z32

初代Zだけは，スポーツカーにそれほどの興味にない自分にも別格の存在。なかでもこの「240ZG」があまりにもかっこよすぎる。記憶にあるのは，小学校のときにお世話になっていた学童保育。そこが，当時できたての児童館に移転した。すると図鑑があるのだ。自動車図鑑はまさにかっこよかった。ぼんやり記憶では，友達が帰ってくるまで・友達がいないときは，いつも自動車図鑑を見ていた。そしてこの「240ZG」がカッコヨクてしびれた。旧車ショーではしばしば見かけたし，試乗はしたことがないが運

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早くも５月が終わりですが、今週末のお仕事紹介です。板金では「トヨタシエンタ」の作業開始です。左スライドドアーからリアフェンダー下部にかけて大きなダメージ・・・リアフェンダー内部もこのような感じで・・・潰れた部位をカットして板金・・・その後、修正した部位を溶接・・・新品スライドドアーにシーリング後、下塗り塗装・・・こちらは、「ホンダＷＲ－Ｖ」の左リアドアー

こんちわ!!暇人です!!今回はこちらをご紹介いたします!!tomicaトランスポーター日産フェアレディZ300ZXツインターボです。賛否両論あるtomicaトランスポーターシリーズの第1弾として発売されたトミカですね!!1度限りの生産だからかヌルっと売り場から消えた感を感じてます。意外と今からの入手は難しかったりするのだろうか...?フロント。実車のZ32のヘッドライトってランボのディアブロと共用なんですよね。第1弾の内のカウンタックが

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週のお仕事紹介です。板金では「トヨタプロボックス」の作業開始です。左リアドアーからリアフェンダーにかけて大きなダメージ・・・リアドアーを外し、リアフェンダーをカット・・・インナーのホイールハウスも大きなダメージ・・・ホイールハウス前部は板金と溶接で修復。後部カット・・新品パネルをカットして溶接。こちらは「トヨタアルテッツァ」のオールペイ

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こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週のお仕事紹介です。板金では「Ｒ３４スカイライン」の作業開始です。一見、ＧＴ－Ｒですがエンジン載せ替えや、ボデー加工を施した本格的なカスタム仕様です。フロントから、右側面部に大きなダメージ・・・フロントフェンダーを外して、引っ張り修正中・・・通常のＲ３４フェンダーを２枚使ってワイドフェンダーに加工中・・・こちらは「Ｚ32型フェアレディＺ

フェアレディZの4代目（Z32型）は、1989年に「スポーツカーの新次元」を掲げて登場した、90年代を代表する傑作の一台です。デザインは、当時の日本車の常識を覆すワイド＆ローなプロポーションが最大の特徴です。リトラクタブルを廃した超薄型ヘッドライトと、極限までフラッシュサーフェス化された流麗なフォルムは、獲物を狙う猛獣のような迫力を放っています。このデザインは海外でも極めて高く評価され、世界中にファンを増やしました。機能面では、3.0LV6の「VG30型」エンジンを搭

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。間もなくゴールデンウイークに入りますが、今週のお仕事紹介です。板金では「ニッサンセレナ」の作業開始です。左スライドドアーからリアフェンダーにかけて大きなダメージ・・・バラシ作業後、リアフェンダーのカット・・・新品パネルに交換後、つなぎ目をパテで面出し・・・サーフェーサーの塗装、下地処理後にボデー色を塗装・・・スライドドアーは同色のリサイクルパーツですが、傷や凹みが

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。板金では「ＢＭＷ３２０Ｄワゴン」の作業開始で右側面部に大きなダメージ・・・ドアが開かない為、フェンダーを外してインナー部を引っ張り修正中・・・こちらは「Ｚ32型フェアレディＺ」のオールペイントでボンネットとリアゲートの塗装。左右側面部の塗装。ルーフの塗装。前後バンパーの塗装。フロン

明日はサタデーDRIFTです❗️今回は、キットを初めて組み立てるお客様と一緒に、組み立てからスタートします🔧プロポやメカ類はこちらで用意しているので、なんとか明日〜明後日には走行まで持っていきたいところです👍Z32が好きとのことで、タイミング良くボディもご用意できました✨ホビーショップやラジコンサーキットは、憩いの場みんなで楽しみましょう❗️なお、残念ながら今年はRCDC予選会の開催はできませんが、その分、日々の活動や開発にしっかり力を入れていきます💪引き続き、よろしく

