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お久しぶりの更新となりました！レーシングファクトリーリボルバー新人の久安です。まだまだ車についてはお勉強中の２４歳ですAmebaブログも初心者ですこれからは私が車についてお勉強したことやリボルバーの新車情報、販売状況、サーキット場での様子などお届けしていけられたらなと思っておりますのでよろしくお願いいたします次のブログでは弊社が現在販売している車の紹介します

S2000目線

GR86とS2000（RFR2.5Lエンジン）でおっかけっこして遊んできたよ！！

GR86を早速改造してパワーチェックに行ってきました！！モリゾウさん、、、、、、やるやん！！

はい日記とか正直苦手ですでもネタがたまったんで放出します！！まずS2000用アドビックスブレーキKIT製作中ですS2000スーパーチャジャー車両に搭載してテスト中345パイローターに対向4ポッドキャリパーのKITですボルトオンです秋頃には商品として出します！！某レーサーでしっかりテストしてますので性能に問題はありません！！写真は330のアドビックス製

時代はCAN通信AEMCD5はCAN通信によるコネクトが可能でHALTECHやAEMLINKモーテックなどCANプロトコルの設定があるECUとCANによる通信が可能！！カッコイーよねー！！！S2000HALTECHECUにてスーパーチャジャー仕様のS2000をリセッティング！！ついでにAEMCD5！！はえーぜこいつ！！

APJさんとこのタイヤウォーマー！！！約1時間ほどで設定の温度に！！2653518も余裕で入る！！タイムアタックは計測1週目が勝負！！だけど冬場はインラップだけじゃ温まらない！！！勝負時を逃す前に！！！タイヤウォーマーを買いましょう！

ソーいえばなんかチューニングフェスタにブース出展した気がするナー午前中タカタサーキットでタカタフェスティバルがありタイムアタックして高速ぶっ飛ばして午後には岡山国際にいてたような、、、、、、、OS技研ドグミッションFR-7の展示やHALTECHECUEMトロンや最新作のHALTECHNEXUSR5ECUやなんやかんやでお客さんもリボルバー最新作のエンジンF24Cチャージャー！！でシェイクダウンで3位！！良かったねー！！

レーシングファクトリーリボルバーでは4輪アライメントシステムハンターホークアイにて精密アライメントを行っています！！それまでは旧式のハンターでレーザーにてセンサーが感知するのでシャコタンに対応できませんでしたが今度はホークアイ！！CCDカメラと赤外線で測定！！だからヒジョーに時間がかからなくて最短で15分でアライメント測定可能です！！今キャンペーンしてるからスポーツカーに限らず普通車もアライメントとって見ると高速が楽になったとか燃費が上がったとか！

レーシングファクトリーリボルバーってどんなとこ？？こんなとこ-----本文へスキップギャラリーレーシングファクトリーリボルバーのメディア掲載情報です。REVSPEED2020年５月号に掲載されました！レーシングファクトリーリボルバー〒700-0034岡山県岡山市北区高柳東町8-23携帯.090-6839-0086TEL.086-364-4495FAX.086-364-4495LINEID.rfr4681プライバシーポリシーcopyri

なんか筑波に行った気がするナーレブスピードのやつ、、、、、、、そーいえば前日デモカーのドライバーの歌うま星人さんはジョイライドさんとこ行ったときなぜかゲーセン状態になっててギャラが？？夢中だったよーな！！手首いてーとかいってたよーな当日オートマレーシング86で筑波はしったよーなで帰りに積載車オルタ死んで京都あたりでアキラに積載車直してもらったよーな気がする！！

レーシングファクトリーリボルバー86ATスーパーチャジャー仕様お買い物仕様HKSスーパーチャージャーアジュールショックOSディユアルコアLSD純正ECU書き換え社外マフラーA0502653518

6年ぶりに中山サーキットで繰り広げられるジャンキーたちのガチバトルに参加してきました！！イヤー怖い！！午前中S/Cフルードがまさかのオイル劣化でブースト上がらずNA状態にフルード換えたら直りましたでは動画をどうぞ！！ATスタートおせーな！！

オイル交換+HKSマグネット入りオイルフィルター半額さらには工賃無料！！期間限定ハンター4輪アライメント通常20000円が→10000円！！お問い合わせはrfr.jp本文へスキップHKSSUPEROILPremium7.5W-45[S2000/86/BRZ/LANCEREvolution/SILVIA]例）Oil5L￥5,500+OilFilter￥2,200+工賃￥2,500=￥10,200[税別]キャンペーン価格￥6,600[税別]１０台限定

仲間のS2000をブレーキ強化しました前回書いたKWM製ビッグローターシステムとRFR製ランエボブレンボ取り付けキットですまずKWM製ローターが320ｍｍキャリパーわ純正そのままRFR製ランエボブレンボシステム同じくローターが320ｍｍに取り付けには加工が必要ですネジ部も強度とトルクを確実にかけるためヘリサートを入れます完成！！！！500馬力くらいまで上げても問題なく制動します！！！

ジムニーシエラAT車なんか山とかがんがん登りそう！！今回はエンジンがスイフトのM16Aに換装されさらにスーパーチャージャーが着いているという！！スゲーー！！で制御が上手く行かないのでRFRの出番です！！スイフトエンジンなんでシエラハーネスとM16Aがある程度互換性があるので配線加工してモンスーンで制御車検も公認するようなのでダイアグもLINKECUから発進するように加工！！純正と同じようにモニターするよ！！えい！！え

S2000のリアロアアームのブッシュをピロに！！限界走行時のスライドがわかりやすく滑ってもすっぽ抜けなくなるよ！！おすすめ！！きになったらrfr.jpまで！！

S2000は近年スーパーチャジャーとか2.4LNAとかはたまた2.4LS/Cとかパワーウォーズに突入してますことスーパーチャージャーは出る馬力に対してコストパフォーマンスがNAチューンより高い！！！！2.2Lにほぼポン付けで400PSですからつめると450PSちょっとネジが外れると500PSｗｗｗｗこれからS2000を楽しむ上でHKSのGT7040は目をそらせません！！もちろん自社で今テストしているF24Cバージョン2もNAではなかなか出すのが大変なまでは

今年最後のレブスピードミーティングRFR『50秒切らないとブレーキシステムの変更はねーすよ！！』タッピー『いや大丈夫っす切れる気がするっす！！』で最後の最後ででーれー笑顔の本人やっと去年からのお預けだったブレーキ前後変更できるねー次の目標は1分46秒！！！何年かかるやら、、、、、、、、笑rfr.jpもよろしく！！

デフと足のマッチングを合わせに行ってきたフロントバネレートリバンプストロークサポートスプリングのレート変更メインスプリングに少し強めにプリロードをかけたりなんやかんやいろいろやった！！で空転はほぼおさまりいい感じ！！で一本目で一本目１分42秒8うーんドライバーが下手でアタックして１分41秒8もうだめしんどい走り納めできました！！来年のS2000も熱くして行きましょう！！

行ってきました聖地筑波サーキットタイムは微妙な1分0秒2切れんが1分おえんが全然おえまーがおめ-（岡山弁）初走行初聖地次も頑張ります！！Dｒデカトー