eF6437

先日豊田車セに留置されていたクハ２０１ー１が長岡の２両のロクヨンに付き添われて大宮に配給輸送されました。今後青梅の鉄道公園で保存展示されるとの由です。ネット上ではこれでロクヨンの配給は終了したと言われています。フィルム時代から今日までいろんな配給を撮り続けてきた身としてはカシの引退と共に喪失感で一杯です廃車送りされる国府津の１１３系を牽いたこともあれば逆に新製された中央線のＥ２３３系を新津から運んだり～改造して転用される各種車両を牽くこともありました。３年

今日は6月5日、EF65の日ですね。EF65といえばやはり501号機（Pトップ）が一番人気なのではないでしょうか。写真は、2019年4月に撮影したクラツー団臨です。PPの相手方はEF6437号機でした。もう1枚は、2021年2月に撮影した高崎操工臨返空です。営業運転（撮影会以外）で上京したのはこれが最後だったように思います。高崎の機関車達が次々と姿を消していく中で、Pトップはまだ残っているようですが、今後どうなるのでしょうか。その去就が気にかかります。

DE101705号機に一休車の札が付けられたと聞きました。写真は2014年10月の高崎公開、茶色の機関車が並べられていました。左からEF641001号機、EF551号機、DE101705号機、EF6437号機です。この中で、現在、高崎に残っているのはDE101705号機のみとなっていました。そして、近いうちに誰もいなくなるのでしょう。（悲）国鉄JR東日本EF64EF641001EF6437EF55DE10DE101705高

今回は、｢○年前の今日｣シリーズと｢失敗作ですが｣シリーズの合同企画？として、5年前の今日（2019年7月13日）撮影したEF6437号機牽引の｢信州カシオペア紀行｣をご紹介させていただきます。これからという時に東京メトロ16000系に後ろから被られてしまいました。E26系の引退が噂されていますが、｢信州カシオペア紀行｣はもう走らないのでしょうか。JR東日本国鉄EF64EF6437信州カシオペアE26系ヘッドマーク臨時列車

投稿日(2024年6月11日)の18年前の同日、2006年6月11日に中央東線(辰野経由)開業100周年と辰野駅・小野駅開業100周年を記念して、運転されたくりちゃん号に乗車していました。その1では塩尻駅にて牽引機のEF6441とEF641001を、その2では牽引された旧型客車の内、辰野･岡谷寄りの1号車のスハフ422173と2号車のオハ472261をその3では3号車のオハ472246と4号車のスハフ322357を紹介しましたが今回は塩尻13:24発のくりちゃん4号に乗車し辰野･岡

2024年5月14日高蔵寺～定光寺休を取って貨物列車の撮影です。天気は晴れです。先ずは高蔵寺のベトコンラーメン新京で昼食いつも食べるとりからランチ１０００円です鳥からが美味しいです、ニンニクゴロゴロで元気になりそうです。２月より土日によく行ってます。81列車です。EF6410378084列車石油返却列車です。EF641027+EF641047

EF6437、最後に撮った「現役」写真。。もう4年・・高崎駅2020.-7.23

信越線でＥＦ６４３７号機を流し撮り。ＳＬぐんまよこかわの後補機です。進行方向は←です。こちらのＤ５１４９８が先頭です。天気は今ひとつでしたが煙は最高でした。午後からは秩父へ転戦しＣ５８を撮っていました。

今回は｢○年前の今日｣シリーズから、3年前の今日（2020年1月25日）運転されたEF6437号機牽引の｢信州カシオペア紀行｣をご紹介させていただきます。16時40分頃の通過で時期的にまだ暗かったです。おまけにこの写真は機関車のピントが甘かったためアップしていなかったようでした。今回は縮小で誤魔化しました。（汗）EF6437号機は、唯一残った基本番台として高崎で活躍していましたが、2021年11月に秋田へ送られて廃車となってしまいました。JR東日本

昨日は残業で帰宅が午前様になってしまい、今日は昼近くまで寝てしまいました。先ほどネットを見ていたら今日は｢信州カシオペア紀行｣が走るみたいですね。（以前、チェックはしていたのですが忘れてました。）疲れもあるし、外は暑いし、行ったら行ったで混んでいるだろうし、この時間になってまだ撮影に行くどうかまだ迷っています。写真は、2020年10月に撮影した今はなきEF6437号機が牽く｢信州カシオペア紀行｣です。今日の牽引機はEF641053号機のようです。1053号機が

