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今までアクセスできなかったEUのトヨタで気が付けばGTS+のダウンロード先がちゃんと公開されていましたhttps://www.toyota-tech.eu/丸印の所を順番にクリックですViewPlansDiagnostictoolsGTS+Downloadsoftwareバージョンを確認してGTS+Downloadです対応OS：Windows1064ビットPro/EnterpriseまたはWindows11アクセス権
TechStreamMembersの皆様あけましておめでとうございますホント今更なのですが、時々VXDIAGのライセンス切れをTechStreamのライセンス切れと勘違いされている方やクリーンインストールでやり方がわからなくなったとご連絡をいただいております動画内の説明でマウスの右クリックと左クリックが一般設定の説明と異なっている所があります意識せずに作ってしまいました迷惑をおかけしますが、皆さんの方でご対応よろしくお願いいたしますTechStreamメンバー新規加入
タイヤ交換の時期になると必ず出てくるTPMSやTPWSのネタいつもやっている裏モードの無効化ではなく、今回はセンサーの位置を強制記憶させます通常、タイヤ交換した後は自動登録をやって走行したりしているうちに各センサーが取り付けた位置を把握して空気圧を表示しますしかし、いつまでたってもこのままの方結構いらっしゃいますお客様にタイヤ交換した後もこのままだとちょっと中途半端TechStreamやGTS+には強制ID登録のモードがありますタイヤ空気圧→作業サポート→ID登録/車輪位
TechStreamMemberの皆さんで共有するNASシステムの入れ替えがほぼ終わりましたクラウドストレージの方が使いやすかったのですがインストーラーの保管がNGと言うことで全てのファイルがBANされましたその後、お試しでNASを導入しましたが能力不足から不便さを感じていました今度のNASはキャッシュ用256GBのSSDを2枚とメモリ32GBに10GのLANカードも増設しました当然LANケーブルもCAT7でプロバイダーの契約も10Gbpsにしておりますおかげ
TechStreamMembersのオープンチャット内でVXDIAGのプレゼント企画をやりました前回に同様、有益な情報に感謝して使っていないVXDIAGをご寄付してくださいました当方にて新品のUSBケーブルを用意を用意させて頂きました今回はゴールデンウイーク中なのに、26名の応募がありました副賞として、マイクロSDカード他にも何か探しておけばよかったなぁ～アナログ的ですが、今回もクジを作って、きっちり抽選しましたよ使わなくなったVXDIAGとはいえ、ヤフ
メンバー様からご寄付を頂いた、トヨタ用のVXDIAG-TISに当方から信頼のエレコムのUSBケーブル新品（動作テストに使用）これをmini-vciやオープンポートなどの安価モデルをお使いの方に抽選で１名様プレゼントをやりましたメンバー専用のオープンチャット内の告知のみで、２０名近くの応募がありました安価モデルを使っている方が多いことにびっくりしました札を作って、受付順に番号をつけさせて頂き、抽選券を作りましたクジはうりすけ妻に引いてもらい、新潟県の方が当選です
TechStreamメンバーの皆さんと共有の為、公開始まりました共有フォルダ内に保管されています海外からの入手になりますので、検証願いますデバイスは純正以外にDENSODST-010・DST-i（モニターレスも大丈夫です）AUTELV200他にも使えるものがあると思いますが、確認できておりませんイモビライザーセットツールを使いたい場合は旧バージョンを先にインストールして、HDSとi-HDSを上書き更新して頂くようになりますメンバー様へTechStreamは
PinOnline様からのライセンスが通りましたら、このような表示になりますもし、起動でエラーが出るならタスクバー内の隠れているインジゲーターを表示させてインフォセンターが動くのを待ってインジゲーターの表示が出てから起動してみてくださいPinOnlineをクリックするとオフラインモードでメニュー画面が英語表示で出ます当方のブラウザはGooglechromeなので、右上の設定内に翻訳機能があります翻訳をクリックすると、日本語表示切り替えが現れますので、日本語を選択メ
やっぱり何度やっても、インストールできないと相談が続いていますクリーンインストールなら、1発クリアなんでかなぁ？TechStreamメンバー新規加入案内https://www.myqnapcloud.com/smartshare/706ejhjj09n82588424wwax3_b5d3ffl2960p2r6t1w13z50x05958i65
トヨタ純正診断ソフトGTSPlus（以降GTS＋）の一般の方でも使えるライセンス登録についてです１回限りで良い方は、アメリカのTIS-TOYOTAに２日間70ドルで使用権利をえられますhttps://techinfo.toyota.com/techInfoPortal/appmanager/t3/ti?_pageLabel=ti_whats_tis&_nfpb=true又は、欧州のTOYOTA-Tech.EUは1日7ユーロhttps://www.toyota-tec
