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昨日のネタですが、クラッチケーブル取り回し変更&ECUリセットを実施してみた。ハンドル変えてから、クラッチケーブルの取り回しが悪く、ヘッドフレームの下からライトカウル内に変更してみた。何気にハンドリングに影響しているんじゃないだろかと。AFTER・・・はい。分かりませんね。前から気になっていたECUリセットもしてみます。JC92以前とは配線色が違います。緑-青を短絡させます。安全ピンの頭飛ばして突っ込みます。まず、赤いカプラーを外すのに10分くらい格闘wで、金属見えてい
先日からBIANCHIのバイクを紹介しています。『BianchiSPECIALISSIMA(スペシャリッシマ)入荷!重量を実測!』Bianchiの軽量クライミングバイクSPECIALISSIMA(スペシャリッシマ)入荷しました!フル内装にフルモデルチェンジしたバイクです!OLTREX…ameblo.jp『BianchiARCADEX(ビアンキアルカデックス)GRX完成車ようやく入荷です!』昨日はBianchiSPECIALISSIMAについて紹介しました!『Bianc
シクロクロスのシリーズ戦CCMの飯山ラウンドのDAY1の土曜日のナイトレースに出場するつもりでいるが、(暫定の)レースタイムテーブルが発表されたけど、どうも走る時間は日没後ではなく午後イチに走るレースになるよう。『日没後のレースだから安全装備でテールライトと前照灯を着けないと…』って思っていたが、全くその心配は無さそう。その代わりレーススタートが早いのでレース前に試走が出来るが、フルに時間使って試走は出来ないな…受付や本番前準備があるから試走は2周、やれて3周ってところか…忙しい。
さて、さて、さて、(シクロクロス用)ディスクブレーキ用の後輪を6本JIS組でいこうと思います。--------ハブはTNIのエボ2ディスクハブ28H(実測280g)リムは前輪と同じくDTスイスRR411dbアシンメトリック(重量計るの忘れた)バリ取りをしたけどかなりの大物の切り粉が2つ残ってた。この位大きさのが残ったまま組んで実走行すると、『カラカラ、チリチリ』音がするレベル--------ハブ胴の『ロゴはバルブが真下の時に上から見えるように』で
さて、さて、さて、シクロクロス用のTCX、岩岳のDHで使ってるGenius、普段乗り等で使ってるGTの3車種で使い回してたLEZYNEのサイコン、SUPERGPS。そのサイコンの十字型の取付部のツメが先日、割れてしまった。3つのツメは生きてるのでとりあえずはサイコンは車体側に固定は出来るんだけど、そうは長くはもたない。このSUPERGPSは2代目で、初代はサイコンを落下させた時にツメが折れ、2つツメ状態で使ってたら岩岳をダウンヒルしてる最中に吹っ飛んで行方不明になったん
チャオ~、コンニチハ('◇')ゞ今週のナーリーバイクスは、11月15日(水)と16日(木)がお休みとなります。よろしくお願い致します。一気に寒くなりましたが今週も張りきっていきましょう~(/・ω・)/【<お客様納車シリーズ>OnebyESUJFF#807zシクロクロスフレーム組み!!】本日のナーリーブログは<お客様納車シリーズ>をご紹介します。今回ご紹介させていただく車両は、「OnebyESUJFF#807z」シクロクロスフレーム組みデス。先日のブログでご紹介させていただいたフレ
さて、さて、さて、25日ごろに最強寒波が来るみたいだけど、今のところは長野市街地には今朝(土曜日)は雪が舞ったが、ほとんど積雪は無し。(但し、朝の最低気温はマイナス5℃とかにはなる)『晴れてる日中だったら日当たりの良い山ならヒルクライム練が出来るかも?』と思い、何処でも行ける用のアルミフレームのGTを引っ張り出す…-----------『グラベルロード』、『オールロード』ってまだそんなに言われてなかった時からGTのGRADEが使い勝手が良いんで乗ってる。この車体は元々はフ
