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各種レバーセット再販売のご案内昨日ご予約分は全て発送済みです滑り止めの溝加工とレバーの角を極力無くし操作性を重視したレバー6段階アジャスターにより好みのレバー位置に調整可能可倒式レバーが転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えます各種レバーセットhttps://sniper.co.jp/?mode=cate&cbid=2575772&csid=0&sort=n
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灼熱の前戦から、、、気温差25度、、、ガチで寒いです。土曜日の特別スポーツ走行は雨。サスペンション交換後、ここでは初走行だからドライで走ってみたかったなぁ朝1本目の走行は渋滞などで間に合わず2本目から。サスペンション他のセッティングはモリタク選手に丸投げです。違いがわからないので、、、私。走行後、先ずはキャブレターのセッティングを変更。午後は私が走行。、、、で、キチンと転倒www第3戦で初めて履いたレインは感触も良く走れましたが、今回は全く接地感が無く、何もしていないトコロで
各種フェンダーレスキット再販売のご案内本日ご予約分は全て発送済みです再入荷しましたが、ご予約分で完売に近い状況です月末にもう少し在庫を追加しますが完売しますと次回は1月頃のご用意になりそうですお急ぎの方はお早めにご検討願いますSNIPERスナイパーフェンダーレスキット/FenderEliminator-SNIPERofficialwebsiteSNIPERスナイパーのフェンダーレスキットは機能とデザインを追求したアルミ削り出しでドレスアップ効果も期待できるア
NSF100のサスペンション変更からのテスト。先日の3連休最終日にフジカートへ行ってきました。トランポとしても使いたい!として購入したステップワゴンですが、元来の貧乏性でなかなか単車を積む勇気が出ず、1年経過して今回、初めて積んでみたので、モリタク選手とは現地集合です。箱物は小さくし、レースではないので持って行くのは最小限。積み方を考えれば、結構イケそうです。ハイエースはやっぱりデカくて良いですねぇ違いの分からない私が乗っても意味が無いので、モリタク選手から交代しながら乗って調整。
2025FIMアジアロードレース選手権Rd.5に参戦してきましたRd.5はマレーシアセパンサーキットで開催です前戦のインドネシア戦で得たデーターでアップデートできたので期待していましたが今年のRd.2のセパンサーキットのリザルトが惨敗だったので半信半疑でレースウィークを迎えましたフリー走行前日のブリーフィングでレギュレーション変更が発表され、エンジン回転数が300rpm上がると連絡がありましたが、もう少し性能調整をして欲しかったのが本音です...Practice
月末はもてぎショートコース選手権の最終戦。今シーズンはレースをしているというより、試行錯誤しながら車両作りを思いっきり楽しんでます。昨年までのJP250車両以上にロガーセンサー付いている、、、(笑)前半はエンジン壊したり、久しぶりに引っ張り出したキャブレターに翻弄されたりでしたが、前回からやっと足回りのセットに入りました。んで今回どーしても欲しかったのは、、、車高調整。この為だけにリアサスをノーマルから変更しました。更にリアサスの動きも見たい!って事で、ステーを作り(切っただけ)
レース後の点検です。ガレージは無いので、テントで微妙な天気から避けながらの作業です。先ずはオイル交換。特に問題なし。第3戦では某社製の新品でしたがクラッチの滑りが止まらずレース後に50ベースから100ベースのクラッチへ変更して第4戦は走りました。クラッチトラブルの解消は確認できました。走行毎に掃除するところ(キャブボックス)タイヤカスが結構入ります。ファンネルも結構汚れてます。もちろん洗います。その他、最終戦までにやる事を確認しながら、練習カウルへ交換して終了。最終戦までに
平素よりSNIPER製品をご愛顧いただき、厚く御礼申し上げます。各種商品の納期ですが、生産が間に合っていない状況でご迷惑をおかけしております。バックステップ各種及び補修パーツ全車種用とも9月末の仕上がりを予定しておりますが、検品、組み立て、梱包作業等でお客様にお届けできるのが10月中旬から10月下旬の予定です。ご予約をいただいているお客様のご注文は全て確保しておりますので、10月下旬までにお届けさせていただきます。バックステップご予約分以外の本日の残り在庫数ZX-25
長いサマーブレイクを終え、後半戦。今回を含め残り2戦となりました。ちょっとここまでを振り返りましょう。第1戦は、開幕ひと月前に車両(NSF100)を引き取り準備開始。突貫に次ぐ突貫で開幕に間に合わせるも、ほぼノーマルな状態で迎えました。レースは降雪の為中止となり、少し猶予をもらった感じです。第2戦、マフラーが入荷し、それだけでレーサーっぽくなった感じ。参戦目的でもあるデータロガーを含めた電装に苦労しつつも本番を迎えました。、、、が、過去の参戦を含めて初めて、前日の練習走行中にエンジ
