gb500tt

10月10日土曜日旧体育の日にして三連休初日。10月10日は晴天率高いとか。この三連休は快晴予報！お泊りビーナスラインも考えたけど、月曜の予定を鑑みると無理がある。ビーナスラインはやめて、かねてから見てみたかった走行会の見学へ行きました。6：30出発！今日はGBです。延々と下道行脚。産業道路を走って、県道55号を北上して国道23号へ。思っていたより流れるし、そもそも遅くても苦に

スリム加工したGBのブレーキレバー昨日日曜日の午後にクラッチ側も削りました。削る前のクラッチレバークラッチレバー外して。バイス台に挟んで削ります。まずはディスクグラインダーで削ります。粗削りここから電ドリにフラップサンダーを付けて、段差を均していきます。フラップサンダーで均したレバーここ

書いておくか…今週末も雨。今年の9月は雨ばかり。嫌になるぜ。厳密には降ってないときもあるけど、イメージは雨ばっか。9月25日金曜日仕事が終わって帰宅して風呂入って。腹減った。妻様はゴハン要らないって。妻のベスパを拝借して近場の麺屋へ。期間限定の油そばまあまあ美味くてリピートです。平打ちのモチモチ麺。タレが絡んで美味しいね。

そう言えばGBのタンクロゴを変えました。お試しで貼ったHONDAロゴ。意外と良かったので、ちゃんとした？ものに変えよう。ネットで買った旧タイプロゴ。色はシルバー上手くいったと自画自賛♪さて、9月26日土曜日またもや雨。9月の週末は雨ばかり…1日通してスッキリ晴れた休日は皆無。スッキリ晴れても午前中だけとかはあっ

9月19日土曜日シルバーウィークの5連休。9月に入って雨ばかり。やっと晴れた。でも晴れは午前中のみ…貴重な晴れのうちに走っておこう。行き先を考える。ずっと行きたくて行ってなかった、“空ふさがり”に行こう。家を出たのは5時20分くらい。日の出が5時40分くらい。明るくのをなるのを狙っての時間です。下道をのんびり走って勘八中金のコンビニ。まずは朝飯。この後は矢作方面へ向かって

GBを復活させて、前からやってみたかった皮巻きグリップ。やってみました。皮は既に購入してありました。2024年の名古屋モーターサイクルショーで買ったもの。SR乗りのYUさんのブースで買ったと思う。GBのグリップ。イタリアはariete製です。ホンダタイプ。ロッシグリップのアリート版ですね。これに巻くのは勿体ないのと、色合いを合わせたい。お安い生ゴムカ

9月11日金曜日仕事が終わって帰宅して。妻様はゴハンいらないって。じゃあ狸道と食べに行くかな。らぁ麺ほたる限定に弱い…濃厚醤油のやみつき中華そばちゃん系？だって。太麺とよく絡む。なかなか美味しいね。まぶし唐揚げも美味しい。TKGが特に好き。だし醤油が美味いんですわ～狸道と閉

久々に事故に遭いました。怪我もほぼ無いし、バイクも軽傷なので心配は無用です。ただのヤラレ損になります。９月１２日土曜日天気予報では晴れだったのにな～朝起きたらどんより曇り。テンション上がらず。それでも腹は減ってくる。久々に内海の藤亭に行こう。藤亭の煮干しラーメンは美味いもんね。新調したメットを被ってGBでトコトコ走る。知多広域濃度を繋いでトコトコと。到着は10：45。ちょっと早く着いちゃった

GB500T.T.の切れていた車検を取得しました。9月4日金曜日夜仕事が終わってからK-spiritへ引き取りに。GBのメンテナンスはK-spiritにお任せしています。雨だったのでトランポで引き上げ。17789㎞にて再始動。62768㎞にて元のメーター故障…16715kmの中古メーターに交換。トータルは63842㎞ということになりますね。9

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そろそろですかね。GB500TTに乗ろう。のんびりトコトコ走りたい。そんな気持ちが大きくなってきた。GBは車検切れて1年放置です。定期的にエンジンはかけているので、いつでも直ぐにエンジンはかかります。先ずは…8月1日超☆早朝RIDEから帰って来て、暑い最中に洗車。埃を被ってましたから。ガレージに入れて。火を入れて。

土曜日の朝は･･･毎日5時半には起きるけれどさくらの散歩して、家の掃除して洗濯してグッタリバイクでに日光なんて思ったけれど、8時には再睡眠もう使い物になりません爆昼は近くの蕎麦屋さんここは客が多いので常連とは認めてもらえないそれでいい何時ものざる蕎麦大盛りにしようと思ったけれどこの日は天ざる率が高いかんじで美味しく見えるので自分も個人的には、細蕎麦と天つゆは茨城でも最高位だと思う慣れると美味しい蕎麦天ぷらも注文してから直

