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こんちゃ!!暇人です!!今回はコチラです!!トミカNo.76スバルWRXS4STISportREXです。このオレンジがなかなかいい感じのトミカ。最近初回版もゲットしたのですが敢えて?通常版のご紹介です!!それじゃあ見ていきましょう!!フロント。よく見るとSTIのエンブレムが印刷されていますね!!下の方は艶消しのブラックとなっております!!セダンなんですがSUV風のフェンダーとかが付いてますね!!ホイールはスポーツ

先週始まった今の現場は、終業後はいつもヘロヘロ(〜￣▽￣)〜です。初日8km越え、2日目6km越え、3日目4km越え、5日目2km越えとゲートの鍵の関係とゲートから徒歩で片道1km歩かねばならないので毎日の歩行距離が変なことになっています。先週は通い始めて1年ちょいで初のジムゼロウィークになってしまいました。やはり安全靴での長距離歩行はダメージが大きいです。今日は初めて行き帰りだけの最小限の歩行距離になりましたが、やはりヘロヘロ_(+Д+_｀)です。ジムで鍛えていても関係な

お疲れ様ですm(__)m本日当地方、曇り☁️暑さは無いが湿気っぽく相変わらずの梅雨空って感じ今週も変わらず梅雨空☔☔🐌続きそうだなぁ日によって気温差が有ったりする1週間仕事の方が、やっと盛り上がりつつ…入庫流れにムラがあるからなかなか体が思うように動かないなぁ💦いつもの休日朝パートに出るヨーメ様を見送り(^o^)／ｲｯﾃﾗｯｼｬｲこの時期は雑草の伸びが著しくついこの間に刈った草がもうボウボウ草刈りしなくちゃなぁと思っただけでなぁ～にもせずにボケェ～っとしてた

舞鶴電脳工作室店長は2026/7/4土に、組み立て依頼されていた、タミヤのラジコンカーTT-02スバルWRXSTIを完成できました。実車は、SUBARU（旧・富士重工業）が製造・販売している四輪駆動のスポーツセダンで、1992年に世界ラリー選手権（WRC）のために作られた『インプレッサWRX』を起源としているもので、最新は、WRXSTISport♯［WRXS4STISportREX特別仕様車］2.4LDOHC直噴ターボ“DIT”6MTAWD（常時全輪駆

不思議なWRX？？SUBARUWRXStiのVAB型です！この車種結構な台数のECUチューニングしているのですが不思議な一台に当たった感じ！インジェクターがHKS社の650ccの物に交換してあったのですがデータでインジェクターサイズ660ccに指定するとメッチャ薄い💦学習が終わっても普通にならない感じ！ダイナパックに乗っていたので思い切って回してみるも回らない程薄い！！はてな？？マーク全開ですがもしかしてインジェクター変えたのは誤情報？？ってインジェクターサイズノーマルにするとま

雨漏り。貴重なGC。お客さんも「もう、これ以外に乗りたい車ないので、とにかくしっかり治してほしい」との要望。うんうん。数々のAWDスポーツカーあれど、ぐるぐるまわってGCが最高だと思う。ランサー系もあれこれ乗ったけど、WRX系もあれこれ、GRヤリスもチョイチョイと。でも、結局ＧＣ。サイズ、バランス、乗り応え、どれもこれも一番いいと思う。ベストＡＷＤ賞。大好きGC。もっかい作ってくんね～かな～。

今日の水戸は台風の影響で雨予報でしたが、特に降りそうな気配がなかったので、福井遠征で汚れていたWRXを手洗い洗車してみました。高圧洗浄機で水洗いして、スポンジで残っている汚れを浮かして、再び高圧洗浄機で汚れを飛ばして水を拭き取って作業完了です。約30分で綺麗な姿に復活しました。これもコーティングのおかげですね(自分の洗車能力は全く信用できません(笑))フロントビューバックビュータイヤ周り(タイヤワックスがあれば完璧でしたけど・・・)洗車後パラパラっと少しだけ雨が降ってき

VABの現車セッティングです。セッティングする前にHKSメタルキャタライザー、TGVキャンセルアダプターを装着ここまで、分解しないと、交換できないです。必ず、故障するんで、いいタイミングで撤去しないと、後で調子悪くなって大騒ぎです。データを変更して、TGV撤去による、DTCコードもDisableして、キャタ交換で点灯するやつも対処して、スピードリミッターカットデータで、回してみます。キャタ変えてるから、多少は、上がってる感じで、5速計測。で、ここから、あっちもこっちも変更して、上

ご新規さまからのお問い合わせ(^-^)ﾉお車はWRXS4サスペンションキットはHKSHIPERMAXSとPMUTYPEPSブレーキパッドのご注文です!!ブレーキパッドはProjectMuTYPEPSサスキットはHKSHIPERMAXSですが・・フロントはピロアッパーマウント仕様(^○^)/こちらはリア。。4輪ホイールアライメント測定・調整を行い作業終了ご利用誠にありがとうございましたo(__)o