2025FIMアジアロードレース選手権Rd.4に参戦してきましたRd.4はインドネシアマンダリカサーキットで開催ですチームの母体はインドネシアカワサキですし、ライダーのファドリ選手、チーム員にとっては母国開催ですマンダリカサーキットは高速で右コーナーが多くタイヤに負担があるためレギョレーションで通常より1セット多く使うことができフリー走行で3セットのタイヤを試すことができましたPractice1アイキ選手P11ファドリ選手P14朝一の早い走行でしたが、南
世の中のお盆明け初日。フジカートコースへ出勤。暑いっす。灼熱季節に合わせてNSF100にはオイルクーラーを付けました。マフラーとの兼ね合いでキタコの設定方向には付けられない為反転ステーを作りました。走行データから、オイルクーラー効果はあり、油温は安定していました。また、前戦ではクラッチに少しトラブルがありましたが、そちらも対策済みで、今回、問題ない事が確認できました。午前中はモリタクと私、交互に乗り、ドロガーデータを確認。走りの差を確認。使用ギヤなど整理しつつ走行。昼休み
バリアントハート(ゲーム)で戦争、タイラーレイク(映画)でFPSを体験したら、やっぱりまたシューティングしたくなっちゃった。ということで、これもサマーセールでゲットしたスナイパーエリート2、リマスター。オリジナルは、PS3やXBOX360で2005年に発売されたもの。リマスターして画質は充分綺麗だけど、僕の微妙スペックノートPC(12世代i5、RTX3050)でも余裕で100FPS以上出てヌルヌル。グラフィックは、こんくらいで充分ですよ。古いゲームだけど、すっげーシンプルにFP
夏期休暇のお知らせ誠に勝手ながら8月9日より8月17日まで休業させていただきますご注文は休業中も承っておりますが発送は8月18日になりますので予めご了承願います商品の発送8月8日午後2時までのご注文は即日発送8月8日午後2時以降のご注文は8月18日発送休暇中は大変ご不便、ご迷惑をお掛けいたしますがご理解とご協力をお願い申し上げますSNIPERofficialwebsitehttps://sniper.co.jp/
2025FIMアジアロードレース選手権Rd.3に参戦してきました!Rd.3は日本ラウンドモビリティリゾートもてぎで開催されました母国開催ですのでチーム関係者や来客が多く、多忙なレースウィークになりました日本ラウンドではSDG様にウインドレーサーをピットに設定していただき暑いピット内が快適に過ごせましたSDG様のサポートで各国を転戦するフライトボックスにラッピングをしていただきましたフライトボックスは9箱あり車両、工具、スペアパーツなと1シーズン分の機材を積んでいます
STEAMサマーセールでゲットしたゲームから、まずは「スナイパーゴーストウォリアーコントラクツ2」をプレイ。直前にやったのが「スナイパーエリート5」だったので、類似したゲームの方が感覚が残っててプレイしやすいかな・・と。あと本作は、一番簡単なモードでプレイしていても死にまくる。やられる原因は、こっちがスナイプしそこなったときに場所がバレてタコ殴りされることが大半なのだが、その見つかり方がちょっと理不尽なことがあって少し興ざめすることが。やられても、ほぼ直前の状態からリプ
転倒時にサイドカウル、エンジン部へのダメージを軽減しますカウルへの加工は必要はありません、無加工で取り付けが可能商品検索-SNIPERofficialwebsiteSNIPERスナイパー製品の公式サイト。バックステップ、エンジンスライダー、フェンダーレスキット、レバーガード、スタンドフック、レバーセット、レース用部品などモーターサイクルパーツ、バイクパーツ、カスタムパーツをご紹介sniper.co.jp
もてぎショートコース選手権は、サマーブレイク期間に入っています。次戦は9月。ここで、先日の敗因、レイン準備を再考。昨年までのもてローでは、ライダー1人とクルーの私でした。とりあえず1人は動ける。今年は2人ともライダーなので、現地での作業は最大限減らしたい。そんな訳で、スペアホイールの追加を検討、探していましたが、なかなか高い上に状態が、、、な物ばかり。ある意味賭けなオクで、妥協範囲ギリの予算で入手。タイヤ要らないけど仕方ない。売る方も同じ考えだろうし。で、早速バランサーで回し
あっという間に前半戦最後のレース。今回も、前日スポーツ走行から家族で参加です。予想された天気は好転、土曜日はドライで走行開始。前回壊れたエンジンは、腰上を変更して来ました。先ずは私が慣らしからの走行。今シーズン初めて、レースに来た感のある画像です。燃調データを参考に、セッティング変更。いい感じになってきました。順調に走行を重ね、交代練習もしました。黒ジャンパーのピットクルー参加の次男には、私のエアバッグハーネスの付け外しなどをやってもらいます。ファイナルの変更やサスペンション
Dax125デモ車両から取り外したパーツをアウトレット品で販売中全て1セット限りですアルミホイール前4J/後6J&タイヤセットアルミスイングアーム2インチロング仕様アルミステムキットローダウンキットフロントフォーク&リアサスディスクプレート前後セットサンスター製カーボンフロントフェンダー&カーボンフォークガードカーボンリアフェンダーくるくるハンドルクルクルハンドルマルチメーターOPMID製リアスプロケット/34Tサンスター製アルミヘッドライトステーh
