fuji1gp

今年も関東行脚最終日はFSWでのFuji-1GPでした。いきなり結果ですけどクラス優勝できました！いつも公私ともにお世話になっている横浜OverDriveさんのチーム助っ人として呼ばれ3度目にしてやっと優勝を導けた事に正直安堵しています。ここ最近SNSでやたらと黄色S2000投稿が多かったのはこの為でありまして、、思えばメンテが結構大変でしたね。コレはユーザーカーでも言える事ですがサーキット走行を繰り返すと当然消耗部分は劣化しますしアフターで装着した機能パーツも純正以上のスピー

くんにちは。徳橋自動車です。今年のレース活動は車両のカラーリングを全て一新しました。たくさんの方に応援頂いて嬉しい限りです。まずは年始1発目のFuji1GPで表彰台狙っていきます。日本全国では数少ない頭おかしいお店の徳橋自動車ですが、車買いたい人、修理して欲しい人、お悩み相談したい人、テレビ番組作りたい人、お待ちしてます。（全部有料です）

盆と正月のイベント、富士スピードウェイで行われるFuji1-GPに今夏も参戦してきました！2022夏大会で優勝できた(2023冬大会は撃沈w)だけに目指すは夏大会連覇！なのですが実は密かに狙ってた事があります。↓2022夏大会2022夏大会はレーシングファステストとクラス優勝のタイトルは獲れたのだけど予選がクラス2位に沈んでたのね。そう、2023夏大会は予選1位も狙って三冠獲得！の為に準備してきました。手作りマフラーも！ブレーキダクトも！前日入りの走行枠でセット出ししたのも！すべて

本当にお久しぶりです去年の投稿は2回？？？くらいのはず😂恒例化になりつつある年明け第一週Fuji-1GPカーチューンで珍しいエンジンの機構の投稿についてコメントから気になったFB15サニーチームUNKNOWNCARTUNEユーザーページ｜たかやさんがオーナーの車一覧34歳おっさんです。Fuji-1GP4時間耐久チームUNKNOWNの代表みたいな事してます。チーム員常時募集中です。出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)耐久レース用ナンバー無しサニー(FB15)足車

毎年夏冬で恒例のFUJI-1GP。もう何年目だろうか…初めて誘われた時は、都合よく買い取ってきたFD2をドライブがてらのツーリング気分で参加したのだが。ソレきっかけでS2000デモカーによるアタック走行までハマってしまい、すっかり鈴鹿より明らかに富士来る方が多くなった今日この頃。お客様が結成してくれたチームCSO@神戸も進化とリスク回避を重ねた結果、皆NCロードスターで落ち着き、誰もが過去にそんなロードスターにお熱を上げたわけでも無いにわかNCチームとなりました（笑）僕もそういやコレで3

デモカーNCロードスターも今回で3台目。もはやデモカーとは呼べないな。乗りながら売ります用と言うべきか。思えば夏冬恒例のFUJI-1GPも歴代NCで走ってきましたが今回で3度目。本当は3台目だけにNC3で参戦の予定だったがその前に手に入れてたNC1で参加する事にした。このNC1はロールバー付きだし既に色々部品付いてるから準備も楽だし…消去法でコレに（笑）あと最近FSW事故多いから、、安全対策でロールバー付きの方が安心かなと。と、その前に。夏の富士を長ければ1スティントで1時間走る訳なので…

FUji-1GP2022新春大会レースについて詳しい事は何も知らなかった。丁度帰省した日程中に開催されているから―と、行ってみることにした。レースが無くても富士スピードウェイには行くつもりでいた。「裏道は路面凍結しているから」と東名高速で御殿場まで。御殿場インターから富士スピードウェイまでなんて20数年ぶりで道順はすっかり忘れてしまっていた。快晴の空に雪を被った富士山が綺麗だ。富士霊園までの直線道路も工事していてすっかりイメージが変わっていた。昔からあるアイスクリーム工場

