s1

実車のカワサキ250SSマッハ1のレストア記、第10回はライトステーの再生をしたいと思います。国内仕様のSSは、ウインカーがライトステーに取り付けられているので、転倒すると必ず曲げてしまいます。輸出仕様は、アンダーブラケットの位置にウインカーがあるのでライトステーが曲がることは少ないと思います。ということで、当然私のSSもライトステーがヨレヨレです。現状はこんな感じで、サビもひどい状態です。メッキのリングはライトステーの下側のみに取り付けられますが、こちらもサビサビですね。もう

ヨシムラS1各部を綺麗にしながら組んでいきます。ライトが特殊なので故障しないことを祈りますね。ヘッドライトはカウル側に付くので結構大変です。SUZUKIGSX-R750T配線の処理もやり直しました。ガソリンホースは外装の塗装が付いていて白くなってました。MFDの車両だったんですね。今日のお土産静岡のお土産頂きました。このエビせんは

実車のカワサキ250SSマッハ1レストア記、第9回はステム周りの再生をしたいと思います。ステム周りの現状はこんな感じです。アンダーブラケットは見事に錆びていますね・・・(*´Д｀*)。トップブリッジは元々のパーツより少し程度のよい物をオークションで手に入れました。いずれにしても塗装は剥離、サビは落として仕上げをし直しましょう。アンダーブラケットにはベアリングレースがはめ込まれています。交換するのでここで外しておきます。貫通ドライバーを使ってハンマーでぶっ叩いて強引に外しまし

実車のカワサキ250SSマッハ1レストア記、第8回はフロントサスペンションの再生をしたいと思います。パーツの現状です。左側が元々の車体に付いていた物ですが、あまりにサビがひどいのでオークションで程度がましな物を手に入れました。それでもサビはありますね(T^T)。頑張れば使えそうなので、右側のパーツを使って再生していきましょう。まずは分解です。フォークオイルは汚いながらも入っていました。オイルシールはアウターチューブの上側に入っていますが、このパーツがねじ込み式で

私は買う人、見る人なんで、この手のはなしが嫌な人はパスしてくださいね。『あいのり』出演の人気セクシー女優に訃報「ホストからのDV」疑惑告発が波紋…コカイン所持で逮捕の女優にも“依存”報道-SmartFLASH/スマフラ[光文社週刊誌]smart-flash.jpS1所属の倉木華ちゃんが亡くなったはなしはしばらく前から、暴露系のインフルエンサーがSNSで発言していた。気には留めてはいたのだが。ようやく15日になってから、所属事務所が発表した。知らなかったが6月から華ちゃんは活動を休

修理から戻ってきた。『Vol.707バスかトラックの修理代かと(汗)』昔激しく欲しいなぁと思ってた車がおらが村で見つかって中古で買った車。エスワンという珍しい車です。この車はベース車をメーカーが改造した特別モデルであるため…ameblo.jpアウディによくあるクーラントにじみの問題は、ウォーターポンプ類と併せてサーモスタットハウジング一式交換をおこない、同じ問題が発生するのは5～6年先までないだろうとの事でした。次はヒーターポンプあたりの修理があるかもしれないという怖

実車のカワサキ250SSマッハ1レストア記、第7回はブレーキ周りのパーツをきれいにして塗装し、組み立てられるようにしたいと思います。まずは、スプロケット関係から。これが再生前の現状です。スプロケットはこれ以上使っちゃダメっていうくらい尖っています。チェーンアジャスターの金具もサビのかたまり、この辺は交換しないとダメですね。スプロケットの取付ナットは、ひどく錆びている上に、チェーンが外れて削ったのでしょうか、形がガタガタでメガネレンチがかけられません。スパナでチャレンジしまし

今月末、組分けテストですね！うちの子、S1だったんですのよ〜オホホホホと言える内にブログに書きます次回はS7とかに落ちるでしょうそしてきっと二度とS1になることは無いでしょう夏期講習もお疲れ様ー！（まだ終わってない）合宿は…行かなかったです！4年生、半分くらいお遊びだったし（それはそれで楽しそうだったけど）来年は行くのでしょう苦手な国語は個人塾で補強し（課金課金…意味あるのか良く分かんないけど）でも夏休みの読書感想文書かせたら、やっぱりまるで読めてないな…とうーん、読んで

全然ブログが追いつかないので、ちょっと手抜きです。実車のカワサキ250SSマッハ1レストア記、第4回～第6回は、動画を見てくださいね・・・という手抜きブログですみません・・・(>_<)。少し、いろいろな事が重なって時間が取れていません。言い訳ブログでごめんなさい。第4回～6回までリンクを貼っておくので、まだ見てないって方は、是非見てくださいね。YouTube第4回はこちらYouTube第5回はこちらYouTube第6回はこちらあまり回っ

