z750

2026年4月1日KAWASAKIZ750FOUR発売50周年ここに50周年記念日を祝して、当時の雑誌に掲載された記事をご覧に入れたいと思う。これを機に、よりZ750FOURのことを知っていただければ幸いである。オートバイ76年6月号Z750FOURはカワサキの76年モデル呼称改定により750RSから車名を変更、［型式］Z2の4型「A4」として誕生した。“FOUR”の読みはこの広告からツインに対する「フォア」であることがわかる。モータ

2月20日（金）道路の雪は消えた山陰地方まだ道路脇に雪は残ってますがバイクに乗れるようになった。先週末の日曜日、久しぶりに篠山のカフェで仲間とランチ変らず楽しい時間を過ごした。そろそろオリンピックも佳境日本人の活躍も嬉しいけど期待のカーリングは緊張か？失投が目立ち予選落ち、世界レベルの決勝が楽しみです。3連休も晴れて乗れそう暖かならKLのエンジン整備春が近し先週からの日記です2月13日（金）先週最後の写真ですガレージ前の雪、消えました昼にブログ更新

10月17日日月曜日のコスモスですコスモスさん長いこと楽しませてもらいました♪♪♪こんなに綺麗に咲いてくれてました♪♪♪本当にありがとうねぇ〜＾＾☆‼️また来年も宜しくお願いしますねぇ〜❣️今日は秋桜さんを見てたら冬が来る前に☆を歌おうと思いました♪♪♪ちょっと切なくて可愛い歌でした＾＾🎤この曲は1978年リリース太田裕美さんのドール♪♪♪山口百恵さんのいい日旅立ち♪♪♪バイク🏍️ですとZ2、、、カワサキZ750ccファイルキャンディーズ解散の年です♪♪♪この年

私がホイール付けると同時に現れました修理依頼者はケンイチ君です彼のステアリングの動きが変なんで原因を確認しながらベアリングを交換したいと思いますで、そこまでやる途中フロントフォーク外しますよねついでにO/Hです(*´ω｀)AM１０：００に登場とにかく夕方までには片付けましょうタイヤを外しフロントフォーク抜きますと同時にバラします(*´▽｀*)洗浄担当は本人にさせますどれだけ汚れてるか本人に見せるのが目的で

この方は、イノベーターです！弊社の製品をお求め頂いたごく初期の方です。Z750Tへの装着時の写真を頂きましたのでご紹介します。レギュレターは右側です。この時は、レギュとレクチが別体でした。レクチはシート下につけられています。レクチの放熱板が下向きなので、放熱効果が半減してしまいます。まあでもやむを得ないかもしれません。これでも熱くならなければ問題ないです。この方はとても小さいリチウムバッテリーをシートカウル内に収めておられます。セルをつかわず、キックで始動されてい

この表はネットからの借用です。リリース後、まだ時間が経っていない最初期の購入者はイノベーターです。その製品の評判が出る前に試して頂いている方、ということになります。その方々の評価を確認して、次に購入に移るのがアーリーアダプター。そしてさらに世に広まる場合はアーリーマジョリティーにつながるわけです。おはゆに61製品は、現段階ではまだアーリーアダプターの領域と思っています。自動車業界に浸透すればアーリーマジョリティーの段階に移行していると考えて良いと思っています。いずれにせよ、イノベータ

ケンイチ君のTMR３２ですが日曜日に戻す予定でしたが急に予定が合わなくなり日延べに・・・同調取る予定でしたが・・・ん～～～目視でフラットバルブ動かして合わせてみます(*´ω｀)暇なのでｗｗｗちょいちょいちょいっと！２番には調整機能がないので２番に合わせて１、３、４番を調整するんですが調整してると２番が動く！あれっ閉まってく(p_-)あっこれが同調取る時に起こるこっち合わせたらこっちが動く

TMR32って調べてみるとZ1とかにも普通に使うサイズなんですねネット調べて気づきましたほんとネットは便利ですねぇ(*´ω｀)Z1にも使うサイズなら８６０ｃｃにだって全然許容範囲ですよねTMR36より意外と、こちらの方が的に近いのかも！しかし現状のアイドリング音が冴えないそんなキャブをジロジロ眺めていたら・・・ある事に気付きましたフラットバルブの締まりが違う(p_-)1番に対し２番が明らかに開いてる(p

本日朝から慣らしのラストスパートをかけてるケンイチ君昼前には現れるでしょう(*´▽｀*)我が家でオイル交換をして４０００回転縛りを解いてあげたいと思います無事オイル交換後キャブもTMR36に交換してみます(^^♪TMR３６は勿論私のやつね！こっちは間違いなく調子いいんでどうなるか試してみたいんです私がｗｗｗさあ、ちゃちゃっと装着！勿論、一発始動綺麗なアイドリング音を奏でてます