Fuji1-GP2022新春大会Ｒ35ＧＴ-Ｒが多い参加車両。ピットを見て回って驚いたのがAudiTeamHitotsuyamaのＧＴ300HitotsuyamaAudiR8LMSとスーパー耐久TSKAudiR8LMSが置かれていた事だ。スーパーＧＴ300クラスで優勝するようなマシンまで走るのか！AudiTeamHitotsuyamaは2021年をもってスーパーＧＴ参戦に区切りをつけ参戦を休止すると発表した。ＧＴ300マシンも走り納めか？Ｇｒ.Ａツーリ

富士スピードウェイで開催されたFUji-1GP2022新春大会。見ているとレース専用車からショップのデモカー、ナンバー付きチューニングカーまで参加していた。その幅広さはスーパー耐久の比ではない。更にS耐はサーキット走行経験が豊富な選手が参戦しているが、富士１GPではドライバーの腕の差はまちまちだ。ブリーフィングやレギュレーションで走行についての注意がなされていないと大事故にもつながりかねない。走行している側もかなり怖いのではないかと思う。ピットに収まるマシンを見て回っている

Fuji-1GP決勝です予選結果superクラス1～3位独占良い位置からスタートです実際に見るとレースカー相手に普通車が混ざっているので異様な光景です(笑)一発だけならスリック履いた車にもラジアルで太刀打ち出来るのがGT-Rの凄い所だと思います935号車は決勝3台体制です決勝レースは大荒れでした赤旗3回で最終的にはガードレールが復旧不可能になり一部イエロー掲出したままのレース再開それに助けられた所も大きかったです今回superクラス上位はR35GT-Rチームばかりでしたポル

昨年７月に平手晃平選手が立ち上げた有料会員参加型のクラブ活動『平手晃平と「車で遊ぼう！」』。オンライン・メンバー、イベント・メンバー、レース・メンバーの３コースある。この限定10名のレース・メンバーが『ProjectZ』として中古のフェアレディZ（Z33）をレース仕様にチューン。メンテナンスにもメンバーが参加しているそうだ。目標に設定されたのがFuji-１ＧＰ2022年新春大会。レッスンを受けて選抜された４名と平手選手が４時間の耐久レースに挑む。ドライバーやスタッフに

年末年始に出勤したので、日程を遅らせて連休をもらって帰省してきた。帰省ついでに16年ぶりに富士スピードウェイに行くことした。この日はFuji-1GP2022年新春大会が開催される（以降「富士１ＧＰ」）ので、ＦＩＳＣＯで開催された'77年Ｆ１日本ＧＰを一緒に観戦した友人と観戦に行くことにした。彼と一緒に行く富士スピードウェイは何十年ぶりだろうか？未だに２輪４輪ともにドルフィンよりも詳しい。学生時代の夏休みは「暇だからＦＩＳＣＯ行こうか」なんて出かけて行ったりしたのが懐かしい

昨日はFuji1GPでした。２台の８６と隊長含めて4名での参戦。クラス２位ゲットしました、タイヤのチョイスで作戦がうまく機能しませんでしたので、次回リベンジ？良く晴れてピーカン。暖かくてよかったです。予選は山内選手で、クラストップタイム赤旗３回目で１コーナー追い越し禁止になるなど、波乱の展開でした。それでも無傷＆ノントラブルで完走して、皆さん喜んで終了できたので、満足です。以上、年末からようやくほっと一息の隊長でした。

W様号はT-ROM施工、激変するコンピュターチューン。それはそれは、沢山テストした逸品なので自信をもっておすすめしています。明日はFuji1GPです。４時間耐久で、一人１時間？の強行で、８６で２台のエントリー、メンテナンス終了です。楽しみですが、雨が降ったらどうなることやら、、。２９番ピットです。どういうわかけ私も走ることになってます、壊さない事が一番ですが、ほぼコチち亀の本田状態なので、、、。なんてね。以上、今日は早く帰って沢山寝る隊長でした。

コロナ緊急事態宣言でお客様達も意気消沈気味ですが富士スピードウェイはFuji1-GPの開催を取り消す事も無さそうです。＞静岡県は宣言対象外県はてさて。これは不要不急の外出になるのか？しかし選手達にとっては中止じゃなければやむを得ない大事な試合です。台風や地震の時も毎回モラルだ人道だ今は自粛すべきだいや、経済回すべきだと、カンカンガクガク意見沸騰。我思うに「個々に感じ、信じる事を遂行」していくしかないんじゃないかな。出かけるからには個人個人対策を施し慎重に動こ

