ss500

新潟は雪が降って銀世界。すぐに溶けてくれると嬉しいんだけどなぁ😅さて、お休み明けの更新です。うっかりしていたことに研磨部品を送ろうと思ったらフロントフォークをすっかり忘れていたんです💦少しかけあしで分解。インナーチューブは錆、傷多数なので単品制作。何回かオイルも交換してあるみたいで最初の方は綺麗なオイルが出てきましたが、後になってヘドロが、、、大まかにばらし終えました。この後インナーチューブを分解します。アウターチューブ内部には軽度の錆がありましたがこのくらいであれば簡単に落ちるので

昨日も秋晴れが綺麗で近くの遊園地からは楽しそうな声が聞こえてきました！お店の駐車場から見える景色です笑さて、表題に。午前中は少しマスキングと格闘をして、、、、（CBよりボルト穴がいっぱいあるんですよ😭）お次はマスターシリンダーの分解。社外品を購入しても良かったのですが、表面の塗装は薄いし、漏れやすいのでここは純正をOHすることに。サークリップ、Cリングがボディと仲良しだったので外すのに苦労したんです💦もう、洗浄し終わった写真ですがだいぶサビがあったのでリューターや細先のブラシを使っ

昨日は県外からM様、クラブ会員Yさん、Hさんが遊びに来てくれました！終始CB談義で盛り上がってましたよ！さて、表題の内容です。アッパーケースのガスケットを根気よく剥ぎ取って、、、次はロアケースです。だいぶ溜まってるヘドロとスラッジとの格闘です。ケミカルを使い隅々まで綺麗にします。洗い終わったらマスキング作業。せっかく綺麗にケース内を洗浄したのにアフター写真を撮る前に作業してしまいました。🫢シリンダーはまだいいのですがロアケースが厄介でボルト穴全て塞がないといけないんです。さぁどう

昨日バイク雑誌をちらっと読んだときにオフロードバイクを見て今年1回もWR250Fに乗ってない事に気づいたんです。エンジンもかけてません笑オフロード仲間は忙しいの分かってるから時間ある時行こうぜーと気にかけてくれますが来年はちゃんと行かないと！結局いつもの紅葉ツリーングは今年は行けませんでした😭来年は時間を作って仲間と走りに行こうかなと思ってますケド、、、さて、表題に入ります。昨日の続きでエンジンケースを割る作業です。アッパー側からスタッドボルトがいっぱい映えていますね💦これだけあると抜

昨日はお休みということもあって用事を済ませて整体に行ってきたんですが体がバキバキ、、、特に背中、腰回り。背骨が歪んでるみたいで触られるだけで悲鳴が😭心身のメンテナンスは大事ですね！💦さて、表題の内容です。外注さんに出す部品を分ける為細かいところまで分解していきます。リヤハブはZZベアリングに打ち替えられていましたがフロントは当時みたい。カラーの向きも写真に残して作業です。スポークを外しましたが、なかなか綺麗なハブです。エンジンもカバー類を外して洗浄しますが、アスベストガスケットなので

昨日午前中KH500の整備が終わりお昼前から表題の作業に着手したんです。メッキ処理する部品、研磨する部品、塗装する部品に早く仕分けをしないと完成が遅くなってしまうのでぱぱっと分解洗浄。眠っていた車両なので汚れがそれなりに。リムからスポークを取り外しハブの分解。シューが全然減っていないので前オーナーさんはほとんど乗ってなかったみたい。この後各部品を隅々まで洗浄。写真撮り忘れたので明日のブログで、、、シリンダーヘッドも油汚れとダスト汚れで酷いのでできるだけ隅々まで洗浄。後は研磨屋さんに

訳あって3日ほどブログの更新をお休みしました。チョット大阪まで行ってきたんです。旅行であれば良かったのですが同級生の葬儀で赴く事に、、、仲間の死は大変辛いものです。あいつが生きたかったこれからの日々を大切にしながらまた頑張っていこうと思います。正直気分はまだ乗りませんがお仕事なのでそこは切り替えなくちゃ！さて、表題のSS500の進捗です！前回のブログの翌日のお話です。前回のブログでケミカル漬けにしておいたキャブを朝一に確認。バルブは固着したまま。広くなった工場でヒートガンを探しキ

新潟はだいぶ寒くなり雪マークも⛄️今年のバイクシーズンはおしまいかぁ。午前中は身内、大家さんのタイヤ交換をしていたので表題の続きは午後からの作業になりました。シリンダーを外したいんですがガッチガチにくっついており、なかなか外れてこない。キャスティングではないのでファンは下手に触れない。どうしよう？試行錯誤してなんとか無事にシリンダーを外しました。お次は2番のキャブレター。バルブがボディと仲良しで外れてくれません。💦無理やり外そうとすると破損してしまうのでケミカルを使用しじわじわと攻

