ブログ記事85件
先日のツーリングで風邪をひき?(正確には副鼻腔炎)一週間ほど抗生物質のご厄介になっている今日この頃ですが・・・この1年、仕事が終わり20時過ぎに家に帰り食事&風呂をすましテレビを見ていると22時過ぎには眠たくなります・・・。(翌日は7時起床)ラジオの某武田邦彦先生の番組の内容が偏っていて??結構好きなのですが先日youtubeで過去の回を聞いていると寝過ぎは寿命が縮むという内容をやっていたのでこれはやばいと思いなんとかして夜更かしをする方法はないかと思っていた
広島南部にも完全に冬がきたようです。バイクで走るには色々あったかアイテムが必要ですが・・・普通の生活にはストレッチ裏起毛のインナータイツとインナーTシャツがあれば怖いものなしです。ところでソロの改造ブログをみるとほとんどの方がローダウン=サス変更を初期段階で行っているのですがなぜなのでしょうか??僕には必要ないと思っていたのでカスタム選択肢にはなかったのですが本日突然必要性が出てきました!ライディングポジションを最近ずっと考え中で…おしりの位
さて秋も結構深まってきた今日この頃ですが・・・外観的にはほぼ落ち着いてきたホンダソロ。一旦ここらへんで進化の過程をまとめておこうと思います。※価格は適当です。①ハンドル&グリップ/マフラー交換/Fフェンダー取り外し1500/1000/5500円②ミラー/フェンダー/リアテール交換1500/2500/1500円③セパハン/ライトステー/テールランプ再交換/フェンダー補強2000/3000/2000/300円④タンクパッド&エンブレム/Fフォークブーツ装
10月の後半カープはクライマックスシリーズまさかの4連敗で日本シリーズ行けず・・・秋の梅雨?せっかく晴れても平日週末は雨…ツーリングは行けず・・・でも創作意欲は途切れてないのでいじくり中です。強化オイルポンプ到着なのでオルフィスも拡大クラッチもサラッとはずしてパッパッとオイルポンプも交換。フタ締めて・・・エンジン始動‼︎あれれ??ギアをローに入れたらエンスト・・・。クラッチにぎっても押しても車輪が動かな
秋になり次は何処に向かおうかと9月に入っていろいろ思案してましたが・・・。瀬戸内海、尾道から行ける距離で妄想&検索する中でとびしま海道のツーリングが静かそうで興味深かったのですが問題は車の往来の激しい幹線道路の呉までの道のり・・・。トラックやバスが走る道路を原付で走りたく無いのが本音なのですが…他の方々のブログを読んでみると意外と呉までの185号線は大丈夫っぽいのでとりあえず行けるところまで行こうと計画!!直行3時間ほどでとびしま海道のゲストハウスまでたどり着けそうな
昨日は茅ヶ崎の仕事が休みで、シートを戻しました!で、今回シートを外していた理由はコレ↓シートを留める為に使用していた厚さ5mmのアルミ平板これを押してみると沈みます「クッションになって良いじゃな~い」なんて楽観的に考えていたら、穴を開けた所の強度が弱く、徐々に曲がってきた(-_-;)で、途中に補強を入れたのですが、もっとしっかりとしたモノにしたいなと。今回、使用したのが20mmのアルミ丸棒下の5mm厚の平板とは全然違うぜっ!その分、苦労もしましたが、大抵そう
私、やっぱり夜なべで付ける事になる(笑)でも、薄暗いバイク小屋でやるので汚くなる・・・(-公-;)まぁ、それはそれでハンドメイド感があるから良いんですけどね(^_^;)上が装着前、下が装着後です光っちゃってなんか写真だと微妙な感じです・・・こんな感じです。近くで見ると作りが雑なので遠目に限る(笑)アルミなのでゴムよりも滑りますね(^_^;)とは言え、作ろうと思ったのは、ツーリングでふと膝を見るとなぬぅ!ヾ( ̄0 ̄;)「ズボンが二―グリップで黒くなっ
先週からメチャクチャ厚木飛行場の戦闘機が飛び回っている。会話は一切聞こえないほどの爆音。この飛行頻度は緊迫感がある証拠なのだろう・・・か。本題に入ります。久しぶりにエッチングしました。今回は転写が上手くいかなくてイラついたわぁ~しかも転写後は全然剥がれないし・・・(-_-;)これは、あるアイテムの一部になりますが、全体像はまだ。もう1つの話私、たまにバイクの事故動画を見ます。理由はね、ビビッて安全運転になるから。もうね、動画を見た後に半袖とか短パ
ツーリング動画を作りました。面倒くさかったけど、いい感じに仕上がったと思いますd(-_☆)グッ!!
