gb350s

こんばんわ昼ごはんに大好きなキノコ🍄を生で3個食べてしあわせなくまです。💞昨日は日本最大の徳山ダムに行ってきましたダムマニアで無いので、正直言って凄さが分かりません。でも、天気が良くて桜🌸がキレイでした。バイクがたくさんいました♪道の駅で昼食キノココロッケ定食1150円リピートは無いでしょう💦15時に解散して17時には帰宅しました。マスツーもたまには楽しいですね♪

こんばんわ👻✨おやつに大好きなキムチを食べて幸せな🐻です❤️どうです？😼フフ💞GB350の油温が気になってしまい困ってました。「オレの熱い走りだと油温は軽く500度位だろうなムフフ」しかしGBのメーターには油温を表示する機能がありません。OBDⅡのデータとしては保持してるのになぜ、メーターに表示しない？あのデジタルメーターは何の為にあるのか？😠【答え】ホンダがお客に油温をしられたくないからです【理由】油温が実はめちゃくちゃ高くて市場クレームになる可能性がある以上が私の推

こんばんわ👻✨晩御飯に大根を食べて幸せな🐻です❤️どうです。癒されたでしょう😼フフ…さて今週はのんびり練習会に参加する予定です今回の課題は「とにかくアクセルを開ける」です！いつもごちゃごちゃ考えて、腰のひけた走りになってるんです。「このままではいけない！」「絶対に許さない！！」「僕は自分が大好きなんだ。でも君の事はもっと好きなのだ。結婚しようよね、良いでしょ」「いい気になるなよなぁ‼️」「仇はいつか必ず返します！ご覚悟を❗️」「はぁ、はぁ」「あん、あん、」「は〜ぁあは」

くまです。暖かくなってきたのでKRiSPの「のんびり練習会」に参加してきました。参加者は15名程でした。今回アドバイスを頂いたのは①コーナーでインに近くのが早い②上半身と下半身がバラバラ①については、出口で次のパイロンに車体が向く様なラインに頭では分かってるつもりでも実際には出来ていないですね…スタッフの方に先導してもらい走ってみたら、全く自分のラインと違い驚きました🫢全てのコーナーがダメではなく速度が落ちてしまう所をどう走るのが良いか、いろいろ試してみるのかな…②は8の字をや

くまです。1月から始めた筋トレ150レップス→1000レップスにボリュームアップしたところ1ヶ月で身体が動かなくなりました。まず、鼻血が出て身体が痺れて騙し騙し続けていたら熱が出てダウン💦元々運動習慣が無いのにYouTubeでボディービルダーのチャンピオンが「1000レップ/日」やってると言ってたので、「わしもやるのだ！」わしもやるのだぁ！！とイキってしまいました。やはり忍者の修行の様に（小さい木を毎日飛び越える）少しずつボリュームを増やさないと

(画像は全て公式サイトより引用してます。)最近、職場の駐輪場でGB350Sを見かけるようになり"良いなぁ"と思いながらチラッと見てます。(￣▽￣)GB350って一度乗ってみたいんですよねぇ。ホンダドリーム店が近くにないから欲しい気持ちがあってもHONDAの排気量250ccを超えるバイクは選択の対象外になってしまうけど現車を間近で見てしまうと"やっぱり良いよなぁ"と思ってしまいますね。(￣▽￣;)近くにドリーム店があればねぇ。でもGB350シリーズならGB350Cが1

くまですフレイル気味な自分は体力が無くてバイクの練習会に行っても休んでばかりです。「このままではいけない！」「このままですむと思うなよ！！」と言う事で一念発起しまして「筋トレ」です。バイクに乗り始めてから自宅でベンチとダンベルを購入して5種目10回×3セット150レップス/日を続けてたけど全く効果が有りませんでした。調査の結果「ボリューム不足」が判明したので150→1000レップス/日で実行したところ明らかに身体の形が変わり始めました。変化が目に見えて楽しくなってきました

