mt125

少し前の事で恐縮ですm(__)m北千束環七沿いにある「ANIMALBOAT」なるバイク屋で懐かしいバイクと再会ホンダエルシノアMT1251973年発売1974年～1977年小生、高校2年～4年半(浪人2年目の途中(笑))まで乗っていた大好きなバイクでした４サイクルのホンダが発売した初の本格的２サイクルエンジンでした**現在では、４ストローク/２ストロークと呼びますが････慣れないエンジンでトラブルも多かったらしいですが、小生のヤツは二万キロ以上、故障無ししかし、折か

商品コード:PA-SX139-ALL通常価格¥186,780円(税込)【商品説明】■183ccボアアップ+aRacerECU【SuperX+AF3】専用ベースマップ+大容量インジェクターコンボキット【YZF-R125/XSR125/MT125】【特徴】■ボアアップキットとベースマップ付ECUがセットになったお得キットの登場!■キットには大容量インジェクターも付属しており、その後のステップアップにも対応します。■シリンダーヘッドはASSYで脱着を想定、煩わしいタペット調整や

商品コード:PA-SX139-SET通常価格¥163,900円(税込)【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCSuperXコンプリートECU】+【AF3ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール】【特徴】■インジェクションチューニングに欠かせないチューニングECUの最新版!aRacerRCSuperXです。■本キットは車種別フルコンECU本体とAF3新型O2センサーモジュールのセットです。■AF3が付属されているので、オートチューン機能により燃

SOLDOUTエルシノアMT125・エルシノアMT250・バイアルス125イグニッションコイル[NO.15686]ホンダ純正新品30500-358-003■エルシノアのパーツ■バイアルスのパーツ■ニュートラルのホームページ

【商品説明】■183ccボアアップ+aRacerECU【SuperX+AF3】専用ベースマップ+大容量インジェクターコンボキット【YZF-R125/XSR125/MT125】【特徴】■ボアアップキットとベースマップ付ECUがセットになったお得キットの登場!■ECUは2025年発売のローズゴールド限定商品となります。■キットには大容量インジェクターも付属しており、その後のステップアップにも対応します。■シリンダーヘッドはASSYで脱着を想定、煩わしいタペット調整やバルタイ調整を省

【商品説明】■aRacer(アレーサー)iTPSスロットルセンサー【グリファス/XFORCE/NMAX2型/YZF-R125/R15/GSX-R/S125】【特徴】■aRacer製スロットルセンサーです。■純正品に比べて経年変化に対して反応速度の低下率/対外気温度の影響に優れています。■純正互換品で補修品として使用可能です。■ビッグスロットルボディ投入時にTPS付け替えの手間を省きます。■作動時に本体よりブルーLEDが点灯します。■Oリング/パッキンは付属しています。【対

【商品説明】■RCBアルミバックステップ【YZF-R125/R15/MT125】S2-V2シリーズ【特徴】■MotoGPでおなじみのマレーシアメーカーRCB製のバックステップV2です。■V2の本商品はレースユースはもちろん、ストリートでも使用可能な様に改良されました。■簡略化された構造により、取付もスムーズです。■ステップ位置は様々な使用用途のデータから決定されたポジションです。■ステップバーの取付位置は5か所の調整式です。お好みで調整してください。■マフラーステー部は脱着式の

エルシノアMT125左クランクシール[NO.15652]ホンダ純正新品91204-360-003■エルシノアのパーツ■ニュートラルのホームページ

エルシノアMT125フェンダーフラップ[NO.15648]社外品新品■エルシノアのパーツ■ニュートラルのホームページ

皆さま、こんにちは。雨の日曜日でしたね。電話がかかってきましたよ、本日予約していたヤマハショップから。「雨なんでキャンセル料は無料になりますがどうします？」えっそうなの？教習所は台風の日でも営業してたよ。今ごろ言われても困ります。はるかかなたのこのショップに遠征して最寄りの駅まであと２つまで来ちゃってます！そこからバスを乗り継いで今日のお店は片側４車線の国道沿いです。ちなみに、ふだんは最近増えているレンタサイクルで最寄り駅から目的地に向かうことが多いです。HELLOCYCLINGという

まいどです巷で人気の原付二種“YAMAHAYZF-R125”YZF-R125-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jp“YAMAHAXSR125”XSR125-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jp“YAMAHAMT-125”MT-125-バイク・スクーター｜ヤマハ発動機株式会社www.yamaha-motor.co.jp以上の中から・・・

