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今回仕事でお相手したのは、ゼファー750の左ハンドルスイッチ。右がゼファーの純正で、左がZRX1200DAEGのスイッチ。ゼファー左ハンドルスイッチを、DAEGの物に変えて欲しいとのご要望です。ハザード機能を確保するために、カワサキ系で改造をご希望される方は、このDAEGのスイッチを用意される方が多いです。配線の使用内訳からすると、ほとんど同じ接点構成,配線色なので、DAEGスイッチにゼファーコネクタを付ければ良さそうです。が、お客様から「クラッチスイッチは無
10年以上放置されていたゼファー750の修理です。2023.1.72023.1.8更新30年来のお客さまが所有していた車両を当店で引き取りました。とりあえず動く状態にします。ガソリンタンク内のガソリンは腐り、錆だらけでした洗浄して、錆取りをおこないます。錆を取り除いて、コーティングした状態続いて車体。フレームは艶なしブラックでウレタン塗装エンジンも塗装しています。フロントフォークなど、錆がひどいパーツはオーナーさんが保有していた
午前中茂木方面を走って昼過ぎに帰宅左スイッチを交換したので、今度は右のキルスイッチの色褪せが気になってきた比べると汚いなぁバラシて塗るか色褪せがくっきりよくわかるな。赤スプレーはファンヒーターを塗った時のあまりもの『ツートンカラーに変更』リビングではガスファンヒーター使ってるんだけど1996年製の古いファンヒーターをもらったので自分の部屋で使おうかとちょっと地味でパッとしないんで塗りかえようと…ameblo.jpまぁ、ガン見しなければ大丈夫だろう。という訳でok
最近、ゼファーをZⅡ風にカスタムしてるのが流行ってるみたいで、ゼファー750の値が上がってる。確かにZなんてもう高値過ぎて高級バイクだもんね。入って来たのは既に外装はZ外装。最近のは良く出来てる。サイドカバーなんかも小振りながらZとそっくり。エーモンアートのナンバーステーは凄いな。角度調整も出来てしまう。が、カッコ悪いので作りなおしますwハンドル交換、ウインカー交換、ライトステー交換、スイング交換などなど。オーナー様持ち込みのパーツ群を見ると、イメージは70年代風カスタム見たいです。
本日ご紹介致しますのは・・・ビッキビキなゼファー750にお乗りの『Iさん』で御座います。本日は、ハンドル交換にいらして下さいました。ミスティ・オリジナル【GTOハンドル】CM10000(税別)すり抜けバツグンです。ホンダ用に配線穴が開けてあります。幅も高さも絶妙なバランスでとても乗り易いです。ミスティ・オリジナル【GTOハンドル】です!ノーマルからのGTOハンドルへ交換です
ヘッドガスケット交換に続き、細かい所のメンテナンス。やり出したら細かい所が気になって、気になって止まらないヘッドライトステーの劣化クリアの浮きかな?気になります。右側も少し劣化してますね。ヘッドライトステーばらすの面倒トップブリッジ裏のネジ2本を左右ではずして、ライト周りも外します。ちょうど六角ネジがフォークに隠れるんですよね。ヘッドライトステー右側11048-1319ヘッドライトステー左側11048-1320右側が外したステー。暇な時にクリア剥がして鏡面にしてみようス
ゼファー750セルが回らない事件の続きです先日の平日、師匠がセルモーターの中身を見てくれましたなんとブラシが4つとも粉砕ケーブルも断線酷い状態でしたーーーーーーーーーーーーーーーー【セルモーターを動かすまでの流れ】セルを押す↓電気が流れる↓セルリレーが繋がる↓導線に電気が流れてくる。↓ブラシが整流子へ接触し、コイルに電流を流します。↓接触と非接触を繰り返す事で、セルモーターの中のコイルが回ります。ーーーーーーーーーーーーーーーーポチさんのセルモーター