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不定期に綴る同業者(バイクショップ)様へのメッセージ拝啓同業者様・・・ここ数年、周りのバイクショップの廃業が続いていますがいかがお過ごしでしょうか拝啓同業者様・・・・エンジンオイルが出荷停止となっておりますが、いずれブレーキオイル、タイヤなども品薄となってしまうのでしょうか拝啓同業者様・・・・女性オーナーは何故自分のバイクを「この子」と呼ぶのでしょうか拝啓同業者様・・・・時間経過を考えて新車のチェーンを張り気味にしたり、空気圧を高めにしたりチューブバルブの

(おかまＢＡＲ風に)「ニューボトル💓ニューボトル💓ボトル入れましょ!💓ワッショイ!ワッショイ!💓」エルフオイルが出荷停止状態ですがモチュールオイルをゲット(10W-40)夏用の少し硬めのオイルが欲しかったのですがそのような贅沢を言ってはいけませんGB500TT車検この時期はバイクに乗ると、とても気持ちよいキャブ車に乗ると何故か牛丼が食べたくなる(笑)松屋に寄り道この後ブレーキパット交換とステムベアリングの交換作業となりますホンダグロムAR125タイヤ交換

「石油の一滴は血の一滴」どこかで聞いた事の有るフレーズですが遂にエンジンオイルの出荷停止となりましたΣ（・□・；）直ぐに別口でひと缶ゲットいたしましたが、大型店舗の車屋やバイク屋は工場の在庫分のみとなっているはずですツーリングに向けてオイル交換を考えている方はストックのあるお店で早めの交換をお勧めいたします車検取得後のハーレーブレイクアウトブレーキパットを新品にいたしましてーマフラー交換映し出される横山大観の水墨画の世界と、思っていたらAR125の色褪せたガソリンタンクでし

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こんにちは。ほぐリッチです！先日、久しぶりに秩父までソロツーリングに行ってきました。『久しぶりの秩父ツーリング猿×熊×鹿×GB400TT』こんにちは。ほぐリッチです！今日は1ヶ月振りの休日でした。ほぐリッチ整骨院の定休日の水曜日は、2年半前からデイサービスで機能訓練指導員としてリハビリ職をしてい…ameblo.jpやっぱりバイクは楽しいなぁ〜！ETCが作動しなくて焦ったり、鹿肉ラーメンを食べたり、野生の猿に会ったり、色々ありました。途中で寄った、浦山ダム。誰もいないのに、何か見ら

GB500TT・GB400TT・GB250クラブマン（シングルキャブ）スターターバルブガイド[NO.15727]社外品新品■GBのパーツ■ニュートラルのホームページ

こんにちは。ほぐリッチです！最近は、もみほぐしセラピストスクールのブログばかりでしたが、今回は久しぶりの趣味のバイクです😄相棒、HONDAGB400TTジェット号を磨きました。今回使ったのは、100円ショップのお掃除スティック。細いブラシ状の先端が、エンジンのフィンや入り組んだ隙間にピッタリかなと思い購入。夏は暑すぎたし、急に寒くなるし、バイク磨きはサボっていたので、久しぶりです。フィンの隙間にも丁度入りました。ワイヤー状で曲がるので奥の届きづらい部分や、曲線も磨きやすいです。

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昔からの友達から、メールで送られて来ました。^-^ビックリ‼️時代の流れについていけない。^-^凄く感謝╰(*´︶`*)╯

めちゃ猛暑でしたが楽しく走る事が出来ました。スポーツ枠が1枠あり、全日本ライダーJSBマシンと一緒に練習走行。(^-^;タイムはBESTの1秒2落ち…しかし昨日と今日を走っていたST1000クラスの子に聞くと、『猛暑すぎて昨日より1秒落ち」との事。リアサスSETの方は、結局バネレートがまだ足りないみたいで、ダンパーも最硬になってしまいました。しかし、前回より良い方向に持っていっています。^-^401会走行会は現役時代のお友達と走りました。^-^昔話にも話が咲き楽しかったです。^

こんにちは。ほぐリッチです！今日は相棒のGB400TT・ジェット号のユーザー車検に行ってきました。乗り始めてから早20年、10度目の車検です。1度目の車検以外は、ずっとユーザー車検なので今回が9度目になりますが、2年に1回の事なので毎回緊張します。・事前に準備①予約まずはインターネットで予約。2週間前から予約を入れる事ができます。②点検記録整備簿点検記録整備簿を印刷して、自分で確認。車検時に提出は求められませんが一応やっておきます。灯火系やブレーキ、タイヤの溝、ブレーキパ

こんにちは。ほぐリッチです！以前から欲しかった、GB400/500TTが特集されている雑誌を手に入れました😆GBマニア垂涎の、別冊サイクルワールド「THET.T.」です。1985年発刊の雑誌です。コレクションしているGBが特集されている雑誌や文庫をご紹介します。別冊MOTORCYCLIST1985年9月号RIDERSCLUB1985年9月号別冊MOTORCYCLIST1986年9月号CLUBMAN131988年1月CLUBMAN771992年7月DRE

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