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準備は終了してはいるけど、MARに来ると落ち着く。明日から移動します。エキマエサーキットでご一緒される皆様、よろしくお願いします🙇

水曜日MAR。週末使う予定のタイヤの仕上げ。マスターズとLM、それぞれ１パックずつでタイヤとっかえひっかえ。月曜日メンテナンスしたボールデフもまあまあ納得できるレベルであることも確認。追加でリヤタイヤ各２セット補充。後は荷物まとめて出発ですね。明日ちょっとだけMARに顔を出せればなおよし。水曜日なのにしょっぱい！見たらこのシフト…変わったみたい。昨日は午後お休みして部屋探し。なんとか決まらないかな。夜、息子としゃぶ葉へ。食い過ぎました。家探し、疲れますね

MAR月例レース。４カテ出ましたが、ナローとLMで失格。確認不足ですね。ナローはそもそもギリギリだと思ってたんです。途中の休憩時間でも8分走行させて、自分のチェッカーだとギリギリ。だから大丈夫だと思っちゃったんですよね。（言い訳）気持ちよくてガン握りしちゃったのかな?一方、まさか赤モーターがKVオーバーとは思いもしませんでした。ずーと使い続けてきたモーターなので勝手に育ってしまったようです。ちゃんと準備しなきゃダメですね。自分のチェッカーだとギリギリ合格ですが、しばらく測

北からの遠征者を迎えて、向かった先は「酔笑苑」うまい！先立って昼に行ったのは、「みどりかわ」うまい！LMで追いかけてもらいました。めちゃくちゃ練習になりました。そうこうしてるうちに、他カテゴリーの準備を全くしていないことに気づき、慌てる夕方。そういえば、京都遠征から発生していた謎のリヤ引っ掛かり現象。見てないふりはだめですね。とりあえず車高調整で何とかなりそう。ナローはもっと深刻。タイヤがない。準備してない。とりあえず付けたタイヤでデュアルレート60？？車のどこかか

今日もマスターズ見直しです。昨日の往復と今日は別の部分の往復。シムで調整です。寒い雨でした。このくらいの気温が私のLMではちょうどセットが中途半端でなにげにやりにくい。こんなときでも安全運転できるようにの練習。

今日から4月。新学期やら新年度やら、切り替えの季節です。あいも変わらず水曜日MAR。今日は結構賑わった。勝手にワチャワチャに加わってすいません。楽しかった!なんか暗くなることが続いてましたが、気持ちがリセットされます。一方、LM。昨日のタイヤじゃあ楽しめませんね。いつもいろんな発見がある◯りゅうさんとの会話。今日もマスターズに応用です。以前に色々試したつもりだったけど、その時とは着想が違ってるから、改めてテストすると印象が全然違う。その時とは色々違ってるという

タイヤの補充をしながら今日はLM2パックのみ。LMは、とにかく安全運転が今年のテーマなので2パック目は「1パックノーミス」目標の走行。1パック約80周って効率いいな。

日曜日MAR。今日は昨日とうって変わって閑散としてました。こんな日はゆっくりのんびりテストデーです。いい陽気のはずなんですが、花粉が非常に厳しいです。・LM/WTタイヤテスト。やはり夏路面への切り替え時期ですね。・LMねじ穴が怪しくなってきたのでシャーシ交換。良く曲がるようになりました。他のカテゴリのおさがりじゃない新品シャーシって初めてかも・・・・MTタイヤテスト。もうちょっと大きくてもいいかな。

物件を見に都内へなかなか巡り会えません。なれないことをすると疲れますね。豚骨ラーメン、関東で食べると「ほぼ」おなかを下します。私だけ？？？スープを飲む量で時限爆弾のセット時間が変わります。今回も例外なく。なお、九州で食べるとこんなことは起きません。体が受け付けないんでしょうね。夕方からMARへ。結構賑わってました。途中、６台程度でLMのトレイン走行。なかなかこんなことはできません。贅沢なメンバーを従えて？？、しばし先頭を走らせていただきました。この緊張感がたまりませ

昨日は、城山かたくりの里に行きました。中にあるカフェUNIMARCAFE例年は、土日に来るので、混んでいて入れません(*_*)昨日は、平日なのでこの時間は余裕でした(^o^)いかにも山の喫茶店☕️感じいいですネ(^o^)クッキーセット🍪のんびりしました(^o^)byXperia1Ⅵ

