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昨日の記事カワサキのインダストリアルデザイナー多田憲正さんのつづき代表作のカワサキZ1/Z2美しい曲面を描くデザインBOP's美容室さまからこんなコメント頂きました多田さんにMK2かっこ良いですよね～って話たら『わたしのデザインじゃない』って言われたのが印象的でした😆面白いおっちゃんでしたよ～曲線のZ1/Z2に対して直線の力強さを感じるFX/MK2のデザインは他のデザイナーによる作品どっちも人気の車種直線と云えばヤマハ車も思い出す車種は有るので
売り希望です。ヤマハGX400、車検切れですがエンジン実働です。軽整備で車検は取得できるかと思います。送料を負担いただければ全国発送します。興味のある方はお問い合わせください。送料別で26万円希望だそうです。https://www.facebook.com/groups/964943243637994
変わり者chairlot達、世界の空冷ツインYAMAHA乗り達には今も愛好されているGX400/250。因みにYAMAHAのGXミドルシリーズの海外名はXSだよ〜^_^今はインターネットとSNSの普及で世界の仲間達から情報が沢山共有できる時代になりました。(￣∀￣)最近、仲間たちが当時物の雑誌インプレをupしました☆SIMPLYATONIC!単純に爽快だ！ってね！（＾Ｏ＾）当時はエキサイティングなマシンが目白押しな中、登場した我らがGX。この時代、ミドルクラスの4stマ
ちょい前のニュースですがびっくりしました^_^カワサキ空冷ZのZ1・Z2。Wikipediaより空冷カワサキZはリプロパーツにめちゃくちゃ恵まれいますがしかしながらシリンダーヘッドだけは新品が入らなかったのです…そんな中、日刊工業新聞より【Z1・Z2向け中核部品復活川重】あら素晴らしい！カワサキさんが純正新品を現代の技術で再製造ですかー！(*≧∀≦*)嬉しいニュースですね流石、カワサキ！！関西唯一の二輪メーカー！ちなみにウチの親戚のオジサン達も若い頃はZ2
サイレンサーのメッキも仕上がり、取り付け！後々、音量を調節出来るように簡単に脱着できるインナーサイレンサーも合わせて作りました！シンプルイズベスト！以前までのショーティーサイレンサーに比べて音量も抑える事が出来ました！社外品でありそうで無いサイズ！納車お待ちしております！.
キャブレター届きました☆^_^一応新品(^^)ステーは自作しないとですね🇺🇸アメリカから来た台湾のお友達です☆^_^って載せ替え用のエンジン買ったのが既に四年前…σ(^_^;)で。こっからエンジンを腰上OH位はしたい！その上積み替えとか車検取ったりとか考えたらかなり長期の遊びになりそうですσ(^_^;)内燃機関規制とかされなきゃイイです
あらかじめ作っておいたメガホンサイレンサーを車体に合わせて装着！取り付けはほぼ完成してただいまインナーサイレンサーを制作中！シンプルなサイレンサーですが、そういう選択がベストな時もあります。インナーが仕上がったらメッキに旅立ちます！もうしばらくお待ちください！.
新たにお預かりは昨年カスタムさせていただいたGX！なかなか爆音のショーティーサイレンサーとは別れを告げます！下準備しておいたワンオフサイレンサーに！仕上がりまでしばらくお待ち下さい！.