究極の草レースなんですが(^◇^;)お客様達は真面目だ（笑）。初DKCに取り組むお〇ちゃん(^O^)。体制が苦しそうなんでDKC及びMTC先輩のおいらはこの後Myみかん箱を貸してあげました(^◇^;)(爆)＞どう使うかは知る人ぞ知る（笑）お客様達が楽しみながらも一生懸命練習してるのでおいらもピットサポートマネージメントを真面目にやって上げてお力になりたいと思ってます(ｰ̀֊ｰ́)✧

昨日はFuji1耐久レース組もフリー走行を利用して走り込みをしていました(^0^)！こちらの車両はノーマルペースが主体。ブレーキパットと吸排気交換のみでカラーリングで3秒UP(笑)！頑張る35GTR前期リュウちゃん。何気に実はめちゃくちゃ基礎力のしっかりした運転をするのは35GTR中期ニスモ。。。パットのみ交換を駆るくみちゃん。このウエストの細さにぐっと来る殿方はおいらだけじゃないはずっ(^0^)あ、おいらも女子だった(爆)大胡田さんはRyuダン

今週末富士スピードウェイにて4時間耐久が行われますでお客様達は35チームを作りました(≧▽≦)耐久レースなんで油脂類メンテナンスやパット残確認は大事そしてチームたってのお願いで（笑）今さんも急遽ドライバーとして富士に行く事になりました(^◇^;)何気にチューナードライバーとしては実はタイムアタックに強いんです。＞今村さんあわわデモカーも点検しなくちゃ(Ａ;´･ω･)ｱｾｱｾ。。。というわけで今週末１２日日曜

ポルシェ仲間の石井さんに誘っていただきFUJI1GPへ行ってきました～そして、石井さんのチームは大好きなアストンマーティンレーシングハァハァって声が出ちゃいそう4時間耐久レースを戦うのは2台のVantegeと赤根さん・佐々木さんコンビアストンマーティンでレースってなんかセレブ＆Coolな感じグリッドウォークも行かせてもらい気分はチームメンバーレースクィーンのお姉さんがいるってところもセレブいよいよ4時間の長丁場がスタートそれもレーシングカーからコンパクトカーま

2016年8月14日Fuji1-GP終了・撤収後POMEXRacingTeamJoJo71R撤収作業を済ませ、POMEXさん恒例のレース後の打ち上げ食事会に参加。A.Jは翌日のスケジュールの関係上、富士スピードウェイから直帰。このA.J、実は大量な忘れ物をしていく。ジーンズ、ジャンパー、更に酷いのが後日判明したのだが、江戸紫さんの鞄の中から、Tシャツが発掘された。江戸紫さん『Sachiさんのじゃない？』それ･･･A.Jのです・・・江戸紫さん『ええええええええええ

※まずはこの章は、BGMをONにして欲しい。私なりのchoiceである。2016年8月14日Fuji1-GP2016summerPOMEXTeamJoJo71R素人RacingTeam【POMEX】そして、音楽活動をメインにしている【TeamJoJo】二人の男の口約束から始まった今回のFuji1-GP参戦。参戦を決定したものの、そこからドライバーメンバー集めが始まった。POMEXのけーたこが兎に角必死に動いていた。A.Jはタイヤの提供からレースタイヤの準備、メンバ

2016年8月14日Fuji1-GP本戦POMEXTeamJoJo71R7thドライバー監督タイミングよく、3rdドライバーのこぽんたさんが、ツイキャスで、交代の模様を放送してました。こぽんたツイキャス最終ドライバー交代！http://ja.twitcasting.tv/pontagdb/movie/296898712順調に順位を上げピットに戻ってきた6thドライバーのゆーすけ本当に最高のドライブをしてきた。彼の走りを見て、レースエンジニアこんどーくんが最