「念の為」KV値測定した赤モーター。一応、9分走行後。さて、こんなに回ってたかな?過熱騒ぎで交換してもらって、その時測定したように記憶してるけど、そんなもんかな?という記憶しかなかった。いつの日か、LMで車検されるような来ることを願って練習です。週末遊ぶためのタイヤの準備とLM2パック。

火曜日MAR。今週もスタートです。平日夜MARは落ち着く。特に週末遠征したあとだと余計に感じる「いつもの感じ」。さて、ファイナル依頼タイヤ補充をしてこなかったマスターズ。タイヤ箱を整理するとおいしいところを既に通り過ぎたタイヤだらけ。これじゃあ遊べません。とりあえずフロント４セットリア2セット分貼り付け。マスターズ0.5パック、LM1.5パックで終了。LMはもうちょっと曲げたいな。マスターズはフリクション回り飽きてきたので別の妄想を試してみたい。久しぶり

クタクタだったけど、MARへ昼前に不動産屋さんとのオンライン打ち合わせを終えて出発。今日もバク食い…明日から節制します。今日はセットそのままで違いを確認。ホームサーキットがあるって重要。一人で遠足の反省会です。フリクションの変更やらタイヤ補充やら、結局LMしか走らせなかった。まずは安定走行。曲げたくてナローチックな変則的なフリクション回りだったけど、標準的なセットに戻した。曲がりより安定で進めてみようと思う。

ワクワクしますね!春の遠足でWMLの金ウレ初参加の予定です。翌日はマイホームに行く予定です。ワイドとLMの確認のためMAR木曜日。なんとか最低限間に合いました。コースにとどまれそうです。写真ブレまくり…

なんか久しぶりにMAR来たような気がしたけど、前回は先週金曜日だった。先日ヨシミで買ったモーターをマスターズ車両に載せ替え。また、ナローに以前買ったモーターの中でなんとか電流値が基準内に入ってるものに載せ替え。上記のICSタイミング確認が今日の目的。日曜日買ったモーターはなぜかタイミング１と６のフィーリングがいい。なんでかな?途中ICS変更しながら50周走って、KVチェック。問題ありません。電流値の低いモーターはやはり過熱しませんけど、ちょっと物足りない。広島はこのまま行こうと

LMのタイヤつくりが間に合わない…土曜日はスーラジナイト、日曜日は強制遠征の日だからテストが滞ってる。ちゃんと優先順位決めないと全部中途半端になりそうだ。ワイドとLMでタイヤ慣らし幸楽苑のニラレバセット。若干飽きてきた。

今日の町田商店はうまかった！店員さんのシフトのせいかな?この人たちの組み合わせのときは、改装前の味と似てる気がする。唐揚げも同様。チェーン店だから同じレシピでやってると思うんだけど、それでも腕の差が出るということなのかな？ミニッツも同じような気がする。同じパーツ構成でも少しの組み方の違いというか考え方の違いで、結構動きは違う。ナローみたいな〇ミーさんのワイド、ほんのちょっと調整して〇っシーさんが走らせたら、まるで〇っシーさんの車みたいな動きになった。面白いけど、難しいですね。

Yahooニュースとかにでてましたけど、幹線道路沿いのガソリンスタンドには行列ができてましたね。今度の日曜日は強制遠征の日なのでガソリン高騰は困りますね。さて水曜日MAR。基盤載せ替えWTと787B。マツダは楽しいボディです。このボディ、かなり前に塗ったんですが、オレンジが渋い色なのでコース上で沈んで見えます。ROGANには結構見にくい。もう一枚塗ろうかな？昨日は人間なので飲みすぎました。

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MAR月例は西からの遠征組を加えて大盛況お土産もいただきました。楽しい一日だったけど、めちゃくちゃ疲れた。ほぼほぼ関東の強豪？がそろったレースに「ファイナルよりこっちの方が緊張する」の声も・・・確かに。ここで勝てたらカップは楽かもしれません。たとえ勝てなくても、こんな環境でレースに出てたら、経験値爆上がりです。ちなみに、下記は各カテゴリーのBメイン主要メンバーNT：去年の覇者〇イセーさん、LM2連覇岩〇さん、昨年ワイド覇者中〇さん、ご存じレジェンド〇KDさんほかWT：今

