z33

昨日、チラリとご紹介させていただきましたS15シルビア外装をもうひとチラリ内装もチラリ紹介済みのエンジンルーム内チューニング個所チラリ2JZ-GTE【公認】SARDインジェクター850㏄HKSTO4Zタービンキット触媒ストレート社外マフラーHPIインタークーラーHPI？オイルクーラー社外エアクリアルミラジエーターアルミリザーブタンクアルミキャッチタンクFLEX電動ファンRUNMAX燃料レギュレーターキノクニ燃圧計JZX110電スロLIN

もう何年も電飾ボディを製作するときは市販車のライトを参考に電飾化してきました。でも、ブログもやっていなかった最初のころは色々な電飾もやっていたんです。こんなヤツとかこんなモノなどで、またやってみたいなぁと思ったので、前回記事のパトランプ試作となったわけです。今まで京商のASCボディでパトランプが付いていたボディと言えばZ33R35NSXカプリス消防車だと記憶しています。今回はパトカーや消防車ではなくセーフティーカーにしようと思っていたので、ミニッツのボディで発売さ

個人的には、アニメ5st(ステージ)を意識したものにしたいですね。で～ん！池田Z33の足。これは、ここから導き出しました。アオシマさんの数あるZ33キットには含まれていない組み合わせです。ホイール内部のハブ関係は、アオシマさんのキットをベースにする関係で、アオシマさんの別売りホイールで対処しました。涼介FC「箱根決戦仕様」の足回り。こちらのイメージから導き出したもの。スポークは、なるったけ細いものを探しました。で、結局のところ、キットのホイールのデザイ

昨日の撮影中に残ってた写真がメインです。現行の状態こちらは、トップシークレットのものです。で、こっちがNISMOの方。若干、ノーズ先が短くなります。マスクはこう。劇中の池田Z33ノーズの長さ的には、トップシークレットの方かな？ダクト関係の作業は、NISMOの方がしやすいかな？よし、ここはノーズの長さというか、ボディーラインの関係で、トップシークレットのバンパーを使おう！

今回は前回の続きＺのオールペンですが前回塗装は終わったので組付けオープンカーはチリが大事ですので外す前のマーキングは重要ですオープンのトノカバーにプロテクションフィルムも貼りますボロボロでしたのでリフレッシュラインテープも貼りボンネット組付けかなりいい感じの日章旗ですねフロントガラス回りはラッピングしますエイブリー社のヘアライン柄のブラッシュドフィルムを施工ナイフレスを仕込んで作業ですが老眼がこたえますね施工完了して男前な車が出来上がりましたねオレンジ色もパキっとし

一つのテーマ、「箱根対決」。でも、池田の「Z33」がブレーキ制動補助に回った段階で、それは、止められるか？止められないか？の「頂上決戦」になる。こっちのテーマでは、3台を同じカテゴリーわけで、作っていく予定です。タイヤなら、タイヤ、ウイングならウイングと言った感じです。こちらは、足りないパーツなどが無いか「点検中」です。

今回の作業はフェアレディーＺオールペン中編です前回はドアの裏まで塗りました早速作業開始事故のドアを外して事故ドアのパーツを塗装したドアに移植ドアを取付表はサフの状態です足付けして準備ボンネットの裏に日章旗をかきますのでダンボールで円を切り取り準備ボンネット裏をソウルレッドに塗ってそこからマスキング黒を塗ってラメを吹いてマスキングをはがしクリアを塗ってボンネット裏は完成車の外したパーツで補修したものをサフを吹き足付けしてから外したパーツ全部塗装色が染ま