お待ちいただいている車輌が続々と入庫です！こちらは以前キャンディーでカスタムさせていただいたSR！こちらはホームページのギャラリーからのお問い合わせが多い人気のカスタム！今回は、16インチホイールを18インチに戻してサスも交換して車高をアップにしていきます！今のままでもカッコよろしですが、ちょっとイメチェンですね！しばらくお待ちくださいね！こちらは、マフラー制作のご依頼のGX！ショーティーサイレンサーは爆音すぎるので既製品のサイレンサーに変更！…の予定でしたが、当て
最近バイクで高速に乗る事が度々あるなので初めて左右両方にミラーを付けてみた何か両方にミラーがあるのが好きじゃないむしろバイクにミラーを付けない方がかっこいいと思ってる両方につけるならクラフトマンのミラーがいいかと思いこれを選択うーん🤔ダサいとは思わないからかなりいいミラーなんだろうけど、慣れないしばらく様子をみよう
本当最近は大きな地震が多い。とはいっても40にみたない自分は「最近は」なんて感覚でしかないから、常にこんなもんなのかもしれないが気になって調べてみると地震の年表(日本)https://ja.m.wikipedia.org/wiki/地震の年表_(日本)ってのがあって、大きな地震はかなりの頻度で起こっているのがわかった(^^;日本に住むには震災に合う覚悟が必要なんだと思わされる詳しくはないから浅知恵だけど震災にあう前提で住む所とか考えた方がいいんだなと思う今日はタイトルのように用事
突然、フラフラ見ていたアメブロでカッコいいGX400を見つけてしまい、まさかアメブロに登録することになるなんて...この手のモノは続かないだろうと思っておりますが、ボチボチやっていきたいと思っております(笑)てはじめに...愛車XS400spの写真など載せてみようまだまだ製作半ばガンバロウ。
バイクに乗っているとアイドリングは安定せず、信号待ちでは回転数が4000以上に勝手に上がってイキッた兄ちゃんが吹かしてんのかって状態でしたいくら調整しても治らないガレージUCGに連絡してみると親切に点検箇所を教えてくれましたしかしどれも該当しない！何か怖いなーもう一度連絡してみてもうプロに診てもらった方がいいと判断結局ポイントの点火タイミングがズレていたらしく、いくらキャブを調整しても無理だったらしいキャブ内もその状態で乗っていたので黒いススが沈着セミトラ化しているとはいえ2年に
お預かり中のGXくん！エンジンオーバーホール後の慣らし運転も終わりオイル交換やらキャブセッティングやらスプロケ交換やら少しオイル漏れがあったので確認してみるとそこか〜ジェネの配線のところ。嫌なところから漏れてます。.
バイクに乗った時のスタイルって大切ですよね昔は止めてあるバイク見てかっこいい！とかばかりでしたが、そんなバイクでも人が運転してるのみてん？あれっ？と思うことが多かったそれで自分がかっこいいと思うのはどんなスタイルか？をユーチューブとか見て考えたホント、オーソドックス！オーソドックス(正統的、伝統的らしい)これなんかホントかっこいい(友人)世間でバイク流行んないかなー都内は鬼のように駐禁が厳しくなってバイクを使う人が減っていったらしいバイク流行の抑制効果抜群状態
久しぶりにGXのエンジン始動が！エンジンかかる前にバッテリー力尽きる楽天で安いバッテリー買ってみました！不安でしたが取り付けて無事エンジン始動試運転行こうと思ったら自賠責切れてる泣やっぱりライトでかいから変えようかなヨーロッパから取り寄せてもらって購入したのにな今年こそはシート作ろうなんかベイツライトよりは少し大きくて、これよりは小さいライトあったら教えてもらいたい
エンジンも組み上がりお次は配線！XSのハーネスを流用するので色々と引き直す部分があります。これが意外と大変だったり…配線図とにらめっこであります。オイルはYACCO！きてます！あと少し！.
今日から3月！春はすぐそこ！気合い入れていきますよ〜！さて、前回からの続き！腰上！激レア純正オーバー！箱からして古いですね〜デッドストックなのでピストン、リングはWPC加工を施しました！フィン出しシリンダーを慎重に組み付けます！良い感じ☆カッコいい〜カムむセットして仕上がりが楽しみになります！あともう少し！.
続きです。完全に自分の資料用RODSTARさん、GX400でした。BMWも多かったです。これはあまりにも有名ですがシートカウル作ってみたいんで、これも自分用続きます。
ローランドD.G.製のカッティングプロッタGX-400の中古です。1台限定です。http://www.signmall-maido.com/shop/item_detail.php?mode=_ITEM_DETAIL&i_xid=1246872