2016年8月14日Fuji1-GP4thドライバーのA.Jは、ずっと、自分がレースにチームとして参加するのが夢だった。そして当然、サーキットを走るのが夢だった。そんな彼の夢が叶った日。朝からA.Jは酷く緊張していた。ピットに到着し、彼はコースを眺めていた。子供の頃から憧れてきた景色が目の前に広がっている。言葉を失っていた。暫くしても固まったままなので、声を掛けた。『俺さ、来ちゃったよ。本当に来ちゃったんだよ。』既に感極まっている。あんた、これからここ走るんだよ？『なん

【第四の男、襲来】時は、2016年8月14日。此処は、富士スピードウェイ。【Fuji1-GP】なる異なる馬力の鉄の塊に乗り、競い合う戦いが繰り広げられていた。其処にある男が一人、只管に･･･ただ只管に、ウロウロしていた。あまりに男がウロウロするので、1stチルドレンの少年は、男の話相手になってあげました。少年『お兄さん、もう順番だよ？』第四の男「・・・うん・・・わかってる・・・。わかってる。・・・あぁああﾞぁあぁぁあﾞぁ・・・。」1stチルドレンの少年は、とても心配になり

2016年8月14日本戦中POMEXteamjojo71Rは･･･2ndドライバー江戸紫さんコースに向かいます！！江戸紫さんも、40分間走行となる。さて、ここで、私は実は地味にツイキャスの作業や自分の餌補給とか、裏でバタバタし始めます。2016Fuji-1GPSTRT!!POMEX４時間耐久自動車レースツイキャス録画ライブ（pontaGDB）http://ja.twitcasting.tv/pontagdb/movie/296870808ということで、こぽんたさんの

けーたことA.Jの二人の出逢いから数ヶ月。出逢った頃に「今度一緒に走りましょう。」と交わした何気ない約束を、こいつらは実行に移した。けーたこがドライバーを集め、車輌を提供し、全てのレースに関するマネジメントをし、A.Jは協賛・提供というカタチで、BRIDGESTONEPOTENZARE-71Rhttp://tire.bridgestone.co.jp/potenza/re71r/をポーンと1セット出しやがった。そして、ドライバーとしても参戦。A.Jにとっては、色々なバックボーン

2016年8月14日本戦スタート目前。POMEXRacingTeamJoJo71Rスターティンググリッド発表予選54位最後尾からのスタートではなかった模様。本戦までの間に、本戦の準備だ。燃料をプラスする。POMEX車輌のコックピット内。色々な計器があり、回転数などのデジタルチェックし制御をしている。走行中のドライバーのチェックすべき項目も張り出してある。事前準備が施されている状態です。ピットウォークの静けさ･･･いよいよだ。POMEXRacingTeam

さて、長々と書いてます、今回のFuji1-GP参戦【POMEXTeamJoJo71R】のSachiレポートですが、やっと、予選編に突入しますよ2016年8月14日Fuji1-GP予選タイトなタイムテーブルのスケジュールに追われながら、あっという間に、練習兼予選を兼ねた富士スピードウェイ本コースでの走行、公式予選の時間となります。この頃には、全員が走行出来るわけではないので、POMEXはcheck走行の選抜メンバーで走行します。実際に、この練習兼予選走行でのタイムによ

2016年8月14日午前7時過ぎふぅ。いよいよです。人生初のモータースポーツパーク【富士スピードウェイ】に入ります生憎の空模様ですが、きっと雨は降らないはず！！と祈りつつ。入場ゲートを潜ります。Fuji1-GPは、観戦者も1000円の入場料で入れます。因みに、ゴールド免許・JAF会員証提示で100円引きになります。はぃ♪私は100円引き★同乗者も100円引きになります。POMEXTeamJoJo71Rのピットは、12番ピット。ピット内には、一般乗用車が4台ほど停められる

おばんでございます。Sachiです。つい最近、【初体験】してきちゃったんですまだまだ未体験の世界って沢山あるし、知らないことも沢山ある。世の中の全てを知りたいとは思わないけど、でも、経験できるタイミングがあることには、できるだけ年齢を気にせず、チャレンジするスタイルで生きてはいるので、タイミングは逃さずにとアンテナを鋭くしとくようには心がけては居ます。何歳になっても、【初体験】っていいもんです。刺激的です。さて、どんな初体験をしてきたかというと･･･ちょっと今回は長くなります