qantas

久しぶりに見たQantas100機目のBoeing機（だったよな？）しかも前は携帯撮影でしたが一応Cameraでの撮影です。

この日は帰るだけの日です。夜明け前から起きて準備します。お得価格なフライトだと朝早くか、夜遅くなんでしょうか？朝ごはんの後チェックアウトして空港へ。ラウンジは、Qantas航空のラウンジへどうぞってことでした。空港の端にあります。招き猫がいました。朝ごはんメニュー温かいお食事は、スクランブルエッグやベイクドビーンズの朝ごはんなものから、お味噌汁なんかもありました。クロワッサンやマフィン等アップルパイやパンオショコラジューサー/ジュースマシンがあり、好きなお野菜やフルーツでジュ

QantasAirwaysLimitedカンタス航空はオーストラリアのフラッグ・キャリアです.当初の社名は「QueenslandandNorthernTerritoryAerialServicesLtd(ｸｲｰﾝｽﾞﾗﾝﾄﾞ･ｱﾝﾄﾞ･ﾉｰｻﾞﾝﾃﾘﾄﾘｰ航空ｻｰﾋﾞｽ株式会社)」だったそうです.羽田空港からの出発便です.[撮影日:2025.06.09]機種AirbusA330いってらっしゃい！またね！

今年秋に行くオスとラリアのホテルと飛行機の予約は完了これはこの時点で最安値でもありとりあえず人数が5人ということもあり抑えられる時に抑えないといけないので良かったのですが。昨日飛行機の請求をみたら？？？飛行機代としてきた請求書＋座席指定料・・・が💦1人4390円×10往復で一人8,780円あれ？今まで何度もQANTASに乗っていたのに気付かなかった💦基本一人で行っていた時は座席していていなかったのか…いや、そんなことない。ましてや友達4人で行っ

国内線と国際線と、2024〜2025は親である私も「体験」させて頂きました。まず、お客様優先であるので、空港でチェックインできたとしても、アサインされない事もある。→ココ大事‼️国内線では繁忙期などの時期をずらす。または行き先は、そこまで人気のない場所にする。国際線では、長い海外のホリデーシーズンを除外する。以上の事が、3回福利厚生を利用させて頂いた感想ですが、、実際には、国内線は成功😊国際線は、ホリデーシーズンと重なり、日本に🇯🇵帰国出来ないかも〜な状況になりましたから、チケ

今日は移動日。窓側に座っていた私は着陸が近いのに信じられない位、海面に近い低空飛行に気づいてしまった。普段から飛行機が苦手な癖に「メーデー」というナショジオの番組にハマっていた時期があり離陸後1時間と着陸前はかなり緊張してます。え！海に近すぎる。その瞬間、空港の端が見えて、ふわりと着陸。何これ？何十年も数え切れないほど飛行機に乗ってきたのに…人生一番の着陸。腰の怪我を庇って準備していたのがウソのよう。そこで男性のCAさんからアナウンス「長年、当社のパイロットとして活躍してきたXX機

Honoluluでのこの機体の撮影は初めてです。Qantasの100周年記念塗装機です。LAXで撮影時も携帯でだったなぁ🤔Cameraで撮影したいものです。

ちょっと前までA330での就航でしたが、気が付くと787に変更になっていました。何度か見ていましたが、なかなか撮影できる機会もありませんでしたが、まさかのGolF場での撮影・・・😅

こんにちは今回の日本旅行ブリスベンから日本（羽田）まではシドニーを経由してJALのプレミアムエコノミーで行きましたブリスベンからシドニーまでのカンタスの飛行機が古すぎたので余計に快適に感じました写真はこの1枚のみ…今思えば上空でフライトの中間地点辺りからがコロナの症状のピークだった気がします体がものすごく痛くて全身筋肉痛かと思いました出発前にPCR検査受けていたけれど意味ないですよねプレミア

物凄い混みようだったサクララウンジを後にして移動。My定点観測地Victoria'sSecret。何も購入しないし、なんなら入店もしないんですけどねでも今年もここにある～っていう旅立つ前の、なんでしょうね。確認＆安心材料です。本日現在も営業されてるようで良かった。Qantasラウンジにやってきました。入り口のお花はこんな感じ。活けてあるあるお花の雰囲気もラウンジによって違いますよね。先ほどのサクララウンジとは打って変わって空いてます～

