vmax

経年劣化ですかねシートの車体取り付け部が裂けてしまい、カラーが取り外しの度に落ちます面倒なので修理します↑見た目、結構綺麗なのです・・・が・・・車体の取り付け部部分で見えていない所でした↑裂けてしまっています時間が経過しているため避けた間隔が戻りません・・・で、今回の主役はヒートガンとプラスチック溶接機ヒートガンで温めて裂けた部分を寄せて、そして溶接機で繋いでいく作戦です↑中華製のスゴイやつら溶接機に取り付けた細い針金を熱して・・・じゅ〜っと押さえつけてめり込ま

2026年1月7日(水)天気☀️今日は、姐御の整体の付き添いの予定だったんだけど休み明けから超体調不良で中止に💦予定が空いたのでソロツーリングすることに💨久し振りにYCP行くかなあ、ヤマハコミュニケーションプラザの略です😅調べると2019年7月に行ったきりだった😲前はよく行ってたのにね💦久し振りだから展示もガラリと変わってるだろうから楽しみ🙂東名の通勤ラッシュを避けたく少し余計にゆっくりしてしまい出発09:00一宮西IC〜東へ小牧IC過ぎは息が真っ白で寒かった😵電熱ベ

2026年1月4日(日)天気くもり⛅今年の走り初めその前に、昨年のVMAXとGSAの走行距離を調べてみたVMAX5817.6kmGSA3366.5km合計9154.1kmあまり乗れてなかったよなぁと思ったら、9,000km乗ってた😲今年は、遠出してみたいなぁ🙄さて、正月休みですが、元日は氏神さまへ参拝、実家へ行って神棚、仏壇へ合掌、印鑑のお清め1人おせち料理鳥刺しとつけ揚げも準備石井食品さんのおせち料理を取り寄せおまけに雑煮が付いてます。別でもらったき

2025年クリスマス🎄クリスマスカードをチャPに作ってもらった🙂ジェミ君にも作ってもらったタイヤの雪が走ってきた感じでいいw電飾が雑だけど😂そして今年もクリボッチw今日は生憎の雨☔大晦日に少しでも乗れるかな🙄やる事色々あるけど💦

オイラのVmaxですが10月の終わりに冷却水を交換した頃から、冷却水漏れを起こしてました。しかも、いつも漏れるわけでなく、走った後のしばらくしてからタランタランと…そして、また止まる。という具合。で、ちょこちょこいじってみたけど直らない。「小手先の対応じゃダメか…」ってことで、重い腰を上げました。サーモスタット周りのパッキン(Oリング)を交換しました。用意したOリング類です。通販であっという間に手に入るって、便利な世の中になりましたね。まずは冷却水を抜きます。交換したばっかりの冷

2025年12月3日(水)天気☁️一時☔？今日は、昨年行けなかった紅葉スポットへ多分、落葉になってるんだろうけど😑先週は現地雨☔だったからなぁ起床07:30ゆっくりし過ぎた💦出発10:00西から怪しい雲が来てるけど大丈夫でしょwと走り出したらポツポツが普通に降ってきた☔あぁ〰️最悪⤵️ピカピカ✨にしてあったのに新濃尾大橋渡って堤防を走る💨馬飼大橋渡って心折れて帰路に⤵️悔しいから近場のその辺で📸ガレージに戻って汚れみたら仕方ないよね😑水で洗い流して終わりにした

｢だんな｣です。師走・・・ですか。(-。-)y-゜゜゜あとひと月なんですなぁ。あっちゅう間です。雪国新潟ですが12月に入るてぇのにまだサブくなく。上がったり下がったりで今に至りますね。で、定休日～な月曜日。予報とにらめっこしていて朝起きてからの決断。ささ、行きますか。(￣▽￣)いつもよりもちょっと早めのスタートでダッシュで帰ってくれば間に合うかと。途中の道の駅でトイレタイム。ポカポカな陽気で気持ちのイイプチツーです。いつものトコにご挨拶に伺いまだ時間があると。雨雲も