今日は天気も良く何処か🏍️で出掛けたいって思ってたけど昼回ったので以前勤めて時のお世話になった人の墓参りがてら太子温泉へ♨️ここは隣にバイク神社⛩️もあります🏍️良い天気過ぎて着込んだので暑かった😅帰り南河内のフルーツロードを通って帰りました🏍³₃そしたらいい景色のところが有りましたPLの塔からの明石海峡大橋とか淡路島とかよく見えたいい感じの場所でした今年のツーリングはこれにて終了ですね🏍³₃来年はもっと色々走りたいって思ってます🏍³₃

20馬力です。朝は雪が降りそうな位寒くなりました。先週末にパイロンパーク鈴鹿さんで開催された「エンジョイモトジムカーナカップ」に参加してきました大会当日までむちゃくちゃ緊張して、その度に「エンジョイモトジムカーナカップだからエンジョイ出来れば良いのだ！」と自分に言いきかせ、はたまた「コースミスしなければ良し！」と言ってみたり「とにかくコースを走れたら良し！」となり、さらに当日は「参加する事に意味あり、PPSに到着出来れば良し！」と自分でハードル下げまくりです💦10月に練習に

くまです久々の朝練です。6時40分でまだ朝焼けです先日シートをアンコ抜きしたので具合を確かめます。ヤフオクで純正シートを5000円で落札してシート表皮を剥がしてクッションをパン切り包丁で削りました。やってみたら簡単ですねシート自体は50mm削りましたが乗車状態では30mmくらいのダウンでしようか？幅は変えてないので足付きは変わってない様に感じます。座った感じは平らになった感じで、少しインフォメーションが増えた様です。4時間程走りましたが、特にお尻も痛くありません。なかなか良い

くまです先日の記事で「ブレーキパッドを交換したけどイマイチだ」と書いたところ、くろうまっくさんから「ディスクを磨くと良い」との情報を頂き早速やってみました結果、明らかに制動力の立ち上がりが早くなりました。（クロウマックさんありがとうございます！）今度は逆に、慎重に操作しないと簡単にフロントがロックしてしまいそうです。先輩方から「ゴールデンは効きすぎるから赤にした方が良い」と言われたのはこうゆう事だったのか…しばらく様子を見てみます【2ヶ月後】しっとりタッチになって自分にはちようど良

くまです。平日に仕事をお休みして、PPSに行ってきました！朝5時に出発して、到着は6時半ごろ。時間を調整して9時前にエントリーです。この日は自分のほかにお二人いらっしゃって、少しお話もできて楽しいスタートになりました。そして前回とても可愛かったワンちゃん🐶。なんと今回は2匹に増えていました！笑まずはワンちゃんたちにごあいさつしてから、走行スタート。今回はフロントタイヤをBT46に交換したので、ステアリングがとにかくスルスル。気持ちよく走れます。ハトコースでは33.7秒前後を記

くまです。だいぶ寒くなってきましたね。家の中で早くも電熱ベストのお世話になっています。さて、先日の練習会でいくつかアドバイスを頂きました。今回のポイント：旋回時は上体から動かす腕を伸ばすイン側に荷重をかける顎を引く自分ではなかなか気づけない部分なので、本当にありがたいです。ちなみに、昨年の走行会で頂いたアドバイスを見返してみると――昨年のポイント：乗車姿勢を改善リアブレーキを引きずっている脇が締まりすぎて操作の邪魔をしている上体を進行方向へ向ける上体の力を抜く…

こんにちは、ホンダドリーム松山です。当店オリジナルキャンペーンのお知らせです10/30(木)〜11/28(金)の期間でGB350、GB350S、GB350Cシリーズをご成約およびご納車のお客様へ【ETC本体】と【ETCケース,ステー類】(総額34,980円相当)をプレゼントいたします！※取付工賃およびセットアップ手数料は除きます。※2025年モデル当社新車在庫車に限ります。▼商品の詳細は画像をご覧ください▼※遠方販売は不可とさせていただいております。皆様のご来店お待ちしており

くまですフロントタイヤを交換したので早速練習してきました。今までバンクするのに抵抗感があったのが無くなり、自由に倒せる様になりましたタイヤって凄いですねこんなに変わるなんて驚きです！とても満足です一方でフロントブレーキのパッドをゴールデンパッドに交換しましたが純正からの違いが分かりません💦制動力の立ち上がりが良くなる事を期待してたけどこれなら純正で良いなと思いました。おしまい