25日に西伊豆にツーリングに行って来ました~(^3^)/天気は晴れ時々曇りという感じ。相棒はぺー(いつもですが)天城牧場を目的地にし、西伊豆スカイラインコース去年は見れなかった富士山が、今年は見れました!牧場のソフトクリーム昼食は「ささや」さん十割そばとわさび丼伊豆と言ったら「わさび」ですよね〜箱根で温泉に入る予定でしたが、タ方に天候が急変するとの予報で中止結局、雨降らないじゃん・・・(;`Д´)でも楽し
↑来島海峡大橋8/27日曜日、天気予報では湿度が低く(50%?)すこし秋の訪れを感じるかも??とおっしゃっていたので上着(長袖シャツ)を着てお久しぶりに午前から出発です。(11時)散髪屋さんにおすすめされた今治大島の亀老山に向けていざ!!http://www.oideya.gr.jp/imatan/spot/kirosan/お昼には少し早いが混むよりはマシと思いまだ行った事がなかった因島のお寿司屋さんにランチを食べに行こうと・・・たどり着いたら・・・
真鍮マフラーエンド、装着完了!あ~、結局夜なべしちゃいましたよ、onizukaさん(-_-;)このバッフルを固定しているネジに一緒に固定したいと思いますマジックのラインまでカットします6mmドリルで穴を開けますここまでが音が出てうるさい作業ですので、昼休みに済ませておきました。穴がうまく合わず、真鍮側の差し込みを深くするために削りますこれは夜なべ作業でパイルダーオン!GOOD!ボルトで固定し装着!う~ん、OBして傷ついた所が汚らしい・
私、真鍮パーツが好きです。ピカピカの金色ではなく、くすんだ真鍮の色が好きなんです。ハーレとかでは多い真鍮パーツですが、もちろんソロにポン付けできる真鍮パーツなんかある訳がない┐(´~`)┌で、付けたのがトリップメーター:南京錠キックペダル:ニップル2個ガソリンキャップのカバーストレージタンク(スキットルボトル)のHONDAマーク所々に使用する真鍮ボルト多用はしたくないが、所々で使用したい。で、実は十国峠に付けて行く予定で「真鍮製マフラーエンド」を購入し
天気予報では雨が降るといってましたが…。結局近所は15分程ぱらついただけでした…が今日は雨でも屋内での作業が決まっていたのです(^^)なぜならば…来ました‼️モンキーエンジン🐒某ヤホーのオークションで1カ月以上悩み続けて…ついに妥協点を決定。カブ系エンジンは色々ありますが…①12Vモンキー②AB27=比較的新しい③出来るだけノーマル④予算3万くらい⑤周りのパーツが付いているなどの条件で探す事に決定。モンキーエンジンはほぼ毎日新型が出品されるのでネタは尽きない
↑完成後のお姿です。お盆真っ只中ですが僕は軽く仕事です。午後から待望の極太マフラーが到着したのでスプロケ交換とともに作業しました。空は曇天で多少風もあって作業しやすい?スプロケはフロント16→15丁リア39→42丁に戻しました。※以前調子に乗ってタイヤ外してリアまで交換したら調子悪くなったけど戻すのが面倒になったので放置してましたが遂にやりました!結果いい感じになった気がしますがやはり1速が全然引っ張れないです。最終4速化するしかないようです。↑結
2017/7/19中国地方も梅雨明けです。暑いです。※セミが鳴き始めるのが合図??あれ??セミが鳴いていない焼け焦げたか??ウインカーの交換でもしようかなぁーと思いつつ作業場が暑すぎてやりたくありません…。がリアの反射板を交換しました。先日やっとできた二人目の4ミニ友達のツッチーがリフレクター小さいとおまわりさんにイチャモンつけられますよー!との忠告をもらったので速攻注文&取付ました。↓ナンバーの下のヤツです。時価1294円哉元は↓尾道市の文字上の
奇跡的な14台のソロが集まった訳ですが、その中から一番を決めようじゃないかというコンテストですが、約200台のカブに対して14台のソロで1位から3位まで賞を頂いちゃうのは申し訳ない気もします(笑)1位:S-1ベタ松さんのSOLOこりゃぁSOLOではもう反則でしょう(笑)ポイント①:一直線ちょっと撮影角度が悪いんだよな~。ベタ松さんのこだわり「一直線」の良さが分かり難いんだよ~、この写真じゃ!前から後ろに抜ける一直線が美しいのよ。凄く「なるほど!」と思えるポイントでし
7月16日第2回十国峠カブミーティングに行ってきましたよ。今回は全日本ソロ選手権を企画して頂けるという事で、「最初で最後かも」という思いで参加。↑参加したら頂けるタオル「10台いかないんじゃないの~」と思ったら、14台!これって奇跡だなぁ~ワーイε=ヾ(*・∀・)/14/5000!(笑)そしたら皆さんも「今年が最初で最後かも」って思いで参加されているケースが多かったです思いは一緒`;:゙`;:゙;`ゞ(≧ε≦)ブッすんげぇ楽しかった!唯一の残