投稿日(2022年6月11日)の16年前の同日、2006年6月11日に中央東線(辰野経由)開業100周年と辰野駅・小野駅開業100周年を記念して、運転されたくりちゃん号に乗車していましたので紹介します。塩尻駅にて2006年6月11日に撮影したくりちゃん号。この日は115系快速みすずで塩尻に向かった後、くりちゃん号に乗車しました。くりちゃん号は塩尻～辰野～岡谷間を旧型客車4両をEF6441とEF641001がプッシュプルで運転し、辰野･岡谷寄りがEF641001で塩尻寄りがEF

今日は6月4日、EF64の日ですね。基本番台と1000番台が一緒に写っているコマはなかったかなと探したのですが、良い写真が見つかりませんでしたので、せめて同じ日、同じ時間帯に撮影したものということで、甲府常駐の頃に撮影したEF6437号機と1052号機をご紹介させていただきます。EF6437号機、後方に1052号機が見えます。EF641052号機です。撮影は2019年11月でした。この2年後、2021年11月にこの2機は同時に土崎へ旅立ちました。

JR東日本は、一昨日（5月13日）、GV-E197系（ホッパ車GV-E196を含む6両編成）6編成とE493系（2両編成）1編成を増備し、2023年度以降に運用を開始する旨のリリースを行いました。GV-E197系は、高崎で見たことはありますが、まともな写真は撮れていません。E493系は、昨年の今頃（2021年5月）常磐線で死重訓練をした時に撮影したものがありましたのでご紹介させていただきます…と言いつつも、牽いている機関車がEF6437号機だけにこの時の主役がどちらだったかは明

①電化区間で晴れて丹下左膳のようになりました(T_T)こればっかりは何ともしようがありませんね。撮影日：2008.3.26山梨市駅？②この時は山梨ﾃﾞｽﾃｨﾈｰｼｮﾝｷｬﾝﾍﾟｰﾝで中央本線（甲府～塩山）をSL/EL山梨号が走りました。下りがEF6437先頭。この機関車はその後特急色になりましたが、去年11月に廃車回送されたんですね。③D51はぶら下がり回送で。復路は先頭です。1日2往復でした。もう14年も前です。Ｋさんもいっしょでしたが車で行ったか記憶なし。Ｄ５１３

2016/11/30配8936レEF81812016/11/30配8592レEF6520902016/11/3075レEF6521272016/11/30単9783EF64372016/11/30回9847レEF81133ヒガハスからヒガウラまで色々と撮影していました。

2016/9/26配9734レEF6410312016/9/26EH20032016/9/26工9773レEF6410012016/9/26単9820EF64372016/9/26単9551EF6437大宮界隈で色々と撮影していました。

昨年末に参加しました運転会で、コソッと走らせたのがこちら、EF64-37茶牽引の寝台特急「あけぼの」です。割と短い期間でしたが、元々貨物輸送がメインの中央線で活躍していた機関車なので、その生涯の中で定期の寝台特急の牽引は最も華やかな運用だったのではないかと思っています。そして、そのEF64-37ですが、この寝台特急「あけぼの」の牽引をのみならず、案外色んな車両を引いており、模型で手元にあると、運転のバリエーションが増えて意外と重宝する機関車だったりします。うちではその牽引例として、まず

2016/6/22配8936レEF6511022016/6/22配9838レEF6410312016/6/22配9637レEF64372016/6/22配9872レEF643724系の廃回などを撮影していました。

今回は、今頃の記録ということで、2014年11月に撮影したEF6438号機が牽引するロンチキB編成｢小淵沢工臨返空｣の写真をご紹介させていただきます。この写真はこれまでアップしていなかったようでした。この写真を撮影した2014年11月時点で、EF64基本番台は37･38･39号機が高崎車両センターに配置されていました。EF6438号機は翌2015年6月に高崎から土崎へ送られ、その3ヶ月後の2015年9月にはEF6439号機が廃車となったため、EF64基本番台は37号機

ちょっと前に…こんなニュースをキャッチした中３息子限定ってのに弱いコなだけに…黙ってる訳がありませんお金もないのに、散々たかって…発売当日気合いを入れて始発で販売する駅に行き…2つGET(お金を出した私のと、息子のね)見慣れない紺色の釜だけど…中身はそのまま限定100個で、お一人様3個までだったそうですが…早々並んで待っていた息子は難なくGET出来ましたで？この釜どうするの⁉️…っと言いたい私を他所に、とっても嬉しそうな中３息子鉄道好きもついにここまできたかって感じです

みなさん、こんばんは。管理人のおっくーです。以前から話題に上がっていた通り、11/8（月）から11/9（火）にかけて、配8727～配8821にて高崎車両センター高崎支所所属のEF6437とEF641052が秋田総合車両センターへ入場しました。高崎ではチキ工臨どころかホキ工臨も廃止されています。高崎所属の機関車の主な用途としてはEL・DL牽引列車とSL入出場回送に限られることになりました（DE10に至っては高崎入換のほか越中島貨物運用や宇都宮・田端・水戸常駐も設定されています）。その