シクロクロス用に、パナレーサーのタイヤゲージ低圧用(BTG-F-LP)を使っています。パナレーサー(Panaracer)用品指針式タイヤゲージ仏式バルブ専用低圧専用BTG-F-LPホワイトAmazon(アマゾン)低圧用なので、320kPaまでしか測定出来ないのだが、間違って、少なくとも600kPaくらいは入っているであろうロードタイヤに刺してしまい、針を一瞬で張り切ってしまった😅当然一発で壊れてしまい、圧力計だけ社外品を発注(実はこれで2回目)アズワン小型圧力計
シクロクロスの2023-24シーズンの各レースの暫定スケジュールが出ましたね。2023-2024シーズン国内シクロクロス日程2023-2024国内シクロクロスレースカレンダーwww.cyclocross.jp自分が出ようと思ってたレースが結構日程カブってる…『アレ?あのレースが無いなぁ…』ってのもいくつか。。。シクロクロス東京は開催しないって言ってましたっけか?…全日本もまだ開催地未定なのね。-------さて、さて、さて、足らなかったパーツが届いたんで、A/
さて、さて、さて、そこまで激しく使ったとは思わないけど、2年チョイ前位に交換したエアボーンのポンプヘッドがいよいよエア漏れが激しくなってきたためポンプヘッドを交換することにした。エアボーンのヘッドはコンパクトで良かったが、やっぱりガチャガチャ焦って付け外ししててゴムのシールがヘタった模様…また、このヘッドは青い部分をスライドさせることによりネジ山の歯を出して締め込むことが出来るようになるんだけど、ネジ山も摩耗して掛かりが浅くなってきた感じもある。購入当時は全く考慮してなか
完成車等によく装備されているDTswiss370ハブ。有名どころではサンタクルズのSkitがそうですね。このハブは3ポール(スリーポールですよサンポールじゃないですよ!)フリーでよく見られる爪式のフリー。これを上位機種のスターラチェットに変えてしまおうというKitが用意されました。もとのDT370ハブから、このリングを外します。右のリングはスターラチェット用。これを外したリングの代わりに入れて。すっかり写真撮るの忘れた組み立てをすると、スターラチェット仕様に早変わり(^^♪
連日の猛暑でC102も、さぞかし暑かったであろうと想像する。そんな自分が職場の同僚に、コミケ行くのなら、買ってきて!と頼んだのが、この「限界自転車部屋」(幻想サイクル)である。限界自転車部屋(幻想サイクル)Amazon(アマゾン)50歳を既に超えている小生の自転車歴は、22歳の頃に遡る・・・当時はMTBが大流行しており、自転車屋で10万のMTBを買ったのが最初・・・なぜか翌年にロードも買った。MTBのレースにもいくつか出た。ダウンヒルに興味を持ち、ダウ
さて、さて、さて、自転車のフレーム塗装が終わり、今回はステッカーを作って貼る。ウチにはコイツがあるSTIKA(ステカ)SV-8カッティングマシンしまってあったのを引っ張り出し電源、USBコードを接続して久々に起動。が、試し切りしようと思ったが動かないんだけど?・・・これを購入したのがOSがWindows7の時だったのでドライバーを(Win10用に)更新しないとアカンかった。。。(自分が購入した当時ってそんなに高くなかった気が?…現在は値上が
2度目の王滝なぜ今更王滝に出始めたのか、それはグラベルクラスが新設されたからだ。前回も書いたかもしれないが、MTBは何年も進化していないので、最新型を持っているグラベルクラス(シクロクロスだが)にエントリー。だが、今年は思い知らされた。なんと私より古い年代の、26インチ、フルリジットで表彰台に上がっている若者が居たのだ。こうなると、機材は言い訳でしか無いな。来年は、、、今年は、去年から企んでいたキャンプ場に泊まる事にした。3人1台では余裕のエリア
今回は2021東海シクロクロスに参戦するにあたり、昨年同様CanyonInflite8.0をフロントシングル化しましたので共有します。CanyonInflite8.02XS650B2020年よりシクロクロスから本業となったトライアスロンもシーズンオフとなり、今年もシクロクロスシーズンがやってきました。私は、元々シクロクロスから始めたという変わり者でございます。2018年にロードバイクを始めた当初は普通は順番違うでしょ?などと仲間から言われたりしましたが、初めてのロードバイ
