scx24

しばらく前に中古品を購入し、かざりっぱなしでほこりだらけメタルパーツをニコイチしようと思ってほかにもう一台Axialの1/24電動RCスケールクローラーSCX24ジープラングラーロングダンパーで結構なリフトアップ状態ホイールはプラポリカボディ、ランプ類はステッカーシャーシ後端のヒンジでボディががばっとフロントバンパーにLEDランプダンパーとサスリンク等がアルミパーツホイール内側のウェイトがブラスパーツホイールベースは1

しばらく前に中古品を購入し、かざりっぱなしでほこりだらけメタルパーツをニコイチしようと思ってほかにもう一台Axialの1/24電動RCスケールクローラーSCX24シボレーC10ピックアップポリカボディテールランプはステッカーシャーシ後端のヒンジでボディががばっとダンパーは純正プラダンパーステー、ESCプレートはアルミ製サスアームは純正プラ前後アクスル、サーボリンケージはアルミパーツフロントナックルはブラスパーツホイール内側のウェイトが

お外デビューも果たして泥と傷にまみれたミニッツ4×4この写真はクローラー感があって好きです(*´艸`)この前YouTubeで面白い動画を見つけました-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.beアキシャルSCX24用のダンパーをミニッツに移植する動画良かったら参考になさって下さいそんなに高価なパーツでもないので、面白半分でトライしてみます(*,,ÒㅅÓ,

FRPの貼り付けが一通り終わったので、次は滑り止め加工。前回、岩山作った時はこれだけを塗りました。ただ今回はSCX24で"そこ登っちゃうっ？！"みたいなポイント(あくまでも勘を頼りにイメトレして作ったポイント)もあるのでそこはグリップするように岩肌も一手間入れようかと。で、こんな感じに(ちょっと試しで一箇所だけ)サンドブラストで使う砂(一番荒いやつなんで砂というより小石🤣)塗付けていきます。すると、こんな感じ。まずは何も塗ってないFRP樹脂の塗り肌。砂、塗付けた肌はこんな感じ

RCAWDのポータルアクスル買いました(＾ω＾)純正に比べて、トレッドが20mm広くなります。ノーマルが96mmでこのポータルアクスルが116mmですね(たぶん)足がよく上がるようになったよスケール感が薄れるけど、横転し難くなってとても良いインナーフェンダーも付けました。サブタンク付のサスペンション対応でよき✨次は、ボディのディティールアップしたいなぁ☺️

そろそろ…そろそろ…ミニクロ、再始動です。なぜならこの円安の中、なんか？の勢いでミニクロパーツ買っちまったから🤣🤣TrealのSCX24用のアルミパーツ🤩でも、本体は持ってませぇーん🤣🤣🤣🤣いつもの悪い癖でカスタムパーツからのスタートです🤩🤩ホントはシャーシも一緒に買いたかったのですが、パーツ買い過ぎて果てしました🤣🤣🤣せっかく上がったミニクロテンションを保つために次のミニクロコースの制作でも始めようかと。前のコースは相方の酒屋のオッサンが買い上げてくれましたんで、イチからのス

INJORAのカスタムパーツいっぱい届きました(＾ω＾)ﾆｺﾆｺタイヤは太すぎず大きすぎないのをじっくり選んでこれをチョイスサスペンションはこんなに長いけど縮めると同じ長さにそれらを組むとこう！タイヤのはみ出し具合はこんな感じあと、片側2mmくらい出ても良いかな？アームは赤にしました。動画もどうぞルーフキャリアも付けたから重心が高くて、走行性能がいまいち良くないですねぇ🤔カスタムはまだまだ終わらない(￣-￣)

はーい、ラジコンでーす。SCX24グラディエーターにfuritekのブラシレスモーターとESCを乗せたぞぉ(＾ω＾)格好良い✨ノーマルモーター(右)と比較このノーマルモーターもオールマイティーでとても使いやすいのですが、普通ほどつまらんものはないので換えます。取説無いので、YouTube見ながら組み立てました。出来た😊これはノーマルモーターの動画ほら、ゆっくり走ろうにもビクンッって進むでしょ？まるでラジコンのようにさこれが嫌なんだよねーそして、こいつがfuritekの

また買っちゃった(〃▽〃)SCX24のグラディエーターです。1/24サイズ最強のクローラーなだけあってドノーマルでもそこそこ走るぞぉ(＾ω＾)そしてこの動画で登ってる茶色いやつ、スタッカブルテレインって言うやつなんだけど、今までしょぼそう😐️って思って買ってなかったんだけど、これめっちゃ楽しいよw小さいクローラー持ってる人は買って損はない👍️海外通販でカスタムパーツも爆買いしてるので楽しみだ☺️

