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ゴルフを始めて以来、上手く行かないドライバーショット。これまでとっかえひっかえしながらドライバー探しをして来て、現在所有しているドライバーは5本。ヘッド小さ目で、シャフト資産を活かす為に入手したM3-440ドライバー。地クラブの飛距離を味わえる、PROCEEDTOUR435ドライバー。10.5°と9.5°の2本を所有。そして、定年退職時の2023年に記念的に入手したステルス2＋ドライバー。そして、飛びも方向性も操作性も満足出来るバーナーミニドライバー。

暑すぎるぐらいの90球500円の練習場へ。スイング軌道も大夫良くなって来たのか直打ちスプーンもフックが打てるようになって来た。脱力意識で振れば、良い球筋だし飛んでる感は充分だ。ただ、ラウンドだと目一杯力んだゴルフになるんだけどね。本日90球（6円/球）2024年累計：4,832球→28,992円（平均スコア90.0）2023年累計：11,682球→70,092円（平均スコア87.8）2022年累計：9,951球→59,706円（平均

7日の伊良湖SGCでの一人予約ラウンド。スプーンのPROCEEDTCR-Tiも試したいのだが、グリップ注文中のG30アイアンも出来れば試したい。9I40°のみがグリップ無し状態で未完成なので間に合えばうれしいなぁ。。。カーマ（Karma）レボリューション360ミッドグリップブラックホワイトゴルフウッドアイアン用ベルベットRF249【240円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}

予定していた6月7日の一人予約、キャッスルヒルCCでのラウンドは伊良湖SGCに変更した。一人予約サイトの楽天GORAの伊良湖SGCの枠が珍しく先約が居たので便乗してみた。まだ実戦していないNEWスプーンのPROCEEDTCR-Tiもフラットで広々としたコースの伊良湖SGCだと打てる機会もありそうなので楽しみだ。同じくNEWアイテムのM3-440は、12日の名倉CCでのラウンドまで待機させるつもり。

朝陽が上がる前に朝練。とりあえず、明日2日のホーム名倉CCでの月例杯のクラブセッティングで万遍なく。久々入れるクリークも良い感じながら、捕まりが良いPROCEEDTCR-Tiスプーンにはちょっと注意していたほうが良いかも。本日50球（6円/球）2024年累計：4,742球→28,452円（平均スコア90.1）2023年累計：11,682球→70,092円（平均スコア87.8）2022年累計：9,951球→59,706円（平均スコア89.

風が強いので山の影になる練習場へ。メインは9I39.5°と5UT26°とスプーン、あと44インチの短尺ドライバー。一通り打ったあと、ラウンドに初投入するスプーンを打つ。先代のG410スプーンと違っていい感じで打てる。飛びも良さげで、PROCEEDTCR-Tiは気に入った。で、留守番候補と思っていた44インチ短尺ドライバーのM3-440。振れるし、ミート率も良さげだし打ちやすくて意外に良かった。長めのクラブが苦手なだけに44インチぐらいなら操りやすいスイ

今度は問題なく取付け出来そうなスピーカーを昨日夕方ポチしました。早いですね！本日の午前10時頃に置き配されてました。翌日配達のスピーカーを選んだので2,698円とちょっとだけ他の出品者より高いのです。早速確認！1個目を確認したら外観は問題無い物でした。で、2個目…左側が2個目、同軸のツィーターが曲がってる😲！！カーステ用なので、付属のスピーカーネットを被せればドア等に付いていても気にならなくて問題ないと思うのですが。。。今回ラジオには、右側

ちょっと前になりますが、ナショナルのBCLラジオPROCEED2600と言うラジオを手に入れました。入手当時にラジオの電源を入れると、柔らかいふくよかな音で直ぐに良い音と感じました。ネット等で調べてみると、RF-2600は良い音だと皆さん褒めていますね。10cmフルレンジスピーカー仕様です。でも暫く聴いていると、音に力が無くてボワ〜ンって感じの音で私的には今一今ニと感じてしまいました。このラジオはLOUDNESSも無いし！大きな音は出ますが、アンプ部にパワーが無い感じです

試し打ちで感触が良かったM3-440ドライバーを実戦仕様にしてみた。『リメイクしたスプーンとドライバーを打ってみた。（PROCEEDTCR-Ti3W&M3-440)』ポチッとしてちょいとリメイクしたスプーンのPROCEEDTCR-Ti3WとM3-440ドライバーを打って来た。『ポチッたM3440ドライバーとPROCEE…ameblo.jpスリーブを含まないヘッド重量190gは良い感じだったので暫定で貼ってあった鉛を貼りなおした。イビツな2g分の鉛を剥がす。新たに2g分の