こんなサムネ記事に目が留まったこんな時代をリアルタイムで知ってる人達も随分少なくなったことでしょうS30であれS130であれZ31であれZ32であれ・・・まあ、ここらで終わりだが「最高速」だ！「ゼロヨン」だ！そんなフィールドには必ずと言ってイイくらい「Z（フェアレディＺ）」の姿があったそれほど「素材」として選ばれた・・・ということです「L」の時代は「2800ccのベースエンジン」と「空力のイイボディ」で選ばれる「VG」に時代が変わっても「3Lの大排気量」

金曜日はジムへ翌日はＺ33を走らせ、ゆで太郎へ日曜日は、お買い物です土曜日は、しゅんさんと昼飲みしてきたよタコス→中華→もつ焼き仕事の話やＺ33の話元々Ｚ32乗りのしゅんさんＺ33が欲しいそうだ

ディラー様からのZ32の右フロントドアの凹み修理作業終了しました❣️コールドグルーで引き出して、上手く引き出せました❣️担当者の方に確認してもらい説明してOKを戴きました。

こんばんは！ぬっしーでございます！今回と次回はデータの保存目的の記事のなのでミニチュアカーに興味ない方は飛ばしちゃってくださいm(。_。)mいや・・・データ用で撮りだめた画像の容量が多すぎてスマホがめんどくさいことになってるので・・・・・・(；´Д｀)メーカーは忘れちゃったけど組立式のミニチュアカーです部品点数はこんな感じ結構細かいパーツがいっぱいです基本接着剤なしではめ込むタイプなんでどんどん組み立てていきますランナーから切り離したら飛んでいった時見つからなさそうヽ(д｀ヽ

こんにちは、塗装スタッフの華麗小僧です。早速ですが、今週末のお仕事紹介です。板金では、「トヨタアルファード」の作業中でリアフェンダーをカットした所・・・リアフェンダーを溶接・・・インナー部を内板色で塗装・・・新品のスライドドアーをシーリング中・・・その後、ボデー色を塗装。乾燥後、スライドドアーを取付・・・内部パーツの組み付け・・・こちらは「Ｚ32型フェアレディＺ」のオールペイントで部品バラシ中・

みなさん、こんばんは☘️先日のスピードメーターネタに続き、また物置の奥から、とんでもないパーツが出てきました。それがこちら――日産フェアレディZZ32の未使用フロントガラスモールディング。📸日産純正の箱🧐📸発掘した現物新品、未使用。しかも純正品。当時ストックしていたものだと思うのですが、存在すら忘れていました…。Z32乗りならわかると思うのですが、このフロントガラスのモール、経年で縮んだり、割れたり、浮いたりする、いわば“あるある消耗パーツ”。でも新品

みなさん、こんばんは☘️昨夜、部屋の片付けをしていると奥の方から懐かしい箱が出てきました。開けてみると、そこに入っていたのは――日産フェアレディZZ32（NA用）IMPUL300km/hフルスケールスピードメーター✨📸Z32メーター単体（メーター下部に過給圧用の切り抜きがありません）何十年も前に購入して、そのまま忘れ去られていたパーツです。当時のMoreyは、これを日産レパードF31に流用しようと考えていました。銘板をカットするだけでインストール可能。受

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>フェアレディZ31にJIC製スピンドル式車高調を付けていますが>ショックのオーバーホールや消耗部品交換を考えています>可能でしょうか？当社におきまして、JIC社製車高調用アブソーバーの分解やオーバーホールは出来かねますお力になれなく申し訳ございません。ですが、お手持ちの現状車高調のアッパーマウントや直巻きスプリング、スプリングアッパーシート等使えるパーツを流

涙で前が見えません。大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参戦してます。いよいよZ32編も最終回です。最初に宣言したらもはや後にはひけません。ヘッドライト内部を組みました。これが出来るなら、もう出来るよな。そう。「合体」だ。あっと言う間に合体したぞ。なんちゅうカッコ良さだ。フジミさん。またカッコ良いの残してくれてありがとう。ライトレンズ左は入りました。右は？レンズをスモークに塗りましたが、まだ乾燥待ち。

Zフェスタ2025の記事も長期連載？となってきました。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬL型からVGに移行し更にRBも追加のZ31！★Zのお祭りに行ってきました。:ガレージライフを夢見る男。👇の記事の続編でっす。(^^)/今となってはレアなモデルとなってしまったZ31。L型エンジンから新設計のV6のVG型エンジンを搭載した画期的なモデルなんですよね。(･∀･)ｳﾝ!!現代的な視点からするとコンパクトでスポーツカーらしいスタイリングかと思います。こちらgarage999.doorblo

