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皆さんこんにちは『【受付開始】HONDACB1000F2026』皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よ…ameblo.jp前回のブログでお伝えした通り、HONDACB1000F2026のデモ車両入庫に伴い、本格的な性能検証をスタートいたしました。今回は、弊社に開発車両としてCB1000HORNETも預かっていることから、オーナー様ご協力の

先週・・・↓MOTOJPさんでECUの書き換えやってもらいました。その確認が金曜日にやっと出来ました～。まずは宮ケ瀬まで試走。↓大分変りましたね今までは開けはじめからアクセル開度が半分ぐらいまでが出力がかなり抑えられた印象でしたがその領域がかなりアクセル操作に対しリニアに動くようになっていて乗ってて楽しいです！ノーマルECUの時は立ち上がりなんかアクセルがば開けして、リアブレーキで調整してる状態だったん(^-^;でとても運転しやすく

やっと１０００キロ近く走って色々個人的に不満に思ったところをカスタムします～まず・・・タンクキャップ！。CB1000Fはキーレスなのでキーはバックの中に入れてツーリングするんですが給油時にはキーが必要！！、ですがキーはバックの奥底に行ってしまい探すのに一苦労！！！(ﾉ´Д`)これを何回もやって嫌になってしまい（そもそもキーレスでなければキーはメインキーに刺さってるので探すことすらない）・・・もう無理！！となりましてキー

皆さん、こんにちはSUZUKIDR-Z4S2025-2026SUZUKIDR-Z4SM2025-2026こちらの車種のサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニング・サービス受付を開始いたしますご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.co.jp遠隔施工サービス

皆さん、こんにちはKAWASAKINinja6502023-2026KAWASAKIZ6502023-2025KAWASAKIZ650RS2024-2026こちらの車種のサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニング・サービス受付を開始いたします★2022-2023年式についても2月中旬ごろに対応を予定しております♪ご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.moto

どうもです人間関係不得意なわてくしそんなわてくしとなぜかつるんでくれる方の1人こちらの方昔からバイクに乗っていたようでNSRって言ってたかなついにやるみたいですねこれで…MotoJPさんの真価がわかりますね少なくとも私のYZF-R1と同等の結果が出るはずZX-4Rは400ccとはいえ70馬力結果が楽しみですな😌インプレを待ちましょう寒くて走れないから…小変更ステップとサイレンサーの間のステー艶消しブラックで塗装しました全くわかりませんな塗装前ですアクラポのステ

皆さん、こんにちはHONDACB1000R2021-2023こちらの車種のサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニング・サービス受付を開始いたしますご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.co.jp遠隔施工サービス【遠隔施工対応代理店一覧】MotoJP｜株式会社Moto

来シーズンやる事は！先ずはシミュレーターのスクールでより安全に乗り方を覚えてもらいサーキットでより良い走りを提供できる様にする！それとねST250Fの参加者増やす！もっとZX25Rで楽しく走って欲しいからまだまだ良いマシン作りを目指しております！今motoJPさんと色々と計画をしております！新しいアイテムの販売もしますので期待してください！ZX25Rの新アイテム！これで周りと違う格段に進化するマシンになります！クラブ員も増えるのでモテローが楽しみになります！参加者増えればレベル

皆さん、こんにちはついに!!コンセプトから現実に発売されましたHONDACB1000F2026年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニング・サービス受付を開始いたしますご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.co.jp遠隔施工サービス【遠隔施工対応代理

皆さん、こんにちは昨年、HondaE-Clutchという、世界初の技術が登場しました♪E-Clutchとは、ライダーのクラッチ操作を電子制御でアシストする技術です。▶左側からPGM-FI（エンジン制御ECU）、E-Clutch制御ECU通常のエンジン制御と独立した、”クラッチ操作”のみを行う制御システム（E-ClutchECU）が追加されています。発進・低速走行・停止といった半クラ操作、さらにシフトアップ／ダウン時のクラッチ操作まで自動

皆さん、こんにちは今日は、多くの方からお問い合わせをいただく「スプロケット丁数変更（2次減速比の変更）」について、実はあまり知られていない“落とし穴”と“正しい解決方法”をまとめました。特に最近のバイクは電子制御が非常に高度になっているため、昔のバイクのように気軽に丁数変更すると予期せぬ不具合が出るケースも増えています。スプロケット変更を安全に楽しむためにも、ぜひ最後までお読みください。■CBR1000RR-Rシリーズは２次減速比を大幅に変更するとギア表示が