くまです先日リヤブレーキパッドをドリームで交換した際「フロントタイヤ交換時期っすね！」とドリームのメカニックの人に言われました私は「大丈夫。真ん中あたりはミゾがたっぷりのこってるから」と自分に言い聞かせてそのままにしてましたが、タイヤの縁がささくれて、反ってきまして観念しました。銘柄について色々調べまして「ブリヂストンBT46」に決定。早速交換しました。交換してみると、とても軽快な動きになりました。練習が楽しみです。それにしても1年で結構いろんなパーツが消耗するものだなぁ。

バイクはGB350と決めていました。セカンドバイクなので維持費に負担が大きくない国産車にしたいという希望もありました。GBのトコトコで素朴な乗り味(ネット情報)はクロスカブからの買い替えとしてベストな選択と思えました。更に、次女のりりとGB350にしようと思うそれってどんなバイク？と話している時にスッと横にGB350が停まるという出来事があって、これは運命かもしれない！GB350にしろということなのね！と思い込んでいたのも本当そこから更に少し調べてGB350S

くまです。先日参加した走行会でリヤブレーキパッドが無くなったので、早速パッドを発注しました。併せてキャリパーの清掃もやります。まずはフロントブレーキ。師匠からママレモンとシリコンスプレーを使ってメンテする方法をレクチャーしてもらい、サクサクっと清掃交換終了しました。さて問題はリヤブレーキです。パッドは簡単に外れますが、キャリパーの外し方が分からない。すると、隣の奥様が見てくれてピンボルトを外す事が判明しました。しかし、このボルトが外れません。ねじ止め剤が入っている為、ハンダゴテ

みなさんどうも初めまして。今日から𝐛𝐢𝐤𝐞𝐁𝐥𝐨𝐠を始めました碧衣といいます(..)"元来blogというものをこれまでやったことがなかったのですが、ある理由で「これはブログをやるべきなのではないだろうか🤔」と最近常々思う機会があってこの度始めてみました。その理由も含めて、この投稿ではこれまでのカスタム遍歴や自己紹介をできたらなと思います😶自己紹介先程申した通りですが名前は碧衣(あおい)といいます。HONDAのGB350とkawasakiのZ900rsCafeのバイク2台、車はス

くまです。レインボースポーツで行われた「きそれん」に参加しました。昨年初めて参加した時は体力が無かった為、午前中にリタイアしてしまいました。今回の目標は1.ちゃんと1日完走する2.ジムカーナコースを走れる様になると言うことで、体調をしっかり整えて、コースも事前に覚えて挑みました。当日は朝7時45分に出発で9時30分ギリギリ到着となってしまい、すっかりコースも出来上がってました💦次回からはもっと早く来てコース設営します！早速走ってみましたが、やはり回転で失速してしまいます。タイ

くまです首が痛くて、久々の朝練です。バンクを深くする練習です。オーバルと8の字を交互に走りますが、元々乗り物酔いし易い体質の為、目が回ります💦左旋回の方が深くバンク出来るので、「右旋回との違いは何か」と考えたところ、右旋回時に後輪に荷重出来ていない事に気付きましたそこで後輪の荷重を意識しながら走りましたが果たしてこれが正解なのか分からない。実際は走行ラインによって変える必要があるのでしようか今日も出来るだけ減速せずにリアブレーキのみで旋回していて気付きました。旋回の後半で少しフロ

ここ2年でバイクに乗り始めました！コロナの時にブームがきてたらしいのですが、完全に乗り遅れてしまいました…。昔から弟がバイクに乗っていたので乗りたい気持ちはあったのですが、当時はニンジャブーム。僕には一切刺さらず、バイク乗りたいけど乗りたいバイクがないという状況が続いていました。しかし！Kawasakiからエリミネーターが発表されて「これだ！」と。ですが、僕に刺さると言うことは他の人にも刺さるということ。納期がわからないと言われ、とりあえず順番待ちに。でももうバイク乗るモードにな