今朝の長野市街地は屋根や屋外駐車の車の上にうっすら雪が積もってる。最低気温は0℃前後。実質、市街地では今日が初雪って事になるんじゃないかな?さて、さて、さて、全日本シクロクロス飯山大会のレース中、車体から降りて押してる時にビンディングシューズのBOAダイヤル部分を左ペダルに当ててしまい破損してしまった。破損度合い的にはベース部分やワイヤーには破損は無く、ホントにダイヤル部だけが破損した様子。使っているシューズはDMTのM2(おそらく既に廃盤品)だけど、メー
いつになったらお正月になるんですか?そろそろ準備しますか。クリスマス。CinneliTuttoPlus-Tutto-イタリア語で"全て"を意味する、そこにカスタマイズ性を"plus"より多くのシチュエーションで活躍するバイクがここにその多様性は街乗りからシクロクロスとして、さらにグラベルバイクとしても使えるポテンシャルのあるバイクですフレームはクロモリ製、コロンバス製、ダブルバテッドパイプ使用で軽くてしなやかに仕上がっていますフロントフォークはチネリロゴ入りのスト
発売されてすぐに購入して数年駐車場からレース会場まで、テント、イス、テーブル、ローラー台など運ぶのになかなか重宝していたこいつコールマンアウトドアワゴンコールマン(Coleman)キャリーカートアウトドアワゴン耐荷重約100kgストッパー付コンパクト収納Amazon(アマゾン)12,758〜19,900円何年使ったか忘れたけど、、とうとう、タイヤがバースト?してしまいました😅こんな作りだったんですね〜この原因って言うのも、左右の車輪の芯が全然出て無いんですよねこれじ
さて、さて、さて、油圧ディスクにコンポ積み換えってことで、今回はSTIレバーのブレーキラインの組立を。ブレーキキャリパーはロードで主流になっているフラットマウントではなく、ポストマウント(BR-R785)取付なので、キャリパーの方の説明はほとんどありません。BR-R785ブレーキキャリパーはキャリパーとホースの連結がバンジョーボルトの為、先にSTIレバー側から組むということが出来ませんので、今回はホースの長さ、ねじれ具合を先に確認してホースカットし、レバーとホースを後で連結するとい
まいど!カンザキ千里店のてんちょーです!バッシバシと決算セールの情報をお届けです!今回は展示会でゲッチュ!してきた掘り出し物です!?CENTURIONCROSSFIRE20002016年モデル価格ですが、定価からなんと45%オフ!83,160円です。消費税ももちろん入ってます。通販もできますよ。サイズは47cm、一番小さいサイズです。158~168cmの方が乗りやすいかと思います。エントリーモデルのシクロクロス・・・ですが、どちらかと言えば街乗りメイ
マウンテンバイクやシクロクロス、グラベルバイクのフロントシングルギヤ車に最近装備されているスタビライザー付きRD。ガイド無しでもチェーンがほとんど外れないというフロントシングル車には欠かせないありがたい機構です。こんなBOX部分とon/offレバーが付いてます。クラッチ機構で前方向へのプーリーケージの動きを制限し、チェーンの暴れを減らし、ワイドナローのチェーンリングと併せる事で外れ難くなっています。この機構がoffだと何ともないのに、onにすると軋み音が出て変速くが調子悪い
だいぶ間が開いてしまいましたが、いよいよクリア塗装開始です。当然の如く、スプレーガンも数年ぶりだし、塗料もその時のものだけど大丈夫かなあ?スプレーガンのダイヤルの意味さえ覚えてないし💦このスプレーガンお気に入りなんだけど、ちょっと塗れる面積が少ないみたい。結局、コレじゃない安物のものを使いました^^;こんな感じで、塗らないところはマスキング今思えば、全面やっとけば良かったと、、、チェーン落ち対策で、カーボンクロスを1枚貼った場所
土曜日。次の日がAACAの個人タイムトライアルなんだけど、雨っぽいので走らないかもしれない。それでグラベルライドへ。今回の愉快な仲間たち。シクロクロスやトレイルでよく走るメンバーです。↑撮影失敗↓愉快な仲間達全員シクロクロスで、うち2人はグラベル仕様に改装されていて、太いタイヤ、ローが大きなギヤが付いていた。残りの3人はガチシクロクロス。よくMTBで登る道なので心配してなかったけど、走り出してみるとギヤが全く足りてない事に気づく。私はまだましですが、まんぼうさんは見たことない
