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F様ご来店いただきありがとうございました^_^持ち込みでタイヤ交換といえば大阪(なにわ、桜川、大正、西成、中央区、天王寺、阿倍野、東住吉、平野、港、住之江、福島、生野、東成、城東、北区、鶴見、旭区、都島)の格安(安い)料金のタイヤ交換専門店デュオタイヤラウンジ！タイヤの持込や直送は無料で対応！毎日多くのお客様にご利用いただいております！お客様の大切なお車を丁寧に交換させていただいております！タイヤ交換は賢くする時代・ネットで安くタイヤを買う・交換専門店で安く交換・当店ならネット
EVモデル廃止になりました。まぁ全く売れない、バッテリーの製造、廃棄過程で大量のCO2発生させる、バッテリーがデカければ尚更、航続距離は伸びますがマツダはそれを嫌ったんですね、、まだEVはインフラまだまだ足りない、アパートやマンションも勝手に配電盤交換や充電施設ダメ、冬場は全く航続距離伸びないなどの理由で敬遠まだハイブリッド、金持ちならPHEVでしょうね。EV半固体電池完成し航続距離倍になる、インフラが整いどこでも充電できるなどすれば多少売れると思いますね
ゴゴゴゴ…プチ曇り空の木曜日は中板橋のしだれ桜をチェックまだ二分咲き程度だったので、本日の雨と土日の悪天候で散る事はなく、来週の花見に期待できそうです夜は久々にカミさんとレッドロブスターに行き美味しいお酒と料理を堪能する変態くずジジイそーいえば4年前の5月、愛犬をお迎えする直前に作戦会議したのがこちらのお店さんで、当時はインチキ緊急事態宣言とか、で中々大変だったよねー等と昔話を愉しめました無意味な体温測定やPCR検査とかマス
圭Tube💛マツダMX-30マイルドハイブリッドが公開されましたー🤗https://youtu.be/jDUAgHdHR8U#マツダ#MX30#マイルドハイブリッド#竹岡圭#圭Tube#圭チューブ
こんにちは！このブログでは僕が好きな関東マツダが取り扱う車の魅力やメリット、口コミなどを紹介しています。今回はMAZDAMX-30Self-empowermentDrivingVehicleを紹介します！MAZDAMX-30Self-empowermentDrivingVehicleはマツダが使命と考える「心豊かな人・社会の実現」を体現した手動運転装置付のクルマだそうです。車椅子の方が自らドライブの楽しみを味わえるよう、手のみで運転可能な仕様となっています。カーライフを
勝山市にはぜんと言うラーメン屋さんがあります。すごく美味しいのですが自分のお腹には合わずに毎回下痢になります。下痢になってもまた行きたくなってしまうおいしさなんです。今日のヘコミマツダMX-30ヘコミはリヤドア無数の大き目のヘコミがあります。これはなかなか厄介なヘコミたちです。とりあえずウチバリを外して作戦を練ります。ウチバリ内部の部品を外しますが内部にもう一枚補強のかなりしっかりとしたパネルが入っていてヘコミはほぼ触れません。なので地道に表より引き出します。時
ちょっとびっくらぽんこれでいいのかMAZDAさんマツダが「MX-30は現行モデルの一部グレード注文受付を終了」を発表しましたマツダの新世代商品第3弾「MX-30」現行モデルの一部グレードの注文受付を終了が発表されました。kblognext.com確かにねユーザー度外視した仕様なところが多かった扉がね4ドアなのに使い勝手は2ドアヒンジが真ん中にあるし観音開きで後席は乗り降り不便なのよお世辞にも後席広いとはいえずロータリーEV売らなきゃMAZDAの未来は真面目にやばいと思
売買営業部の生武です。先日、車の点検でディーラーに立ち寄りました。点検に出している間に代車を借りたのですが、その代車がこちらになります。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓マツダMX-30！観音開きドアがどんな感じなのかどうしても気になったので、車種を指定して借りてみました☆とはいっても、一人で点検に行ったので後部座席には誰も乗らず、使い勝手については正直よく分かりませんでした（笑）とりあえず、CMでみたことある感じの角度から観音開きドアを撮影。ドア、めち
いよいよ「ロータリー・エンジン」が帰ってきました。ダイレクトに駆動するのではなく先ずは発電機としてのロータリー・エンジン。軽量・コンパクトでハイブリッドの発動機としては相性が凄く良いのだとか。「ICONICSP」でも話題になっていましたが皆さんが待っているのはロータリーを搭載したスポーツカーなのでは？期待が高まりますね。