久々の更新となります！更新しなきゃいけないのはわかっているんですが家に帰ると疲れてすぐベッドに直行してしまうんです笑今回SS500のフルレスですのでまたブログの更新も頑張ろうかと思います笑では早速作業で〜す！年季が入った激渋なマッハスリーです。熱価別のプラグケースも時代を感じます。早速分解していくのですが、分解する前に錆びたボルトはタップ、ダイスを駆使してねじ山を復活させてから慎重にナットを外します。各修道部の動きの確認も忘れずに、、、テールカウルです。半世紀前のままですね。分

今日も大井川港近くの現場でした。この現場も今日が最終日です、今日も天井裏の配線工事で無事に終わる事が出来ました‼️✌️明日からは沼津の現場です…😅先日ポチっとした物が届きました。以前マッハ(SS500)の予備プラグのケースを作りましたが…純正のプラグケースカバーです‼️プラグホルダーは元々有ったのでケースを被せて‼️やっぱり純正は良いですね‼️✌️今夜は焼うどんを作りました。キャベツが売っていなかったので、もやしと細切れの豚肉を入れて袋麺を２袋に鶏ガラスープの素を入れて炒めまし

金曜日は、お久しぶりん庫にマッハなお友達のKさんあそびにきました。検切れで乗ってなかったSS500（H1B)車検復活させたみたいですなぁ～最近は、原付に夢中だそうです。あたしは、右手小指健切れです笑又、遊びに来てくださいねぇ～ニコニコ土曜日は、Z400J改のU君と長命うどん南陽店さんにお昼たべにいきました。大将頑張って仕事してましたニコニコU君ころうどん！あたし、ころ天山菜そば！美味しく頂きました。フェックスのカスタム打合せで、なんやかんや楽しい時間を共感

今日バイク仲間の山ちゃんが御見舞いに来てくれました、ありがとう御座いました。甘いものも買ってきてくれて‼️好物の大福です‼️早速頂きます、先ずはチョコレート‼️次は小豆とクリーム‼️美味しく頂きました‼️午後からは先日片付けた倉庫にモンキーのエンジン(フルチューン)が無かったようだったので探したら、無事奥の方に有りました‼️✌️おまけにずいぶん前に無くなっていたミラーが見付かりました‼️✌️Z1に初め着いていたミラーと。SS500に着いていたミラー。どちらも当時物のミラーだと

土曜日は、先日から、長いこと闘っているマジェスティーレギュレーター着弾しましたので交換作業工場長と二人、朝早くから開始まずは電圧ってどうなってるのかテストうぅ～ん低いねぇ～配線カプラー溶けてます・・・修正してテストうぅ～ん溶けるまで電圧あるとは思えないねぇ～(どちらかと言うと低いし）レギュレーターのカプラーも溶けてこげこげ・・・（やばいねぇ～）配線という配線が老朽化(ミキヲ化）してまして配線引き直し、ぶっとい配線引き直ししましてレギュレーターの配線加工し

休み明けの金曜日は、C君の追加ﾊﾟｰﾂ着弾しましたので工場長CB250Nのタコメーターワイヤー取り出し口のシール交換してました。あたしが、外して、僕のてがらですってかっさらっていきました笑（固着して取れなかったみたいで、苦労してましたが、見て学べってことで、ちょっと技見せてあげました。）ブレーキオイルも少なかったので、足してあげましたとさ優しいね工場長！！マッハスリー（SS500/KA)の増し締めやって無い所ありましたので、指示出しまして増し締めしてくれてました。明日の

火曜日は、朝一番にジョグZRのY様のセルでエンジン掛かる様に修理を工場長、あたしの指示のもと頑張ってました。その後ジュンちゃんと二人で、陸運局さんに書類買いにいったり、ジョグZRのナンバー役場に取りに行ったりで午前中があっという間に過ぎた君でした。工場長達わね工場長とジュンちゃん外回りしている時にスティード４００のH様、差し入れもってきてくれました。アリガトウゴザイマスニコニコジュースまで、奢って頂いて申し訳ないですなぁ～遊びに来ていたM君までもおごってもらってました。そ

金曜日は、朝早くから、工場長、一番ボロボロ（みんなが言っている)C4(CB400F/ヨンフォア)整備開始！ホリープ切除して、休養中の先輩あそびにきまして、お元気そうで何よりです。覚えが速い自慢のうちの工場長テキパキとばらしていきます。まだ、固着したネジとの戦いが苦戦したりしますが、その辺は、あたしがリカバリィ～すればいいので黙って見守ります。サクサクットばらしていきましてここまで、大体1時間位でした（やるねぇ～ニコニコ）エンジン降ろして、チョットイップク(一発ヤニい

リチウムイオンバッテリ交換でレギュレーターも強化電圧測定５Vまでしか上がらず予備の純正レギュレーターも同じ５V両方異常?社外品レギュレーターは14V4000rpmで安定リチウムイオンバッテリ最適充電電圧14.5V以下電圧も問題ありません。後は車検の代金のみ