「フロントフォークからオイルが漏れる」とのことで、オイルシール・ダストシールを交換しました。こちらの記事に登場するゼファーです。『ゼファー750不動車修理神奈川』10年以上放置されていたゼファー750の修理です。2023.1.72023.1.8更新30年来のお客さまが所有していた車両を当店で引き取りました。と…ameblo.jp前オーナーが保有していた比較的、状態の良いフロントフォークに換装して納車しましたが、オーバーホールは今回が初です。外から見
今回は、ゼファー750のとことん整備です。最近、多く紹介していた不動修理ではなく実働車ですが、オーナーが18歳で購入し、大事に所有、乗ってこられた車両です調子は悪くないが、走行距離も80,000kmを越え、足周りや、キャブレター、エンジンもクラッチハウジングの音が出ており、とことん整備でリフレッシュしていきます!ついでに外装もリペイントするので、外装は外し、塗装へ送ります。まずはキャブレターから作業スタートです。おそらく今まで一度も分解していないと思われます。フロート
さて、燃料タンクのブログは今回で最後になります。タンクを乾燥させて1週間が経ちましたあとは、燃料タンクに部品を取り付ければ完成です燃料センサーは、買い直す予定は無かったのですが、センセーの根元の錆を見て、買い直す事にしましたついでにバラしました純正部品を取り寄せました今回の作業で、ポチさんがタンクを台所や風呂場で振り回していたので、あちこち傷が付いてしまいました…(;・ω・)最終の仕上げで、師匠がタンクを磨いてくれました作業はこれで終了ですここからは、今後作業される方の
今日も天気の良い過ごしやすい陽気でしたね!!何やら週末はさらに暖かくなるらしいです。さて、今日はタイトルにも有りますが、ゼファー750のエンジン分解しちゃいます!!オイルを喰ってしまっているのと、プライマリチェーン関係の交換がメインです。まずはエンジンの腰上を分解してから、エンジンが軽くなった状態で、車体から降ろして行きます。ヘッドカバーを取り外して、バルブタイミングを確認します。また、ゼファー系のエンジンはインナーシムなので、タペットクリアランスも確
まず最初にやりたかったのはアップハン化などハンドル周り【1.アップハン化】腹が出て腹筋ペラペラのおっさんにはセパハンは辛い4L3にも使っていたNプロジェクトのトップブリッジに変えようハンドルは適当に買ってみて併せてみることに物色していると新品のトップブリッジがヤフオクに安く出品されていたのでゲット最初に買ったのははストリートファイターオンロードバーしかし755㎜の全幅は想像以上に広く水牛みたいだ試しに3㎝ずつくらい切ってみるといい感じになったが、グリップやスイッチ
こんばんは!北近江の週末旅人です今日の北近江は朝から北風が強く吹き時折小雨が降る寒い一日でしたしかし今年は雪が降らない・・・Bike乗りには嬉しいのだが雪が降らなければ春先に琵琶湖が深呼吸出来ず生態系に影響を及ぼすので雪も必要なのだが・・・~西風に吹かれて~睦月5日今日は、北風の強く吹く寒い日この間取り付けた旭風防の性能を試すには丁度良い今回は旭風防のインプレなど・・・Bike乗車時の気温は4℃北風が強く吹き、時折小雨が降る
前回のツーリング時に気づいた事。ゼファー1100のノーマルブレーキって余り効かないCB750Fは鍛造ホイールにディスクローター変更、ブレンボ、ラジアルマスターなので、ゼファーの18インチに比べようも無いわけですが、これだけ止まらないと怖い週末にバイクを磨きながら、そんな事考えておりました。近所の2りんかんへ行くと、デイトナさんのブレーキパッドが安売りになんと35%OFF‼️ドライバースタンドさんとのコラボ?シルバーパッドなる物がお安かったので思わず購入ゴールデンパッドと赤パッドの中
ゼファー400(ほかにもあるためvol.1としています)エンジンオーバーホールのご依頼。オーバーホール後のエンジン音を撮影しました。作業写真の一部も掲載しています。※再生すると音が出ますので、音量にご注意ください。ゼファー400vol.1納車前に撮影/社外マフラー装着車完成したエンジン作業写真の一部シリンダー純正ピストンとコンロッドクランクシャフト塗装後のシリンダー(ピストンを組んだ状態)カ