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気温19℃、湿度70%、南東の風、風速1m/s。もちろん飛ばします。M1V3PRO3フライト。そして仕事終わりの夕練。風が出てきちゃったので1フライトのみ。今日も無事故無墜落で無事終えることができました😊明日も頑張ります😁

今日は朝から風が強い。朝練も昼練も無しです。悔しいので天丼をかっ喰らう。んで仕事終わり。まだ風が強い。でも我慢出来るわけないじゃないですか。なので飛ばしました😁M1V3PRO2フライト。満足しました😁

５月１０日の飛行場天気晴朗なれど風強し。本日はクラブの飛行会です。テーブルにM2V3SPORTとTX16SMK3。ともさん風の写真に😊飛行機はなし。カルマートのモーターが弱すぎて発熱するのでモーターの換装を考えなきゃー

TX16SMK3とNexus-XRがELRSテレメトリー受信できない件が解決！ラジコン系YouTuberのたかおさんが同じTX16SMK3とNexus-XRでテレメトリーを使ってるので質問してみたところ・・・「テレメトリーができない時は大概コレ忘れてるよ！」って教えてくれました！はい、忘れてるどころかコレを知りませんでした💦コレを設定しただけで今まで四苦八苦してたのか嘘のようにあっさりと受信！本当にありがとうございます😭ELRSのバージョンが問題かとTX16SMK3とNexus

ELRSを4.0.0にアップデートしてみたけど状況変わらず・・・Nexus-XRも初期化して最初からセッティングしたけど状況変わらず・・・テレメトリーがあるからTX16Sにしたのにー😭

TX16SMK3とNexus-XRでテレメトリーが受信できない件。昨日からもう10時間近く格闘中。以前にNexus-XRの初期不良で無駄に悩んだ経験から、Nexus-XRを入れ替え。そしてESCはALIGNの130A（HobbywingplatinumV4のOEM）から・・・castleEDGE160Aに入れ替え。設定はそのまま。Nexus-XRのrotorflight上ではESCテレメトリーの数値は出てる。駄菓子菓子！やっぱり出てこないねぇ😩こりゃ明日の飛行会はテレメト

吹き流しの竿がしなるほどの強風・・・TX16SMK3での初フライトの予定だったM2V3SPORTとT-REX470は車から降ろす気にもなれず💦何とかT-REX550を１本飛ばしたものの、風が強いだけじゃなくてgustyで突然捲られるような挙動のため早々に撤収。明日はクラブの春の飛行会なので機体壊しても嫌だから💦さーて、課題のTX16SMK3とNexus-XRのテレメトリーを何とかしたいね！

うーん、やっぱりTX16SMK3とNexus-XRでテレメトリーがうまく受信できない💦TX16SMK3の設定問題か？パケットレートとかもNexus-XRと合わせてるし・・・テレメトリーは有効にしてるし・・・ESCテレメトリーの電圧や温度はちゃんと認識してるし、なーぜー？？？ちなみにM2V3SPORTでは普通にバインドしただけでテレメトリー受信できてる・・・なーぜー？？？M2V3SPORTはパケットレートとかテキトーでも大丈夫みたい。

今日も夜な夜なTX16SMK3とNexus-XR弄り。Nexus-XRの受信機を内蔵のELRSに切り替えて・・・ExpressLRSコンフィギュレーターからWiFiのSSIDとパスワード、そしてTX16SMK3とのバインディングフレーズを書き込み。Nexus-XRも３個目ともなればバインドまでは慣れました！TX16SMK3のモデル設定では新たな問題発生。Nexus-XRからのテレメトリーデータが受信できません💦探求したいところですが、明日は朝から飛行場に行きたいので今夜は断念。

ただでさえかっこいいTX16SMK3MAXですが、よりクールに、差別化を図る意味で外装カスタマイズをしてみました。こちらが今回交換するパーツたちです。TX16SMK3TransparentCharcoal用リヤケース、アンテナ1、サイドマウントセット、バッテリーカバーです。まずリヤケースの6本のビスを外しリヤケースを外します。リヤケースに付いているELRSモジュールとエアーフローセット、アンテナ1を取り外します。

Nexus-XRの値上げがエグい！１ヶ月前に１個9100円で２個買ったけど、買い増ししようとしたら17600円になってる！！Σ（ﾟдﾟlll）買っておいて良かったと喜ぶべきか、買い増せないと悲しむべきか、それが問題だ・・・

