k1200gt

かねてから予約してた、年末の癒しソロツーとして、唯一まだ比較的マシな値段で予約が取れた宿昔は三景苑という名前の古い旅館だったらしく、それが今は北海道の会社が買い取って名前が変わったのが数年前？らしい。うっすらと海が垣間見える浜へ出ると、、風呂は温泉ではない。けれど、個人的にはこういうひなびた古い宿は決して嫌いじゃない。むしろ好きな方。k1200GTでのんびり2時間程度の距離だが、バイクによる疲れは全くないのがBMWのツアラーの凄いところ。

昨日仕事納めで今日朝から雑用バタバタ夕方近くなりやっとバイクに乗れた。k1200gtk41のノーマルシートは足つきが少し悪くなったものの、許容範囲。ヒーター機能付きだから、古いやつは電線からスポンジからかなり劣化してたので、新調したのだ。さて、WINSのカーボンヘルメットで無料でもらえた曇り止めのやつをシールドに取り付けた。このヘルメットのシールドはもともと曇りにくいということらしいが、普通に曇る。それで申請するとただでもらえる、ピンロックみたいなやつを貼り付けるわけだ。こんな感じ

最近はk1200GTに乗ることが多かったので、久々に今夜はアドベンチャーに乗ってみた。K1200の全てがズシリと重いのに比べて、なんと全てが軽いことよ。取り回しもGSX8Rよりも楽なほど。単独空冷時代のモデルよりデザイン良いし、今の1300GSよりも見た目好みなので買い替えるつもりない。もう9年も乗ったんだ。今の1300GSは余分な機能が付きすぎてるんではなかろうか？？エンジンも快調なのは当たり前。機械にも魂が有ると感じている私。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を

日本仕様だったヒーター付きシートは、ローシートで、足付きが素晴らしく良かった。が、経年劣化でシートに穴があき、電熱線もスポンジもかなりボロボロになって来たので、本国仕様のシートを値段高いけど思い切って買った。取り替え後の写真。ローシートと比較。手前がローシート。足付きは少し悪くなったけど、これまでがあまりに良すぎてむしろ少し窮屈なくらいだったからまあ良しとして、古いのは捨てよう！今後この標準シートで乗れなくなったのなら、それはもう乗る資格ないということだ。

スマホで動画を撮るのがなかなかうまくいかない。画面は特別問題ないとして1番問題が音声マイク。ワイヤレスマイクが2つあるんだけど、1つはヘルメットの中で、もう一つは体の後ろのどこかポケットに入れてやるのがよくやられているパターンのようだけど、自分が買ったマイクは風切り音をカットする機能が付いてなくて、ただ単に軽いノイズキャンセラーが付いているだけ。風切り音を消すには毛玉みたいなカバーをマイクに取り付けるのが一般的みたいなので、付属品についてたからそれを取り付けた上で、背中のリュックサックのポケ

治ったバイクで一年ぶりに神島へ。鳥羽に駐車して船で山の上の神社-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be神島灯台このバイクのサスペンションの素晴らしさ。走りの質、エンジンの感じ、などなど、中高年ライダーのスピード感にマッチしている。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世

関西からの帰宅後、改めて今日もk1200gtにて近所を走ってみた。このフェアリングの造形美が好き。ハッキリ言ってスポーツ性は無い。軽快さも無い。ただ快適に高速道路移動をこなすタイプのツアラー。しかしすごいバイク。BMWというメーカーは、クルマよりもバイクの方が歴史が古いというが、とにかくこのツアラーの完成度というのは本当にすごいとしか言いようがない。ツアラーバイクの完成形と思う。交差点で曲がる時にはちゃんと減速して丁寧な運転が必要。街中では重さを持て余し慎重に運転せねばならない。それ

9月の半ばに猛暑の中W800で行ってみた、あの東京上野のラーメン屋だが、、前回は、日曜日のお昼時でとてもじゃないけど、行列に並ぶ気にならず諦めたけど、今日はいよいよリベンジツーリング。東京日帰りツーリングに一番適しているオートバイは何か？前回、経験して、少なくともW800ではなかった。GSX8Rは今回どうだったか。結論から言うと、個人的感想としては合格だった。それも及第点と言うレベルではなく、最適解はこのバイクではないかと思う結果だった。このバイク、いよいよ今回のツーリングで、オドメー

K1200GTというと、2006年以後のものが一番知られていると思うが、この2002から2005年モデルの方が個人的には好み。走りの性能や馬力は後期型に断然負けると思うけど、実物同士で比較すると、見た目はどうしてもこちらに軍配。あくまでも個人の感覚なんだけど。このバイクを今でもキッチリメンテナンスして乗ってる人、もうほとんど居ないんじゃないかなー。動画解説追加した。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族