どうもですMotoJPさんのインスタに載っていました散財したが悔いなしではm(__)m

2025年のZX-25Rレース仕様です（2023年バージョンの更新版）（参考）2023年バージョンはこちら↓『ZX-25Rレース仕様』SSキラーズ（プログレスクラス）で優勝できたので、ZX-25Rで桶川などのレースに出る人の参考になればと思い、自分の仕様について書いてみます。ABS解除や…ameblo.jp以下の仕様で、筑波コース2000のベストは1'05.8（タイヤはダンロップKR410）です変更箇所の優先順位の高い

これ1990の全日本ロードレースの観客動員数！俺のレースデビューの次の年90年は2年目だったけど地方戦ですらお客さんが来てた！レース数も多くレベルも格段に高い状態だった！現在のレースはレース数減少で走る時間も少ないと言うかレース数が減る事がレベルの低下になってるいくら練習した所でレースに出なければレベルは上がらない！それはメカニックも同じでレース数が少なければ技術的に上がらない！転倒修理や現場対応等レースでしか出来ない経験値が下がるから今のメカニックは対応が遅いこれは近年のレー

どうもです昨日は筑波サーキットでした朝5時半…次からアイマスクを持ってきますここに車を置けたということはやりました！！初めてピットが確保できましたテイストのイメージがあって常連しかとれないイメージがありましたがゴージャスな走行ができると期待しておりましたが…気温3度路面温度3度安物ウォーマーでは温ままらずタイヤを信用できず１本目は完全にツーリング走行でした😅ジャス走行…２本目日が出てきていい感じになりました調子良く走ろうとしたらスロットル開けたらフロント

定時連絡22日に筑波走りますスクールでやったことをここで確認したいと思います今回はナンジャではなくR1だからね隣のRC30の人と走るよではm(__)m

皆さんこんにちは♪YAMAHAからの大人気最新モデル♪YZF-R92025年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日より受付を開始いたします即完売した超人気モデル：YZF-R92025年モデル今回はお客様のご協力のもと、開発を進めさせていただきましたご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp

皆さんこんにちは♪GSX-R125/GSX-S1252023-2025年モデルサービス開発が完了いたしましたので、本日よりMotoJPチューニングの受付を開始いたしますMotoJPデモ車両：GSX-R1252023年モデルご依頼はこちらから♪持込施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jp郵送施工サービスMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.co.jp遠隔施工サービス【遠隔施

どうもですYZF-R1伯爵です本日は…ECU書き換えのためMOTOJPさんへバイクの載せ下ろしが少しずつですが上達して東名から見える富士山からの到着しゃれおつで緊張しましたがお店の対応が素晴らしい！！懇切丁寧説明もちゃんとあるし私のような素人にも細かく対応してくれるし施工後はもちろんECUは問題無しうーんサーキット走りたいなぁそれにしても浮世離れしたバイクになってしまった😅公道では完全に走行不可ですなぜアクラポに変えたかというとこのキャタライザー

なうMOTOJPさんなんかオシャレだから緊張するなぁ

モテロー最終戦終了しました！店に着いて色々とやってたら22時50分！早く家帰ろwww風呂入りたい！と！その前に！モテロー最終戦無事終了しました。予選はST250Fクラス1位レコード更新！でもなぁ〜ベストタイムより2秒遅いもんなぁ！来シーズンの課題だな！で！決勝は！スタート！今回も上手く行き結構抜いたけど決勝前に足回り変更したら決勝涙目🥹www😆ミスった！タイム出せないし曲がらない！まぁちょっと欲をかいた罰だと思ういつもなら絶対やらないのに！やってしまった！なので前半出来

地方戦のモテロー最終戦に参戦してます。今年はモテロー最終戦が最後のレースになります。😅全日本最終戦鈴鹿は今年は仕事で出れません🥲シミュレーターを色々とやらないといけないのでここは我慢😅仕事優先しないとレースにも出れないですからね。で！とりあえずちょっとメンテして特スポを走りました！朝一はウエットだったので走行見合わせて午後の1本を走行！まだまだ迷子な状態😅本当しっくり来ないんだよなぁ〜来シーズンまでに何とかこの辺を改善しないとダメやな！走行中ヘルメットのテストもしてみた！やはり