TX16SMK3とNexus-XRが繋がらなくなった件、自己解決😅Google先生が教えてくれた通りにやってみました。ふむふむ、電源を３回ON←→OFFするんだな。駄菓子菓子！バインドしない！色々試してみてモデルマッチをONにしたらサクッと繋がりましたとさ😅めでたしめでたし←人騒がせ🙇‍♂️

困ったー💦💦💦機能バインドして動作確認したTX16SMK3とNexus-XRが繋がらなくなったー💦RXのランプが点滅。TX16SMK3ではモデルミスマッチと出てる。同じく昨日バインドしたもう一個のNexus-XRは普通に繋がる。機械だから何かの拍子にデータが飛ぶってこともあると思って再度フラッシュ。昨日WiFiのSSIDとpasswordを設定していたのでネットワークに繋がったNexus-XRにWiFi経由でフラッシュできる。そしてアップロードサクセス。駄菓子菓子！やっぱり

M2V3の動作がおかしかったのはCH3にスロットルカーブを割り当ててしまっていたからでした。あと、レスキューが動作しなかったのはCH7に設定していなかったからでした。それらを修正したらちゃんと動作するようになりました！明日の試飛行が楽しみ〜😆

気温17℃、湿度95%、北の風、風速1m/s。GW明けですが、初日からもちろん朝練です。M1V3PRO2フライト。そして仕事が終わりの夕練です。M1V3PRO2フライト。ほんっとに飛ばしやすい。小さいながらパワーもあるし舵にクセがなく動きがリニア。機体側でデッドバンドをゼロにしてるのもあると思うけど、ELRSのレスポンスの速さと解像度の高さもあってこの動きができてるんだろうな。小型機だからこそELRSが活きる。

T-REX700の右回転でテールがオーバーシュートする問題。特に低回転でのオーバーシュートが顕著だった件、ぽすとそにさんにアドバイスいただきながらNexusXRのPIDを調整してきましたが、イマイチ改善しませんでした。回転を上げれば少し落ち着くので気になってテールローターセッティングの見直しをしました。赤丸の部分、テールサーボの保護を優先したあまり、アングルリミットのマージンを取り過ぎてたんですねー。ここをしっかり煮詰めた結果劇的に改善！低回転でもテールストップゲインを150程度まで上

やっと風が収まりました！TX16SMK3とM2V3SPORTの初ツーショット！駄菓子菓子！スロットルとピッチが一致せず、飛行場で設定し直してたら訳わからんことになってしまって初フライトは断念😅カルマートとT-REX700、T-REX550を飛ばしておわりー

今日は4機種合わせて18フライト！その後すぐ釣りに行って川に落ちてしまいました、、浅い川なので大丈夫だったんですが、携帯AppleWatch車の鍵腰までびしょ濡れで最悪だ！とおもったんですが、衣服が乾くまで釣り続けると程度の良いスズキが釣れました。楽しいお休みでした。明日からまた頑張って仕事します。

今日も夜な夜なTX16SMK3弄り。課題はELRSがNexusXRとバインドできない問題。ELRSのファームをアップデートしてバインディングフレーズを設定するところから始めます。前回アップデートしようとしたところ、作成したデータとELRSモジュールが不一致でした。ともさんに教えてもらったのはデバイスのカテゴリが2.4GHzじゃなくてDualだよってところが問題あるだったのかと。一見大丈夫そうに感じたけど・・・Dualを選択するとTX16SMK3が出てきた！とりあえずは4.0.0

今日でゴールデンウィークも終了なのでもちろん行って来ましたコソ練です。曇り空ですがM1V3PROのオレンジがよく映えます🍊今日はお仲間も集まり、かなり久しぶりに3人でフライトです。現地でコーヒーを振る舞っていただきました☕️ありがとうございます😊お仲間の1人はM1EVO改のユーザーですので、一緒に並べてみました。2人ともM1V3PROに興味津々ついでなんでM1とM2を味見してもらい、めでたくM1V3PROを購入決定〜🤭販促活動が実を結びました😆またチビヘリが増えて賑やかになりそうな