修理しに行って1月半。やっと戻ってきた。長い待ち期間だった。このバイクの味わいなどについて、また改めて動画解説を出そうと思う。

朝のショートツーリングの帰り高速道路で急にエンストしてしまった。ちょうど道路公団の車が通り掛かったので、無料で蛍光色のジャケットをもらって感謝。JAFを呼んでバイク屋にレッカー移動。元はBMWのディーラーだった、今はカワサキプラザのお店に預けた。ヒューエルポンプに錆び水が入り込みポンプが作動しなくなった模様。燃料タンクのパッキンの劣化が最初の原因らしい。古いバイクあるある、か。ついでにちょっと展示車両等を拝見メグロの単気筒のやつか、。キレイ。こちらは、新しい色のW800k1200g

昨日今日は猛暑で、気温は最高40度に達すると言う。早朝に出発し気温23度ほど。犬山へ成田山大聖寺から犬山城を見る朝イチのお勤め行にご一緒させてもらい、帰り、急に腹が減り、サービスエリアにて朝定食昔ながらのパーキングエリアが私は大好き。バイクとは、運動なのか、、。

あるタレントさんの実家の中華料理店、丸鶴、、。以前から行きたかったところ。2024年12月に閉店とのニュースを11月末に知ったので、それまでに何とか行こうと営業日時を調べた。すると、もうそのころの時点で日曜日は営業しておらず、土曜日午後も夜早めに終わってしまうという時短営業状態となっていた。ダメ元で土曜日午後からバイクで愛知県を出発し、しかしそう言う時に限ってやたらとあちこち渋滞。道を間違えたりもした。やっと辿り着いたら既に19時。写真のように行列。でも待ってれば良いわと思って行列の最後

犬吠埼灯台は関東で随一の第一級フレネルレンズが、今でも現役の灯台。この辺は九十九里浜も近いので、サーフィンをやる人を行き帰りでよく見かけた。個人的には、野島埼灯台の近くで宿を取りたいが、昨今、異常なほどに値段が高いので、ばかばかしくて予定を立てるつもりなし、、

HIDのライトはやはり断然良い！それにしても、こういう美しい立体感溢れるフェアリングのバイク、現行モデルでは皆無なのではなかろうか？-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be３００kg物の重さがあるバイクで小回りが効かないし、現在のバイクと比べると、重苦しさを前面に感じるかもしれないが、本来大型バイクとはこういうレベルのものであったはずなのだと思う。下道では、馬

バイク専門塗装業者さんに塗装を依頼してちょうど3週間。とうとう完成した。亀裂の裏地もきっちりと補修してあり、表面はこの美しさ。カウルの全体像。熱中症になりかけながら2時間かかってやっと取り付けを完了した。このバイクのフェアリングの取り付けには毎度苦労する。なぜなら、カウルの穴とネジ穴が微妙にずれている箇所があるから。前のオーナーがもしかしてやらかした転倒による影響なのか、経年劣化なのか、元々の精度の問題か、よくわからないけれども。いずれにせよ、これで一件落着！今回依頼したのは瀬戸市の専門

納車の時点でがっつりヒビが入っていたカウル。DIYで何度も試行錯誤してみたが、遠くから見るとあんまりわからないけど、やっぱりタンクのすぐ近くだから、乗るたびに目についてしまうため、専門業者を探し、、引き受けてくれるところを見つけたので依頼してきた。裏面からの補強は既に済ませてあるので、塗装依頼だけだが、どのように仕上がるのか楽しみにしている。ちなみにこの作業が終われば、このバイクの補修すべきところは全て直したこととなる。カウルの固定ネジの欠落多数、足元のスポイラーの欠落、ガソリンタンクを固

たまたまヤフオクとグーバイクを見たら、2003年式k1200gtが、グーバイクだと総額３０万、ヤフオクだと10万くらいから、と、同じショップから販売中とのこと。なんという、侘びしき扱われ方であろう。どうせ消耗品やパーツ類は交換しないといけない状態でも交換せずボロボロのままの現状販売なんだろうけど、それはそれでバイクショップとしてそのスタンスはどうなんだろうと思うし、優秀なバイクに対するリスペクトは無いのかと残念に思うし、さりとてちゃんと適正な部品交換をすると販売価格が跳ね上がってしまうから

日本で最も古い神社といわれる｡奈良の大神神社。ここは年に2回は行く。平日であろうと土日だろうと早朝から参拝客が本当に次々とやってくる。周辺にはこれといった商業施設も全くないし、お土産と言えば、三輪そうめんとかお酒とかその辺り。だから、純粋に参拝に、わざわざみんな集まってくるわけだ。札書きを見ると、神社の中の神社という位置づけと記載されてる。日帰りの往復でk1200GTで。2003年モデルだが、高速道路では素晴らしいとしか言いようがない走りをさせてくれる今やこういうツアラーモデルははっき

去年の秋の晴天日、朝1番で犬吠埼灯台に到着した。ここの海岸のとある場所が、東映の映画の最初の波打ち映像の撮影に使われたとか。第一等フレネルレンズが今でも現役で稼働している超貴重な存在たる犬吠埼灯台。その次に訪れたのが、野島埼灯台。なんかどんどん曇りになってきた。その後、、フェリー乗り場から横須賀へ渡り、、観音埼灯台こちらも、フレネルレンズ。灯台のレンズはやっぱりフレネルレンズが1番美しい。