今回の乃木坂46真夏の全国ツアー福井公演のための福井へ向けての出発時のオドメーターは13014km、ナビ表示するアパホテル福井片町さんまで残り距離623km到着予定時刻2:24･･･恐ろしい表示です。ホテル到着時のオドメーターは13631km、時刻は0:46ということで走行距離約620km、かかった時間は休憩込みで6時間40分でした。JCT以外はほぼアイサイトXにおまかせ、ハンドルを握って前を見てるだけで追い越し等の車線変更でウインカー操作をするだけなので休憩は上信越道の

皆さん、こんにちは。本日は日勤明け休日。先週辺りまで夜間は肌寒いくらいで、夏っぽくない景色が広がってまして、昼間でも走って入れば汗をかくことも無く快適そのもの(・∀・)ですが、山口もとうとう梅雨入りした様で、一昨日辺りからずっと雨。で、昨日は有給取得し、スバルDへセーフティーチェックとオイル交換に行ってきました。昨年3月まで有った防府店で前回の車検後に「次回デフオイル交換された方が・・・」と言われていたんですが、次回車検時なのかオイル交換時なの

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はスバルWRXの２次エアバルブの交換をしていきます。２次エアバルブは冷間時、排気ポートにエアを送り込み排出ガスを完全燃焼させる装置になっていて、バルブの固着等によってエンジンチェックランプが点灯します。こちらのバルブは２個ついています。交換するためにインタークーラーを取り外していきます。取り外せたら１個目はすぐに見えるので交換しやすいですが、もう１個のバルブはインマニが覆い被さってので外すのに「知恵の輪」でした。

GRF車検前点検2.5L+5AT搭載モデルのWRX-STI（GRF）が入庫今回は来月に控えた車検に向けた事前点検となります各部の経年劣化は確認されましたが、車検でNGになる部分はありませんでした基本はこのままでも問題なさそうですが、少しだけメンテナンス作業を実施して継続車検を後日する事になりました

こんばんちくわ。今回は僕の愛する車、GDBのロアアーム交換をしていきます。ヤフオクでゲッチュしたC型のロアアームです。ブッシュは新品交換から5万キロ位使用されてるらしいです。実質新品ですね。何故か黒く塗られてますが、これはスバル乗りの服装をイメージしているそうです(全身真っ黒(シャツイン))まずはジャッキアップしてウマをかけましょう。ちょっと高いと楽かも。前だけ上げてるのでトランクの浸水した水が流れてますね...まずはサブフレームを外して行きます。両方変えるので完全に取り外して

昨夜は水戸～福井まで620kmの大移動、無事にWRXで走破しました。休憩は1回で夕食をSAにてさくっと食べました。休憩込みでかかった時間は6時間40分ほどでした。北陸道の工事で対面区間が多いことには驚かされました。ライブの方もまた後日書きますが、いつも以上に泣かされました(笑)笑ったことも多数です。本当にいいライブだったと思います。しかし水戸ナンバーのアウェイ感は半端なかったです(笑)とりあえず今日はここらへんにして休みます。

私の恋愛はいつもストレート好きになったらもう、どうしようもないもちろん、若い頃の話ですよ😆で、2019年6月18日とある車に恋に落ちた場所はリベラーラその、出会った時撮った写真がこれだ‼︎「wrx」🤩🤩🤩アウディのs7を見に行ったのだけど、この子に出会った途端俺の心は、鷲掴みにされてしまいました😍😍😍そっからは寝ても覚めてもwrxの事しか考えられないようになっちゃって🤣今は3台目のダブちゃんダブちゃんって、wrxの事ね😆この子が、うちの子この子が6

ども!!暇人です!!今回はこちら!!トミカNo.115スバルWRXS4STISport#です。毎回車名でハッシュタグをつけてるのですが記号が...!!どうしたもんかのう...それじゃ見ていきましょ(笑)フロント。かなり厳ついWRXのフロントマスクが再現されてます!!クリアパーツで再現されたヘッドライトも迫力ありますね!!この｢STISport#｣ってのはWRXS4をSTIがチューンしたコンプリートモデル。50

詳しく6/6の会見をまとめているWebSiteがありました。スバルが2027年までにMT車を3台投入する理由──藤貫CTOが挑む「思い込みを壊す」クルマづくり|MotorFan｜自動車情報のモーターファンスバルはなぜ「思い込みを壊す」を掲げたのかスバルは「ＥＮＥＯＳスーパー耐久シリーズ2026EmpoweredbyBRIDGESTONE第3戦NAPAC富士24時間レース」（6[…]motor-fan.jpそのなかに『2027年までに3台のクルマを考えています

GVBオイル交換WRX-STI（GVB）のお客様定期交換のエンジンオイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました

スバルから朗報です❗2026年6月に富士スピードウェイで行われた会見で、スバルの藤貫哲郎CTOから「2027年までに3つの新型MTモデルを市場投入する」という熱い発表がありました。昨今、MT車の選択肢が減りつつある中で、あえて「操る愉しさ」にフォーカスしたこの発表。モータースポーツ活動と量産車開発の垣根を取り払う新組織「スポーツ車両企画室」が主導する、注目の3モデルです。1台目は、スバルのスポーツセダンの代名詞「WRX」のカタログモデルです。最大の注目ポイントは、かつてのWRXSTIを