【商品説明】■183ccボアアップ+aRacerECU【SuperX+AF2】専用ベースマップ+大容量インジェクターコンボキット【YZF-R125/XSR125/MT125】【特徴】■ボアアップキットとベースマップ付ECUがセットになったお得キットの登場!■キットには大容量インジェクターも付属しており、その後のステップアップにも対応します。■シリンダーヘッドはASSYで脱着を想定、煩わしいタペット調整やバルタイ調整を省く事も可能。■125ccのウィークポイント、低回転時のトルク

【商品説明】■aRacer(アレーサー)【RCSuperXコンプリートECU】+【AF2ワイドバンドO2センサーLSU4.9付属空燃比モジュール】YZF-R125/XSR125/MT125国内仕様【特徴】■インジェクションチューニングに欠かせないチューニングECUの最新版!aRacerRCSuperXです。■本キットは車種別フルコンECU本体とAF2O2センサーモジュールのセットです。■AF2が付属されているので、オートチューン機能により燃調マップの作製は非常に簡単です。

【商品説明】■MOS鍛造ホイール前後セット【YZF-R125/R15/MT125】【特徴】■MOS製RF05Rリーズ鍛造ホイール前後セットになります。■ベアリング組み込み済み。■リアハブ&ダンパーは専用品で付属。■参考までに写真のタイヤはDUNLOPSPORTMAXα-14(Hレンジ)フロント:110/70R17M/C54H/リア:150/60R17M/C66Hとなります。【サイズ】■フロント:3.0J-17インチ(純正2.5J)■リア:4.0J-17イン

会社のメンバーで箱根方面へ行って来ました💨ホントは下道で集合場所へ向かう予定でしたが…ちょっと出遅れてしまい、途中から小田厚へ～一次集合場所が平塚PAだったので、平塚料金所でお仲間さん達が通過するのを待つ事に（笑）待つ事15分程度でしょうか、やって来たのは3台のマシン💨ETCレーンなので、こうやって見ると結構通過速度速いですね😅第二集合ポイント手前で追いついて、あたかも一緒に来ました感出してみたり（笑）天気予報は微妙でしたが、今んトコ大丈夫そうでヨカッタ🤗暫し談笑の後に、ランチ予

モトチャンプTVで紹介していただきました。https://youtu.be/9AnD8_sq56I?si=5Nw4tyGRHvJK75rx【商品説明】■183ccボアアップ+aRacerECU【SuperX+AF2】専用ベースマップ+大容量インジェクターコンボキット【YZF-R125/XSR125/MT125】【特徴】■ボアアップキットとベースマップ付ECUがセットになったお得キットの登場!■キットには大容量インジェクターも付属しており、その後のステップアップにも対応します。

【商品説明】■KOSO大容量オイルポンプ【YAMAHAYZF-R15/125/XSR125/MT125日本仕様】【特徴】■純正比25%流量アップの大容量オイルポンプです。■安心してオイルクーラー等を取り付けできます。■ボアアップ等のチューンドエンジンには必須です。※装着する車両の純正オイルポンプ形状をよくご確認の上、お買い求め下さい。【適合車種】■YAMAHAYZF-R15【BVC】日本仕様■YAMAHAYZF-R125【BVD】日本仕様■YAMAHAXSR125【B

【商品説明】■KOSOインテークレクチファイア【シグナスグリファス/XFORCE/NMAX125/155(V2/2型)/YZF-R125/XSR125】【特徴】■KOSO製インテークスペーサーです。■インマニとヘッドの間に取付けることによってマニホールド側への断熱効果が見込めます。■シリンダーヘッドポート側には整流版を備え吸入効率アップが期待できます。【スペック】■断熱&整流レクチファイア×1■取付ボルト×2■ガスケット×2【適合車種】■シグナスグリファス

【商品説明】■RCB265mmリアショック減衰調整【YZF-R15/R125/XSR125】S2-LINE【モノサス】ブラック【特徴】■マレーシアカスタムメーカー【レーシングボーイ】正規品となります。■減衰調整式【伸び縮み同時調整】■スプリングイニシャルネジ式調整無段階■ゆるみ止め防止イモネジボルト付■イニシャル調整レンチ付属【サイズ】■全長265mm■ピストンロッド径16mm■スプリング径74mm■上部メガネ取付幅31.8mm■下部コの字部分ピッチ内径32.2

こんにちは！YSP西東京齋藤です！最近XSR125のお問い合わせと商談が多くなっています。その時によく言われるのが「シートが高いねー」です。ヤマハのバイクってコーナをよりバンク出来るように車高を高く設定しているんですよね～でも、足つきは大事です！なので不安に感じる方はローダウンしましょう！分かり易いように写真にまとめてみました。モデルは身長165cmです。3cmも変わるとベタ足になりますね！それでもまだ足りないって方は、、5cmダウンもあります！まずは車体をま

