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オルタネーターだと思ってたら、ジェネレーターだったのね巻替作業にお願いしてから1.5か月が経過待つ程に長く感じますねカッコいいFの画像眺めながらなんて顔してたら、黒い猫さんが届けてくれました別物の様にピカピカになって戻ってきた、ジェネレーターのローターコイル、ステーターコイルちゃんピカピカです素敵な仕上がりですハーネスも台座も全部新品です専門店さんのオリジナルで振動.熱に強く作りあげられてるみたいです(有)伊藤電気製作所http://www.itodenki.net/新品未
早めのパブロン。車両はこちら。最終型キャンディグリーンがカッコいいZRXです。さてそうそう、先日~アレ↓したので色合いが気になってたのです。ZRX1200用と思われるアッパーカウルの補修。~その2装着姿を見るの初めて~ドキドキ。おぉ。大丈夫ダイジョウブ、同じ同じ。裏面もね、見えるだろうから塗ったし。ホッとしたところで~今回のご入庫は。おめでとう!!ZRXはみんななってるから安心し
今日は雲もない青空で、風は強かったですが、良い天気でしたね~~!!風が強いと花粉が飛んでまだまだ鼻水が止まりませんでした・・・今日は先日からエンジンを組んでいた修理車の、GT380のエンジンを始動させていきます!!まずは付属部品を組んで行くんですが、これはジェネレーターコイル側のハーネスカプラーですが、さすがにこのままでは付けられませんね・・・・コイル側のカプラーは、端子とカプラーを交換して、付けようとしたところ、レギュレーターのハーネスも・・・・な事に。
RN1夜間走行中、電気系のチカチカからエンストになったとお電話を頂き、翌日にレッカーにてご入庫頂きました。点検してみると、完全に電圧不足でコアもウーンと異音が出ていました。オルタネーターはインマニの下付近。これを外すのにはインマニを取り外す必要がありますとかネットには載ってますけど、それは必要ない。でも手間はかかる。中古パーツですが取り付け。後1年程しか乗らないということもありましたのでこちらで判断致しました。というのも、廃車で入っていた7万km走行のR2があったのでそれから部品
おはようございます!北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS(ガレージナッズ)”の木下です。”アウディTT”がエンジンがかからなくなり診断していくとオルタネーターが故障していましたオルタネーターという部品はクルマを走らせる上で必要な電気を作り出している重要なパーツでオルタネーターで発電した電気をバッテリーに貯蓄していきますオルタネーターが壊れてしまってもバッテリー内の電気が空になるま
こんばんは!先ほどから雨が降りだしたここ名古屋、昨日と同様で日中は灼熱でした。さて今回は95年のファットボーイの修理です、少々珍しい症状で、エンジンオイルが増えるそうです。まずは症状を確認するために、お客様からしっかりと、インタビューします。プライマリーオイルを規定量入れてから、長距離走るとオイルタンクが満タンになるそうです。ファイアーパターンなこのバイクです。他店で新車からずっとメインテナンスを依頼していたそうですが、いろいろとお話を聞いてみると、過去
EVEです。自分のアルピーヌA110ばかりでなく、多くのA110にてエアコン(エバポユニット)不良が多発している現状。そのため、同じ不良の問題を抱えているA110オーナーに呼びかけ国土交通者へ不良報告キャンペーンを実施したわけですが、その経過はこちらをどうぞ。この猛暑の中エアコンが効かなくて無念の想いをした多くのA110ユーザーのためにも、アルピーヌジャポンとルノー本社にはリコールを含めた誠意ある対応を希望していたのでした。すると本日、ポストにアルピーヌジャ
