twinturbo

トヨタスープラA702.5GTTWINTURBOR１９９０です確か税制改正で２５００ccのエンジン増えましたね。特に初代三菱ディアマンテはめちゃくちゃうれたし。このスープラのエンジン1JZ-GTE下の方にYAMAHAって書いてあるんですよね。AE86もたしか前期モデルがYAMAHA製だったような？3リッターエンジン２４０馬力なら２８０馬力に上がりましたがタイヤやブレーキは大きさ変わらず、ボディも重たいのが欠点でしたがデザインは今みてもかっこいいしかしハセガワ模型さんはいい車種プラ

先日、ネットで調べ物をしていたらこんな物を見しました。チタン製アルコールバーナー用燃焼促進器|イーコンセプトpoweredbyBASEshop.eco-candle.biz13,037円商品を見るアルコールバーナー用燃焼促進器！しかもチタン製！通常、アルコールバーナー（アルコールストーブ、アルスト）を使用する時はそれ単体では使用することが出来なく、鍋（コッフェル）を載せる五徳と、風から守る風防が必要になります。アルコールの火は風にとても弱いのです。

boostの壁？？壁まさにboostの壁なのです！車両はE82BMW135iエンジンは３．０LのTwinTurboですが寂しい事にboostが1.2㎏/㎝2あたりから全く上がらない感じ！！入庫時からそこら辺で止まってします！実際には1.19ｋｇ/ｃｍ２で色々頑張って1.25㎏/㎝2まで0.06上げるのが精一杯な感じ！！ブーストリミッターでは無くて完全にクランプされる感じなのでBMW特有のトルク制限？まぁパワー的にはピークで22PS！中間で３０PS以上は上がったし全域で以前のチュ

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自分が持ってた実車がミニカーになるって不思議。人気の車に乗ってこなかったからなー当時先輩がマークⅡのツインターボクレスタがどーしても欲しくて初めてローンで買った車だ。人気なのはパールツートン。自分のは白。当然後期の方が格好良かったなーでも今は前期の感じがいーな。