3ヶ月前にアップされたIStillcallAustraliaHomeを歌ったQantasのCM。（日本では多分流れてない。）始まってしばらくすると、最初にKylieが出てくるの。で、その直後に20代かな？っていう男性が出てくる。私、彼のことがわからなかったので調べました。TroyeSivan（トロイ・シヴァン）というアーティストだそう。パース出身のアーティストでこの10年くらいでものすごい活躍をしている…らしい。私なんかイマイチ、ピン！と来て

昨日ホビの新曲が解禁になって、早速13時に聴いた。それから何回も。だからそのことを書きたい…んだけど、多分それはいつでもできるから（笑）、とりあえず今は色々書いてみたかった別のことを書くね。昨日のTheBoyfromOZの話からIstillcallAustraliahomeのことを書いて、久しぶりにじっくり聴いたらなんだかとても感慨深い気持ちになり…。IstillcallAustraliahomeは、かつてはQantasChoirs（カンタス航空のCMでよ

帰国日です。帰国便は朝の8:15。朝6時前にはホテルをチェックアウト。こちらはホテルのロビー。5月のシドニーはまだこの時間真っ暗でした。徒歩2～3分で空港に到着（笑）朝早すぎるだけあって、この時間空いてました。JALのカウンター周りだけは混んでましたけどねサクッとこちらから出国。制限区域内広ーい！もっとゆっくり見て回りたかったけど、なんせお腹が空いてきましてとにもかくにもラウンジ

LAXでの撮影、、、QantasのA380です。ANAのA380はある一定以上の期間飛ばなければいろいろと整備作業が増えるので遊覧飛行や国内Tourで飛行しているようですが、この機体は完全に飛ばさない承知をされています。Tireを見て分かるようにちょっと地上を動かすこともできない状況ですね。困ったPandemicです・・・。

LAXで見たQantasの787-9ですが、100周年記念塗装機のようですね。しかしPandemicの影響と思われますが、Aircon関係のAirintakeもCoverされStragemaintenanceが施されています。悲しい光景です。

LAXで撮影のQantasの787です。Fuselageに大きく100の文字が・・・Boeingからの100機目？かと思いましたが、Rearfuselageの文字を読むと違うではないですか。ってことでググってみると2020年に次の100年に向けてTimecapsuleをって事のようですね。何をCapsuleに入れたいかNetで募集していたようです。

駐機しているJALの飛行機達。鶴丸達を見ると早く飛行機に乗りたくなります！移動途中で前を歩いていたCAさん達ショートカットの方が特に背が高くてですね。多分2ｍ近くあると思います。前から見てみたかったけど、凄く歩くの早くて（足も長くて1歩が違いました）追いつけず後ろ姿をパチリ📷途中でVictoria'sSecret発見！羽田での私の定点観測地Victoria'sSecretは閉店しちゃったのですが成田ではありました！今

コロナで先行き不透明な昨今、カンタスフリークエントフライヤーの次の年度のステータスクレジットですがとりあえず都合半分は免除になりました。あと8月と9月は月あたり50ステータスクレジットが加算されるので、プラチナ防衛に必要なのは500ステータスクレジットかつカンタス・ジェットスター4回搭乗ですになりそうです。4回はジェットスターの国内線で稼いで（80ステータスクレジット）、残りの420ステータスクレジットはJALの国内線ファーストクラスの往復割引4往復で埋め合わせするしかないですね。

いつもお世話になっている日本人の友人とそのお友達のお宅に招かれ先日遊びに行ってきました。おそらくこの2人の年齢は私より15〜20歳は上でまさしく日本のバブルを地で行っていた世代。そしてその頃に観光業で一緒に働いていたようで懐かしいね〜といろんな人の話をしていました。私はもっぱら聞き役その当時のケアンズは日本から何とビックリの北海道、東京（成田）、名古屋大阪、福岡からフライトが来ててしかも成田便はジャンボを飛ばしてたくらい観光で日本人が来てた