NINJAZX-10R/RR/SEアルミ製フェンダーレスキット発売です価格23100円対応機種ZX-10R/RR/SE(17-20)ZX-10R/RR(21-25)https://sniper.co.jp/?pid=186466626
来週末は2025'もてぎショートコース選手権第三戦、前半戦最後のレース。10年振りのミニバイク復帰は年間エントリーにも関わらず、未だ果たせておらず。走行時間も、車両が全く走らない状態で雪の中を30分ほどのみ。開幕前の目論見では、今回のレースを終えたあたりで、少しは普通に走れるようになっていたかったアラ還父な私、このままではシーズン通して長男による介護レースになってしまいそう(笑)そんな訳で次こそは「日曜のレース日にコースに居る事!」を目標に準備をしていますwww前回のレースでは、イ
Dax125デモ車両から取り外したパーツをアウトレット品で販売中ですフルチタンマフラーアルミホイール前4J/後6J&タイヤセットアルミスイングアーム2インチロング仕様SNIPERスナイパーアウトレット商品カスタムパーツ-SNIPERofficialwebsite商品撮影に使用した現品、試作品、傷あり品、限定色など、アウトレット品は通常よりお求め安い価格にてご提供しておりますsniper.co.jpSNIPERスナイパーアウトレット商品カスタム
Dax125/ダックス125モンキー125/Monkey125カーボンフロントフェンダー&カーボンフォークガード再入荷ですhttps://sniper.co.jp/?pid=177418941カーボン製フロントフェンダーとフォークガードのセットスモールフェンダーがフロント周りをシンプルに見せます
2025FIMアジアロードレース選手権Rd.1に参戦してきました!Rd.1はタイチャーンインターナショナルサーキットで開催今シーズンもMotulKawasakiSniperManualTechとしてAP250クラスにNinjaZX-25Rでフル参戦しますライダーは引き続き日本人の井吉亜衣稀選手2019年,2022年にNinja250で2度シリーズチャンピオンになったインドネシア人のAndiMuhammadFadly選手が帰ってきましたタイの4月
Ninja500が先日入庫しましたNinja500は日本で未発売ですが海外ではグローバルモデルとして発売されていますカワサキタイランド様にご協力いただきパーツ開発をさせていただきましたNinja500各種カスタムパーツバックステップセパレートハンドルキットクラッチレバー&ブレーキレバーブレーキレバーガードマスターシリンダーガードスタンドフックスプロケットガード付フェンダーレスキットエンジンスライダーマスターシリンダーキャップオイルフィラーキャッ
ギリギリまでばたばたしましたが、何とか間に合わせての第2戦。前日の特別スポーツ走行です。今シーズンの基本仕様となりました。ここからスタートです。朝の一本目は、モリタクが走ります。先ずは全体の確認。とりあえず問題無く動く事は確認出来ましたが、車体姿勢が悪いらしく、走行後につき出しを調整。2本目は私が走行なのですが、、、エアバッグの車体側ハーネスが見当たりません。(画像の通り、家にありましたwww)宇都宮に在庫している用品店があったので、最後の走行に間に合わせるように私はクルマを
オンボロ突貫ガレージです。開幕戦(12月に延期)の雪中スポーツ走行から1ヶ月あり、取り掛かりは良い感じでした。テント作業場を張りっぱなしにして、チビチビと。クラッチカバーを交換して夏場のオイルクーラー増設準備。ノーマルタコメーターを動かせず、電装をノーマルへ戻し、ダウンマフラー化の下準備のキャブボックス変更と、ここまでは順調でした。そして、、、UNLABEL製マフラー入荷。綺麗!格好良い!低目の良い音!転びそうになったら地面との間に身体入れようかとwww舞い上がって発注した
フロントホイール変換キットフロントホイール変換キット販売価格12100円ZX-25RにNinja250EX250P(18-)のフロントホイールを取り付けるための変換キットボルトオンで細いリムサイズに変更することが可能になります細いリムサイズに変更することによりJP250指定のタイヤサイズに最適化されますドライタイヤ、レインタイヤ共に対応2022年からのMFJJP250のレギュレーションに対応ZX-25RでJP250に参戦する場合には必需品ですフロントホイールサイズ比較
アルミ製フェンダーレスキットアルミ製フェンダーレスキット販売価格23100円対応車種NINJAZX-4RR(24-)NINJAZX-4RSE(23-)NINJAZX-4R(23-)NINJAZX-25RSE(23-)NINJAZX-25RSE(20-22)NINJAZX-25R(20-)LEDナンバー灯とリフレクター以外はアルミ削り出しセミポリッシュ仕上げ純正ウインカーが取付け可能ウインカーの幅調整が可能ナンバープレート