先日リリースされましたMT125入荷しましたショールーム展示中ですご来店お待ちしております

11月10日発売495000円税込GSX125より5万ほど高い設定予想より安い価格設定なのでそこそこ売れそう小型ミッションバイクはスズキvsヤマハとなりそう

お待たせいたしましたＭＴ－１２５がリリースです１２５ｃｃとは思えない迫力ＭＴシリーズのコンセプトはしっかり受け継いでいます。カラーは３色ですメーカー希望小売価格４９５，０００円税込み（本体４５０，０００円）発売日は11月10日になりますご予約受付け開始いたしました。ご来店をお待ちしておりますＹＳＰ三鷹０４２－４８８－４５４４

………………………………(￣ー￣)嫌な予感がする…………(￣ー￣)いや、嫌な予感しかしない…………(๑･᷄ὢ･᷅๑)先週末に鈴鹿のツインサーキットに練習走行に行ったらしいんです。MT125Rですわ(￣ー￣)焼けたと…………(๑･᷄ὢ･᷅๑)またか…………(๑･᷄ὢ･᷅๑)で、持ってきて頂いたんですわ(￣ー￣)ヘッドをはずしたら…………ん？焼けてないやん(`･ω･´)で、オーナーにロックしたかと聞いたら

結果発表…………(￣ー￣)昨日富士スピードウェイで行われたクラブマンロードレース(￣ー￣)1枚目の写真はご近所さんのMT125Rで下のはYAMAHAのXS650なんです(`･ω･´)XSはヒデハルで以前フレーム補強を行ったマシンなんです(`･ω･´)見事クラス優勝(`･ω･´)✌MTの方は出来たてホヤホヤで、キャブレターのセッティングが出ずに3位でした(`･ω･´)何せ初めてのエンジンなので、MJの大きさが全くわからなかったんです(^_^;)で、当日の朝にL

ちゃうちゃう、違うよ(￣ー￣)違いますよ…………(￣ー￣)NS-1じゃありませんよ(￣ー￣)スペインHONDAのNSR75ですねん(￣ー￣)見たの初めてですわ。フレームもNS-1とは全く別物(￣ー￣)エンジンはNSR80のスケールダウンなので、ケースもみんな共通なんです。とにかく遅いと…………(￣ー￣)写真のうちの常連さんのNSR60にモーターランド鈴鹿って大きめのサーキットで、鼻くそみたいにぶち抜かれたらしいんです(^_^;)一応

さて…………(￣ー￣)残るはウォーターポンプの取り付けですねん(￣ー￣)バイク屋さんからラジエターホースが入ったと連絡があって取りに行って色んな角度のホースを組み合わせて取り付け完了です(`･ω･´)純正の色んな車種のホースを流用してますねん。ウォーターポンプはBOSCHのウォーターポンプなんです。駆動はラジコン用のバッテリー(￣ー￣)もうひとつ気になるところがね(￣ー￣)先日エンジンを始動させた時にアイドリングが下がらなかったんです(`･ω･´)

知ってはりまっか(￣ー￣)エンジン水冷にしたらね(￣ー￣)ラジエターが必要なんです(￣ー￣)チャンバーもシリンダーも全部の加工が終わっても、ラジエターの取り付けが残ってるんですわ(^_^;)でっかいでっかいラジエターでしょ？NSF250(NX7)のラジエターをそのまんま取り付けますのや(`･ω･´)もともとNX7のラジエターはRS125(NX4)のと大きさは同じですので、排気量が同じMT125Rでも水冷にすればこの大きさが必要なんです(￣ー￣)

難儀しましてん(￣ー￣)ここ2日ほど一心不乱にチャンバーを制作しとりました(￣ー￣)とにかくノーマルのチャンバーよりはるかに太いチャンバーなので、地面との隙間が50mmほどしかないんです。さすがに50mmでは危ないので、フレームより上側まで持ち上げての制作…………(;`ω´;;;;)クランクケース、フレームとの隙間が5mmほどまで近づけとりますのや(￣ー￣)何とか90mmまで広げれました(￣ー￣)チャンバーはRS125NX4の寸法なので、型紙はあるんですが、それでも

この2〜3日、作業場にこもってね(￣ー￣)リードバルブですわ(๑･᷄ὢ･᷅๑)どうしてもボイセンがいいねん(๑･᷄ὢ･᷅๑)ボイセンやないと嫌やねん😭でも、あらへんやん(=_=)下の写真がオーナーが持ってきたカーボンリードなんです(￣ー￣)ボイセンがいいねん(๑･᷄ὢ･᷅๑)でも、このボイセン特有の二枚重ねは上と下の板の厚みが違いますねんで(￣ー￣)で、そのFRP板も上の板はあるんですが、下の厚みがないんです(๑･᷄ὢ･᷅๑)