GW1日目今日からGW朝一から野暮用を済ませて親の買い物、、済ませて作業開始した途端にお隣さんからのご相談対応をして、、🥲やっと先日のオルタネーターステーとダイナモステーの形状比較厚み比較左側、オルタネーター右側、ダイナモ厚みが2倍弱違います。単品の厚み、、アッパーシュラウドのゴムクッション取り付け先日発掘したアッパーシュラウドのゴムクッション、ひび割れも無く弾力が全く違ってました、折角なので此れを洗って移植します😊これに取り付けこんな感
ようやくリコールになったか・・・。というのと、このタイミングでかよー。というのが織り交ざっています。セレナとエクストレイル、OEMのランディにリコールが出ました。内容はECOモーターと言われるオルタネーターの不良です。何でECOモーターなんていう名前がついているのかというと、アイドリングストップしたあとの再始動をこのECOモーターが行ってるからです。エンジンの始動をECOモーターがベルトを介してクランキングすることで、セルモーターの始動よりもスムーズにスタートができます。
で、土曜日の午後3時近くにアマゾンに頼んだバッテリーが、日曜日の朝8時半に届いた朝イチからピンポーンと鳴ったのでビックリ恐るべしアマゾンの配送の速さお出掛けしようと思ってたんだけど急遽作業に取り掛かりました。台湾ユアサYTX9-BS。今回は、私としては珍しく「充電済み」を購入しましたが、一応追い充電をかまします届いた時点で12.94vありますスバラシイんで、追い充電。充電器に繋いだ瞬間から先日点かなかった80
先日の「ダムツーリング高知県・愛媛県(南西部編)」で故障したセローの洗車と故障原因を調べました。まずは昨日(27日)の洗車から。パット見は汚れ具合がわかりにくいけど、良くとリアの駆動系や、フロントフェンダー、エンジン回り、シート下(セローはシート裏がフェンダーを兼用)までしっかり汚れてました洗車の後、原因を究明すべく満充電したバッテリー(ダイキの駆じゃなくて、元々の台湾YUASA製)を付けて、エンジンを始動するもセルが回
今日はXJR1300の高電圧問題に取組む日🙋。バイクメンテの初心者向けガイドブック。「BATTERY🔋が充電されない場合」の事は書いてありますけど、さすがに「高電圧の場合」については書かれていないっ_(^^;)ゞ💦取りあえず、電気系を扱うので、BATTERY🔋のマイナス端子を外しておきたいと思います。さて今日は「オルタネータ内のレギュレータ」を疑ってみたいと思います。XJR1300は、Bikeとしては珍しい…クルマのような外付けオルタネータ形式。こういうのを「フィールドコイル(回転電
Hello…M様、62yインパラがベルト交換で入庫しました…先日に採寸でご来店いただいていた為に部品は到着しておりますので早速交換していきます…ベルトの交換は時間がかかりませんが交換の際に…オルタネーターのブラケットにクラックが入っていた為に…緊急で溶接処理させてもらいました…燃料フィルターの方は中のフィルターがボロボロになっていたので交換…交換の際に、燃料ホースにひび割れがあった為にホースの方も交換させていただきました…M様、今回も当社への
暑い夏も過ぎ、あっという間の短い秋を経て、最近は完全に冬の雰囲気になりました。この寒い中クーラーのお話をするのもナンセンスですが、CRUIZEでは手を休めずに様々な活動に取り組んでいます。その中の1つが、ブログのタイトル【旧車のDNAを保存する】活動です。これは、とある車種の純正エバポレーターケースを3DCADで図面化したものです。これは先程の図面データを基に3Dプリンターで印刷したエバポレーターケースの試作品の写真です。3Dプリントは、状態の良いパーツが入手出来るうちに入手して図面
昨日から2024年の営業を開始いたしました。昨年に引き続き今年も宜しくお願いいたします🙇新年の初営業日から電動コンプレッサー式クーラーと各種LEDバルブのご注文とお問い合わせを頂き誠に有難う御座います🙇電動コンプレッサー式クーラーを導入するにあたり、安定した電力を発電する為に低抵抗大容量オルタネーターの様な新しいタイプへの換装は大変有効な方法です。ですが、新しいタイプのオルタネーターを流用したい時に、どのオルタネーターを選んだら良いのか悩みますよね?そんな時、上の画像の様な情報が公開さ