こちらの記事の続きです。遅延のおかげで?乗り継ぎ時間は約4時間。パースのカンタスビジネスラウンジに籠っていました。丁度昼食時間帯だったので、いろいろ美味しくいただきました。こちらのラウンジも他社国際線ラウンジ並みに色々置いてありました。搭乗時間になったのでゲートへ。東阪路線のように優先レーンと一般レーンが同じくらいの長さになっていました(笑)搭乗します。当日朝にA330→B737-800に機材変更になり超満席でしたが、ありがたいことに非常口窓側

こちらの記事の続きです。入国後、国際線ターミナル→QFの乗り継ぎ専用カウンター→QF専用の国内線ターミナルへ移動。JALHPがわかりやすいです(笑)乗り継ぎ時間が1時間40分しかなく意外とギリギリ。国内線のカンタスビジネスラウンジへ。ここはビジネスという名前ながらエメラルドか、ビジネスクラス搭乗客しか入れません。ラウンジで15分Deleyの表示が出ていたので少しだけゆっくり。朝食時間帯でしたが色々ありました。出来立てフレンチトースト・フラットホワイト・

カンタスフリークエントフライヤーのステータスが1年延長になりましたが、よくよく読んでみると結局は8月からの修行が必要のようです。海外飛べないときは最悪GKドメ×4+JALドメFで埋めないとステータス維持困難ですね。コロナが憎い。追伸、他人の心配する暇はないのですがBAエグゼクティブクラブメンバーの皆さんはどうするのでしょうか？？？

新しい1週間です！こんにちは。どんな1週間にしようかと考えられる今、悪い事ばっかりではありません今日はあまり需要は無さそうですが、それでも連日#278tripを見てくれている方があってもしやAUS旅行を考えていた方が多いのか？と思い私の場合、なのですが情報をシェアしたいと思います。私は昨年末に2020年6月のフライトをカンタスで直接予約していました。頻繁に情報が更新されていたのですが、今年の上半期はどうあれ海外は自粛したいところなので私の場合下記真ん中の【ご搭乗便が

英語英会話を恐れずtryできた英語力０でも何とかなる考え方思ったことははっきり言うべき人は人、自分は自分、を実感価値観外から見た日本の良さ自分のことは自分で（Noonehelpme）性格大らかさは皆無はにかむことは可愛くない日本との違い考慮、配慮、遠慮など日本人の優しさ皆無清潔さがない生き方自分のことを見つめ直すことができたさて、お話ししたことは盛り沢山ですがまずは帰国できる安心感なのか10日遅れで生理が

先行きが全く見えない新型コロナですが、その影響でカンタスの予約を2021年12月31日まで延長可能なオプションが提供されるようになりました。ただし2020年7月31日まで出発分が対象で2020年4月30日までの手続きが必要です。ところで自分はすでに夏の分をダブルステータスクレジットキャンペーンで発券してますが8月なので対象外です。ただこの感じで行けば8月以降の予約も対象になる可能性がありますので、もしオファーがあれば来年に延長すべく手続きしようと思います。今の情勢じゃ満足な旅

毎年恒例のカンタスフリークエントフライヤーダブルステータスクレジットキャンペーンで上のとおり発券したのですがQANTASから国際線の運航計画変更のお知らせが。。。利用予定だったQF001・QF002便がSIN経由からPER経由に変更のうえ787にシップチェンジとのお知らせが。。。今後数週間の間に便変更のお知らせが来るようですがとなるとこのように変更でしょうね一体どの便になるのか興味津々ですが、ただ帰りのAKL発が早朝になりそうな予感です。早朝便になるんだったら帰国前日

世界は新型コロナウィルスで大変な騒ぎとなっています。会社でも検温が義務化され、仕事先ではマスクも義務化され・・これでは何処にも行けませんわーと、言う事ではありませぬ。単にネタが無いだけです（笑い）このブログは食う坊がカンタス航空のエコミークラスで食事をした記録であって、お店のグルメ紹介ではありません。詳しいお店の内容はご自分で確認してから訪問願います。（参照例）カンタス航空ふぅ、やっと帰国ですな。よく覚えてませんが、メニューにはシドニーから東京ってありましたわ