皆様こんにちは！いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます。いつもお世話になってるWRXS4のowner様今回のご依頼は車高調の交換です！以前HKSの車高調をご購入取り付けさせていただいておりましたが、今回新しくハイパーマックスSをご購入取り付けさせていただきました。以前も当店でHKSの車高調をご購入・お取り付けさせていただいていたのですが、今回は足回りのリフレッシュとさらなるアップデートを兼ねて、新しくHKS「ハイパーマックスS(HIPER

今日は、買い物とWRXの洗車、ランチ、福井へのライブの大遠征の準備とおひとり様カラオケで一日が終わりました。金曜日の夜に人生初となる福井への大遠征が待っています。片道600km越えのWRXでの一人でのドライブとなります。本来は北陸新幹線での遠征としたいところでしたが･･･金沢から先の本数の少なさに残念ながら断念しWRXでの一大遠征となりました。アイサイトXがあるのでそこまで苦労するとは思っていません。ただ距離が距離だけに無理せず安全運転で福井を目指します。推しメンからも本当

WRXSTISport#の落選お知らせメールに『SUBARUパフォーマンス車両に関する重要な発表』と案内があったのですが、これがそうだったようです。以下WRXS4のWebSiteから引用WRXS4|SUBARUWRXS4の公式サイト。思いのままに操れる卓越の走行性能、高いパフォーマンスを感じさせるデザイン、より刺激的な走りを愉しめるSTISport、最新のアイサイトなど、WRXS4の魅力をご紹介します。www.subaru.jp3つの新しいMTモ

今回初めてのお客様ですが、タイミンベルト交換のご依頼を頂きました。当然年数も経ってるし距離もと思ったらなんと3万数千キロしか走行してない程度極上車距離は少ないが年数も経過して心配という事で予防整備的な感じで交換を一式しました。タイミングベルト通常10万キロと言われますが10年という経過年数でも交換をされた方が良いのかと思います。距離が少ないと言事でディーラーさんでは受けてくれなかったそうです？もし切れちゃったらほぼエンジン助からないですからね💦

CDを買う人は最近少ないのかもしれませんが、CDのジャケットやコミックスの表紙を見て衝動買いするという行動は、一定程度存在するようです。最近（結構前です。今は２巻も出ています）ジャケ買いした物と言えばこれですね。なかなか自分と同じ車種が表紙になることはありません…。言わずと知れた頭文字DとMFゴーストの続編で、タイトルから察する通り今回は86のみならずBRZやWRX（旧型）などスバル車にもフォーカスした作品となっております。個人的には、MFGよりも池谷先輩の話の方が気になります…しかし、

おはようございます😊今日、明日はチューニングカスタマイズフェア開催！！地元、福岡でのイベント✨CLEIB社長が現地でお待ちしていますので、ご新規さんも、常連さんも気軽に話し掛けて下さいね😊👍※イベント詳細は下記リンクへそして、私は今これ💦人手不足が否めない…。猫の手も借りたい😭【商品遅延のお知らせ】昨今の世界情勢の観点から原材料入手困難の為、エアロ製作に遅延が発生しております。全てにおいてのCLEIBエアロパーツ製品に遅れが生じている事をお詫びすると共に、何卒ご理解頂けるよう

昨日も良き酒でございましたあんなミラクルを起こすとはさすが兄やんｗあったかい街を守っていきたいです我が子らのためにも！盗難要注意の2026スバルWRXS4STI！兵庫県よりご依頼ありがとうございますm(__)mメガーヌRSに続いて2台目ご入庫のお客様ですもちろんAUTHORのデジタルイモビライザIGLA2PLUS！ついでにユピテルのレーダー&レーザー探知機も追加ですレーダーはちなみに新型モデルですまずは最強イモビライザIGLA2PLUS！CANイ

久しぶりに..SUBARUグループR4ラリーのエンジンを回しました✨ドグミッションの機械音が、とても気に入っています。今中大介

皆さん、こんにちは。本日は日勤明け休日。台風の関係で予報が二転三転しましたが、山口は影響を回避し、朝から晴れ間が覗きました。ただ、相変わらず体調不良が続いているので、9時前までゴロゴロしながらどうにか回復に努め、1時間程Vaqueroで散歩。若い頃は少々の体調不良ならバイクに乗れば回復していたものですが、50過ぎの今ではそんな筈も無く(´・ω・｀)早々に帰宅したタイミングで荷物がポツポツ届きます。先ずは圧着ペンチアイウィス(IWISS)同時圧

メタル流れで、修理依頼されたGVBです。エンジンは、出来上がり、搭載開始です。キャタなど、純正仕様の車両なので、ファインチューンでいきたいと思います。トラブル起こす、TGVは、この時点で撤去しておきます。後は、ECU側でチェックランプは、点灯させないので、問題なしです。ありがとうございます。