◆1990年代マクラーレンF1へのオマージュ・モデルを発表ゴードン・マレー・オートモーティブ（GMA）は、新型スーパーカー『S1』を米国で発表した。創業者ゴードン・マレー氏が1990年代に手掛けたマクラーレンF1へのオマージュとなる現代版の最新モデルを発表しました。新型「S1」は64台のみの限定生産で、昨年発表された『S1LM』を「ツーリング志向」に仕立て直したモデルです。S1LMがル・マン優勝車のマクラーレンF1GTRからインスピレーションを得ていたのに対し、この最新作はロードカー仕

方向指示器のバルブに製造工程での不具合があり不点灯になるということでバルブを交換してもらいました。

動画よりブログの更新が遅れているので、追いつけるようにアップします。実車のカワサキ250SSマッハ1レストア記、第3回は、クランクケースとカバー類をきれいにします。油でドロドロのクランクケースがそのままだと、モチベーションが上がらないので、とにかく一旦きれいにしてみます。クランクケースを割らないので、クランクを確認してみます。ドロドロしていますが、しっかりオイルが残っていてスムーズに回転します。一応このまま使うつもりで進めます。しかし汚いです。オイルにホコリ汚れが乗って真っ

納車されてから１か月が過ぎたので初回点検を受けてきました。

StudioOneを使っていますが音楽ではありません。ナレーションを処理していますw---

メグロS1のヘルメットホルダーはシートを外してヘルメットをかける仕様になっています。面倒なのでデイトナ製のヘルメットホルダーを付けました。取り付けはリアサスにはめ込みです。ヘルメットをかけてみた状態です。

えー、ここ最近ドイツ車にもだいぶ色々と手を出しておりますまずはワタシの普段のアシに使っているAudiS1まあフルノーマルで普通に速いんですが、やはり多少のモッサリ感がありまして特に中間域が足りない傾向まあ有名どころのサブコン的なインチキチューン（失礼）でも良いんですが、どうせならECM(ECU)書き換えでやろうとまあいつもアメ車に使っているツールでやっていくわけですが、どうせならトルク向上ついでにバブリングもさせたいという事でまあものは試しとやっていきましょ

中古（フリマ）でカメラとレンズを購入しました。2019年3月に発売されたフルサイズセンサーを搭載した当時のフラッグシップ機「LUMIXS1」とキットレンズの「LUMIXS20-60mmF3.5-5.6」です。どちらも非常に程度が良く、古い製品ですが使用感を感じさせません。早速、庭の草花を撮影してみました。シクラメン亡き母が植えたバラ（毎年咲きます）妻の寄せ植え紫陽花も育って来ています。春菊、食べるのは終わりにして花を待っています。ニンニク、芽が

収録した時の記事。『榊原萌様にハコニワジオラマ体験』動画榊原萌ちゃんのジオラマ体験。後日配信されるので要チェック♪https://www.instagram.com/moe._.n…ameblo.jp主催Xから引用https://x.com/ent371/status/2046824993963864185?s=46こちら5/23（土）開催です！【3部制】もえまるTV団体撮影会＆公開生放送出演：榊原萌【リアル＆オンライン】s

アウディS1はクワトロと呼ばれる4WDシステムと6MTのみのラインナップで、2018年を最後に生産終了してもうすぐ10年。後継機の情報もありませんので、今のところアウディが最後に投入したマニュアルミッション車になります。アウディはアーバンモデル（都会派的という意味）で、車内外のデザインの秀逸さに重きを置いたように見えますし、いわゆるライバル車のメルセデス・ベンツの豪華さや、BMWの豪快さといった佇まいと異なる点が選ぶきっかけだったかなと過去(A3購入)を振り返ると感じます。そんなブ

**1/19更新**2月以降のスケジュールを追加＆修正※時間の都合でカレンダーは作成してません●→S.LEAGUE▲→WSL（CTは含んでません。選手が跨がないからね）済6/19～22●S.TWO開幕戦＠千葉・井戸野浜済7/10～13●S.ONE開幕戦＠北海道・浜厚真海岸済7/18～20▲QS6000韓国済7/26～8/3▲CS#3USOPEN済8/20～22●S.ONE第2戦＠静岡県牧之原市静波サーフスタジアム済9/3～7▲QS2000御前崎プ