ポチッとしてちょいとリメイクしたスプーンのPROCEEDTCR-Ti3WとM3-440ドライバーを打って来た。『ポチッたM3440ドライバーとPROCEEDTCR-Tiスプーンをリメイク。』先日ポチッておいたクラブが届いたので使用に向けてのリメイク。『落胆と失意の中からドライバーとスプーンをポチッてみた。（M3440＆TCR-Ti3W)』落胆と失…ameblo.jp少し遠くに足を運ぶ天井ネットが邪魔な練習場へ。メインはTCR-Ti3Wと1WのM3-440。G410スプー

先日ポチッておいたクラブが届いたので使用に向けてのリメイク。『落胆と失意の中からドライバーとスプーンをポチッてみた。（M3440＆TCR-Ti3W)』落胆と失意だけを残して終わったシニア選手権予選。『R18OB3連発で終わったシニア選手権。（名倉CC東-中黒ティシニア選手権予選）』楽しみにしていたホ…ameblo.jp入手したのは、M3440のヘッドとPROCEEDTCR-Ti3Wの長物2点。まずは、小さくなった感じがしないM3440をリメイクする。440の表記

みなさんこんにちは・・・。本日も当ブログにご訪問頂き有難うございます（礼）。まずは「ポチッ」とお願いします！↓↓↓インスタフォローも宜しくお願いします。↓↓↓↓Seed(@seed.golf)•Instagra顧客のIMさんからご注文頂きましたヘッドが入荷して来ました。こちら！ジャスティックのダブルRHYUTの27°と30°です。早速組み立てです。シャフトにはUT専用の「ピンピンしていない」FSPMX-

皆さんこんばんはお疲れ様ですご訪問頂きありがとうございますY本様何時もありがとうございます腰の手術をされて休まれていました体力も戻って来て振れるようになって来たのでここ数年で落ちた飛距離を何とか取り戻したいからドライバーを新しくしたいとお話をいただきました少し軽く長くしたいとのことで選んだヘッドはPROCEEDDOUBLE-R450MAXこちらは、兎に角つかまるし重量調整も出来るので長尺には持って来いシャフトは10年前に売れまくった物を現在の超高性能

ロフト角10.5°のPROCEEDTOUR435ドライバーの9.5°ロフトバージョンのグリップを交換。高級そうなグリップながら、雨で滑りそうな感じが否めない。で、サクッと切り裂いたグリップ重量は50gとスタンダードな重さ。交換するグリップはミッドサイズのKARMAで安定の57g。粘着力のあるグリップテープで剥がすのに手こずった。シャフト延長も無く、キズも無い感じのTOURADBB6Sだ。グリップテープはバッファローの螺旋巻きを綺麗に巻きあげたつもり。

昨日10日に入手した次期エースボールのツアーステージEXTRADISTANCE。使用前のお約束、ボールナンバーの入替をしておいた。スリーブ毎に入っているボールナンバーは同一なので、これを被らないようにするだけのひと手間。まずは、スリーブ毎に並べる。で、上段と下段の行を1個ずつずらすだけ。上段は右端のボールを左端に、下段は、左端のボールを右端にして全てのスリーブがナンバー違いとなる。あとは、スリーブ毎の小箱に戻して終了。入替えたPROCEEDTOUR435ド

皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますS田様何時もありがとうございますここ一番でミスが多いので３Wはやめようと思うそんなお話でご来店いただきましたその案には大賛成ですがお話をしてみるとホームコースのショートで220〜240Yがあるから使いこなしたいのが本音のようでクラブを計測するとロフトが15.3°アングルが-0.6パワーはそれなりにある方なのでロフト角を付けて上げれば行けると思い、試打を開始ロフト角16.0～17.0位の物を渡すと「これは良い

ドライバーをぶっ放したくなって結構な雨量の中打ちっ放しへ。で、ドライバーダービーと称して45インチドライバー3本を打ち込んで来た。ドライバーショットもそこそこ上手くなったようで3本のドライバーはまずまずの球筋を見せてくれた。その3本のドライバーのスペックは下記。ステルス2＋（460cc10.545インチ324g）ヤマハRMX116（445cc9.545インチ322g）PROCEEDTOUR435（435cc10.545インチ317g）久々のステル

皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますS本様何時もありがとうございますお使いのUTがイマイチ飛ばないし大事な時に左に行くのでなんか良い物ありませんか～そんなお話でご来店いただきましたUTですから飛べば良い訳ではありませんが飛んでくれた方が気持ちが良い200Y先の5Yはアマチュアでは打ち分けられませんので叩いても左に行きずらいという安心感があるクラブにしましょうと試打をしていただくとかなり良い感じご納得の笑顔でご注文をいただきました楽に球を

ゴルフを始めて以来、迷走し続けて来たドライバーショット。毎年更新されるドライバーに入れ替えてもさほど変化はない中、ゴルフ歴17年目にしてやっとドライバーショットがまともになって来た感がある。ゴルフを始めて、手打ちは悪と教わった事を真に受けて、ボディーターンやヒップターンに傾倒して腕が使えないスイングを作ってしまったのが発端。4年間通ったレッスンで、アームローテーション、リストターンなどのドリルを教えて頂き良化傾向もドライバーショットが得意と言うまでに至らなかった。で、藁を