金曜日昨日Z33の12ヶ月点検を某ディーラーで受けて追加で頼んだ光軸がNGで他はOK♪LEDのロービーム検査は厳しそうで。。金曜日テスト走行を兼ねて一ヶ月振りによし丸ラーメン🍜を食べに行き。。早く着いて先に魚港に行き。。11時の食べ放題の行列が。。。吉見のイチゴ🍓など野菜を爆買い。。よし丸に向かい。。何時も激旨ラーを食べ。。帰る途中、先月開店の狭山の角上魚類に寄り、魚など爆買い。。走行距離43kmついでに点検の距離もメモ。。明日はいのっち号

ども!!長らく日本車一筋でしたがフランス車とかイタリア車もいいなと思っている暇人です!!トゥインゴとかパンダとかちっさい奴らに魅力を感じました(笑)ただ今回は別に外車ってわけでもなく...トミカ日産工場見学記念日産フェアレディZです。直近でリーフとキャラバンを紹介しましたがそのシリーズ(?)の内の初代だと思われます!!残り紹介してないのはリーフの白、スカイライン、GT-R、NV200バネットですね。フロント。Z33特有の若干優しい顔がかわいいで

こんばんは✋水曜日から恒例のタイ出張εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ🇹🇭2025年から入国手続きするためTDAC(タイデジタル到着カード)を事前に申請しなきゃなんないんですがスマホ片手にアタフタしているうそエサです(。>д<)💦前みたいに紙での申請がよかったなぁ😰さてさて、今週こそは久しぶりの土曜日休み🎌前日の夜の雷雨の影響もなさそうなんでどこかに走りに行きたかったんですが先日コゾーのZのチェックランプが点灯したんでダイアグコードをチェックしたら…点火系が🆖だったよー😱教えたら早

いやー、、どうやら夜中にソファ上で果ててしまったらしく、気がついたのが朝６時前とかで、完全に嫁氏が起きてくる時間と被っていたはずなのですが、おや？起きてこないけど大丈夫か？とか思いながら布団に入ったため、今日はスロースタートの火曜日となっておりまして。入試本番が明日ですから、おそらく今日は受験生も来ないだろうと予測しており、人数は少なかろうという予想としている訳ですが。皆さまどうもこんにちは。今日もワタクシ『R@Ogassa.のつれづれノート』をご覧くださりありがとうございます。昨日を静養

今日は休みで朝からＺ33の点検。先週あたりからリモコンキーでロックを解錠すると一緒にリアハッチも開いてしまう現象が解錠の度に毎回あり、ネットで原因を検索してみたらリモコンの電池が切れかけるとなるのと、もう一つは経年劣化でスイッチボタンが壊れてる可能性があると出てきて、まずは電池交換。改善されず(汗)めんどくさいけど、バンパーに付いてるスイッチボタンを外して見てみる事に(泣)バンパー外してスイッチを外してみたけどスイッチ自体が四角い箱型の一体式になってて中を見れず(汗)とりあえず、外した

こんばんは✋きのうのボタン電池の件…気になって検索したら📲だってさ😁☝️商品名じゃなくて明確な違いがあったんだねー💡50過ぎてまたひとつ賢くなったうそエサです٩(๑•ㅂ•)۶ｳｪｰｲ♪さてさて、去年の夏にズーマーに付けたLED💡巻きで買ったからまだまだ残ってたみたいコゾーがLEDを持ってきて車につけてくれってｷｬｧ━(艸ﾟДﾟil!)━ｧｧ!!しょんねーから日曜日の朝っぱらから内職配線をハンダ付けして両面テープを貼り替えれば準備🆗👍今日はここまでにしてお猿さんでお散歩

今日は朝から…息子さんＺの登録…（昨日、陸事で仮ナンバー借りてきたよ）陸事に行って書類提出して…無事ナンバー取れた♪夕方に任意保険の切り替えするんで…それまで、お預け💦フォルツァに乗り換え…旬な場所へ♪家から１０分程？毎年、この時期は話題の…丸田さん家の梅園♪だんだん見頃になってきた♪梅の香りが♪ミツマタも咲き始めてたよ♪午後からの用事も済ませて…１５時過ぎから…西海橋公園へ♪数日間でさらに開花♪メジロは居なかった…💦夕方…息子さん帰宅してから任意保険を…晩

