太いです前側出来上がり裏側も出来上がりトランクを付けるとこんな感じですシートを閉めると?駄目ですダメダメ!気がつきました?そうなんで
またまたバイク屋さんへ様子を見に…トップケース付きました!ボディ色に合ってなかなか良い感じ❗️背当ても良さげです。バッテリー繋げてくれました!動画もどうぞ。エンジン掛けてみました!今のところ6/28一旦引き取りバイクお祓いして残未装着パーツを再度取り付けの予定。イベントや仕事等でゆっくり慣らしできるのは…おそらく7/20〜21かな?😅楽しみですな。🤗さぁ〜今日も張り切って参ります❗️\\\\٩('ω')و////
■ゴム部品関連の軽整備走行距離16万キロメートルを越えて、いまだに酷使されている気の毒なヤマハXTZ125「ねこちやづけ」昨年の10月頃に行ったお手入れ内容について、完全に忘れ去る前にメモを残しておいたりするのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、正しい情報を入手して、正しく活動されたい。万一、参考にしてしまう場合には自己責任で。■GIVIモノキーベースのクッションゴム更
こんばんは大阪市東成区のスズキバイクショップマツカタモータースです今週末に納車予定のアドレス125の整備&用品取付に着手リヤキャリアの購入サポートキャンペーン中ということでリヤキャリアを取り付けますアヴェニス125用には負けますが、なかなかの部品点数装着には意外と分解が必要傷に気を付けながら装着が完了そしてトップケースを取付アドレス125にはシンプルなボックスが似合うと思いますリヤキャリアに付属のバーエン
今までGIVIのトップケース32ℓを普段使いしていましたが、GIVIのトップケースは蓋の部分が大きくて荷物が案外積めない。また、鍵をキチンとかけないと蓋のロックがかからない😅47ℓの箱は横に大きいので普段使いには向いてない感じ…で、今回中華製のアルミのトップケースをポチり。サクッと荷台に取り付け。今回はキャンプツーリングに使う事も考えて、思い切って黒の55ℓをチョイス。箱が真四角なのでそんなにデカくは感じません😃今回のトップケースはメーカー品でもなく無名の安い中華製でしたが、箱
日曜日なのにお留守番ですかみさんはいません明日もいませんでも遠出は禁止なのですPCXの積載の練習です来週の日曜日から晴れたらキャンプツーリングです前回の練習キャンプからの課題は運転が窮屈荷物が重過ぎキャンピングシートバッグ2からフィールドシートバッグに変更荷物を減らすキャンピングシートバッグ2とフィールドシートバッグはこんなに見た目が違いますでもフィールドシートバッグを拡張するとどちらも59Lという事で?何か違う気がするけどカタログデータなので?奥行きと高さが4セン
おはようございます😊良いお天気ですね🏍昨日の透析の後、ドン・キホーテで工具とやらを買ってきました。これならバイクのトップケースに収まりそう(過去に入れ過ぎて開かなかった経験あり💦)ということで本日買ったもの確認。プライヤー❓とか言うのもkazuさんからのアドバイスも頂いて買ってみました。ガラスボディクリーナーはホイールに🏍フクピカは仕事用の車に🚗これだけあれば前に大嶽組ツーでコーエンさんのミラーぐるぐる事件に対応出来たのに💦後は何か工具類はトップケース以外に収
月の森カウンセリングルーム●日比谷有楽町ルームオープン●ホームページはこちら本社所沢04-2948-0009日比谷有楽町03-3501-8893月の森カウンセリングルームカウンセリング部門公式ブログはこちらこんばんは。月の森カウンセリングルームの小川です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。朝からバイクで出ていて、さっきやっとで事務所まで戻ってきたので、とりあえず撮った。↓Z250SLのこう
『PCX子供用タンデムステップ延長』タンデムステップ足が届かない子供やっぱり足が踏ん張れないと不安定だろうと思いタンデムステップをかさ上げしたいPCXJK05型では情報がまだ出て来ない?簡単…ameblo.jp前に制作したかさ上げタンデムステップ材質アルミなので根元のピン穴が変形してきました。ちょうど廃材から角鋼パイプめっけたのでリニューアル力が掛かる根元を角鋼と合体サイズピッタリ体重掛けても安心ついでに自作グラブバー?ひじ掛けを制作既製品も考えたが、このトップケー
月の森カウンセリングルーム●日比谷有楽町ルームオープン●ホームページはこちら本社所沢04-2948-0009日比谷有楽町03-3501-8893月の森カウンセリングルームカウンセリング部門公式ブログはこちらこんばんは。月の森カウンセリングルームの小川です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。昨日と同じ画角で、昼間に撮ってみた。↓これは、昨晩の。↓まぁ、あれだ、トップケースの