今日もケンイチ君が慣らしに出たいというのでお付き合いすることにしました(*^-^*)ただ私はZではなくカタナで！ただ走らせるのも、つまらないので朝からキャブを動かしてます(*^-^*)ん～～重い動きでしたｗｗｗ失敗失敗、帰ってセットし直しですね(*´艸｀)一方慣らしのケンイチ君は残り１２０Ｋｍってとこまで来てます明日には終わりそうな勢いなので次の準備しときます今後はオイル交換してキャブを調整って流

Zのエンジン組む中で苦労したと言うかすんなり、いかなかった事を振り返ります腰下組み立て？シム調整？いえいえ、な～んかすんなりいかず困ったのはカムを乗せてチェーン張る！でしたｗｗｗ単純な作業のはずなのに意外にもすんなり出来なかったんですよ(;^ω^)チェーンが張ってカムが定位置にセット出来ない・・・チェーンって、もう少し長いはずだけど・・・何故そうなってるのか、その時は意味が分からず何でだろう？ってチェーンひたすら引くだけ

昨日は例の発熱もあって自宅で大人しくしてましたまあ感染防止です(*´з`)私が休んでいても連絡さえ取れてれば会社は問題なく機能しますが部下達が寝込めば事が違ってきますからねｗｗｗでも困った事にそれとは違って休み貰って遊んでる奴がいるんですよ(;^ω^)ケンイチ君ｗｗｗ慣らし運転の為に会社休む奴いるか普通？これが世間でいう働き方改革？ｗｗｗで、どうよ？って私はエンジン周りをオイル漏れなどないか覗

昨日、帰って行った８６０Zですが実は出張から帰って来た土曜日の夜中に完成してたんです(*´▽｀*)そして翌日の日曜に納車する為、本人呼んで「念の為、そこら辺走って来て問題無ければそのまま慣らしに入ったらいいよ」って片づけをしてましたら直ぐに戻って来て「ギヤが３速に入らんよ」そう言われて慌てたのは私・・・えっミッションの組みミスがあった！？えっまた腰下割るの！？みたいな(;^ω^)そんな事件がありましたそりゃあ色々

だいぶブログ休んじゃいましたね東京出張やらなんやらそして熱発ｗｗｗでも作業は続いていましたよ(*^-^*)ヘッド乗せてシム調整してすいません、いきなりですが８６０Ｚ完成で御座います(^^♪一体どんな走りを見せるんでしょうね７月５日にエンジンを割り今日で丁度一か月もう戻って来るなよ！って手を振ってケンイチ君に持って帰ってもらいましたその期間たかすーさんには大変お世話になりましたやっぱあの方無しでは出

たった１個のゴムのせいで焦ったなぁこの部分にねこれ付けてたんだけどシリンダー脱着してた時なんでしょうねダンパーゴムが１個無い(;･`д･´)状況からしてほぼクランクケースの中・・・上から覗いても見えません結局オイルパンを外して捜索一応ケース内で発見する事が出来ましたがほんと疲れました・・・気持ちが・・・（笑）お陰で画像残す気分にもなれませんでした(;´Д｀)順調のつもりが結局一つ進んで一つ戻ってみたいな感じになっち

今日から腰上の作業に入ります(*´艸｀)マスキングを剥がして面に付いた塗料を落としたりするんですがそれはケンイチ君にさせるとして(*´ω｀)私は新たに入れるピストンのリングの合口を念の為に計測してみます(p_-)トップリング計れば状況は分かりますのでそこだけチェックしときます(*´ω｀)うん０．３ｍｍくらいだねＯＫではシリンダーの掃除をケンイチ君に頼んで私はピストンを取り付けます気を使うところはクリップを

天気予報見てたら・・・晴れ間が見える(;･`д･´)今日だ今日しかない！「ケンイチ！午後から理由つけて早退しろ！塗装するよ」台風のせいで天気があやふやな沖縄地方私も週末に出張を控えておりシリンダー類の塗装を終わらせないと作業が足踏みになっちゃう次の日曜日に晴れる保証もないそういう訳で判断しましたバイクって怖いですねぇ学校逃げまわってたあの頃のように不良になってますｗｗｗ急げ急げって無事塗装終了！そして片づけした後

「Rマンさんお待たせいたしました」おお～来ました来ました(*´ω｀)シリンダーが出来上がったようです今回は色々考えたんですボアアップして８６０ccにすることを・・・当然リスクも承知しかし今やらないで何時やるんだって話しになり壊れたらなら又やればいい！大人の遊びしよう！って事になり決行！(*´▽｀*)今回そのボーリングに付き合っていただいたのは三友機器工業の荻堂社長(^^♪沖縄では老舗の内燃機屋です過去

昨日は模合があった為ちょっとだけ作業しときました(*^-^*)左側でも仕上げておきましょう(*´艸｀)ミッションカバー、ダイナモカバー周りね(*^-^*)こんな感じでしょう(*^-^*)ではケンイチ君にはこれを指示このヘッドたかすーさんにポート広げてもらったんです金属粉が付いてるんでそれを落とす為の洗浄です模合を終わって帰って来ましたらOK！OK！ちゃんと任務こなしてますねサー