タンク内錆は24時間で取り除けました。

試運転後ガソリンホースにさびが付着してたので中を見ると錆が凄い満タンから３年たつと半分以下になり錆が発生中表面の錆なので錆び取り剤投入

配線接続から点火確認火花飛びました原因はキルスイッチ3年かかりましたが車検取りに行こう‼️

フロントブレーキオーバーホールしてます。5年完了ぶりに確認しましたがドロドロ清掃後エアー抜き

スウェーデンのデザイナーが、ホンダが1960年代に生み出した原付バイクの名車｢ベンリィSS50｣をEVとして見直してみたモペッド｢TD-MP1｣。ギズモードよりヒッコリーポークパイハットワークキャップ各￥２９００スパナ＆ペニーコイン・キーホルダー￥１０００スパークプラグ・キーホルダー￥１０００おもしろいですねー(o^-')b通販サイトに無い商品もDMにて承ります(o^-')bネットショッピング・カート通販http://sasayamaarcadia.cart.f

KH400のエンジンオーバーホール。焼き付く寸前でしたプラグはご覧のとおりベトベト結論をいうと、オイルポンプが故障していました。オイルポンプが故障するということは、エンジンオイルが送られない→潤滑不良でエンジンが焼き付くという事です。主な作業内容：ピストン、ピストンリング、クランクシール交換／クランクシャフトバランス取り／キャブレターオーバーホール／点火タイミング調整ほかくわしい内容は公式サイトに掲載しております。２ストエンジンオ

拡散希望心中お察し致します酷い話泥棒などこの世から消えてしまえばいいのに同じ人間にして何故そんな事が出来るのかバイクの窃盗は何処かに需要が有るから無くならないのだと思います元を叩くには国家権力が必要と思いますがはっきり言って警察の動きも温いですよねもっと泥棒に重い罪を・・・

ガレージからの盗難との事で、完全にプロの仕業と思われますが、明日は我が身と思って盗難対策と最悪の場合の覚悟もバイク乗りはしておかないといけないですね。犯人が検挙されなくても、車両がオーナーさんの元へ無事戻ってくれる事を祈りつつ、ポジティブに捉えれば、ガレージ侵入時に鉢合わせてケガをされること無く済んだのは不幸中の幸いだったのでは？とも考えさせられます。今、旧車ブームで価格も高騰しているので、2スト乗りの皆さん、気を付けましょう！

火曜日は、エンゼル先輩2ストトリプルか～？で遊びに来ましてもう昭和な車で遊びに来るからわちゃわちゃ車談義しまして・・・CB550FのO様も遊びに来ましたので、皆さんでバイク、車談義して楽しい時間供に過ごしましたニコニコエンゼル先輩より、美味しい漬物頂いたのでジュンちゃんにいっぺん食べてみっとジュンちゃんファミリ～に譲りました。（私も頂いたことあるので、とても美味しい、お酒が進みすぎる笑）水曜日のお休みは、ゼファー７５０RSのH様、車検、構造変更です。構造変更入

前々から、委託車両で預かっておりますＳＳ５００（Ｈ１/ＫＡ/カミナリマッハ）マッハスリー、オーナー様エンジンかけにみえました。３５０万円で販売中です。興味のあるお方ご連絡くださいエンジンかけますと・・・白煙…爆煙！！！一面真っ白（ぎょわんぎゅわんもの凄い機械音これぞマッハですなぁ～笑）お昼は、エンゼル先輩が飯行こう～っとみえましたのでクリヤさん連れてってくれました。わたし、味噌カツ定食先輩きしめん定食（炭水化物バンザ～イ定食ですねニコニコ）お仕事のお話わち

土曜日は、朝一番にＮＣ３６のＫ様より、弟様のＺＲＸ４００キャブＯ/Ｈご依頼承りました。その日の夕方までにどうしても仕上げて欲しいとのことで・・・（難しいかな～とお答えさせてもらったのですが置いていかれましたので）ＣＢ１１００のＨ様納車が優先ですので納車させて頂きました。ダブルピ～スがとてもステキです😊取りあえず、やるだけのことはやってみようと思いましてキャブ取り外しましてキャブＯ/Ｈ準備取り掛かりました。すると、お友達のＴ様。後輩さまゴリラのウィンカ～が付かないと遊びに

ＳＳ500（ＫＡ，マッハスリー）納車です。それにしても凄い爆煙ですね～笑ゼファー1100のＩ様、新年最初のオイル交換ありがとうございます笑お土産まで頂いて美味しく頂きました笑改Ｇ様、初仕事うひゃうひゃ言いながら頑張っておられました。いつも、ピカピカ大事にされてますね笑改Ｇ様とタイマンジャンケンで私勝ちましたので、遊びに来ているお客様全員にコ～ヒ～奢られておりました。笑ションボリされております笑群がるお客様達！！！にぎやか笑いいね～笑いがたえません（むしろ、清々し

2サイクルはやっぱりいいです。いつかまた乗りたいですね