明けましておめでとうございます！本年もよろしくお願いいたします！本日より営業しておりますので、よろしくお願い致します！AUDIS1にレカロ《RSSUT》を取り付けさせて頂きました！カラーは内装の差し色に合わせて、レッド×チャコールグレイ。シートポジションは極力低くなる位置で取り付けさせて頂きました！以上、AUDIS1×レカロRSSの紹介でした！☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★Instagramへは是

S.ONE鴨川プロは西優司選手と野中美波選手が優勝！ゆうじ選手、ミナミちゃん、おめでとう！それにしてもどのヒートも見応えがあってめっちゃ楽しかったですねぇ。優司選手がQFで見せた大逆転も痺れました！ノーライドで迎えた終盤にやっと乗った1本めで6点台が出たライディングを見たとき、あ、これ逆転の筋が見えたなって思ったらホントにそうなってニンマリ。インターフェアを恐れず2本目に行った優司選手の胆力は天晴です。優司選手に関しては昨日も見どころがあったんですよね。ヒート終了間際に加藤

今日も。修司さんが佐藤さんになっちゃうよ！（ならない）3人ヒートの楽しみ方が増えましたw

休憩時間に結果をチェックしてたら、オセロが出来てましたwサラちゃんピンチ！（んなわけない）妹ちゃんが敗退しちゃったのね。てか、ちょっと前に清水姉妹の見分け方で前髪有り無しって聞いてたけど、今のプロフ写真だとどっちも前髪作ってるからお顔だけだと素人には見分けがつかない可能性…

今朝目が覚めて、寝ぼけぽよぽよしながらスマホを見たらケイジロウさんのアプリから来ていた試合開始を見て飛び起きたワタクシでございます。今日は遅勤だからしっかり観れて嬉しいけど、さすがにS.ONEは見たい選手が多すぎて他のことがまったくできないという贅沢な悩み。S.ONE鴨川プロヒート表S.LEAGUE25-26S.LEAGUES.ONESHORTBOARDTOUR#3KAMOGAWAPROS.LEAGUE25-26S.LEAGUES.ONESHORTBOARDT

『一進一退』。状況（または戦況）がよくなったり悪くなったり膠着状態の時に聞く言葉ですが、どういう時にこの言葉を使いますか？僕の場合は仕事ではなく、プライベートにおいてこの言葉が思い浮かびます。仕事がすべからく順調というわけではなく、（事業が落ち着きを見え始めて全力の場面が少ないという情けない現状です…）やはりプライベートにおいて思い通りに進んでいないからなのだろうと思います。僕のプライベート…。鼻で嗤われる位能天気なもので、欲しいものにお金が追い付かないという

カワサキW230の乗り心地対策込み張替えの神奈川県M様のハイシートが完成しました。表皮は純正イメージで座面ツヤあり、タンデム帯艶消しの組合せで製作しています。このハイシートは、身長のある方が丁度タンデムとの境目辺りに座れるように乗り心地も考えて、TーNETを軸に積層して製作しています。また軽い方用の乗り心地対策加工純正表皮仕様も製作しています。見た目には分かりませんが、座れば分かります。オリジナルハイシートのK3表皮仕様や、S1仕様も考えています。少しずつですが、車種やオリジナル

Lithium,2400mAh/25.92Wh10.8VDJIEB1(For_RoboMaster)Accu,Accu1jaargarantie,30dagenterugbetaling,100%nieuwKwaliteitsborging,alonzeproductenzijnCEgecertificeerdveiligheidscertificaat.Koopeenaccubijalle-accu.nl,prijsconcessies!

こんばんは！ジェイファクトリーの横塚です。AUDI8XS1にAPRstage３DTR6054をインストールさせていただきました。この度はありがとうございました。APRstage３DTRはAPRLLCのホームページでは出てこないのですが日本仕様は存在しますので、ぜひお問い合わせください。キッチリ組み込んでAPRstage３プログラムをインストールして完成です。冷却水はKEMITECPG55ジェイファクトリー仕様です。これからサーキットも復活すると思いますので楽

9月に日本で世界陸上が開催されるけどKくんが応援サポーターに就任しててマラソンの選手に直撃S-1でその様子が放送されたけどアスリートだと思われてるような過酷な直撃になってるのがヤバいでしょKくんはアスリートではなくアイドルですよ～え？😳😳😳ケイくん……インタビューって長野県まで行って走ってるやん😭😭ケイくんの頑張り絶対観るーーー！！！！！#東京2025世界陸上#tbsS1#andTEAM#Khttps://t.co/2jJL2NcuKepic.twitter.com/gZS