トヨタ純正診断ソフトGTSPlus（以降GTS＋）のインストールでいきなり手詰まり正規GTS＋のダウンロードサイトは2か所（下記にリンク貼ってます）USよりTIS-TOYOTAにログインしてDownload2日間で70ドル2日間25ドルの資料のみでDownloadできるか未確認EUの公開サイトより無料Download当然無料のEUからDLしましたインストールして、起動すると2台のPCでアクセスできません1台のPCでエラーこの症状ではインストール
トヨタのスキャンツールソフトGTSPlusのライセンスを購入しましたがアクティブ化がまだできません原因は当方のPCにある事までは、はっきりしましたインストールした当方一番使いたいPCではこんな感じ2台目はこれそして、どっちでもよいPCでサイトまでたどり着きました一番使いたいPCの設定がぐちゃぐちゃになったので元に戻そうとしましたが、どこまでが正解かわからないのでクリーンインストールで最初からやり直す決意で次回に続く成功すればTechStreamのメン
ダイハツキャンバス2019年式LA810Sダイハツの軽はエポックが基本なので、似たような年式を合わせれば結構作業ができます車種設定はピクシスエポックにて年式とターボかNA、まぁ駆動方式も合せておく方が無難ですオートライトのハイビーム無効化の人気は多いですその中でも一番人気はリアワイパーの連動中止ですワイパーを使っているときにバックに入れると、同時に動くのって鬱陶しいですねアクティブテストは少なめですが、フューエルポンプ強制駆動は解体処理の時に重宝しています
トヨタのカスタマイズ機能で車種によって、できる機能が違いますが夏になると必ず人気になるのがパワーウインドの設定です今年は特に多かった気がします7年位前から、人気が出てきた機能ですロック、アンロックボタン長押し（3秒以上）で窓ガラスを開け閉めできますカスタマイズの項目のパワーウインドを選びますデフォルトでは「機能なし」になっていますので「ワイヤレス連動P/Wアップ」と「ワイヤレス連動P/Wダウン」の機能ありに設定します一応、赤丸内にも機能の説明が表示されます設定終
2020年頃からのトヨタ・レクサスにはエアコンガス量を診断機で確認できますマニホールドゲージを使っていて、真冬のガスチャージで入れ過ぎていたり、真夏でガス圧が基準値を超えて不安になったり・・・そんな事から、真空引きして正規のガス量を入れるのが一番間違い無いとよく言われますそれなりの自動車整備会社ならフルオートの機械を導入ているところも多いですフルオート機はクリーナー機能も持っているし、内部回収もしているのでいつでも適正なガス量が充填されます1缶1万円もするR-1234yf
最近、TechStreamで有効期限がかなり多く残っていたのに期限切れになっている報告を受けていますTechStreamMembersの皆様は、再作成を無料で行っておりますので安心してメンバー専用メールアドレスへご連絡くださいヤフオク等で購入されている方へご自身に非が無いのに、再作成を有料と言っている出品者の方ばかりですwin更新でKEYが変わる事はよくあります当方は、メンバー様のご寄付によりKEYの再作成だけではなく常識的台数の追加も無料でやっておりますその他、
TechStreamを使ってガソリンを抜く方法をメンバー専用のフォルダに追加致しましたメモ書きですが、使われている方ならわかると思いますフューエルラインを外して、ホースを挿しますアクティブテストでポンプ強制駆動です放置できますが、危険なので目を離さないでねメンバーの皆様へTechStreamv18.00.008への無料バージョンアップや追加KEY作成申請、VXDIAGのエラー問題など使いたい時に対応できない可能性がありますまた、お正月休みは対応がかなり遅
先日、TechStreamのメンバー間で話題提案させて頂いたΔSOC表示についてHVバッテリーの劣化度の参考に使えますが、表示されない車種がありますその場合は表示をカスタムすることで呼び出すことが可能に！40％で駆動バッテリーは交換ですが、他にも電池ブロックのばらつきや内部抵抗も参考にしてご自身の判断で交換時期を判断してください30プリウスにて検証メモ書きですが、呼び出し方をメンバー専用ファイル内にまとめてありますので、気になる方は見てくださいTechStr
EUのトヨタで公式にGTS+のダウンロードが公開されていましたhttps://www.toyota-tech.eu/開き方がわからない方は当方の最新ブログを参照してくださいhttps://ameblo.jp/urisuke-usagi/entry-12961667115.html『ToyotaGlobalTechStreamPlusGTS+ダウンロードサイト』今までアクセスできなかったEUのトヨタで気が付けばGTS+のダウンロード先がちゃんと公開されていましたhttps:/
TechStreamメンバーの方から教えていただきました！TechStreamには裏モードがあるとの事通常はこの画面裏モードを使って呼び出すと、切り替え機能が現れますスタッドレスタイヤは社外品でセンサー付けていない方には警告ランプがつかなくなるのでいいですね見えない？拡大するねメンバー間で共有している情報なので、ここではやり方は公開しません気になる方はググってねそれとも、メンバー加入する？TechStreamメンバーの皆様へ日頃より情報交換ありがとうござ