今回の茂木は赤フレーム号の初走行だったのでヘルメットテストも兼ねてテスト走行に！長年走っておられるオーナー様だったのでどんな評価が出るか気になっておりましたクラブ員の2人も久しぶりの走行！画像は前の画像になります今回写真撮らなかったのでw小久保さんは骨折からの復帰でしたので確認の走行三村さんはとりあえず練習！で！お客さんと一緒に走行！初乗りなのにやはりベテランの走りでかなり乗りこなしておりタイムも初乗りなのにかなり良かったです。お客さんも速い楽しいと言ってくださいました。とて

motoGPオフィシャルシミュレーター設置完了しました！今回のシミュレーター導入は今年3月からイタリア🇮🇹とやり取りしてやっと導入になりました！実機3台購入をしております！常時運用は今の所2台での運用を考えております！実車を乗せる事ができサスもブレーキ連動と動く様になります。もちろんシフトも操作します！実機に近いシミュレーターとなります！唯一のmotoGPオフィシャルシミュレーターとなります。ドルナが認めたオフィシャルシミュレーターは日本初導入となります！今後はイベントとや

皆さん、こんにちは今回は大変リクエストが多かった...HONDACB1300SF/SB2021-2024こちらのモデルのチューニング開発＆独立燃調マップ製作が完了しましたのでご紹介させていただきます今回も開発車両を募ってサービス開発が実現しましたご協力いただいたお客様につきましては心から御礼申し上げますMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jpMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.c

とりあえず現時点10月6日現時点では6台エントリーですね！気合い入れていかないと！負けたらヤバい😅10月18日土曜日予選決勝です！今月は練習も無い状態ですがそれは皆んな同じですからねmotoGPで走行無いので！😅店の方も今月はバタバタなのだけどモテローST250Fは頑張らないといけない！鈴鹿全日本併催は今年は見送り！店を優先させて頂きます。鈴鹿でお会い出来ないので応援してくださってる方には申し訳ないですが店の方を頑張らないと新事業に向け準備中なので！モテローも本当ギリギリで

皆さん、こんにちは今回はこちらの車両...SUZUKIKATANA2022-2025年モデル*2025/08/30追記-2022-2025年モデルに対応*SUZUKIGSX-S1000GT2023-2024年モデル*2025/09/1追記-GSX-S1000GT2023-2024年モデルに対応*こちらのモデルのチューニング開発＆独立燃調マップ製作を実施致しますので、ご紹介させていただきますKATANA2022-2024年モ

6月だというのに暑いですな〜膝を捻ってしまいランニングから遠ざかっておりましたがこれじゃイカン！と思い少しだけ走ってみた。走り出し膝と腰に痛みがありましたが1km過ぎから痛みが消えてなんとか5km走った。気温は30℃超え、バテましたよ水でシャワーを浴びて体を冷却サッパリして洗濯を済ませ以前から気になっていた町中華へ横浜市旭区豊閣複数のテレビ取材を受ける人気店です。店に入ると満席で相席を勧められ、生ビールとハイボールを楽しんでいる常連さん2人が座るテーブルへラーメン&半チャー

皆さん、こんにちは今回はこちらの車両....KAWASAKIZX-6R2024-2025年モデルこちらのモデルのチューニング開発＆独立燃調マップ製作を実施いたしましたので、ご紹介させていただきます今回も開発車両を募ってサービス開発が実現しましたご協力いただいたお客様につきましては心から御礼申し上げますMotoJPチューニング施工依頼(車両持込)www.motojp.co.jpMotoJPチューニング施工依頼(郵送)www.motojp.

CBRのECUを書き換えてもらいました。過去にGSX-S1000とCBR1000RRを施工してもらっているMotoJPさんに依頼しますた。🛠️【ECU取り外し】ホンダ車のカウルバラシは苦手ﾃﾞｽ。ECUを入念に梱包し、クロネコさん🐈‍⬛で発送。待つ事5日位で、返送されて来ました。ECUの基本書き換えプラン＋オリジナルマップ適用で77000円でし。【書き換え内容】見えないけど、ECUにステッカーを貼って元に戻します。【ECU】インナーカウルにプラスチックの黒いファスナ