3型後期のハイエース。走行距離20万km、2回目のタイミングベルト交換です。前回はウォーターポンプ交換をしていないようでしたが、今回は少し漏れがあったので交換です。前回は98589kmで交換。当店では作業してません。タイミングベルトウォーターポンプカムシールテンショナータイミングベルトはファンベルトから順番に外せば簡単にアクセス出来ます。カムプーリーはインパクトで一発です。ウォーターポンプはタイミングベルト交換の倍の工賃がかかります。運転席シートを外してエンジンカバーを取
どうも!モータースです。現時点でシルバーのMR2が出庫しましたが昨日の時点で5台のMR2.まず、3型ターボのMR2。定期点検なので作業する側としては気が楽ですが気を抜かずに作業していきます。パワステの警告灯が30分位すると点灯。オーナー様がリレーを交換するも駄目な様なので故障探求していきます。ダイアグコードは13。点検するとユニットの故障なので中身を開けてみます。お金を貰
過走行故、走行中に止まる!リスク軽減の為に予防としてオルタネータの交換へリビルト品、要コア返却、保証1年付き、ってヤツを購入。古いヤツをささっと外す。ボルトは支点側とスライド側の2か所のみ左:古いもの右:リビルト品当然だが、ガタもなく新品のようにキレイ外す時にB端子のワッシャが無かった。という事は一度以上交換歴があるはず。取り付けて、ベルト張って固定締付トルクは支点側は25Nm、スライド側は19Nm張りが緩いとベルト泣きするので、その場合は再度張り直し。動作確認。13.5
いつもお世話になっておりますレッカー屋さんからのオルタネーター交換の作業のご依頼です異常が出ている訳ではないですが社用車が30万キロ近いので予防整備という事のようですお仕事で使うお車いつ緊急で出動するかわかりませんからねそれでは作業をしていきましょう一見簡単外れそうに見えますがベルトテンショナーが微妙に邪魔をして外さないとオルタネーター本体のボルトが外せませんでした品物はリビルト品の持ち込みで組付けてチャージしているのを確認して作業完了です続けてアトラ
日産キャラバンVPE25発電しないバッテリー上がるオルタネーター取替最近の主流はNV350になっておりますので非常に懐かしい感じのキャラバンでも、これ売れましたよね。ハイエースに並び、ロングセラーの1台です。この車もガソリンエンジンで25万キロ走行大事に乗れば、日本車には無限の可能性を感じます笑ただ、故障は出てきます今回はオルタネーター不良やりにくい…そうでもない…そんな微妙な位置にあるキャラバンのオルタネーターベルトなどを外して、オルタ本体を交換
スリップリングはほとんど減っていません。周りの4か所のナットを外しプーリーナットを外します。プーリーシャフトをプラスチックハンマー等で軽く叩くとRフレームが外れます。ステーターコイルが焼けていました。外す前にステーターリードの位置を印します。そのままでも外れる様ですがちょっと硬いので温めてからステーターを持ってアルミフレームをプラスチックハンマーで軽く叩きながら外しました。逆の手順で新品のステーターを取り付けます。ステーターリードの位置が合っているか確認
keiとジムニーで山遊びしながら虫取りしてました。んでトラブル!エアコンベルトが取れました(笑)たぶん枝が噛んだからベルトが取れたのかな??付いてたエアコンベルト。ついでにオルタネーターベルトも交換かな。んで交換しました!この二本を交換しました。付いてたベルトの写真と車種を言って整備工場に注文したらこれが届きました。ジムニーのエアコンベルトは特にややこしいので僕は整備工場に注文するのが良いと思う。ジムニーはエアコンだけ回すタイプと、エアコンとパワステ回すタイプのベルトがありま