このハンターカブは、リア廻りを中心にマフラーを含め約6kg軽量化してあります元々、軽いバイクですからマイナス6kgの影響は大きく、明らかに軽快な走りを体感できます豊浜津波避難タワーところが、反面、乗り心地が顕著に悪くなりました不整路では跳ねまくりますいじりだしまら、きりがないので、この際、社外品のキャリアを外して純正キャリアに戻します純正キャリアは、ずっしりと重いです更に、Giviトレッカードロミティ30Lを取り付けまし
アドレス110にキャンペーンで安く付けることができたスズキ純正のトップケース。こいつが如何せんガタガタうるさい!どうやら音の発生源は蓋との噛み合わせの部分。パッキン等は付いておらず、結構隙間がある為振動でガタガタ鳴ります。というわけでホームセンターで溝幅1mmの溝ゴムを買ってきてサクッと解消しますよ!こんな感じで溝ゴムを噛み合わせの所にはめていきます。出来上がり!全周はめるとキツキツだったので、蓋を留める部分には付けないことにしました。それでも若干蓋蓋が閉めづらくなりましたが、そ
本日のお題は「ホムセン箱」バイクでキャンプツーリングとか多連泊にシートバッグやトップケースを載せますね。+サイドバッグやパニアケースとか皆さん色々と工夫されます。僕もW650の時はシートバッグにトップケースとサイドバッグでツーリングしてました(北海道2022の一枚)この時の持ち物(他にOD缶と消火スプレー等)トップケースは、雨の時とかバイクを離れる時にタンクバックを入れたり、この時はドローンを入れてます。サイドバッグには空気入れとか予備のチューブとか工具類なども入れてました。
CT125ハンターカブに追加でカスタムパーツを取り付けましたリアBOX重厚感半端ないGIVIのアルミトップケース頑丈なボディーでおしゃれ~ですね蓋にはフックがついているので上部にもいろいろモノが詰めますキャンプ道具をたくさん積んで旅にも出られますよ中は結構フラットで収納力もバッチリBOXのロゴがカッコいい大型で重量タイプなのでモノキーベースが必要なのですが通常モノキータイプに付属されている
Vストローム250SXには、納車後すぐにGIVIのトップケースをつけました。容量37リットルの「B37BLADE」。数回の日帰り~1泊ツーリングで使用してみて、充分なサイドでありながら大きすぎずとても良い塩梅です。宿泊ツーリングで宿に持ち込む食糧を買い込んだときなど、たまに入りきらないこともありますがリアシートに若干の荷物を分けて乗せればOKでした。あまり大きくなるとシルエットが気になってくるので、自分の用途的にはこれはベストチョイスだったかなと思います。で本題ですがリアボック
こんばんは。今日は,最高気温が14.1℃と,この前の暖かさがどこかに行ってしまった感じの岡山でした。さて,ちょっと前に記事にした,防水シールですが,(届きました(その69防水シール)|バイク好き父さん(ameblo.jp))使ってみました。防水加工したのは,Vストローム1050XTに取り付けるGIVIのトップケースOBK58です。このトップケースを使われている方
🧳こんにちは、迷子のバイク乗りの''なかよし''です。今週も土日を使って、京都府宮津市にあるカミさんの実家に行ってきました。革ジャンを着てても肌寒く、インナーに薄手のダウンを着て丁度良いくらいでした。途中の大江山でも、紅葉が進んでいました。この道は何度も通ってるけど、ゆっくり紅葉を見る事なんて無かったな〜。ところで、最近気になりだしたのが、ゼファーさんの積載能力。はっきり言って荷物なんて、ほとんど載りません。ここのところ帰省する回数も増えてきたので、やっぱり少しくらいの荷
BAJAで使っているGIVIのトップケースE300N2ですが・・・紫外線の影響による色褪せがちょっと目立つようになってきました。特にある一部分が・・・!!まずは普通に分解できるところまでバラしてみました。この「プッシュボタン」の激しすぎる劣化が大問題なのです!元々は鮮やかな「レッド」だったはずなのですが、いつの間にやら色が抜けてなんだか変な感じのピンク色になってしまいました・・・ベースからトップケースを外す用のプッシュボタンもこんな感じに・・・
ヴェルシス-X250ツアラー純正のサイドパニア、買った当初はこんなもんかな?と思いながら使ってましたが、だんだん不満が…デザイン優先なのかよく分かりませんが、パニアにクビレがあるが為に荷物が入りそうで入らない!!特にキャンプツーの時はパニアに合わせて荷物を選ばないと入らないのでストレスがwという事で、社外品でフルパニア化をしてみることにしました。今回もいつもの中国から。※トップケースは前回の記事で書いたように取り付け済みコロナの影響もあり通常よりも配送日数はかかりましたが無事届きまし
ブログにあげた弟ちゃんのスクーター『YAMAHAスクーター』弟ちゃんのところに嫁いできた仔YAMAHAの125ccスクーターYAMAHA台湾製の逆輸入車で走行距離は6万Km、知人から譲り受けたため加古川から乗って帰って…ameblo.jp弟ちゃんがじいちゃんから借りていた原付は我が家の息子ちゃんのところに嫁いで来ます。てなことをブログであげていたら…ん?おりょっ??ブロ友さんからコメントが?つばささんからのコメント⤵︎な、な、なんと!コレ、イタリアの高級ブランド品じ