日曜日のMAR月例が楽しみです。今日は土曜日。遠征の方も来られてて、にぎやかです。戻ってきたAWD。組んだらなんかうるさいので家で組み直すことにする。色味、最近結構違ってるけど今回のもひどい。まるでニコイチにしたみたい…本体とエンドベル部分で色だけじゃなくて表面粗度も違うから、前処理も別の工場で行ってるんじゃないかな？

年末対応でフルラインナップバリエーションになった各種タイヤ。その後マスターズ特化したことで、ほかのカテゴリーのタイヤが中途半端に放置され、箱の置き方もめちゃくちゃに。その後適当に補充したものだから、在庫管理できてない状態に。一度整理したら、案の定めちゃくちゃ。さて、明日からちゃんとやろう。今週走ってなかったNTWTの走行確認。それとLMのタイヤ確認。らあめん花月嵐の味千ラーメン。個人的には本家よりこっちのほうが好き。

富山ブラックと餃子５００円。安いね。チャーハンつけちゃいました。ピット写真撮り忘れ…LMはおとなしめに変えて安定走行を目指す。土曜日に標準に戻して再度比較したい。AWDはフロントタイヤ慣らし。

ジャグァー、昨日組み立てて、今日MARで塗りました。（ペンで）…意外とこれでもいいかも？マスキングテープだと曲線ってやろうとも思えない。どうせペンで塗る「練習用ボディ」なので（ショップレースはこのままかも・・・）、せっかくなら曲線を駆使したデザインにしてみようかと。イメージは、歌舞伎のお面。「和」テイストっていいかな、と。さっそく走らせました。軽いですね。頭がよく入る。でもうまく抜けない。個人的なイメージは・極限に軽くした020もしくは・P1のLM版ボディってつくづく大

今日はMARチャレ。◯っしーさん、親◯さんとお手伝い。新しい人も増えてるし、前からの人も着実に進歩してるし、レース自体も盛り上がってるし、いいですね!今年はエボノービスで代表取れそうな人も何人もいそう！さて今回はお手伝いなんだけども、マスターズは決勝のみ親◯さんと参加。決勝のみ最後尾から参戦。なんとか目標のベストアベレージを0.3秒以内で収められたけど、内容はまだまだ納得行けるものじゃないな。練習あるのみ。レースの合間にスタビのテスト。プラスチックのブッシュ

めずらしく？土曜日にBo〇さんが来たMAR。車検でバラされたWT/MTを組みなおすところから、来週の月例の準備に来てたみたい。いろんな話で盛り上がった。「AWDやるとミニッツ嫌になるよ」との温かい言葉をいただきながら、今現在取り組んでるボールデフの話を聞かせてもらった。AWDのフロントタイヤ4セットつくりながら、ボールデフの締め具合テスト。緩すぎてもきつすぎても確かにダメだ。少しずつ引き出しを増やしていきたい。中華料理屋に◯っしーさんと。ラーメンセットの丼が爆盛。お腹

金曜日MAR。昨日手間ひまかけて頑張ったAWDの前後ボールデフの答え合わせです。・・・まあまあかな。個体差かもしれないけど、普通に組むとRWDのボールデフに比べて非常に残念な仕上がりになるAWDのボールデフ。構造的、品質的、双方に問題がある感じだけど、その分、ちゃんと組めるとちゃんと作動する、ということなのかもしれない。まだまだやることが多そうだ。忘備録：やっぱりボールベアリングは重要。久しぶりの幸楽苑。来週は富山ブラック。定期開催ですね。ラップタイム、ピントボ

水曜日MAR。今日はお客さん、少なかった。下がりまくったグリップはなんか普通になってた。今日の課題は昨日から調子の悪いAWD。ギヤデフに変えたりしてたら原因がわかった。ピニオンの緩みとボールデフのゴリゴリ。明日メンテしよう。ワイド/LMのタイヤが全然ないことに気づく。とりあえず前後4セットづつ作成。ギヤデフはギヤデフで大変ですね。

不妊治療の進歩と普及により、ART出生は年々増加しています。では、医療的生殖補助（MAR）は、晩産化による出生数減少を補えるのでしょうか。この問いに対し、Granholmらはオランダ1974–1984年出生女性を対象に、100万人規模のマイクロシミュレーションモデルを構築し、極めて精緻に検討しました。本研究は単なる統計比較ではなく、個々の女性のライフコースを月単位で再現するMonteCarloシミュレーションを用いています。モデルの構造論文の方法論部分では、女性が15歳から55歳までの間