2025年11月26日(水)天気☀️今日は紅葉🍁撮影ツーリング📸前日の晩までVMAXをピカピカ✨にして準備万端に👍✨夜中に止むはずの雨が結構長く降ってたみたい☔起床07:00出発08:00外出たら小雨で路面ウエット😑出発を1時間遅らせて路面も乾いてきたので出発10:00が、目的地はこれから雨降るみたい🥲中止だぁ⤵️走り出したけど、鈴鹿山脈の向こう側に怪しい雲があるしどうしようかな🙄今から東へ走っても高速は集中工事で混んでるし南かそうだ知多半島へ何か食べに行こう❗

2025年11月24日(月)先日、GSA君の車検でバッテリーを交換しましたが・・・そう言えばVMAX君のバッテリーていつ交換したのかな？🙄と、調べると『VMAXバッテリー交換』２０１８年１０月１６日（火）天気前後タイヤ交換が終わって、明日皮むきだぁと何気にエンジンかけたら・・・バッテリー弱ってる四国ツーリングの途中で、エンジンの始動…ameblo.jpえ⁉️7年経ってる😲GSA君来るまで、常に充電してたから持ちが良かったのかな？最近は、先日買った充電器でVMAX君に乗ったらG

インナーバイザーが欲しかったのでジェットヘルメット購入。Mサイズ買ったのですが、、、ブカブカ、、インナースポンジを追加頭周りは良くなりましたが頬がブカブカ、、、シールドロックもダメダメシールドのバリが危険なのでヤスリがけ8000円ですから文句は無しV-maxライトスイッチのノブ交換ゴールドパーツこれで左右揃いました!

(画像は公式サイトより引用してます。)一昨日バイクで走っているとV-MAX1700とすれ違った後、後ろにもV-MAX1700が走ってきました。(￣▽￣;)もしかして同じ人？(でもさっきすれ違ったから違う人だよね？)バイクで走っている時に何度かV-MAX1700を見かけてはいますが、見かける度に"カッコ良いよなぁ"と眺めていたりします。(￣▽￣;)まあ、自分だと足つきを考えると無理なんですよねぇ。(クルーザータイプなのに足つき厳しいからなぁ)

続きです。帰りは足助の街中の手前で折り返す形でR420で三河湖方面へ。特に立岩町の辺りはアクセルが自然と緩みます😅ちょこちょこ停めて紅葉を眺めつつ、大沼経由でR301へ。ちょいと小腹が空いたのであさぎりさんで五平餅をいただく事に。かなり混んでて、15分ほど待ちで五平餅着弾。小腹空いてる時に食うもんじゃないなぁ😅岐阜の方とかだと胡桃や胡麻の風味が割と聞いてて甘めのとこが多いですが、ここのはガツンと甘辛です。ちょいと山椒の匂いがするかな？そして、でかいです。ほぼ主食なおやつ。

久しぶりのバイクネタです。ここんとこ色々あって良い季節にも関わらず中々バイクに乗れなかったんですが・・・。今日は朝から良い天気。特にやる事もないので魔神でお出かけする事に。まずはガソリン補給してからコンビニで渋滞情報を確認。久しぶりだけどエンジンは快調。ハーレーとかのクルーザーと比べるとやはりコンパクトだと思います。重いけど。やはり香嵐渓の手前、追分あたりからかなり混んでるみたいなんで、ヤマボウシ街道まわりで遠回りする事に。こちら県道344号線で迂回するルートは足助の街中まで渋

定例の憧屋さんのツーリングこれで今年は最後朝一から集合場所に今年最後だけあって、大所帯、、、目指すはビーフライン秋のビーフラインは紅葉が綺麗なので楽しめました。今回も出会えました。ビーフラインのスーパーカブのマドンナ私のスーパーカブと同年式白いサイドカバーと黄色ナンバー小休止して更に道の駅ましこまで紅葉ツーリング。田舎の街並みと紅葉が素敵ですね～ましこ到着ここで昼ご飯ボクちゃん、買い込みます!栃木ッと言ったらこれでしょう相変わらず、素朴な味です。帰りは、

VMAXのゴールドパーツがまた一つ増えました!ウインカースイッチ、ノブもう一個買っておけば、ライトスイッチもあったの忘れていました、、、、クラッチレバーのスポンジも劣化してきたので今回はゴム製を買ってみました!レストア後のV-maxは快調に走っています。でも製造から35年ですから、丈夫なバイクですね～