みなさん、こんぱむは。数年前から人気のGB350、ぜんぜんタイヤ交換のお問い合わせも無かったのですが最近、徐々に増えてきましたので何が履けるのかピックアップしますね！まずGB350：100/90-19+130/70-18は前後ともにバイアスタイヤになります。新車装着がダンロップ「GT601」です。リプレイスですとBS「BT46」、ミシュラン「ロードクラシック」が人気です。概ねこの3モデルになるかと思います。タイヤ単体の前後の価格の方は・・・GT601：￥27000BT46：￥2

GB350/GB350Sこんにちは、ホンダドリーム松山です。人気車種GB350/GB350S全色入荷しました先日ご紹介しましたGB350パールホークスアイブルーに加え、GB350クラシカルホワイトGB350マットバリスティックブラックメタリックGB350Sヘビーグレーメタリック-UGB350Sベータシルバーメタリックなかなか、画像では伝わりにくいかもしれませんが、光沢感や輝きがとても上品で是非、実際にご覧いただきたいカラーリングとなっており

くまです。バンク出来ない理由を考えました速度が遅いからバンクが浅いと言う結論に至りました。と言う事で今日はひたすらリアブレーキだけでオーバルを走りました。12m間隔で回って速度は20km/hなので25km/hを当面の目標としました。コツコツと頑張ります

皆さん、こんにちは。店長の金ヶ崎、です。8月28日発売の「GB350S/ベータシルバーメタリック」を入荷しました。詳細→ロードスポーツモデル「GB350」「GB350S」のカラーバリエーションと一部仕様を変更し発売|Honda企業情報サイト納車は9月以降となりますが、NEWモデルに乗りたいと思う方は、是非ご来店下さい。デモ機（レンタル車）として、「GB350S/ブラック」もあり、こちらで足つき等をご確認下さい。ではでは。

昨日も、ご来店下さった皆様ありがとうございました昨日はNEWモデルGB350Sが入荷致しました☆ベータシルバーメタリック☆シルバーメタリックのタンクが、かっこいいです上から見ると、こんな感じシートはこんな感じ気になるお客様はぜひ、ご来店下さいただ今、ご予約受付中ですGB350／GB350SGB350車種カタログライダーとの一体感を追求したスタイル。心を弾ませるクリアな鼓動。気軽に乗れる扱いやすさ。バイクが本来持っていた価値を、新しいライダーへ届けるために。The

皆さん、こんにちは。店長の金ヶ崎、です。NEWモデル「GB350」「GB350S」が発表されました。詳細→ロードスポーツモデル「GB350」「GB350S」のカラーバリエーションと一部仕様を変更し発売|Honda企業情報サイト発売日が８月２８日と少し期間があきますが、現時点全カラー入荷予定です。現物はまだ確認する事は出来ませんが、レンタルバイクで、旧型「GB350」「GB350S」があり、足つきやエンジン始動等を確認することが出来

本日は強風警報が発令されていましたが、沢山のお客様にご来店頂きました。ありがとうございます。江津市K様夫妻、エンジオイルとオイルエレメント交換依頼でご来店です。GB350Sとエストレヤ交換したオイルの銘柄はGB350Sにはホンダ純正ウルトラ。エストレヤにはカワサキ純正R4！ご依頼ありがとうございました。そして、大阪府堺市N様ELIMINATORご友人と一緒に初回点検でご来店。エンジンオイルとエレメントも交換しました。オイルの銘柄はカワサキ純正R4！強風の中ご来店ありが

皆さんこんにちは！当面、入荷速報ネタには困らなそうな中古車専門ガレージ展示場管理人の三上です(^^ゝ連休前後で一気に下取り＆買取車両が入荷して参りましてしかも、どれから紹介したら良いか悩んでしまうくらい程度の良い低走行車のオンパレード中古車入荷速報に掲載前に売れていく車両も少なくないので、新しい相棒をお探しの方は時間を作ってぜひガレージ展示場のチェックにいらしてくださいねそれでは5/10入荷の中古車を早速ご覧下さいませ～↓□2022年式HONDAGB350S走行1,73