本日もご来店頂きましてありがとうございます🙇只今Ｚ３３アクセルペダルをボルトオンで装着出来る様にアダプターを作っています。写真の車両はＢＣＮＲ３３です。純正ペダル位置はこんな感じ。只今製作中のアダプターにＺ３３ペダル仮装着。少し右にペダルが寄ってる・・・ペダル操作した感じは違和感ないけど・・・何となく装着出来るでは当社のポリシーとは違う。なので、限りなく純正ぽく、違和感なく出来たと思います。ヒールトゥーがやりにくい・・・ので少し改良して完成。色々な

金曜日から4連休^_^毎年1〜3月は忙しいんだけど今年は2月はちょっと暇なんでゆっくりしようかと(^○^)また3月も忙しくなるしね(汗)昨日はゆっくり出発でヤンちぬさん、キヨのチヌフカセに少し遅れて合流〜さすが寒チヌ、釣れませんね(笑)3人ともボーズでした(笑)帰宅して前日のグレの白子を天ぷらにしてみました^_^湯引きポン酢も美味いけど、天ぷらも最高〜(^○^)今日はＺのリアスポイラーの塗装が終わったんで取り付け^_^取り付けは簡単ですが古い両面テープを剥がすのに一苦労

今週は金土日の３連休^_^昨日は朝から久しぶりにZ33の整備(^○^)娘が自宅の駐車場でリップスポイラーをぶつけて留めてるビスが外れたんで装着し直す前にガリ傷も目立ってたんで再塗装^_^ついでに車高調の減衰力も柔らかくしました^_^で、今日は熊野の地磯へ(^○^)5時過ぎに現地駐車場に到着したら雨が降り出して7時まで待機してポイントへ。曇りで寒い！サシエも取られずまたまた死海。11時くらいにまた雨が降り出したんで撤収(泣)アタリなしのパーフェクトボーズを食らいました(汗)早く

久しぶりのboot書込み💦送られてきたECUは他社のツールで書かれていて通信出来ない？いや書き換えが出来ない様にロックされているのでノーマルにして下さいと言う依頼！車両はZ33中期！！簡単に引き受けたのですが手持ちのツールでは全部跳ね返される事に💦まぁ結構ツールもっていますが全部ダメとはって感じで仕方なくNekoさんちのツールでブート書込みする事に💦このツールって確かWindows７までしか対応していなかった様な？そうツールのUSB取り扱いがWindows7までって感じでちょい前まで

日産フェアレディＺＺ３３全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です！！Full-lengthadjustablecoilover“Best☆i”fortheNISSANFAIRLADYZZ33isfinisheddeveloping!!全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』フェアレディＺＺ３３型の開発を完了いたしました！！『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨車高セットは、角の取れた路面吸収でストレスの無い乗り心地に♪単筒式ショックが得意と

Z33フェアレディ幌張り替えしました。ブラウン生地チョイスブラウンも良い🙆

今日のお昼は、もりそばとミニ親子丼そして土曜日の飲み会で目薬を失くしたので、また買いましたまだ2滴しか使ってなかったのに。。。これいいなそしてＺ33を女性に例えるとって画像作ってみたよナイスバディ！

ある日の横浜。こんな車を見かけました。日産フェアレディZ32（2002-08年）。ちょっとタイヤの口径を上げすぎ、車高落としすぎと思いますが、若者がこんなスポーツカーに乗っているのが嬉しくて写真を撮ってみました。名車Z32（1989₋2000年）の後継車として、2年間の空白の後、カルロス・ゴーンが復活させたアメリカ日産の象徴。2002年の発売当時、私が開拓した英国での顧客（結局ポンド高で工場閉鎖）があっ