ちょっと厚着して、ぶらぶら末っ子のＶ－ＭＡＸ櫻花仕様奥は、私のエリミネーター９００攻撃アイテムを装備しましたトゲゾーこうら誰からも抜かされない（笑）Ｖ－ＭＡＸには、キラーなんか付けちゃおうかなダッシュキノコもいいな分かる人にはわかると思います。５ＳＴＡＲＭＹＡＮＭＡＲファイブスターミャンマー埼玉県滑川町月輪４３９－１元「紅釜」１１時～１５時木曜定休テーブル５駐車場ありミャンマー料理新座市に１号店、こちらは２号店

ダミーダクトとサイドカバーの塗装の続きです。前の記事で下準備を済ませたので、いよいよ本塗装に入ります。サイドカバーは上部のアルミ地の部分にマスキングをして、アルミ仕上げとする予定です。で、艶ありブラックを塗っていきます。しかし、天気予報には無かった、極少ポツポツ雨が降ってきたりして、天気に泣かされました。そして、ブラック塗装が乾いたら…マスキングゾルの膜を剥がしていきます。剥がし終えたら、赤と黒の境界線で上手くいってないところは、それぞれの色を筆塗りして修正しました。そして、足付

先々月から乗り始めたVmaxですが…ダミーダクトとサイドカバーがシャンパンゴールドに塗装してありました。しかし、ところどころ塗装の浮きや剥げが何ヵ所か出てきてしまってました。ダミーダクトやサイドカバーがアルミ製なので仕方ないと思いましたが、この辺がVmaxらしいですね。軽量化を狙った小型バイクやスポーツバイクならプラスチックやカーボン製になるんでしょうね。とりあえず塗料を落とすためにアセトンを用意しようとしましたが、100均の除光液の中にアセトンを使ってるものがありますので、それを購入。格

こんばんは、毎度でございます。本日もお客様の作品のご紹介から・・アオシマ1/12VMAXですね！！シックな色合いに艶感も絶妙でして・・こちらはご依頼品との事で当店での展示ができない事が残念！！この画像にて何卒ご容赦の程を。。3階コース沢山の方々のご利用を賜りました。本日付けタイムボードはこちら↓少しずつですが、お名前増えていっております。御来店御利用の際には、これを御覧の皆様方も是非アタックチャレンジしてみてく

2025年10月23日(木)天気☀️昨日の富山ツーリングで右肩コリが酷い🥲でも、走りはコリてないw昨年食べ損ねた期間限定のハンバーガーを食べに大阪のお店に行く予定だったけど今日は休みなので浜松のお店へ💨💨💨起床07:00あまり寒さを感じない今日の予想最高気温は21℃長T&Tシャツと革ジャン東名高速三好辺りの渋滞を避けたくて出発を少し遅めに出発08:5008:00出る予定が遅すぎた😅給油⛽️してから一宮ICから入ります(ここで更に時間ロス)今日も、NEXCO中日本の定

先月、乗り換えたVmaxですが、車載工具がなかったんですね。なので、同じヤマハの大型車XJR1300用の車載工具をヤフオクで格安で購入しましたしかし、極少小物入れスペースもETCと車検証でいっぱいのがVmax。なので、こんなツールバッグを密林で購入。このキャリア下のスペースに取り付けうまく収まりました。車体のシルエットにも影響はありません。しかし、このままだと後方のリフレクターが隠れてしまうので、整備不良となってしまいます。そこで、これを使います。そのまま使うとリフレクターが下向

先月から乗ってる2LTVmaxですが、ETCやスマホの充電など、外部に電源を取り出したいことがあります。なので、外部電源取り出し配線を作りましょ。電源はこのヒューズボッスクから取り出します。左右の端子のどっちが＋でどっちが－かをテスターで確認。進行方向に対して左側が＋でした。電源は、今回はヒューズから取り出せる配線キットを使い手抜きをしました。配線キットの先端にギボシ端子のメスを取り付けます。次に0.75sqの電線を３０cmずつ切りまして…ギボシ端子のオス

何だかとっても雨が多い楽しくて仕方ありませんタイトルは誤変換ですそんな中、１０月12～13日三連休の２日目、３日目台風22号と23号の間の日半年に１度くらい、雨男・雨女の夜会を数年前よりやってます名付けて宇宙(雨中)キャンプま、くだらんダジャレみたいなもんね自称晴れ男、晴れ女なんですが何故か雨が降るのです何年か前には台風来てるのにやってひどい目に会った今回は何日も前から天気予報や天気図を見て、予定日が近付くに連れて毎日のように一喜一憂(笑)当日朝までバイク