F1のハナシなのか。大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参戦しています。今日もℤさん。少しだけ進めます。2026年のF１開幕しました。期待されたアストンマーティンホンダは、まともに走れない状況。逆に「フォードになって戦力ダウン」と言われたレッドブル、さらにレーシングブルズまで好調。「ユウキが残れていれば▪︎▪︎▪︎▪︎」と言う声も多いですが、残念な事に「そう言う世界」なの。F1を90年代から見てるんで、そんな事はいっぱい見て

大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参戦しています。さあ今回も頑張るよ。前回。マスキングして窓枠をシタデルカラーで筆塗りしてました。綺麗に塗れました。内装もやれました。ドッキングさせちまおう。ドアミラーを付けようとしましたが、いや待て。ミラー付けたら窓パーツ付かないと言う状況はカンベンだ。フロントウインドウ付けてからにするか。となりました。図の通り、フロントウインドウは分割タイプ。サイドの窓はありません。かつてTバールーフ→改修ノーマルルーフになった名残ですな。

大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参戦しています。マスキングしてます。で、筆塗り。薄めて流し込むカンジで「枠」を決めて行きます。枠が乾燥したらモール本体をちびちびと塗り重ねます。29-38シタデルカラーCONTRAST：BLACKTEMPLAR(18ML)Amazon（アマゾン）シタデルカラーの「アバドンブラック」をラーミアンメディウムと言う名の薄め液で薄めて塗ってます。→水でいいじゃない。そんなの。そう思いました。おじさまも。でも水だと塗った時に弾

何とか塗ります。大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参加しています。前々回にサフやっときながら捨てサフ→下地を全てやり直した300zx。触ると「トゥルントゥルン」してて気持ち良い～。さあ、コイツにアレを塗るよ。その前に、昨日買って来たシタデルカラー専用薄め液「ラーミアンメディウム」向かって左の白い方。いつも水で薄めて塗ってるシタデルカラーですが、最近水性ホビーカラーみたくメチャ薄めてトントンと少しずつ「乗せてく」と言う塗り方をしてるのでシタデルカラ

苦戦と発見。大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参加しています。箱絵から「ツインターボ」と思いきや・・・「NAでした問題」いつもなら気にせずツインターボで作るでしょう。しかし、なんか今回は少し手数を増やしたい。まずは、このエアダム付けて見るか。はい。出来た～。▪︎▪︎▪︎▪︎大分苦戦してました。実は「接着しろ」がメチャ少ない。テープで仮止めして、流し込み接着剤で固定しました。はい。出来た～。昔組んだ時、こんな付けづらいパ

フジミさん。おかわり。大ちゃん様主催の「旧車祭り～追悼～」に参加しています。模型男子7504さん。楽しめていますか？平成元年以来のフジミ製R32GT-Rを完成する事が出来たおじさま。GT-Rを組んだら、フジミでもう一つやりたいのがありました。Z32です。リサ屋で見たZ32コンバーチブルに一目惚れ。しかしその個体は▪︎▪︎▪︎▪︎ジャストチューニングでした。※画像は借り物です。出来たらノーマルが良いのだが▪︎▪︎▪︎他のリサ屋を色々回り探しましたが流石に

A80スープラに、Z32フェアレディーZ。↓こちらのブログではお馴染みのA80スープラ↓こちらは、私の元愛車のZ32フェアレディーZ。うん！懐かしいですね!!こちらのフェアレディーZは、東京オートサロンや名古屋オートメッセ。ノスタルジック２DAYSやスーパーGTでも展示をさせて頂きました。こちらのZ32型フェアレディーZは、平成元年に登場しました。今となっては古いクルマになってしまいましたが、こちらのフェアレディーZ用エアロパ

32型フェアレディZのヘッドライト作業です。レンズはガラス製になります。作業内容は以下になります。・レンズ内面清掃・プロジェクタレンズ清掃・内部清掃（拭き取り程度）・インナーの再塗装年式が結構経過しているため、内部にホコリ等が多く混入し、インナーも劣化気味です。↓作業前レンズはガラス製ですが、殻割はいつもの温める方法（通常殻割）で殻割します。↓インナー内部もインナーもやはり長年の使用でホコリや劣化があります。↓インナー塗装後

エンジンのＯＩＬ漏れやエンジン周りの経年劣化パーツ交換作業のＺ３２完成しました。相変わらず入庫車輌多数の同時進行作業バタばたモードですので、、、、時間掛かりましたが丁寧に綺麗に良き完成です。ＮＡなＶＧ３０でターボ付きＶＧ30ＤＥＴＴ

Z32CONVERTIBLE自然光を取り入れて、完成品にアップしてたの忘れてました^^;４年ぶりです…