圭Tube💛マツダMX-30RotaryEVに乗りましたー❣️公開されてまーす😆https://youtu.be/OvNTnL3e10U竹岡圭のマツダMX-30Rotary-EV試乗【TAKEOKAKEI&MAZDAMX-30Rotary-EV】■MX-30Rotary-EVの車両概要はコチラから↓https://youtu.be/36zGzKtqcnw■MX-30Rotary-EV搭載新8C型ロータリーエンジン加工・組立現場レポートはコチラから↓https://
マツダファンフェスタ2023in岡山お越しいただきありがとうございました〜💖シナリオなんてまるで無視のトークショー😆お楽しみいただけましたでしょうか〜🤣マツダの皆さまの熱い思いが伝わっていれば幸いです💗グラスルーツモータースポーツ🫶盛り上がりますように‼️#マツダ#MAZDA#マツダファンフェスタ#岡山国際サーキット#マッドマイク#寺田陽二郎#ロータリー#ロータリーEV#ロードスター#S耐#スーパー耐久#パーティーレース#パイクスピーク#787B#竹岡圭
Rotary-EVです。久しぶりにロ―タリーエンジン復活。エンジンは発電用ですね水冷1ローターはイキリは830ccです。欲しい、、宝くじ買って当たったら買おう。ロータリーはオイル消費するのでメーカーが5年、何万キロか忘れましたがオイル無償で入れてくれるらしい、補助金が55万も大きいですね。宝くじミニ前後賞一等当たれば長くのれるしメンテナンス代も大丈夫ですな試乗車きたら乗りましょ
圭Tube💛マツダMX-30Rotary-EVとその組み立て工場潜入が公開されてまーす🤩ようやく来ました11年ぶりの新しいロータリーエンジン‼️待ってた方も多いのでは？⭐️MX-30ロータリーEVhttps://youtu.be/36zGzKtqcnw竹岡圭とMAZDAMX-30Rotary-EVin広島!!～ロータリーエンジン、11年ぶりの復活～【TAKEOKAKEI&MAZDAMX-30Rotary-EV】■MX-30EVの動画はこちらか↓https://y
圭Tube⭐️マツダMX-30EV公開されてまーす😍https://youtu.be/6fOLx95kKN0竹岡圭のマツダMX-30EV試乗【TAKEOKAKEI&MAZDAMX-30EV】☆圭Tubeチャンネル登録よろしくお願いします～♪☆@keitubecafe@圭Tube☆竹岡圭のカートークバラエティ☆https://youtube.com/@keitubecafe♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡💛♡☆竹岡圭のSNS◆Instagramhttps://www.in
エルエス1／24トヨタコロナマークⅡHT2600グランデ完成しました❗️今回は色々と忙しく製作に時間がかかってしまいましたが、何とかやり遂げることが出来ました。45年ほど前のキットな上、ボンネットやドア開閉の為、パーツの合わせも悪くかなり神経を使いました。ボンネット、ドアは開閉は出来ますが塗装が剥がれる恐れがある為、開閉はしておりません（笑）ボディカラーはダークブルーMにしてみましたが、これは当時近所にあった実車の印象がかなり強かった思い出があります。今の安全基準ではこの様なピラー
エルエス1／24トヨタコロナマークⅡHT2600グランデボディ細部の塗装が終わり、ヘッドライトやグリル、バンパーを取付しました。今回はボディから先に製作していますので、これからシャシー、インテリアを仕上げて行きます。
エルエス1／24トヨタコロナマークⅡHT2600グランデ製作進度がかなり遅めですが、細部塗装がサイドモール部を除き、終了して、バンパー、フロントグリルを仮組み合わせしてみました。中々良い雰囲気です♪
エルエス1／24トヨタコロナマークⅡHT2600グランデボディ塗装が終わりこれから細部塗装&組立です。ボディは細部塗装後、再度クリア塗装磨きをして行きます。
エルエス1／24トヨタマークⅡHT2600グランデボディカラーを悩んでるうちに時間が過ぎてしまいました。ダークブルーメタリックに決定して、本日サフ吹き、シャシー塗装までこぎつけました。この時代はパールやマイカの塗装がない時代なので、透明度の少ない感じで調色しました。フロントグリルやホイールカバーの仕上げをしたところ、なかなかの再現度です。
エルエス1／24トヨタマークⅡHT2600グランデ製作開始しました。このキットは小学生の時に完成出来ずに苦い思い出があります。45年ほど前のキットですが、プロポーションもなかなか良く、あまり修正は必要なさそうです。ボディ筋彫り、ペーパー掛けまで終わりました。
マッチボックスマツダMX30日本ではCX30なんですか？エンジンメタリックのマツダが増えました。