新ドライバーのPROCEEDTOUR435の飛距離を確認したくて、バックネット表記が220Yのゴルフ場へ。主力の5UT26°とスプーンで身体を慣らしてドライバーをぶっ放してみた。気温的には、7℃ぐらいで風も右方向から吹いてる感じ。飛び的には、220Yのバックネットに届けば飛んでるほう。で、TOUR435ドライバーはと言うと、やはり飛んでる感じは充分。サイドネットの高さは充分に越える高弾道ながらバックネットにはポンポン直撃してくれて満足。先日、2月29日の名倉

昨日、29日のラウンドでかなりの手応えを感じたドライバーショット。『R7NEWアイテムが活躍したホーム初戦。（名倉CC中－東コース白ティ）』うるう日となった2月29日は、ホーム名倉CCの初戦となった。珍しく、NEWアイテムのクラブが活躍してくれて上々の滑り出しだ。その初戦のティオフは中コース1…ameblo.jpそんな、ティショットのスタッツを見ると振りに行くと左に方向に行きやすい。で、次回3月8日のホーム名倉CCでのラウンドに向けてチューニング。まずはソールにある

興味津々で試打が待ち遠しい、重心距離、重心深度が好みのPROCEEDTOUR435ドライバーヘッド。手持のパーツをかき集めて早速リシャフトした。シャフトはTHEATTAS6SR。ソケットはなんとなく入手していた物。まずは、ステルス2＋ドライバー用に装着してあるスリーブを外す。いつもの自作シャフト抜き機にセット。ヒートガンで温めてサクッと抜いた。クラブ長は、45インチで仕上げてあるRMX116と同じ長さにする。仮組したTOUR435＋THEATT

バーナーミニドライバーの出来の良さに触発されて、重心距離、深度の浅いドライバーをお試し中。そんな感じで手持ちのRMX116に続いてPROCEEDTOUR435ドライバーヘッドを入手してみた。バーナーミニドライバーの重心距離と深度は、ステルス2＋ドライバーよりも10mmほど短く扱いやすい。それよりも短いRMX116はマニュアル感強めなので、バーナーミニドライバーとRMX116の間あたりとの思惑で入手してみた。キズ有、凹み有で極上とは言い難いが、試すには充分な個体。楽

ヤフオクで事足りると思って使っていなかったメルカリ。なんとなく、覗いてみると魅力的な商品もあるので今更ながらアカウント登録して使ってみる事にした。で、初のお買い上げは、8UT38°が気に入った流れでジャスティックのTour435ドライバーヘッドに行ってみた。キズ有、凹み有でそれなりの物だが、試すには充分だろう。なんか最近ドライバーが増えているような。

みなさんこんにちは・・・。本日もご訪問頂き有難うございます（礼）。まずは「ポチッ」とお願いします！↓↓↓インスタフォローも宜しくお願いします。↓↓↓↓Seed(@seed.golf)•Instagra3連休中日、良いお天気の神戸地方です。今日は作業から・・・先日初めてお越し下さいましたHAさんからご注文頂きました。RomaRoBallista(バリスタ)の5Wと24度UTです。5WにはATTASEE5

皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますY山様何時もありがとうございます楽につかまってくれるドライバーにしたいとご来店いただきましたシャフトは同じ物を使いたい事からつかまってくれるヘッドで色々と物色そんな方が選んだヘッドはPROCEEDDOUBLE-R450MAXとにかくつかまるヘッドゴルファーの多くの方はドライバーのつかまりに悩んでいるそんな方が少しでもスライスを減らし前に飛んでくれればシャフトはBasiléusTri:Fiammaシャ

2023年度のNewモデルの検証JUSTICK社のPROCEEDシリーズNewモデルPROCEEDDOUBLE-R450MAX（JUSTICK）のヘッド性能設計を検証するヘッド性能スペックデータ※（）内は過去5年の平均値重心距離（39.9）実質深度（21.6）重心高（29.9）有効打点距離（21.8）45.7mm18.7mm32.0mm22.2mm重心角（24.3）LOFT±（4.6）有効打点比率（42.2）スピン±（295）

皆さんおはようございますご訪問頂きありがとうございますA藤様何時もありがとうございますここ数年で落ちてきた飛距離を何とか取り戻したいからドライバーを新しくしたいとお話をいただきましたお勧めのクラブで試打を開始基本的にカット軌道なのでどうしても前に行ってくれないしかし、兎に角つかまりが良いヘッドだと若干スライス回転が減って距離も出ているご本人も飛距離の違いに満足してご注文いただきました兎に角つかまるヘッドPROCEEDDOUBLE-R450MAX地クラブ系

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