こんばんは😍！今日は、美味すぎるクレープ食べましたの😊。ゴールデンウィークが近づくとなぜかテンション上がってしまいます。さて、久しぶりにラジコンネタでございます😊。発売されて勢いで購入した、RC4WDの1/24トレイルファインダー2のお話です。これを褒め称えてる人いるけど、京商ミニッツやSCX24に比べると、いや比べてはダメだな。はっきり言ってよく商品化したなと。トルク無いし、サスペンションストローク短いし、ステアリングの切れ角もひどいひどい😓。値段は169.99ドルと京商ミニッツ

皆さんこんにちはこんばんはニコイチです。昨夜からの雪で結構積もった（福岡では珍しく）ので初スノーアタックです♪scx24は車高が高い為か、またはパワーのあるおかげか、もしくはその両方ともか？深い所もハマる事なく普通に走ります。一方ミニッツ4x4（ジムニー）は車高が低いからか乾電池が弱いのか？（scxは標準でリポ）この深さで動きませんでした。所有しているリンクやタイヤ、ボディでハイラックス（4ランナー）にしますかね〜？その後、踏み固めた雪上で走らせましたが両方とも面白かったです。後

フロントアクスル周りの比較ステアリングリンゲージの高さですが、ミニッツ4x4はアクスルとほぼ同じ高さになってます。一方、scx24はアクスルのケース上部付近に、ステアリングリンケージが来ています。黄色の部分がミニッツ4x4の高さ。アプローチの際などにはリンケージの高い方が、引っ掛からなくて良いでしょうね。次にドライブシャフトの取り付け位置です。ミニッツ4x4はアクスルと同じ高さに、ドライブシャフトの取り付け位置が来ています。一方、scx24は、デフ玉の上部にドライブシャフト

遂にアキシャルのscx24を手に入れました。ミニッツ4x4との違いや特徴を何回か分けて書いて行きたいと思います。まずはボディサイズ。明らかにscx24の方が大きいです。ホイールベースはミニッツ4x4が120mmscx24は133.7mmとなっています。純正タイヤサイズはミニッツ4x4が42mmscx24は55mmデフ玉までの高さは、タイヤサイズにもよりますが、純正の場合だとミニッツ4x4が11mmscx24は18mmとなってます。アキシャルのscx24の方が

遂にアキシャルのscx24が到着致しました！詳細は後日。

今週はラジドリコースに行く気がなくなったので山に行こうかと思ってます。山は涼しいですしね〜。街乗り仕様ジムニーで行く予定ですが何か？(ˊ̱˂˃ˋ̱)こんな車やこんな車を持って行こうかと思案中です。ボディはまだ出来上がっていませんが切角をユニバーサルの限界まで広げたこのcc-02の試走もいいかもですね〜。切角アップといっても難しい事は一切していません。なんせ私はバカチンですからね(°▽°)単純にサーボホーンを伸ばしただけです。他にcc-02に関して、やった事といえば

scx24とmini-z4×4用に部屋クローリングコース作りまずは、土台からまあ、なんとなく形作って…発砲ウレタンスプレー噴射！とりあえず固まって…なかなか、いい感じ。あとは、削って、色でも塗れば完成かな。ちっちゃいクローラーには、ちょうどいい！これで、また夜な夜な酒飲みクローリングで夜更かしだな(￣▽￣)

今日は日曜日！朝から花見サイクリングせっかくなのでピンクのバイクでからの奇跡の日曜日筑タム出勤！目的は、、これを買うことでしたが、やはり、ラジドリ練💦日曜日は台数が多く、めっちゃ練習になる。GALMのボールデフ修理して試走！ちゃんと戻った！GRK4もバンプアウト、やはり良い！だーさん、宮崎転勤前にお会いすることができ、ハイブリッドのアドバイスや追走でいろいろ教えてもらえました！時間が少なかったので、バタバタ写真撮る暇がなかった💦ウチに帰って、、AxialのSCX24ジー

アキシャルのSCX24用、真鍮ホイールにスーパースワンパータイヤ！めっちゃ走破性アップ！部屋クローラーが楽しくなるなぁ。あ、CC02もボチボチ組み立て…やっぱり変えるの分かってる、オプションのベアリング、スチールプロペラシャフトは最初から…f^_^;

新車！クローラーは数台所有してますが、初の王道アキシャル！ですが、今回はちっちゃいSCX24！京商からミニッツ4×4がもう直ぐ出るらしいですが、そこは本場のアメリカもんを先に入手。オプションのアルミパーツもたくさんある中、早速、ちょっとだけ換装！しかし、ちっちゃいけどフルベアリングだし、造りはフルサイズの物と変わらない構造で、面白い。走りも、しっかりクローリングできます！これで、昼夜天候関係なく部屋クローリングできます(￣▽￣)