あれ？、使えない！なんかデバイスエラーが出ているなどの対処法ですほとんどの方がライセンス期限切れでしたので、今一度ご確認願いますPCとVXDIAGを繋ぎます車両は必要ありません左列のLicenseをクリックして、赤丸の所の日付を確認してください期限切れになっている場合は更新が必要ですインフォメーションメニューに戻って、アップデートライセンスをクリックですこれで使えますもし、ファームウェアの所に＋マークが出ていたら、そちらも更新してくださいねTechStream
スバル用診断ソフトSSM4、この検証の為の専用PCを用意しましたマツダIDSは同じOSに入らなかったので、引き続き検証中ネットを探ればVXDIAGVCX-SEを使って、パッチファイルにて使用する方法がヒットしてきます37515.0￥|VxdiagvcxseWiFiサポート付きの新しい診断ツール2022ssm3ssm4ソフトウェア||-AliExpressSmarterShopping,BetterLiving!Aliexpress.comja.aliexp
TIS-TOYOTAより引用未解決の問題2023GRカローラEMPSシステム非対応アクティブなテストにより、カスタムデータリストが変更されますCUWCは、Techstreamがインストールまたは登録されていないと述べています「TISキーワード」検索機能でTISが正しく開かない2017PriusPrimeでDCMアクティベーションを実行できない設計上の制限不正確な燃料消費テスト結果SRSエアバッグデータリストが読み込まれず、VCHユ
TIS-TOYOTAより引用新機能MT/CVT/HEV車両設定初期化説明:この関数は、MT/CVT/HEV車両設定を初期化するために使用されます。対応機種・システム：2023年～YARIS-BSM(Master)システムパス：BSM(Master)/Utility/MT/CVT/HEV車両設定初期化MT/CVT/HEV車両設定初期化説明:この関数は、MT/CVT/HEV車両設定を初期化するために使用されます。対応機種・システム：2023年～
TechStreamv18.00.008KEY作成の権利を頂けたので早速更新してみましたTechStreamメンバーの皆様日頃より情報交換ありがとうございます今回も無料更新させていただきますまずはチャットメンバーから配布になりますのでチャットメンバーに入っておられない方は、メールのご連絡をお待ちくださいTechStreamメンバー新規加入案内https://www.myqnapcloud.com/smartshare/706ejhjj09n82588424wwax3
DENSO様よりTechStreamの公式サポートは終了となりましたがやはりUSやEUでは継続するようですv18.00.008が発表になりましたヘルプ機能から確認しても2023年は更新ありそうです良かったですTechStreamメンバーの皆様には今回も無料更新になります準備ができ次第ご案内いたしますTechStreamメンバー新規加入案内https://www.myqnapcloud.com/smartshare/706ejhjj09n82588424wwax3_b5d
日本自動車機械器具工業会様よりDENSO様のTechStreamとGTS+について公式案内が出ておりました内容によるとTechStreamは2022年12末をもって販売終了との事ですGTS+は2023年1月頃のローンチ予定ローンチに一般整備事業者用となっているので当初は一般事業者には販売しないとなっていましたが制限モードで販売が始まるようです当方が気になるのはEUやUSでも同じなのか？DENSO様から管理者が変わって、TechStreamも開発は続けてもらえないのか？情
TIS-TOYOTAより引用新機能EPBコントロールスイッチ説明:この関数は、EPBコントロールを切り替えるために使用されます。適合車種・システム：2019年～カローラ/オーリス/カローラスポーツ～ブレーキ/EPBシステムパス:ブレーキ/EPB/ユーティリティ/EPBコントロールスイッチリアステアリングモータードライブ説明:この機能は、リアステアリングモーターの駆動をチェックするために使用されます。対応機種/システム:2023~RX350/
TechStreamメンバーの皆様v17.30.011のKEY作成権利が来ました！今回も無料更新になりますインストール後、ソフトウェアIDのご連絡をお願いしますバグリストも更新されていないので、変更点が不明です発表になり次第ご案内いたしますMiniVCIをお使いの方更新できているのに使えないと言う方が多いですご自身のチップの種類を確認して64bit対応のVCImanagerをご用意してください更新できているのに支払っていただけない方が多いので、正直お付き合いしたくない
TIS-TOYOTAより引用未解決の問題2022年のAvanzaとRaizeの欠落したサポートアクティブなテストにより、カスタムデータリストが変更されますCUWCは、Techstreamがインストールまたは登録されていないと述べています「TISキーワード」検索機能でTISが正しく開かない2017PriusPrimeでDCMアクティベーションを実行できない設計上の制限不正確な燃料消費テスト結果SRSエアバッグデータリストが読み込まれず、