JR東日本高崎車両センターには数多くの古い電気機関車が配置されていましたが、昨今の機関車牽引列車淘汰の動きに関連して少しずつ数を減らしていますそんな中、先日11月8日から9日にかけて、「EF6437号機」(愛称ザンナナ)の高崎車両センター高崎支所から秋田総合車両センターへの配給輸送が実施されました。これまでの状況から廃車とみられます「EF6437」は、動くEF64形0番台としては国内に残る最後の1台(1971年(昭和46年)製造)で、現役を引退したものの高崎車両センターで保存

本日はTOMIXから発売されているE26系カシオペア増結セットBが入線昨夏の基本セット入線以来、段階的に増備していたカシオペア編成ですが、ようやく今回の増結セットBで12両フル編成に先日、秋田へと、還らぬ旅に出たEF6437と1052との組み合わせの活躍も記憶に新しいですね

ロクヨン最後のゼロ番台になった37号機1001号機の後を受けて茶色を纏う1052号機昨夜から今朝にかけて、2両まとめて秋田に送られました。今月14日のイベントで展示され、そのまま土崎に入るようですが、Twitterなんかを見ているとどうやら引退の模様です。ともあれ、そんなワケで昨日は仕事が終わり次第そそくさと北上。長岡を目指します。フツーに入線の流し撮りから始めようと思ってたんだけど…人が多すぎてそんな余裕はなし。むこう向きで列車を迎えました（苦笑

長きにわたる活躍と、そして、関係者の皆様に感謝。(過去にアップした写真、動画を再編集しました)TOMIXNゲージEF64-1000形1052号機・茶色7133鉄道模型電気機関車Amazon（アマゾン）12,880円ザ・ラストワンEF64・65・66(NEKOMOOK)Amazon（アマゾン）2,200〜6,380円電気機関車EX(エクスプローラ)Vol.21(イカロス・ムック)Amazon（アマゾン）2,600〜7,540円

月曜日。週明けからのシソ寄り道。夜貨物に交検チキが付くらしい。。そういえば今夜EF6437と1052が秋田向かったとのこと。。ここで何回か撮らせて貰ったーー。独特のサウンドでね‥‥想い出がいっぱい。想い出で浸ってる間にチキ連結。5971レ総武本線・新小岩操にて着いた時は雨が降ったりしたのですがすぐ止んで。。結局発車までお見送り。。お会いした方お疲れ様でした。以上

昨日夜、EF6437号機と1052号機がEF81141号機に牽かれて高崎から土崎へ旅立ちましたね。お別れに行きたかったのは山々ですが、さすがに平日の高崎に行くことはできませんでした。今回は、両機の廃回リハーサル？時の写真でお別れとしたいと思います。写真は、クモヤE493系＋EF6437号機です。（2021年5月）もう1枚は、クモヤE493系＋EF641052号機です。（2021年5月）これでEF64の基本番台は全て廃車となりますね。このまま解体されてし

今回は、久しぶりに紙媒体のご紹介です。ネコ･パブリッシングから11月1日に発売された｢EF64･65･66ザ･ラストワン｣というムック本ですが、出版社のサイトから購入すると付録としてEF6627号機とEF65501号機の非売品A2判ポスター（両面1枚）が付いて来るというので、わざわざ送料を払って購入してしまいました。ポスターはこの写真と同じものですが、残念ながら四つ折りになっていました。（ポスターは光ってしまい上手く撮れませんでした。ザ・ラストワンEF64・65

前回は、横川駅に進入して来るDD51842号機牽引の｢DL群馬県民の日号｣の写真をアップしましたが、今回は横川駅前で販売していた｢峠の釜めし｣をご紹介させていただきます。横川で｢峠の釜めし｣を売っているのは当たり前じゃないかという声が聞こえますが、掛け紙が通常のものと違いEF6437号機のデザインになっていました。写真は、おまけの折り目のない掛け紙、ヘッドマークは｢ELぐんまよこかわ｣です。実物はこちら、釜の淵（と言うのかな）がボディと同じ青色になっていました。

嫌われ者になるかもしれないE493系・・・EF64-37号機を引き連れていたので武蔵浦和へ危ないと思っていましたが・・・やってきました75レ12:18通過EF66-112牽引ゆっくりとやってきたので・・・助かりました回9451M12:22通過E493系2両＋EF64-37設定をまちがっていたみたいです今回のお供のEF64-37号機