知多の温泉宿に友人と。友人はハーレーロードキング。ひさびさに乗ったとのこと。宿の部屋。ひなびた宿は大好きですわ。夜は夕焼けをみて翌朝は曇り。近場でまったりと飲み食いするプチツーも良いものだ。

愛知県から土曜午後出発して（K1200GTで）、途中渋滞など多少ありつつなんとかここ、ホープ軒千駄ヶ谷店に到着。ここは24時間営業の立ち食いラーメン屋でした。目の前は国立競技場東京のラーメンは本当にレベルが高い。ホープ軒はこの店以外にも東京に多数支店がある。ふつうのラーメンを注文。太麺でしっかりしてる。鶏ガラととんこつとのコンビネーションといったところか。塩と醤油を合わせたような味付け。大変美味しい。食べたらすぐ帰宅。K1200GT２００３年モデルは高速安定性が素晴らしい。小回り

2003年式のK1200GTです。K1200GTと検索するとたいていは後期型の、鉄仮面顔のタイプ（2006年以後）のものがヒットします。この初期型は2003年から2005年までの数年間しか販売されていなかったのです。いま現存するのは日本に何台あるのだろうか。あまりいないのではないかと推察します。K1200GTの後期型は横置きエンジンとなり、エンジン音やフィーリングが全然違うようです。この初期型は縦置きエンジンで、低回転トルクタイプ。馬力は１３０馬力程度しかありませんが、4気筒なので重厚

文化祭で調子が悪くなった車両をメンテナンスしました。MODEMOの箱根登山鉄道。車体を取り外した写真は撮りましたが、後は意外と手が込んだモータ車両だったので、この後の写真は撮り損ねてメンテナンスに時間を割きました。細かいネジとウォームギアの取り外しに時間を食いましたし、この車両は息子がカプラーを「分解＆壊す」たために復元に焦り時間がかかりました。ウォームギアのグリスが固着していたのでほとんど取り除いてタミヤのグリスを入れ車輪を磨いて、ここまでスローが効くまで復元できまし

本日後輩が走りに行くとの事で、去年のメンバーで行くことにしました。『奈良田の里温泉へ行く』先月走りに行った後輩からまた誘いを受けて走りに行く事になりました。『奥大井湖上駅へ行く』前日に別の後輩よりバイクで何処か行きましょうと言われ、単休でしたが急…ameblo.jp去年の今頃も同じく行っていたんですね。今回はパンクが直ったK1200GTで行く事にしました。三島で待ち合わせ。全く行き先を決めてなかったのですが取り敢えず東方面へ行こうという事になって、先ずは大観山へ寄り

6月末にK1200GTの車検を受けに行きました。特に問題は無かったのですが、エア調整しようと思ってリヤタイヤのエアバルブを見たら、エアバルブがもげそうな位に劣化。エアを入れたらヤバそうだったので取り敢えず車検を受けてきましたが、１日後にパンクしておりました。今年の夏は超暑かったのでそのまま放置。今月に入って漸くエアバルブの交換をする事に。リヤホイールは片持ちの為に脱着が容易です。ハブボルトとリヤキャリパーを外せばホイールの脱着が可能。外した後にビード落とすの

19日は後輩と軽くバイクで走りに行きました。11月は色々あったので一か月間を空けてのツーリングです。10月に行った後輩２名に、更に１名加わって４名。前回VF750Fの後輩がZX11で、新たな後輩はCBR1000RR、自分は朝の気温の低さに負けてNS400RをやめてK1200GTにしました。『奈良田の里温泉へ行く』先月走りに行った後輩からまた誘いを受けて走りに行く事になりました。『奥大井湖上駅へ行く』前日に別の後輩よりバイクで何処か行きましょうと言われ、単休でしたが急…amebl

22日、世間的にはニャーニャーニャーのネコの日にK１２００GTでげんらくへ。当日は気温が低かったものの風もそこそこでいい感じでしたが、西部は結構風が強くてNSだったら横風に終始煽られていたでしょう。下道で行きました。気温8度でシートヒーターとグリップヒーターを使用していましたが、シートヒーターは要らない位でした。その分夏場は風を感じずにかなり暑い思いをしますので、この時期の方が快適に乗れますね。シートヒーターは夏でも雨天走行の際は結構便利です・・・といってもあまり雨天の時は乗

先月末の３０日、台風が近づいてきてはいましたが天気がまだ良かったのでバイクを出す事に。当初はNS400Rにしようかなと思いましたが、もし雨が降ってきたならK1200GTの方が雨天走行が快適なのでKにしました。奈良井宿のあたりにでも行こうかと、特に目的地は無かったのですが取り敢えず北上。最初から高速使っていけば良いものを下道で行ったのでペースは伸びず。途中中部横断自動車道の無料区画だけ走行して道の駅富士川で休憩する事にしました。この時点で雲は出ていますが陽が射すくらいで雨の心配は無

僕のスマホ、TORQUE5Gのカメラ機能です。見た目面白いけど、GPSによる速度表示があるので、動画の投稿はヤバイです(^_^;)