今回は久しぶりの軽自動車の整備、スズキアルトラパンのベルト鳴き修理依頼です。ラパンは車体が小さく、作業スペースも狭かったためフロントバンパーを外しました。大半の軽自動車は、ベルト交換時にバンパーを外すと作業効率がアップします。慣れている方はフロントナンバーのみ外して作業しているのでは!?A/Cベルトはコンプレッサー固定ボルトを緩めると外れます。オルタネーター側ベルトはアジャストボルトを緩めて外します。オルタネーター側ベルトは再度アジャストボルトにて締め付け、テンションを掛けます。
続いて、JZX100チェイサーツアラーVクランク角ポジションセンサーが入荷したので交換作業しますバッテリーのマイナス取り外してそして、Vベルト取り外しますそして、オルタネーターを取り外すので配線外して見えてるボルト一本とその下ぐらいにあるナット一個取り外しますオルタネーター取り外したらここにクランク角ポジションセンサーいますそして、新品のクランク角ポジションセンサーへ交換してオルタネーターを取付けしまぁすそして、Vベルト付けまぁす永○さんこれ見て引き
またまた間が空いてしまいましたが最近オプティマバッテリーの保証について勘違いされている方が多いので改めてご説明したいと思います。先ず弊社で販売させて頂いているオプティマバッテリーは輸入元であるGWインターナショナルにて4次に渡る検査をしており、不具合品が有ったとしても世の中に出る事はありません。(他の輸入元の事はわかりません。)オプティマバッテリーは13.0Vが満充電(イエローは)ですが仮に無負荷で1年放置しても12.7V前後をキープします。大事な事なのでもう1度書きますが無負荷の場合での
アルファードANH20ウオーターポンプをDIYで交換します。先ずはクーラントを抜きます、ドレインのコックを緩めると排出されます、飛び散るのが嫌なのでホースをつけておきました。次にエンジンマウントを外すのでオイルパンにジャッキをかけておきます。エンジンマウントとオルタネーターを外します🔧、矢印のところに下向きのボルトがあり下からアクセスします。プーリーのボルトを外します、SSTが欲しいとこだけど自作しました😁、黄色の部分をプーリーの2つの穴に差し込んで緩めます。下か
昨日は定休日でお休みをいただきました。通勤の相棒コンテちゃんまたまたこいつの予防整備をしてみましたまずはこれオルタネーター発電機です現状何の問題もなく発電していますが10年以上前の年式、走行距離がもうすぐ15万キロなので壊れる前に交換します壊れたらロードサービスで・・・なんていう手間が嫌なんですよねーで、取り寄せたこだわりの新品純正オルタネーター部品屋さんにはリビルトじゃないんですかと言われましたがこれだけは絶対新品複数人で乗り回される業務用の車で走って曲がって止ま
ニュービートル修理バッテリー再充電中古オルタネーター新品ヒューズケース新品ヒューズ交換上記作業実施致しました。バッテリーは去年交換したばかりですので充電にて対応いたします。バッテリーチェックを実施した上で納車致しました。充電システム異常は即自走不能事態になります。基本的なパーツは在庫しておりますのでレッカー搬送後即対応可能です。よろしくお願い致します。
令和5年1月8日(日)年末…ポンコツジムニーちゃんが…大異音祭り…😅フェスティバ~ル‼︎12月は第三日曜日に、突然「キイィー」や「シャーシャラシャラシャラ」なんて異音が…ファンベルト&テンショナーのベアリング砕けの音と思い…年の瀬最終日曜日に車屋へ…(整備士)「オルタネーター(発電機)とベルトテンショナーから異音がしていますね」キッパリ!「オルタネーターが新品13万円台でテンショナー2万円台、ファンベルト交換して工賃と消費税入れて18万円ぐらいですね。」🤔(ワシ)「ハイ
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