圭Tube❤️「圭Tubeの訪ねてみましたー」マツダ広島編✨マツダMX-30のセルフエンパワーメントドライビングビークルに試乗させていただきましたよー🫶手だけでも運転できる車両なので、今回手だけでの運転にトライさせていただきました🤩自分でもびっくりするほど、意外とすぐに慣れることができましたよー🪷是非見てみて❣️Instagramのストーリーズからも飛べまーす🙌https://youtu.be/s505KL-__ucマツダMX-30セルフエンパワーメントドライビングビークル試乗記【
今日のブログはランプちゃんもノエルくんも出ません。ただの、私のグチになります。すみません、何処かに吐き出さないとブッ潰れそうなのでここに書かせて下さい🙇♀️前回の日記の最後に書いた、の、ご立腹の理由を書こうか書こうまいか悩んで、気づいたら二週間経ってました。そうでなくても、最近ブログが隔週単位の更新ですけどね。ハハッ。先日お亡くなりになった瀬戸内寂聴さんが、「辛いことを忘れられるのは【日にちぐすり】が解決してくれるから」とおっしゃってましたけど、悔しいけどホントその通りだなと
マツダＭＸ－３０ＥＶモデルＤＲＨ３Ｐ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』開発完了です～！！Full-lengthadjustablecoilover"Best☆i"fortheMAZDAMX-30EVDRH3Pisfinisheddeveloping!!マツダ初の量産電気自動車「ＭＸ－３０」のＥＶモデルの車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉ』が完成いたしました～♪ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉ』の推奨
マツダMX-30ＥＶモデルＤＲＨ３Ｐ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforMAZDAMX-30EVMODELDRH3P.ＭＸ－３０のＥＶモデルにも～ローダウンの定番、『Ｔｉ２０００』を設定しました～♪チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
大阪のカーオーディオショップ、T'sAtelier(ティーズアトリエ）です。マツダMX30にカーオーディオシステムを取付させて頂きました。マツダMX30の純正スピーカーはBMWやメルセデスベンツのオーディオシステムのような、ドアにツイーターとミッドレンジを設置し、低域を運転席、助手席キックに設置したミッドローのスピーカーBOXで鳴らす変則３Wayシステムに変わりました。ドアの純正位置にBEWITHリファレンスAMシリーズのL-25R、L-88Rをトレードインで取付
異様に音の良かった「TRIOマイクミキサーMX30」今までリバーブって一切使わなかったのだけど意外と「アリ」なのではないかな？？などと思い始めていますヾ(￣(工)￣)ﾉそれでは皆様素敵な土曜日をお過ごしください！！
ハッピー・ノート編集部のナカムラです【MAZDAMX-30×Happy-Note】のキャンペーンがスタートしましたマツダの[MX-30]に乗って、ママの行きたい場所、叶えたい夢を聞かせてください。グランプリに輝いた1名様には実際にMX-30に試乗して夢の1日を過ごしてもらい、Happy-Note冬号誌面と、Happy-Note.comで読者モデルとしてご登場いただきます▼詳細＆お申込みは以下よりご確認ください▼https://www.happy-note.com/tu
はい皆さんこんばんはmybondです今日は少し遅くなりましたが投稿をしようと決意しましたので見ていってください🙇🏻♂️まぁいつもの前置きはその辺にして今日は土曜日投稿ですはい今日の題材は「MX-30」です本日自分の車がオイル交換をお願いしている際にディーラーのお世話になっている販売員さんから『EVモデルのMX-30の試乗どうですか？』とお誘いをいただいたのでお言葉に甘えて乗せてもらいました自分はEVカーのモーター音のキューっと言う音があまり好きでない為EVカーに乗るのを今後も拒むだ
Webニュース動画アップ中！TBS系RCC中国放送「イマナマ！」広島のニュース特集足の不自由な人向け福祉車両に試乗初のＥＶ「ＭＸ－３０」ベース(広島)▼ヤフーニュース特集足の不自由な人向け福祉車両に試乗初のＥＶ「ＭＸ－３０」ベース広島（RCC中国放送）-Yahoo!ニュースマツダは、初の電気自動車「ＭＸ－３０」をベースに、足の不自由な人向けの車両を開発しました。どんなこだわりがあるのか。試乗会に参加しました。マツダが開発した足の不自由な人＝下肢障