やっぱり雨かいや、晴れマークあるぞ⁈台風の影響で不安定な天気🌀車か❗️それともバイクか❗️数日前からとってもとっても悩んで…キャンプツーリングに決定１０月１２〜１３日GWの時のキャンプと同じメンバー（4人）それぞれ現地集合🏕️下道トコトコ、途中で買い物を済ませソフトクリームをペロッと食べてオクシズの…梅ヶ島キャンプ場に無事到着♡サイトは車両進入禁止なのでリヤカーで荷物を運びます2人はすでに到着していて、設営や飲み食い？（←よく見てないw）してましたかっとび♀さんの

2025年10月15日(水)天気☁️夜更かししてしまい起床10:30😑明け方まで☔予報だったから8:00には自然に起きるだろうとアラームもせず寝てました💤VMAXのクラッチプレート交換をして走ってなかったので、お試し走行で距離的にちょうどいいドライブインみゆきさんまで💨💨💨本日の服装長袖シャツに革ジャン走っててちょうどいいけど歩くと暑い💦トラック多くてお試しもできず到着🏁前から食べてみたかったホルモンうどん🤤定食で注文美味しかった😋次はカレーライス食べに来よう🤤帰り燃料ラ

｢だんな｣です。定休日～な月曜日。朝から快晴でした。やはり日頃の・・・略予報がズレてくれてサイコーです。という事でイキますか。(*^^*)気温が下がって安心して走れます。いつものところへご挨拶へ伺い、軽くおやつです。天と悩みましたがいよいよおでんへ～。滲みてて大変美味しゅうございました。(-人-)ｺﾞﾁｿｳｻﾏﾃﾞｼﾀそして気になっていたこちら。ウインカーレンズにヒビが・・・(^^;)ココの締め付け加減が微妙なんですよね。締めた時は大丈夫だったんですが、ふと見たらピピ

ご訪問ありがとうございます今日は小中学校の同級生と静岡方面にツーリングに行ってきました朝７時に東名高速中井パーキング下りで待ち合わせ静岡方面へ日帰りツーリングです寸又峡の夢のつり橋大井川鉄道の湖上駅駅ツーリングではありましたがかなり歩いた１日となりました普段私たちがツーリングに行くと雨に降られることが多いのですが今回は曇りではありましたが降られずに済みました気心知れた同級生とのツーリングは何の気遣いもなく楽しく過ごせました◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

2025年9月30日(火)天気☀️最近、高速走行でガバ開けするととある回転数から一気に吹け上がる現象があ～クラッチ滑ってるなぁ😑普通に走行してる分は問題無いんだけどここ1番てとこで発揮出来ないのはねぇ😅てなことで、HOT&COOLさんにお願いしました🙇前回の交換は、2015年12月ODOは40,482km現在のODOは約46,300km乗りました。点検してもらった時に、クラッチレバーが少し近かったみたいで微調整してもらいました。次回の交換まで少し距離が伸びるかな🙂作業あり

今日は朝から天気がよくてあつかったんですが、部品も揃ってるので、VmaxのウィンカーのLED化をやっちゃいました。Vmaxですが、発電系というか電装系に若干ウィークポイントを抱えてまして、電気を多めに使っちゃうと電圧の降下が発生します。そのため、できるだけ走行中の電気使用量を減らしたいので、できるだけフィラメント電球はLED化してますが、ウィンカーのLED化はちょっと一筋縄ではいなかいため、前所有者も手をこまねいていたようです。というのも、元々のフィラメント電球をLEDバルブに替えただけ

一つ前の記事で「カワサキを降りる」宣言をしましたが、バイクを降りる訳ではありませんでした。長年乗り続けてきたカワサキからヤマハに乗り換えます。自分としては、初のヤマハ車となるカナダ仕様のVmaxです。一応、今までのバイク遍歴はSUZUKIRH250↓KAWASAKIGPZ400R(3型)HONDAXLR-BAJA↓KAWASAKIXANTHUS↓KAWASAKIGPZ400R(2型)↓KAWASAK