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雑誌ネタ。気になるマシンが特集されると大抵買っている「GPCarstory」毎号ある1台をピックアップして取り上げていますが、F1ブームの時代がどうしても集中してしまいます。そうなると同じ年で複数のマシンが取り上げられる格好に…1992年。今では考えられないくらい個性豊かなマシンが走っていました(ましたと言ってますが自分が生まれる前です…)時代としては、ウィリアムズがアクティブマシンを完成させ、マンセルがチャンピオンを獲得。マクラーレンはハイパワーV12のホンダエンジン最終年。ベ
念願のフェラーリへ‼︎ミケーレ・アルボレート以来のイタリア人のフェラーリドライバーでしたね。トップマルケス1/43フェラーリF92Aイヴァン・カペリ1992年ご存じのとおりこのマシンはカッコイイのですが、フェラーリF1としては最低な部類に入る出来でしたね💦カペリは、ブラジルGPの5位が最高位だったかと思います。アレジは完走したレースは入賞していたので、カペリの不振が目立ちましたね…そしてついにマシン批判💦こうなるとフェラーリの処分はいつもどおり首😱プロストも批判して首で
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。前回で完成なのですが、完成写真がすくなかったので、少し追加します。F92ATはとてもカッコイイフェラーリF1マシンでした。チャンスがあったら、F92ATと641/2を使って2個イチでF92Aを作りたいですね。おまけ画像F1祭りはまだ続きます。現在、タミヤのマクラ
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。週末に外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、フロントサスペンションの組み立てをして、あともう少しで完成するところまで来ていました。さあ、これから最終アセンブリーに入ります。いままでバラバラだったコンポーネントをアンダーパネルに接着していきます。フロント部分は
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。週末に外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、フロントウイングを組み立てたりして。全体を仮組しながら、タイヤを置いて様子見をしていました。当初予定していた、マスキングをしてスプレーで内部を黒で塗装する計画は変更です。モデラーズのデカールの張り付きが弱そうなの
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。週末に外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、モデラーズ純正の28年前のデカールを貼って、クリアーを吹いたら、デカールがシワシワになってしまったのでした。リアウイングは完全一体成形です。これは組み立て要らずで簡単。だけど、バリが、ウイングの隙間とかに
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。週末に外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、フロントウイング、ノーズ、モノコックのデカールを貼っていました。兎に角、モデラーズのデカールが固い、そして全然張り付いてくれないのです。それでもソフター、セッターを駆使して何とか貼り付けていました。カウリング、アンダーカ
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。週末に外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、エアインテークの内部の形状を修正していました。シートの改造です。やはりフジミの641/2の方が発売が15年位新しいので良いのですが、頑張ってモデラーズの方も頑張ります。シートベルトが通る穴が4か所ほど開いていないので
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。今日は、週末で、外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、タミヤの缶スプレーのイタリアンレッドを薄く3回ほど塗りました。下地にオキサイドレッドのサフェーサーを塗っておくと、深みのある赤になりますね。そうそう、気になる部分があったのに忘れていました。エアインテークの
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992最近はF1マイブームで、f1マシンばかり作っています。今日は、週末で、外でクリアーを塗っていたのでが、大失敗をしてしまいました。今後、このf92atはどうしましょうかね。前回は、こんな感じでカウリングの合わせなどをやっていました。実車の場合、カウリングを止めるファスナーがいろいろな所にあります。実車写真を見ながら、とりあえず、0.5㎜の穴を開けています。2重底の固定用の支
1992年にデビューした、フェラーリ・F92A。このマシンは1勝もする事が出来ず、第4戦のスペインGPと第7戦のカナダGPでの3位が最高位という跳ね馬ならぬ駄馬おまけにエンジンの信頼性が極めて低くまともに完走すら出来なかったというフェラーリ史上最大の失敗作となってしまった
モデラーズフジミフェラーリF1F92AT1992フジミのフェラーリ641/2の組み立てもやっと終わりました。フェラーリ関係のデカールがやたらと余っているついでに、先日ゲットしたモデラーズ社のF92ATを作ります。1993年に新興メーカーであるモデラーズ社が発売したもので、完成するかは微妙な出来です。真面目に作ると完成しなくなる気もするので気楽モードでいきましょう。そう言えば昔、ロッソという新興メーカーがフェラーリF1を結構販売していましたが、もしかするとそ
昨晩は、フェラーリ641/2完成のリーチがかかったのですが、最後の最後で、サイドミラーが4次元の世界へ行ってしまい、上がれませんでした。サイドミラーの複製、塗装などに少し時間がかかるのか、プッツンしてしまったのか、、、、。週末からモデラーズのF92ATの方も手を付けてしまっています。底板が2重構造であり、空気取り入れ口がジェット機のようであり、とても特徴的なF1マシンなのです。だけど、1993年製のこのキットの出来は結構ヤバいですかね。他の人のブログを徘
モデラーズ、フジミ、フェラーリ、F92A、F1、タミヤ、ホンダF1、RA272最近お祭り状態のF1マシンですが、今日も着弾しました。もう、いい加減に止めないと。いや、もう1台来るので、それで最後にしよう。これはカナダからの着弾です。EBAY（米国のオークションサイト）でカナダ出品者からの購入でした。カナダ出品者とは相性の悪いTOM2ですが、今回はとてもスムーズに到着しました。中身はこれです。モデラーズ社のフェラーリF92A
フェラーリのマシンで1番好きなマシンが我が家にやって来ました！トップマルケス1/43フェラーリF92Aジャン・アレジ1992年この戦闘機みたいなフォルムがたまりません😁見た目だけならズバ抜けてカッコイイ♬成績は…マラネロの暗黒時代を象徴した感じになりましたね…これで速かったら文句なしだったのになあ…残念💦このダブルフロアは空力的意欲作だったなあ〜やっと量産モデルでまともな型のものを発売してくれました♬高級モデルに比べればまだまだ指摘したいところはありますが、他のモデルに比
GPCARSTORYという雑誌好きなマシンが特集されているときは、買っているのですが、今回は私の大好きなF1マシンフェラーリF92Aの特集でした。表紙のセンスも抜群！フェラーリの歴史の中でも最悪な成績でしたが、アレジとカペリの走りに一喜一憂した１６歳の思い出がよみがえる。さぁ風呂入ったら読もう。
ダニエル・リカルドがルノーチームへの移籍を発表です。それに伴う来期のレッドブル・ホンダのドライバーが気になるところですが、フェルスタッペンとは仲が良さそうに思えない、というかむしろ犬猿の仲っぽいサインツJrの復帰は個人的には微妙な感じがします。ホンダ的には経験不足という不安はありますが、今年1年のホンダエンジンの経験値を持ってのガスリーのレッドブル昇格のほうが開発的にはスムーズに行くのでは？と思っています。それでは本日の本題です。レーシングオン№496F1最熱狂期パート3