M1V3PROのテールモーターを交換して気が付いた事があるのでアップしておきます。まず工場出荷状態の配線(青、赤、黒)の取り回し状態はこのようになっています。FCとESCの基盤の間を通り、左サーボの後ろを通ってメインシャフトの右側を通しテールブームへ入るように配線されています。この状態だとテールブームから引っ張っても抜けません。特にここが厄介です。左サーボ側から見たところです。メインモーター線(黒色)が邪魔してコネクタが引っか

いや～、ゴールドかっこいいなぁ。M1のオレンジも発色のいいオレンジなので見やすい。というわけでなぜか手元にMK3のゴールドとM1V3PROのオレンジが。追加で買った…わけではないです。実はネオヘリの社長さんからMK3の設定を仰せつかり、モノが届いたってわけです。ではまずはモードの切り替えから。ジンバルの表側からテンションの調整とセンターリングの調整。スロットルスティックの硬さを調整する赤矢印のボルトにアクセスするのに裏蓋を外してしまいま

昨日に引き続き強風・・・(;-д-)ﾁ──ﾝせっかくのゴールデンウィークにフライトできないってめっちゃストレスだわぁ〜😩こういう日は機体のメンテと家族サービスしてご機嫌とっておこう！

ようやくゴールデンウィーク突入しましたが、BBQやら家族サービス等で飛ばしには行けず悶々としていますが、どうせ強風なので明日以降に期待です😅そうそう例のちっちゃいの計画ですが、少し前に届きましたのでとりあえず設定を済ませて準備万端です😍楽しみだなぁ😋

TX16SMK3の設定に悩みすぎてちょっと辛くなってきたので機体弄りします。TX16SMK3とNexusXRの組み合わせでテレメトリーが使えるようになるので、T-REX470もテレメトリー対応のESCに替えていきます。Hobbywingplatinumは80AからESCテレメトリーが使えるってことで入手。最新のV5です😚ALIGN純正50Aとほとんど同じ大きさ。むしろHobbywingの80Aの方が小さいくらい！電源ケーブルもモーターケーブルもHobbywingの方がひ

今日は第二飛行場でAさんとフライト。7時飛行場イン。風は無風～1m/s、陽は出てないけど出ると暑いからちょうどいい。まずは腹ごしらえ。では飛ばします。M1V3PRO6～7フライト(はっきりわからない😅)、M2V3PRO2フライト、Eratix3D5フライト。M1はテールブームを白に換えてフライト。背景が森のような濃い色だと非常に見やすい。これが曇天の白い空だと同化して見づらいかもしれないからピンクやオレ

ともさんのYouTube動画を丸パク・・・いや、参考にTX16SMK3の設定を進めていましたが、今までフタバの16IZで設定と違ったり、ARMの設定が違ったりで頭が大混乱💦特に論理スイッチへの理解が追いつかず、アティチュードモード、セッティングモード、レスキューモード等とのANDでの論理スイッチがどう動くのかチンプンカンプン😵ともさんの設定をそのまんま入れてから理解を進めようと思ったのですが、難しすぎてリバースエンジニアリングできないという😅仕方がないので、最低限必要なものを設定できてと

ローター回転数と電流も出たよ！多分ノーマルモードで飛ぶようにはなりましたが、ARMの設定がイマイチ分からない・・・rotorflight＆NexusXRではスロットルカットON→ARMスイッチ→スロットルカットOFFで初めてローターが回るようになりますが、TX16SMK3のARMスイッチは物理スイッチで設定？それとも論理スイッチで設定？できることが多いということは設定しなければならないことも多い？何をどうしたいのか、もう少し頭を整理しなければ先に進めないなぁ・・・

TX16SMK3の理解もできてないうちからとりあえずM2V3をバインドして設定した雨の日の午後。フタバの受信機を外してOFS3+内蔵のELRS受信機をオンに！セーブして一度電源を入れ直して「BindExpressLRS」！！写真はありませんが、MK3のELRS画面で［bind］を押すと・・・ｷﾀｰｰｰ(♡∀♡)ｰｰｰ!!!とりあえず最初の登録機なので受信機は「１」でいいのかな？IDはユニークって意味不明・・・😅YouTubeを参考にしてフライトモードを設定したり・・・各種カー

ともさんのYouTubeとぽすとそにさんのEdgeTXマニュアルを丸パク・・・いや、参考にしながらMK3の初期設定！諸先輩方の苦労と経験なしには自力ではとても使いこなせないシロモノと改めて感じる雨の日の午後☔本当にありがとうございますm(__)m