土曜日、寝ようと横になると工作が頭に浮かんできた。朝からホームセンターに行き、材料を購入(約500円)で、できたのがコチラ↓アンティーク感がでた感じ~♪
4月に行った細野高原の動画です。カメラ固定なので景色メインです。
Youtubeにアップしました。オラ、頑張ったぞー!しかし曲選びが面倒くさっ!(;`Д´)
メディアプレーヤーでSOLOの動画を作ってみたが、Youtubeにアップしないとブログに載せられないのですねil||li_| ̄|○il||l
昨日は富士山スカイライン・ツーリングに行ってきました~♪このツーリングの前、MT25からNMAX125に乗りかえたゾウさん企画で熱海ツーリングに行ったのですが、写真は一切なし(笑)このブログを読まれている方は「あれ?」と思うかも知れませんが、ゾウは新車のMT25を1年しないで手放したわけです…(-_-;)今回はゾウさんがパスしたので、ペーちゃんと行ってきました。5合目御殿場口に到着途中の写真は一切なし┐(´~`)┌過去に富士山頂に2度ほど登りましたが、山小屋に
キックペダルを作りました~♪もちろん素材はホームセンターです(´∀`)b
何やかんや言いながらエンジンを変更してきたな~。「4miniは欲が出てくるからおさまらなくなるよ」( ̄ー ̄)ニヤリッと言われ、「そんな事ないよ~」と言っていたが計算してみると、諸々入れれば90000円位になっている。エンジンには金をかけているな・・・(-_-;)車体を135000円で買ったから、すでに2/3の金額はいったのですね~(笑)これで高級品の105ccボアアップキット&諸々を買ったらSOLO2台分ヾ( ̄0 ̄;)■ノーマル時(2013年3月)チョットの坂でも上
せっかくのサクラ満開雨ではないが曇天の気温20度週末なのでお花見ツーリングに出発インナータイツなし&Gジャンはちょっと寒かったです。写真は因島大橋。地図を見ながら・・・今日の目的地は大三島の多々羅温泉に決定。結果は大正解でした。綺麗&ゆったり&低料金でした。http://www.imabari-shimanami.jp/tataraonsen/橋を4つ渡ります。いつものように向島→因島を通過して・・・しまなみ海道、尾道から三番目の島生口島(瀬戸田)の北
やりましたよ、ドアノブ。朝、茅ヶ崎に行く途中の建材屋で道具を買っていった訳ですが色々と見ていると神が降りてきた!Σ( ̄□ ̄)ひらめいた~♪( ̄▽ ̄)午前で仕事が終わりなので、帰宅後すぐに開始では完成した姿から売り物みたいじゃないですか?(笑)M8の穴を10.3mmに拡大し、M12の1.75のピッチでネジ山を作るとこうなりますひらめいた部品はコレ↑ホースの繋ぎ(250円)切って削って↑こうなりました。
雨で散歩には出かけられないので気になる部分の修正します🎶フロントフィンダーのビビリ音はゴム製のシートを適当に挟んだら消えました‼︎別の不吉な音は…消えたようです〜(°▽°)タイヤワイド化の影響でチェーンが短くなってフロント15丁スプロケがはまらなくなったので新品のチェーンを購入。純正は116ですが118に伸ばしました。※問題はないのでしょうか?おかげでリアフィンダーの隙間が少し広がりました。フィンダーの中のリアテール配線固定をやり直しました。少しタイヤに
昨日、アクセルワイヤーに注油していた時に目にはいった真鍮のドアノブやっぱりコイツを使いたいなぁ…。車のシフトノブだと様になっているけど面白みがないなぁ…。「コレ、ドアノブじゃん」みたいなユーモアが欲しい(笑)でも真鍮だからクラシック感も出る。ノブのネジ穴がM8羽子板金具のネジがM12で1.75のネジ山。コイツを使うには10.3mmの下穴をあけて、タップでネジ山作るしかない。ドリル歯とタップを合わせても1500円位でおさまりそう・・・。やりたいなぁ~
曇天ですが・・・気温19度本当は食後のツーリングに1時間ほどお出かけしたいのですがお仕事なので我慢。※写真は昨日の島散歩。夕方からホンダソロにACE-2802デジタルメーターの取付をしました。ネットで調べてもよくわからないのでいつもの如く、まずはやってみよー大作戦発令♪マグナのさくらんぼさんのブログにhttp://ameblo.jp/gv-magna/entry-11161588055.html基本は掲載されているので・・・↑ご覧ください。