昨日も仕事終わりの夕方に集合！しかしケンイチ君オイルフィルター忘れて登場！ん～～付けてひっくり返そうとしてましたが無いならしょうがない(*´Д｀)あっち持って！エンジン乗せるよ～！エッサホイサせ～の！でん！乗せました(^^♪とにかく早く終わらせたい私ｗｗｗとは言うけどエンジンを固定するボルトやナット、カラー等も私が油汚れ落として磨いてるんですけど綺麗になってるの本人は気付いてるかな(*´з`)

選挙も終わり気持ち新たに火曜日で御座いますやるだけやったんで悔い無しですでは昨日の作業を振り返ります(*´ω｀)クランクケースの掃除も終わり塗装準備です塗装は下地が大事！そう本人には伝えましたが・・・これでいいんだって（笑）ケンイチ君、一生懸命マスキングしてます一応、黒くなるでしょう（笑）そして本人に吹いてもらいました(*´ω｀)良かれ悪かれ本人がやった仕事ですから愚痴が私に来るは

今日も朝から起こされます(*´ω｀*)キャブを見て欲しいと先輩ですてっきりバイク（カタナ）ごと現れると思いきやキャブだけ持って来ました(*^-^*)症状はガッて開けたらカブルって(;^ω^)上のギヤで低速走行から一気にスロットル開けたらそりゃあ普通にカブると思うけどそんな事言ってるのかな？先日セッティングした時そんな感じじゃなかったんですが本人がそう言うんで動かしてあげましょうあっちこっち動かしたら私も迷子

毎日毎日ぼくらは鉄板のそんな気分で・・・いまだガスケット剥がしをしてます(;^ω^)平日は仕事帰って来て１時間くらいかなそんなペースで作業してますｗｗｗ本腰入れるのは選挙終わってからですねカワサキさんから受け取って来たシール類よ～く見たら注文し忘れがあるなぁ(;^ω^)あちゃ～(;´Д｀)

現在ひたすら洗いと剥がしの作業をしているZ、一番の面倒作業なんですよねｗｗｗ当初、塗装予定は無かったんですが洗い物しながらケンイチ君、欲が出て来たようです「色塗りたいなぁ・・・」確かにキレイじゃないｗｗｗ何度も念仏のように唱えるんで表面処理とマスキング作業を本人がやる前提で塗装が作業工程に加わりました(;^ω^)さて、たかすークリニックでは別作業してますダンパーを分解して頂いてます！(*´▽｀*)

世の中は参議院選挙っていうのに帰宅と同時に作業です(*^-^*)私はガスケット剥がし作業そしてケンイチ君は老眼鏡掛けて灯油で洗濯ですｗｗｗたかすーさんがヘッドにひと手間掛けてくれるって言うんで本人喜んでますｗｗｗオイルパンこんなに綺麗にしてどうするよｗｗｗ彼の張り切りが伝わりますよねｗｗｗヘッドのサークル内も洗って落とそうとするのでここは機械で私が磨くからって止めたくらいですｗｗｗ見ていて、

朝から仕事させてますガスケット剥がしね(*^-^*)一番骨の折れる作業です自分でやる！って約束ですもんねｗｗｗ私が結婚式行ってる間に黙々と頑張ったようです上出来上出来(*´艸｀)トップリングだけ合口を計ってみました基準値は０.３ｍｍ前後超えてましたので交換部品です(;^ω^)エンジンも腰下も下ろしましたマグネットローターは健康そうです(^^♪はい、こっちね！こっちもだよ！

始まりました５０万のＺ７５０オーバーホールで御座います(*´ω｀)何で５０万なのか？同級生から５０万で買ったから！(*´艸｀)その値段で買うにあたり条件もあります１、これで儲けてはならない！５０万以上で売るな！２、売るにしても同級生以外に売るな！それをみんなで見張ってますｗｗｗそれがケンイチ君のＺで御座います正式にはＺ７５０Ａ４っていうのかな？彼がどんなに金掛けても５０万円価格に変わりは無し只

今朝は少し涼しかったですねそのせいか、正丸駅ではボッチでしたしばらくして来たのはバイク仲間とお嬢×２ヲヂさんはKAWASAKI、お嬢×２は大型免許持ちで中型FT仲間のHOSOさんもその後アフリカツイン乗りさんも今朝の朝駆けは多種多様なバイクでしたね7月半ばながら涼しくて走りやすかったです

ケンイチ君が荷物を持って登場！(*^-^*)ひひひ来たぞ～ｗｗｗヨシムラの箱(*^-^*)ヘッドガスケットにベースガスケット(*^-^*)じゃ～んピストンキットです！(*^-^*)綺麗ですねぇ６９ｍｍピストンバルブリセスのカット面がドキドキします(*´艸｀)現在、届いたのがこれだけで届き次第どんどん持って来るとの事(*^-^*)私の計画では不動時間（居座り）を最短にする為エンジンを割

インスタにアップして頂いています。喜んでいただいいて良かったです。このタイプの２ポイント一体型は生産を中止しました。現在出品しているものが最後です。今後は１ポイント用を２個組み合わせたタイプとしてリリースします。性能や配線方法は全く同じで、より小型化することができています。