さよなら運転

11月27日は、JR総武線205系引退や多摩都市モノレール開業、名鉄3150系デビューと様々な出来事がありました。これらの出来事を軽くご紹介します。【JR総武線205系】2001年11月27日にJR総武線205系が引退しました。国鉄民営化後に初めて乗客に死者を出した、1988年12月5日の東中野駅列車追突事故で不足した車両を補うため、埼京線用に製造していた205系を総武線用に改良したクハ205-95以下・クハ205-97以下を筆頭とする編成が、1989年8月1日から営業運転を開始しました

後編は明星にて各車両の画像を

1971/5/9走行した近鉄10000系の記録です前編は上本町駅ならびに車内を

ｰC56160,さよなら列車,ラストラン,山口線ｰ５月６日、山口線にてラストランとなるC56-160号機を、新山口駅で待ち受けました。朝から空はどんよりとしていて、D51-200号機を見送った時には、まだ降っていなかったのですが。撮影場所から新山口駅へ戻る途中から小雨が降り始めて、やがて土砂降りとなりました。臨時快速"ありがとうC56"号・C-56-160号機最後の新山口駅入線そして５月だと言うのに、寒くて風邪を引いてしまいました。雨足はかなり強くて、さよなら列車は新山口駅のコンコー

9年前の冬、常総線水海道駅の裏手にレールが残る農業倉庫を見つけました。（2014.12.21水海道淵頭町農業倉庫）常総線の線路から100mほどの地点で、この倉庫までSLがやって来たことを想像すると実に感慨深いです。先日、この農業倉庫の状況が気になって再訪しました。レールは手付かずでしたが、傷んだ倉庫の屋根の補修が進んでいます。（2023.7.16水海道淵頭町農業倉庫）倉庫内の掲示板によると昭和2年建造。常総鉄道（現.常総線）は既に大正2年に開通しており、鉄道輸送を目論んでこの