前回、全日本で逝かれたBBのベアリングベアリングは、大体「モノタロウ」で購入しているのだが、BBのベアリングは、内径が24mmと、通常の規格では無いため見つけられなかった。型式も特殊で、24377RSで、内径、外径、厚みの数字の羅列になっている。って事で、Amazonで自転車用を発注翌日納品されました。2個で2000円って、規格の物からしたら倍以上の価格です。GRX指定のBBのこれなんですが↓3000円しない位なので、シマノ新品を買った方がいいかも知れませんね😓シマノのこれも、も
12㎜じゃあかわいそうとか言ってだけど、結局いい案が思い浮かばず、、、12㎜のボルトにしちゃいました😓12㎜用の穴を開けようとして気が付きました。私の持ってるドリルでは、10㎜までしか使えないこと。とりあえず、10㎜であけてあとは、ドリルをグリングリンしたり、して、リューターでバリとって、歪な穴が完成しました💦こんな感じに無事に着きました作りが悪くて、アライメント取ったりしてるとタイヤが当たってしまうので、タイヤの辺りを無理やり広げて逃して隙間を確保アライメントは、進行方向に対し
上手く行く気がしねー!と、思ったのだが、そこそこうまくいってたビニールを剥がして何もしていない状態しかし問題発生、何回もやり直したお陰で、下にズレていたようで、ビニールテープを巻き込んで硬化してしまってました😓ちょっとやすりがけしたが、なかなか取れない、、、まあ、簡単に取れるようでは、強度的にどうかと思いますがなんとか、ビニールテープを取り出し、綺麗にならしたのですが、下に下がってしまったため、上の方の必要なところにカーボンクロスがついてなく😓悩んだ挙句、凹んでいる所だけもう少
現在、完全シーズンオフのロードレース。何か語りたいなぁ、と思ってもレース関連のネタは皆無です。なんたって、レースしていませんからねぇ。それでも語りたいなぁ、と考えたら今回のタイトルになりました。毎日の情報チェックで、気になった「あの人たち」の最近の動き。3つの話題に、オバさん感覚のタイトルをつけて語ります。≪ワウトくん始動≫実はオバさん、シクロクロスの隠れファンなのです。最初の観戦では「あんな泥だらけ、あり得ない!自転車は乗るモノであって担ぐモノじゃないよ!」と、好き勝手なことを言
SEVENとはオーストラリア西部、NANNUPで行われるグラベルレースイベント。シクロクロス車を使って日本でちょこちょこグラベル遊びをしていたもののなかなか楽しいフィールドが無く、海外のグラベルを走ってみたいと思っていたところに↓この記事を見つけて興味を持ったのだった。広大で良質そうなグラベルのコース写真に心が動いた。最長のコースで距離は125km。カテゴリ山岳が7つあるということでSEVENの名がついている。ツアーで行こうとして問い合わせたら"OurVIPpackagesa
今日はSHIMANOの105ホイールが入荷しました!折角なので紹介を!WH-RS710ホイールC32の方です。32mmハイトのミドルハイトリムホイール。ハブはオーソドックスなもの。リムのデカールもシンプルです。最大7.5barまでとの事。重量前後で1,525g[予約]SHIMANO105WH-RS710-C32-TL(シマノジーアールエックスチューブレスC32)カーボンホイール前後セット8月末頃入荷予定です。どんなバイクにも合わせやすいシン
前日受付でNANNUPへSEVENgravelraceというイベントに出るためオーストラリアに来ている。前日受付のため、タクシーで宿泊しているバッセルトンから会場のナンナップへ。天気は断続的な雨。セダンタイプだったのでバイクは前後輪外してトランクへ。予約情報がきちんと伝わっていなかったのか、違う方向に向かっていることに途中で気が付いて、「ナンナップに行きたいんですけど」とおじいちゃんドライバーに説明して引き返してもらった。11時から別府元プロなどVIPライダー達とのsh