K様号Z33SC仕様は完成。インジェクター交換と難易度高い純正コンピュター書換で現車セッティング完了。脚はHKSのハイパーMaX-Rを特にリアのセットアップを変更して飛ばないようにオリジナルのセッティングとアライメント。（画はフロント）EXマニとマフラーブレーキパッドはIDIのD700でストッピングパワーを強化。ATなので、全て実走行でのセットとなったが、とても乗りやすくトルクもりもりでバランスも良くて速いので、めちゃ楽しいクルマになった。N様号RX-8後期は

フェアレディZ/RZ34のエルスポーツサスペンションご依頼頂きました。こちらのオーナーさん女性でZ33も所有、さらにご主人はスカイライン400RとNISSAN通なご夫婦です。3台合わせて9500リッターｗ税金高そうですねZ33にも当社サスペンション装着頂いてるんですが今回RZ34にもご依頼頂き、ワンオフで製作取付させていただ来ました。乗ってみた印象はZ33、Z34、RZ34と基本的これがZだなぁって感じの高速ツアラーですね。とてもいい感じですぅもちろんZ33に比べたら圧倒

こっちのSTのパーツが届いたので、乗せ換えます。大きなモールドが無くなったので、改造ベースに最適ですね。で、もう一つ、MCRと言うか、NISMOのフロントバンパーも届きました。これだと、リップスポイラーがしっかりしています。ただ、これだと、池田のZ33的な迫力のあるインテークが無いので、どうかと思うんですが、でも、トップシークレットのフロントバンパーも、エア関係のインテーク部分がワイドすぎてｗやっぱ、NISMOのフロントバンパーを改造する方が雰囲気が出そうで

木曜日Z33の入院前の足慣らしで、川越の美味しいラーを食べに。。11時半頃よし丸に着いて。。行列無しで直ぐ入れ。。何時もの激旨ラーを一ヶ月振りに戴き。。今日はスープも殆ど飲んで。。隣の生鮮魚港川越に行き野菜などを買って。。隣の食べ放題にはかなりの行列が。。またテレビで？？今日は吉見のイチゴ🍓があって、道の駅まで行かなくて良さそう♪1000円何時もの角上魚類に行き海鮮など買って。サンドラッグも行って日用品買って。。4時間の買い物デーは無事

今までロードバイクと折畳み自転車のダホンK3は分けてたが2025年はどちらもあんまり乗ってなかったのでまとめは一緒に『ダホンK3今期2回目のポタにて・・・・・・・・・・』K3で今期2回目の近所を3kmぐらい散歩してきた。この日は風が強くて行は時速１０キロがやっと田んぼのK3ここまで向かい風で疲れた。帰りは追い風になるのでﾜ…ameblo.jpダホンK3の2025年の記事は1個だけｗ風が強い4月の風が弱い日の試走の時帰りに近所のフェアレディZ33を発見ｗイキってる風

ちょっと風邪でダウンしてました。。。来たパーツ類を、Z33のボディに組み込みました。ボンネットパーツは、まだ届いていないので、仮のパーツを載せています。劇中の池田のZ33やっぱり、ボンネットのイメージはでかいですね。リアは、そう、丸みを帯びてる、ノーマルっぽいリアバンパー。なので、こう攻めてみました。前後共に、リップ部分を付ける必要がありますね。う～ん、アオシマさんから出ている、ST、MCR、NISMO、TOPSECRETの各Z33。フロントバンパー

サイドステップ下部の擦り傷車高を落としている車両によく見かける傷腹下などを擦るのは避けられない様ですこらは側面に出来た傷アルミホイール修理塗装自動車内装修理修復トータルリペアK●M早速養生して作業を進めます下地が整ったら塗装ですフロント部分パテ成形リヤは完成フロント完成後車高を上げればリスクも減りますがやはり見た目は大事な様で因みに当店の営業車も足回り変えてあるので車高が下がってます＊車検対応最低地上高９センチ以上トータルリペアK●M080-337