2021年5月18日(火)「緊急事態宣言」や「まん延防止等重点措置」が5月31日までとなってますので、自粛生活も長期に及びます。なので、余程のことが無い限り、車でもバイクでも外出はしないことにしています。ですから、休みの日は家にいることが殆どです。となると、家で出来ることも限りが出てきます。そこで、バイクで何か出来ないかと、、、。思い立ったら吉日。以前購入していたあのアイテムを取り付けることに。↓上側リアトランク取り外しキット下側リヤトランク取り
2022/04/08天候:晴れアルミ3箱フルパニア搭載ず~っと憧れていたフルパニア。装備価格が高く付くので躊躇してきましたが、妻に背中を押され実現へ♪工賃を含めた費用は34万9800円なり3月末に発注し、10日ちょいで入荷されました。GWの遠出に使いたかったので間に合うか確認の上で発注。アフリカツインには、やはりアルミ3箱フルパニアが似合う!!午前にホンダドリームに持ち込んで、お昼過ぎに完成連絡。取りに行って愛車が目に飛び込んだ瞬間超カッコイイ!!と思
2023,1.11(水)blogの続きです『ボルトの謎・リアボックスをシートに直付の件』~ミスって内容をほとんど消してたので再度うp~SHADのトップケース、そのベースを外したので過去記事の長年の(四年十ヶ月放置🙇♂️)疑問で残っ…ameblo.jp会社のロッカーが薄くてフルフェイスのヘルメットが入らないので必須だったトップケース=リアボックス2018,3.27@山中湖SHADSH-33(33L)はそんな環境で重宝してました。最低限フルフェイス
amemaを覗いて良い情報を見つけましたよ!カブマニアのNC-750はフルパニアになっています。でもトップケースはホンダ純正でなくて、giviのE43モノロックケースを使用しています。純正も良いけどgiviのE43安いし、ネットも付くしお気に入りです。でも、Keyが増えるんですよね。なんとか、ホンダのKeyをつけられないかなぁと分解してみたけどかなり難しいので、諦めていました。そこで見つけたのが『GIVIトップケースのHONDAワンキー化』パニアケースはホンダのワンキーシステム
購入したアドベンちゃん、サイドパイアケースが付いていなかったので、サイドパニアケースをヤフオクでゲットしました!色は黒しかなかったのでこれを調達。自作のカッティングステッカーをさっそく貼りました。バイクはまだ納車整備中なので、パニアケースを積んで合わせてみるべくバイク屋さんにやってきました。サイドパニアは問題なく装着できました!が、んんん・・・・んんん・・・・。トップケースのシルバーがイマイチ。。。。黒にしたい。。。。そんなわけで黒にすることは決めましたが、塗装にするかラッピ
ポコちゃんのGSがガレージにあるのでトリプルブラックを並べてみました♪ポコちゃんのGSの車高は本国仕様なんだけど私のトリプルブラックはローダウン16年式から国内仕様はローダウンが標準仕様となっているんですそして両車(本国仕様とローダウン仕様)を比較してみました同じようにトップケースだけ付けてみますセンタースタンドを使用し
■パニアケース・GIVIトレッカーアウトバック(箱)に内張を自作先日、新機種の導入にあわせて用意したパニアケース、GIVIのトレッカーアウトバック(以下「箱」)について、実際にツーリングで酷使してキズだらけになる前に、少しお手入れと準備をしておこうということで、北海道ツーリング等に出かける前に以前から考えていた防護措置を行ってみようと画策するのだった。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず
GWも後半戦に入りましたね~♪天気も良くて、最高のお休みを過ごされている方も多いのでしょうね。私はずっと仕事ですが、何か。私も楽しく乗りたいのですが、そういう訳にもいかず、そんな時はちょっとの時間を見て、イジります(爆我が愛車、GSX-S1000GT。昨年、兄弟車が発表されました!GSX-S1000GX。電サスを装備したアドベンチャー風のフォルムのマシン。カウルを含むフロント回り以外、タンクより後ろはさすが兄弟車、そっくりです!!てか、そのまんま使い回し(
先日イタリアから届いたGIVIのトップケースにまずはリモコンキー、バックレストを装着します。最初にリモコンキーから4ヶ所のネジを外してロック機構をバラします。そして説明書(イタリア語)に従いΦ10程度の穴を開けます。どうやら下のユニット上部にある黒い突起がリモコンを操作すると突き出され、先程開けた穴からロック機構のパネルを押して爪を浮かせる仕組みのようです。突起を開けた穴に通し、ロック機構を元に戻してネジで固定してユニット装着は完了です。配線はブレーキランプ装着時に加工します。続い